[esiclene]

Possiedo una TRD2, meccanicamente a posto o quasi, esteticamente la carrozzeria ha bisogno di qualche ritocco (niente di esagerato ad ogni modo). Tornerà perfetta o quasi.
Purtroppo mi trovo all'estero avrei già risolto e mio padre attualmente per problemi di salute non può darmi una mano.
A questo punto vi chiedo un consiglio prima di fare una pazzia. E dato che si tratta di pazzia , chiedo il vostro consiglio.
Il "problema" riguarda gli interni.
Ecco gli interni son praticamente immacolati. Per immacolati intendo dire che è come se non fossero stati mai usati.
Ora uno porebbe domandarsi "Perchè questo è un problema ?" ?
Qui a minsk ho un tappezziere che quando non è ubriaco fa dei lavori da lasciarti senza parole. E quando dico senza parole penso che in Italia lavorerebbe di continuo perchè lavori di tal livello li trovi solo sulle supercar..
E si potrebbero rifare gli interni integralmente (dal tetto alla cappelliera) in pelle (l'ho già fatto su 206 ed XM con risultati... da lasciar letteralmente senza fiato).
Questo perchè, considerato il costo della pelle (circa 400 euro) e quelli per lui (altrettanti) oltre a quelli chilometrici (5000) ne varrebbe forse la pena.
Oltretutto potrei insonorizzarla con altri circa 300 euro.
E' quel "forse"... che mi tormenta.
Perchè perderei l'originalità del tessuto a scacchetti ma ne guadagnerei in tutto il resto, inclusa la maggior rigidità del sedile che sulla CX non mi spiace come conformazione ma è un po' cedevole (forse anche per via dell'età stessa dell'auto).
Lo fareste al posto mio ? Mio padre è tentato a farlo (ogni tanto la butta lì come scherzo... ma è la terza quarta volta che me lo dice quindi l'idea ce l'ha anche lui). A volte penso che 280000 km sian tanti per la TRD2 (anche se paradossalmente qui potrebbero esser in grado di rifarmi anche parte del motore nuovo con poca spesa e garantirle altrettanti).
Son tentato, davvero per l'estate prossima di fare una pazzia
Ma vorrei una opinione da voi perchè di una pazzia si tratta.
Se gli interni non fossero stati buoni l'avrei già fatto. "Purtroppo" (si fa per dire) son quasi nuovi .
Voi che fareste al posto mio ?

[XMan]

Se l'idea di nuovi interni ti stimola e non vuoi "Rovinare" il tuo interno perfetto io comprerei un'interno conciato male da rifare e conserverei gli originali.
[:prosit] [:hello]
XMan

[esiclene]

Se l'idea di nuovi interni ti stimola e non vuoi "Rovinare" il tuo interno perfetto io comprerei un'interno conciato male da rifare e conserverei gli originali.
[:prosit] [:hello]
XMan

Il problema non è l'interno
è la MARATONA dei 2500 + 2500 km..

[nightluca]

Non farei nulla di tutto ciò. Gli interni della tua Cx originali ed immacolati rendono moolto di più di quelli rifatti e non sò perchè mi danno sempre una sensazione di posticcio. (IMHO)

Quei soldi l'investirei su meccanica e carrozzeria :D

[Bigmario]

Non farei nulla di tutto ciò. Gli interni della tua Cx originali ed immacolati rendono moolto di più di quelli rifatti e non sò perchè mi danno sempre una sensazione di posticcio. (IMHO)

Quei soldi l'investirei su meccanica e carrozzeria :D

[:clap] concordo perfettamente!!  [:clap]
Ed inoltre con il chilometraggio che hai, credo che sarebbe meglio spendere i soldi per una "bella revisione meccanica"  [old]

[esiclene]

[:clap] concordo perfettamente!!  [:clap]
Ed inoltre con il chilometraggio che hai, credo che sarebbe meglio spendere i soldi per una "bella revisione meccanica"  [old]

Il motore va bene nonostante il chilometraggio.. Il discorso carrozzeria e resto è già stato fatto o nell'immediato. E' nel planning futuro (estate prossima) il "se ne valga la pena o meno".
Vedremo..

[robyazz]

Interni originali quasi nuovi non si cambiano  [A:sca]
Fai rinforzare l'imbottitura e sei a posto, lavoro semplice, economico e risolutivo se fatto da un buon tappezziere.

[MarioCX]

Sono per l'originalità, almeno quando possibile.
Se proprio non ne puoi fare a meno, va dove ti porta il cuore, ma segui chi ti ha sugegtrito di conservare lì'interno perfetto in soffitta procurandotene uno brutto.

[CitroCx]

Se l'idea di nuovi interni ti stimola e non vuoi "Rovinare" il tuo interno perfetto io comprerei un'interno conciato male da rifare e conserverei gli originali.
[:prosit] [:hello]
XMan

Parole Sante!!!!
Ce ne son tanti che vendono i sedili della Cx...

[esiclene]

Innanzitutto grazie a tutti per i consigli.
Premetto che l'auto verrà meccanicamente ed esteticamente sistemata nel migliore dei modi (a parte che già lo quasi è), vedo che l'opinione generale è quella di lasciar tutto così come è essendo gli interni in perfette condizioni (lo è , dato che in seguito alle varie CX passammo all'XM e non tornammo indietro quindi si intuisce che son rimasti quelli che erano.
Io sinceramente ero dell'avviso opposto, non so, sarà perchè son appassionato di quell'odore dalla pelle nuova e di vedere le cuciture come se fossero uscite da fabbrica appena ieri...
Per rispondere a Mario, se dessi retta al mio cuore partirei domattina e la rifarei fare. Questo perchè la CX, come tutte le ammiraglie citroen merita un lavoro del genere. Ed un lavoro del genere in Italia non sarebbe fattibile se non con un esborso ai limiti della follia.
Ma riflettendo un pò a mente lucida, forse è il caso che quegli interni vadano goduti prima di esser rifatti. Dato l'utilizzo raro dell'auto (3000 km l'anno?) a prescindere dal valore collezionistico che tale auto possa avere ,sinceramente non è che me ne freghi poi molto, se l'auto debbo averla in vetrina preferisco -non averla-, per ora non ne vale la pena.
Sull'xm è stato uno "sfizio" necessario in quanto il sedile non l'ho mai reputato all'altezza del resto dell'auto e rifoderando e riscaldando i nuovi , avrebbero 'stonato' con il resto dell'auto, quindi tanto valeva far anche tutto il resto (rovinati per rovinati..).
Infatti la CX come configurazione cruscotto / originalità / sedili / fascino /diravi e tutto il resto è sinceramente meglio dell'XM.
Manca però di quell'innovazione tecnologica (da molti disprezzata perchè malfunzionante almeno nei primissimi esemplari) che mentre fai una curva ti sembra di star fermo e vedi il paesaggio scorrere. E di volare (complice anche una maggior altezza di guida).
Comunque l'importante è essermi chiarito le idee, 'sfruttero' la CX finchè potro' poi quando vedro' che le condizioni interne staranno peggiorando, avro' modo di sistemarla.
Ma questo non accadrà di certo domattina (almeno spero =) )
Ciao a tutti

[MarioCX]

Per rispondere a Mario, se dessi retta al mio cuore partirei domattina e la rifarei fare.

Allora vai e corri da lei.

Ci sono già troppi lacci e lacciuoli nella vita, almeno in questo campo non ti ferma nessuno.
E in fondo non devi chiedere il permesso a nessuno se non al tuo portafolio.

[robyazz]

Per rispondere a Mario, se dessi retta al mio cuore partirei domattina e la rifarei fare.

Allora vai e corri da lei.

Ci sono già troppi lacci e lacciuoli nella vita, almeno in questo campo non ti ferma nessuno.
E in fondo non devi chiedere il permesso a nessuno se non al tuo portafolio.

Come non quotare in toto ??