[cris_pd]

Avete ragione, è che di meccanica sono una pippa:
La disavventura con la TD è stata risolta sostituendo "il cilindro"; mi hanno detto che è la pompa del gasolio, che è alloggiato sulla parte anteriore dx interno cofano poco dietro il fanale...

Pensavo che nella v6 fosse una cosa simile...ma non lo è. Pardon

Cmq l'auto dà i segnali quando è in marcia.

[Martini]

Mah, resto della mia idea: fosse la pompa della benzina, se acceleri, il motore dovrebbe spengnersi per mancanza carburante, non riprendere vigoroso.
Io cercherei nel circuito dell'aria: la valvola o qualche tubo fessurato/mal fissato.

[paw999]

Eppure Maurizio ti assicuro che la mia V6 faceva esattamente così (il motore però era il PSA); il difetto sparì del tutto quando, sotto ai miei occhi, sostituirono la pompa.

Ciò non toglie, ovviamente, che magari in questo caso hai ragione; il PRV 24 valvole lo conosci forse meglio di chi lo ha progettato!  [A;flex]

In questi casi, secondo te, può essere di aiuto la diagnosi elettronica?

[thewizardofwiz]

concettualmente i due impianti sono identici:
una pompa sommersa nel serbatoio manda il carburante in pressione alla pompa di iniezione
le due pompe (benzina / gasolio) funzionano esattamente nella stessa maniera, seppure con fasature e pressioni differenti
se manca l'apporto di carburante proveniente dal serbatoio, il motore si spegne nello stesso tristissimo modo

Le pompe in questione non hanno alcuna fasatura.
L'unica ad essere fasata è la pompa meccanica iniezione nei motori diesel senza elettroiniettori.

  [A:ur]   Enzo vorrei ricordarti che stiamo parlando di un motore a iniezione INdiretta con pompa rotativa

[Enzo1]

concettualmente i due impianti sono identici:
una pompa sommersa nel serbatoio manda il carburante in pressione alla pompa di iniezione
le due pompe (benzina / gasolio) funzionano esattamente nella stessa maniera, seppure con fasature e pressioni differenti
se manca l'apporto di carburante proveniente dal serbatoio, il motore si spegne nello stesso tristissimo modo

Le pompe in questione non hanno alcuna fasatura.
L'unica ad essere fasata è la pompa meccanica iniezione nei motori diesel senza elettroiniettori.

  [A:ur]   Enzo vorrei ricordarti che stiamo parlando di un motore a iniezione INdiretta con pompa rotativa

E stiamo parlando di pompe elettriche nel serbatoio, quindi nessuna fasatura.
Tu hai parlato di fasature...

[roadmasters1976]

beh stesso problema sulla mia precedente chrysler v6.......alal fine si scopri essere la pompa che si trovava nel serbatoio:):) cambiano le marche ma il problema è simile