[esiclene]

Ci saranno in giro? Sembriamo una razza in estinzione...
Considerato chi l'ha abbandonata per problemi vari, chi si è trovato col cofano sfondato, chi non sopportava piu' di vederla sul carro attrezzi e compagnia bella, mi domando quante xm circolanti ci siano ancora in giro in Italia...
Sicuramente le xm circolanti son quelle "sistemate" ovvero con tutti i problemi di masse, sensori, tamponi e compagnia bella e che son state ricablate, smontate, etc etc..
Già il CX che era stato prodotto in numeri ben maggiori è quasi scomparso dalla circolazione (e sebbene piu' vecchio, in generale dava meno problemi), le xm ?
La domanda me la son posta quando all'autolavaggio c'era un tizio che si era sorpreso perchè non aveva mai visto un auto simile (e se prima potevo aver dei dubbi a spendere soldi per rimetterla a posto adesso non ne ho piu')..
Qui a minsk il numero delle XM circolanti è pari a quello delle C6.... girando su mobile o autoscout i numeri di quelle in vendita son restrittissimi.
Qualcuno ha idea?

[cris_pd]

Ciao, per lavoro sono quotidianamente in giro per le provincie di padova, treviso,venezia (Rappresentante) e ti diro'; di C6 ne vedo almeno 3/4 al giorno. (a padova pare piaccia, mi fà impazzire, stupenda) di CX ne vedo un terzetto costantemente nella zona di Castelfranco Veneto, sempre gli stessi.
Di DS paradossalmente ne vedo almeno un paio a settimana, anche ieri rientrando in città ne avevo una che andava verso il centro.
Di XM...veramente poche! Incrociata una grigio scuro l'altra sera, prima serie, tenuta meravigliosamente, ma poi a parte me stesso che è l'auto che ho...mosche bianche!!!
E pensare che fino a non molto tempo fà, nelle provincie prima elencate, ne giravano veramente tante!

[Bigmario]

Posso testimoniare che nella mia città (Siracusa) ci sono solo 3 o 4 C6 (compresa la mia!), si vede girare ogni tanto la CX del vicepresidente del mio club di Citroen storiche, ma di XM neanche l'ombra...
Anzi ce ne è una ferma da un mesetto all'officina Citroen; chi sa per che cosa???

[esiclene]

Posso testimoniare che nella mia città (Siracusa) ci sono solo 3 o 4 C6 (compresa la mia!), si vede girare ogni tanto la CX del vicepresidente del mio club di Citroen storiche, ma di XM neanche l'ombra...
Anzi ce ne è una ferma da un mesetto all'officina Citroen; chi sa per che cosa???

Meccanici che non sanno metterci le mani sopra.
Buono a sapersi che siamo rimasti in pochi..

[Bigmario]

Posso testimoniare che nella mia città (Siracusa) ci sono solo 3 o 4 C6 (compresa la mia!), si vede girare ogni tanto la CX del vicepresidente del mio club di Citroen storiche, ma di XM neanche l'ombra...
Anzi ce ne è una ferma da un mesetto all'officina Citroen; chi sa per che cosa???

Mi "auto-cito" perchè mi è venuta l'idea di chiedere se questa Xm è per caso in vendita, non si sa mai!

[manug75]

Anche dalle mie parti (Rieti) le XM circolanti sono davvero pochissime.
Che io ricordi c'é una turbo CT del 1996 marrone metallizzato tenuta maniacalmente dal proprietario e usata solo la Domenica,
una turbo CT sempre del 1996 verde metallizzato con impianto GPL venduta dal primo proprietario (un cxista) per disperazione visti i numerosi problemi che gli ha dato, una break turbodiesel ferma da diversi mesi in un'officina, e infine un'altra turbodiesel, questa volta berlina grigia metallizzata usata quotidianamente.
Le altre che spesso si vedevano in giro fino a qualche anno fa, credo abbiano fatto un gran brutta fine.
Amen.

[CitroMarco]

Appena di ritorno dalle vacanze (3400 km la maggior parte in Germania con la mia XM V6-24) partecipo a questa piccola statistica con quanto visto sulle strade tedesche: XM, incredibilmente 3 o 4, fra città ed autostrada. Una sola CX, una 2CV un po' malmessa ma col permesso per i residenti a due passi dal duomo di Colonia, nessuna C6. Qui a Milano, a parte il fatto che frequento amici del direttivo del club che di XM ne hanno una per ogni tasca, ancora se ne vede qualcuna circolare. Curioso fatto un paio di settimane fa, ci siamo ritrovati ad un distributore a far benzina in 2 XM ed una C6. Ci siamo guardati ed inevitabilmente abbiamo sorriso.

[MarioCX]

Ci siamo guardati ed inevitabilmente abbiamo sorriso.

Dai che poi mi commuovo lo sai...



Quando accade è sempre bellissimo.

[XmTCT]

Nei paesi esteri ce ne sono un po (a quanto ho visto su autoscout.it, estendendo in tutta europa.
Qui a milano ne ho vista una tempo fa (seconda serie, sicuramente TCT 2.0, grigia), oltre a quella di mio padre.
comunque ce ne sono di meno rispetto alle CX....

[cristiano]

Io invece son stato a Parigi un fine settimana di aprile, ho visto solo una DSuper5 posteggiata.
A giugno ho fatto un giro in Francia del Sud (attraversata tutta fino ai Pirenei).
Ho contato qualche C6 in autostrada ma poche comunque e con sorpresa una SM che filava via sui 150, sulle strade interne due XM, una CX e infine qualche DS (solo perché son finito nel percorso di un raduno in zona Provenza).
Davvero pochissimo, mentre invece in quelle zone ho contato ancora moltissime Xantia e ancora BX, Peugeot 205 e Renault super5.
Nessun altro vecchiume.

[esiclene]

Immaginavo che ne fossero sopravvissute veramente poche. Adesso ancora piu' convinto dopo che il citromeccanico mi dice che è un casino trovarle i pezzi di ricambio perchè trattasi di auto estremamente rare (motivo per il quale non mi spiace spenderci sopra soldi).
Lo sto sempre piu' notando in giro che la gente si ferma a capire che razza di auto sia perchè sebbene sia evidente per uno abituato a vedere le citroen piu' vintage , lo stile che magari può piacere o meno, ma rimane senza dubbio Citroen, per uno che è abituato a vedere Xantia o le nuove citroen, l'XM così come il CX, GS, etc, rimane esteticamente abbastanza distante. Certo il CX è ancora molto piu' distante, l'XM può esser scambiata per qualche sportiva o altro..
Molta della gioventu' attuale penso non abbia mai visto un CX o un GS, viceversa gli sarà capitato di vedere il DS a qualche raduno di auto storiche. Dalle parti mie in Italy (Vabè che son piu' di 3 anni che passo piu' tempo qui che in Italia) non ho piu' visto un CX che non fosse il mio, almeno negli ultimi 12 anni, ecco ricordo con esattezza , vidi un CX color verde 12 anni fa e già mi sembrava strano vederlo (per quello lo ricordo).
Racconto un aneddoto OT sull'acquisto del CX e dell'XM giusto per far vedere quanti imbeci.. ehm.. individui che non condividono la nostra passione per le idro e spiegano perchè oramai siamo meteore.
Il CX lo comprammo che era in conto vendita da parte di un tizio. A quei tempi avevamo il gs a benza, trasformato poi a metano, con l'invidia di tutti gli altri che optavano per la trasformazione in metano dato che la gs a differenza delle altre auto NON guardava il cielo appena installato il bombolone. :P Passiamo davanti a questo concessionario per caso (non citroen, lì gli affari non si trovano) vediamo un CX in perfette condizioni (se non ricordo male era un semestrale), ma piu' per farci una idea di un sogno che di comprarla ahimè , e ci chiede quanto abbiamo.
Un pò imbarazzati, (non navigavamo in buone acque in quel periodo), e gli spariamo un prezzo che non stava nè in cielo nè in terra (meno della metà del valore commerciale, son sicuro, 7 milioni di lire), ed era praticamente un CX mai usato tipo semestrale. Lui ci dice di aspettare perchè è in conto vendita e non il suo, mettendosi a ridere dicendo "eh beh, a 7 milioni la comprerei anche io anche se non mi servisse". Ci dice (bei tempi) "comunuque gli telefoniamo..... telefona..senti c'è un cliente che vuole il CX.. ma ha solo 7 milioni ma gli ho spiegato che son pochi..... che ne debbo fare ? darglielo? Come DAGLIELO ? Ma 7 milioni? Sei sicuro ? Va bè, la macchina e tua". Sogno realizzato 24 ore dopo.
Anni dopo, per l'XM stavamo cercando un auto per me, e tra le varie offerte dei giornali (Autosupermarket) l'idea era di prendere sempre una citroen, ma il budget di spesa era di 10 milioni (usate, in quel periodo, sul giornale piu' o meno le vendevano da 18 a 28 milioni a seconda dello stato e degli optional). 10 milioni era troppo poco, allora telefoniamo e chiediamo lumi (pensavamo : mancherà il condizionatore almeno). E il concessionario (Mitsubishi) : "No guardi è un full optional".. e noi "èèèèèèèèèèèè, si ma che in che condizioni è ? Cade a pezzi ? 10 milioni.. sembra un pò poco".
Guardi, l'auto è praticamente nuova perchè è stato rifatto tutto 2 mesi fa (piu' di dieci milioni di lire di lavori!). Le mostro anche la fattura... Fermala, ti porto 10milioni in contanti domattina. E pensare che volevamo prendere una ZX... !!! e siam ritornati con l'XM... Comunque di quella mattina ricordo che in 3/4 ore dal concessionario chiamarono penso una 20 di persone per quell'auto che sopravvive ancora oggi in un altro stato e se vogliamo dirla tutta che poi s'è vendicata di avermi fatto spender troppo poco recuperando ora :D

[gianni.ga]

A  imola ci sono, oltre alla mia, due injection di cui una bellissima in verde chiaro metallizzato e interni in pelle.
[:hello]

[marvin]

Qui da me c'è una 2.5 TD

[marvin]

A parte la mia ovviamente.

[sterob]

Roma poche e quasi tutte seconde serie,  break pochissime,  per quanto nelle ultime settimane proprio girando con la Xm ne ho incontrate ben tre...Ci siamo scambiati delle occhiate (non saprei se di commiserazione o meno... ;D).