[esiclene]

Oggi girando il blocchetto chiave, alla posizione 3 come al solito si verifica il "solito" problema del falso contatto.
Le spie lampeggiano 'a mo' di contatto/non contatto e le elettrovalvole non funzionano.
Tra l'altro il computer di bordo mi ha dato tutti gli errori possibili (alcuni in italiano ed altri in inglese).
Ho trovato una mollettina per terra, fosse il solito blocco chiave maledetto?

[esiclene]

Cosa c'è che fa rumore in prossimità del fanale sinistro? Sembra un motorino che per un motivo o l'altro non gira.
E' proprio in prossimità del fanale destro.

[esiclene]

Cosa c'è che fa rumore in prossimità del fanale sinistro? Sembra un motorino che per un motivo o l'altro non gira.
E' proprio in prossimità del fanale sinistro

[thewizardofwiz]

è un relè maledetto da cui passano tutti i consensi

è grande circa 3x10cm, superficie zigrinata, marrone scurissimo o grigionero, bloccato nella spina volante con la solita forchettina metallica
il guasto tipico è la craterizzazione di un paio di contatti, o addirittura il distacco.
non costa molto (meno di40euro in ITalia), è facile da riparare (chiedi a qualcuno che ripara(va) centrali telefoniche (esiste una speciale pinza crimpatrice per sostituire i contati dei relè)

Fabio /he lo ha sostituito poco prima di rimanere a terra  [culo], ed ha fatto resuscitare il vecchio, tenuto come ricambio da sostituire "al volo"  [:clap]

[esiclene]

è un relè maledetto da cui passano tutti i consensi

Si è un falso contatto di questo che infatti si accende e si spegne.. mandandomi in crash il tutto. E

è grande circa 3x10cm, superficie zigrinata, marrone scurissimo o grigionero, bloccato nella spina volante con la solita forchettina metallica

Domani mattina vedo ma hai mica una foto ? se no devo ricaricarla sul carro attrezzi (oddio). Se portassi il relè in service me lo riparerebbero senza dare un'inutile tortura alla balenottera.. Qui mi riparano di tutto però.. vorrei capire dove diavolo è, perchè io ho cercato cercato ma non ho mica capito dove stava..

[Darlington]

Non vorrei sbagliarmi ma quello di cui parlate dovrebbe essere il relè della pompa carburante

Ce ne ho uno (non so se sia lo stesso, devo controllare su citroen service) dell'AX, preso su quando ho smontato la roba del clima... pensavo fosse anche lui della partita ;D

[esiclene]

Non vorrei sbagliarmi ma quello di cui parlate dovrebbe essere il relè della pompa carburante

Ce ne ho uno (non so se sia lo stesso, devo controllare su citroen service) dell'AX, preso su quando ho smontato la roba del clima... pensavo fosse anche lui della partita ;D

Pero' sei fortunato che non ti dica "Acqua nel diesel, bagagliaio aperto, portiera aperta, cofano aperto, livello tergicristalli basso..." :D

[Darlington]

Dimenticavo di aggiungere che la mia è a carburatore quindi con quel pezzo al massimo ci posso fare una collanina ;D

[esiclene]

blocchetto trovato.. attaccato alla batteria. Era da lì il casino.. grazie magodeimaghi :) in effetti è il gruppo pre-riscaldamento piu' relè pompe.. ora devo capire come smontarlo visto che mi sembra ad incastro.. il guasto è già capito e deriva dal fatto che una vite che dovrebbe esser agganciata al circuito, di fatto è libera di andare su e giu' come vuole e  quindi non contatta.
Solo che a guardarlo pare che dovro' romperlo.
Vedremo.

[thewizardofwiz]

hummm se non ricordo male il mio era ad incastro, con la copertura superiore che si incastrava nella piattaforma di base sulla quale erano "piantati" (fusione) tutti i contatti... male che vada, taglialo con il dremel subito sopra la piattaforma di base che dovrebbe essere comunque riconsocibile dall'esterno (forse i tuo è saldato ad ultrasuoni/laser, si vede la linea di unione dei pezzi)

Fabio

[esiclene]

hummm se non ricordo male il mio era ad incastro, con la copertura superiore che si incastrava nella piattaforma di base sulla quale erano "piantati" (fusione) tutti i contatti... male che vada, taglialo con il dremel subito sopra la piattaforma di base che dovrebbe essere comunque riconsocibile dall'esterno (forse i tuo è saldato ad ultrasuoni/laser, si vede la linea di unione dei pezzi)

Fabio

sisi ma l'ho trovato, è quello. C'è la piattaforma di base ove son saldati i contatti.. posso aprirlo e risigillarlo ma ho preso appuntamento col service citroen e lo faranno loro per me...