[nightluca]

Ogni casa automobilistica ha avuto nel corso degli anni modelli di vetture che, per ragioni estetiche o per soluzioni tecniche hanno dato alla casa madre un carattere di spicco tra la massa. Molte impegnate nello sport, altre per caratteristiche diverse, grazie anche alle menti geniali che le hanno progettate hanno dato fama al marchio nel mondo.

Mi domandavo quali modelli Citroën fossero stati degni di tali parametri e che in qualche modo il mondo dell'auto si accorgesse di loro, non è un caso dunque che parlando tra amici e appassionati spunti fuori sempre qualche modello di auto che fece la differenza, tra Mercedes, Fiat, Bmw, Innocenti, Renault e via discorrendo....

Personalmente credo che la storia del marchio Citroën sia legata indissolubilmente a cinque o sei modelli al massimo, sono troppi? ;D

Credo anche che fattori di questo tipo incidano positivamente e progressivamente sul valore stesso dell'automobile in questione, al contrario è inevitabile come qualche modello abbia anche dopo 30 anni un valore pari a zero o quasi.

Allora ricapitolando possiamo dire che 2CV, Ds, Sm e Cx sono le vetture  che hanno spalancato a Citroën le porte al mondo?

Non lo so!!! ma oggi mi ha preso sto skizzo che ho voluto comunicare [scapp]

Grazie della pazienza ;D

[SCARABEO]

Allora ricapitolando possiamo dire che 2CV, Ds, Sm e Cx sono le vetture  che hanno spalancato a Citroën le porte al mondo?

Io toglierei SM e CX per metterci la Traction....

[Gianluca]

La risposta a questa domanda è estremamente facile, anche se può sembrare "stereotipata" e creare imbarazzo qui dentro.

Traction Avant, 2CV, DS

[velvet]

La risposta a questa domanda è estremamente facile, anche se può sembrare "stereotipata" e creare imbarazzo qui dentro.

Traction Avant, 2CV, DS

Credo che questa "short-list" sia incontestabile. In questi 3 modelli c'è tutta la storia di Citroen e ci sono tutte le ragioni per cui il marchio è emerso dalla massa.

[Bigmario]

La risposta a questa domanda è estremamente facile, anche se può sembrare "stereotipata" e creare imbarazzo qui dentro.

Traction Avant, 2CV, DS

[:clap] concordo pienamente [:clap]

[robyazz]

Non per niente si tratta di vere e proprie icone universalmente riconosciute .
Poi di distinguo se ne possono escogitare di vario genere (per esempio personalmente preferisco Dyane a 2CV e CX a DS), così come accade in contemporanea su un altro topic  

[MarioCX]

Si. Inequivocabilmente sono le Citroën più universalmente conosciute.
Poi quel che penso io è altra cosa: non amo troppo la 2CV per la quale vale quello che penso per la Fiat 500: celebratissima, ma per me resta una macchina impossibile, allora come oggi.
Sarà che sulle bicilindriche  [CIT] ci ho svomitazzato abbastanza da bambino.

[LHM]

Molte impegnate nello sport, altre per caratteristiche diverse, grazie anche alle menti geniali che le hanno progettate hanno dato fama al marchio nel mondo.

Le più famose restano Traction Avant, 2CV e DS.
Soltanto la 7, tuttavia, va considerata il modello più degno di rappresentare la personalità del fondatore.

[CitroCx]

Se la domanda è quale Citroën ha dato fama la risposta è una sola: Citroen DS.

Se poi si vuole andare sul plurale si aggiunge 2Cv e Traction Avant.

Per la Cx ci sarebbe da scrivere poemi già conosciuti.

[Gianluca]

Giusto per rimanere in tema

http://www.virtualcar.it/citroen-ds-auto-piu-bella-di-tutti-i-tempi/

[robyazz]

Era noto e penso che qualunque citroenista non ne sia orgoglioso debba un pò vergognarsi...

[CitroCx]

Era noto e penso che qualunque citroenista non ne sia orgoglioso debba un pò vergognarsi...

[sissi]

2cv sempre ovunque e comunque

[Valvì]

Secondo me la Traction nelle sue varie tipologie, perchè penso che sia il modello che ha dato la prima impronta distintiva su grande scala alla casa. Poi, che la ds sia l'automobile più bella della storia ovviamente è soggettivo, per me lo è. Detto questo dal punto di vista della praticità, versatilità e simpatia la 2cv non ha eguali.

[Panzerfaust]

La risposta a questa domanda è estremamente facile, anche se può sembrare "stereotipata" e creare imbarazzo qui dentro.

Traction Avant, 2CV, DS

Concordo al 100% : bisogna saper fare un distinguo tra i gusti personali e l'immaginario collettivo.

Ad esempio a me piace da matti la CX, ma per tanta gente è ancora una macchina recente, quella che "è venuta dopo la DS".
Magari col tempo diventerà un icona, ma ad oggi non è così.