[gianni.ga]

W il FAP!
Almeno non si intasa come invece fa il DPF.

[marvin]

sostituzione olio 4 lt + candeletta totale 280 euro  [firehell]

Per fare alti 150.000km. 280 euro è pressappoco il prezzo di UNA gomma XVS della DS, a fronte di costi di manutenzione che sono una frazione di quelli della nobile progenitrice.
Se ti sembra d'aver speso tanto, prova a chiedere ai possessori di Audi col FAP... http://www.audisportclub.com/forum/showthread.php?t=2608

Da possessore di dsuper5 so cosa vuol dire caro Martini.....grazie del link  ;D

[velvet]

Sia FAP che DPF sono minchiate grandi come una casa. Siamo nel 2011 e ancora andiamo avanti a soluzioni "tappabuchi" per problemi stranoti da decenni.

[Martini]

FAP e DPF si somigliano soltanto: a causa di tonnellate di brevetti PSA, ci sono varie differenze tra i due dispositivi.
Nel caso che ho citato via link, poi, siamo davanti ad una roba che se l'avesse fatta Citroën, saremmo qui tutti ad urlare vendetta.

Mi sembra d'avervelo già raccontato: pare che Volksaudi abbia deciso di montare il filtro antiparticolato sul suo motore iniettore-pompa che tecnicamente non permette una regolazione precisa del gasolio iniettato.
La necessità era continuare a vendere quel motore su mercati che richiedevano già omologazioni euro4 FAP senza investire in tecnologia common-rail (o HDi che è la stessa cosa), dotati di iniettori a comando elettronico.

Risultato: anni fa un amico che vende Audi (che poi è Fabrizio Consonni, il responsabile di sezione D) mi chiede «ma scusa, tu che giri da anni con auto FAP, ogni quanto fai ripulite il fltro?».
Mai pulito, ne fatti interventi sulle varie C3, C4, C5, C6 e C8, tutte FAP, che ho avuto in uso in questi anni.
«Perché -mi dice lui- io ho venduto una A4 col FAP ed il cliente l'ha presa per andare a Napoli. Dopo una ventina di chilometri di coda in città, gli si è accesa la spia, è andato in concessionaria e gli hanno dovuto ripulire il filtro. L'hanno anche avvisato che con quella macchina non deve girarci in città (e dire che aveva richiesto il FAP proprio per poterla usare in zone coi blocchi contro le auto inquinanti!) ma usarla solo su "statali a scorrimento veloce e autostrade, spegnendo il motore se si dovessero formare code". Di più: se il FAP dovesse intasarsi ancora un paio di volte, andrà sostituito, al modico costo di circa 2000 euro. Inclusa mano d'opera però.»

Il risultato pratico è che questo signore, tutte le sante mattine, quando va da casa (città) al lavoro (zona industriale) passando per una grande rotatoria, blocca il cambio automatico in seconda e colo motore a 5000 giri percorre l'anello cinque o sei volte, finché la spia non si spegne...

Tutto questo è documentato da copiosa corrispondenza con Autogerma che declina ogni responsabilità, precisando che la cosa è "comune a tutti i filtri FAP e DPF di tutti i costruttori (col cavolo) e che nel libretto uso e manutenzione c'è scritto chiaro".

Non male eh?

[francygalle]

Il FAP sicuramente è superiore agli altri sistemi.
Solamente credevo che costasse un po' meno l'additivo (anche perchè avevo letto che andava rabboccato a ogni tagliando), ma se con 200 euro ci fai 150ooo km, il prezzo ci può stare benissimo.

Sui DPF invece ne ho lette di tutti i colori... Vedi per esempio i problemi di diluizione dell'olio motore sulle auto medio-piccole, che vengono tipicamente usate in città. Roba da dover cambiare olio ogni 5ooo km!

[marvin]

Ringrazio martini per la delucidazione  [suu]...e io che volevo fare la modifica che tra l'altro è anche fuorilegge!
Con 200 euro si fanno 150.000 km per cui soldi spesi benissimo.
Grazie ancora Martini  [suu] [suu] [suu]

[gianni.ga]

Sia FAP che DPF sono minchiate grandi come una casa. Siamo nel 2011 e ancora andiamo avanti a soluzioni "tappabuchi" per problemi stranoti da decenni.

Cosa proponi (di immediatamente disponibile)?

[nightluca]

Sia FAP che DPF sono minchiate grandi come una casa. Siamo nel 2011 e ancora andiamo avanti a soluzioni "tappabuchi" per problemi stranoti da decenni.

Cosa proponi (di immediatamente disponibile)?

Questa [:prosit]

[Darlington]

Ma se si gira con il serbatoio additivo vuoto, magari facendo eliminare l'errore dalla centralina, si corre qualche rischio?

[gianni.ga]

Ma se si gira con il serbatoio additivo vuoto, magari facendo eliminare l'errore dalla centralina, si corre qualche rischio?

penso che s'intasi il FAP.

[francygalle]

Esatto, si rischia di intasarlo.

[Fedeesse]

CIAO a tutit, mi ricollego a questa vecchia discussione per evitare di aprire un doppione.
la mia domanda è: ESISTE UN LIQUIDO PER IL FAP un pò piu economico dell'eolys di PSA?
eventualmente c'è qualcuno interessato ad un acquisto di gruppo?
PS: a me basterebbe un litro... ma vedo solo confezioni da 3 o 4 litri...
grazie
f

[SCARABEO]

CIAO a tutit, mi ricollego a questa vecchia discussione per evitare di aprire un doppione.
la mia domanda è: ESISTE UN LIQUIDO PER IL FAP un pò piu economico dell'eolys di PSA?
eventualmente c'è qualcuno interessato ad un acquisto di gruppo?
PS: a me basterebbe un litro... ma vedo solo confezioni da 3 o 4 litri...
grazie
f

Prova a chiedere al Valli. Mi sembra che lui usi qualcosa di alternativo.

[francygalle]

Su ebay si trovano flaconi da 3 o 5 litri a circa 30 euro al litro.

[SPAZIOVIDEO]

se fossi in voi farei eliminare completamente quella trappola mangiasoldi ed inutile, adesso ho capito perchè lo hanno messo di serie, un motivo in più per rubbare soldi all'utente con il pretesto di tenere pulito l'ambiente, mentre nel resto del mondo dove non ci sono ne fap e ne catalitiche, se ne freghano proprio dell'ecologia ambientale, basta l'america comew esempio per tutti, la verde costa di più e nessuno la mette, anche perchè non ci sono poi le catalitiche in commercio come da noi, la è solo su richiesta e vanno ancora con la rossa a 98 ottani.
è l'europa che ci fa fare le pippe, con la scusa dell'aria più pulita ci aumentano i prezzi di tutto e per tutto e intanto le grandi case automobilistiche sopratutto tedesche (in combutta con le multinazionali del petrolio) fanno i soldi a palate sulle nostre teste.
l'aria che si respira in america, in asia, in africa, dove c'è il più alto tasso di inquinamento atmosferico, mentre la terra gira, prima o poi arriva anche qui da noi, dove siamo in minoranza rispetto a loro.
è ora che la finiscano di portarci per il culo.
se vogliono pulire l'aria mi va bene se incentivato, non mi va bene se è un salasso.