[arreses]

Salve a tutti,

come sempre vi chiedo aiuto, e spero.
Ho portato la mia pallas 2.0 del 1984 dal meccanico perchè mi sono accorto che consumava troppo olio, responso:
guarnizione coppa da sostituire. Ok dico io, una scemenza... no, mi risponde lui, bisogna buttare giù il motore!
Ragazzi vi prego ditemi che per cambiare la guarnizione della coppa della cx non bisogna buttare giù il motore, ditemi che c'è un'altra soluzione!
Vi prego!

paolo.

[nightluca]

Salve a tutti,

come sempre vi chiedo aiuto, e spero.
Ho portato la mia pallas 2.0 del 1984 dal meccanico perchè mi sono accorto che consumava troppo olio, responso:
guarnizione coppa da sostituire. Ok dico io, una scemenza... no, mi risponde lui, bisogna buttare giù il motore!
Ragazzi vi prego ditemi che per cambiare la guarnizione della coppa della cx non bisogna buttare giù il motore, ditemi che c'è un'altra soluzione!
Vi prego!

paolo.

Ma che buttare giù il motore, al limite bisogna sganciarlo dai supporti inclinarlo sfilare la sottocoppa e sostituire la guarnizione ;D

[arreses]

grazie, puoi spiegarmi meglio in modo che giri l'informazione al mecca in modo dettagliato?

[corbi]

Non è prorpio una passeggiata.

Devi togliere il semiasse destro, staccare il supporto motore inferiore destro e il supporto a biscottino superiore.  Quindi, alzi il motore dal lato destro e da sotto sviti le viti e togli la coppa. 
Visto lo sbattimento ti consiglio di dare un'occhiata al supporto motore inferiore ed eventualmente cambiarlo strada facendo.

Ciao e auguri a tutti!

[sergio.beneggi]

Non è prorpio una passeggiata.

Devi togliere il semiasse destro, staccare il supporto motore inferiore destro e il supporto a biscottino superiore.  Quindi, alzi il motore dal lato destro e da sotto sviti le viti e togli la coppa. 
Visto lo sbattimento ti consiglio di dare un'occhiata al supporto motore inferiore ed eventualmente cambiarlo strada facendo.

Ciao e auguri a tutti!

Ciao Corbi , proprio l'altro giorno avevo sul ponte la Cx di Giacomino , e siccome anche sulla sua CX la guarnizione della coppa perde olio , ho provato a quantificare e  riflettere sui lavori da fare .
Per tirare giu' la coppa , sulla CX con motorizzazione 2.0 PRV , non serve sfilare il semiasse , inquanto la flangia stessa del supporto del semiasse della coppa, nella parte superiore presenta una ferritoia specifica per poter sfilare la coppa stessa dal semiasse , senza doverlo smontare .
Ma come dice Corbi ,  non e' certamente  una passeggiata ,
e per tanto anche io consiglio di approfittarne per cambiare altri pezzi .

Ciao Sergio.

[corbi]

Quando l'ho sostituita io, ho tagliato la cuffia interna del semiasse in oggetto.
Anche se poi ho scoperto che era uguale ad una per Ducato, mi ero un pò incassato...
Mi ricordo che  era la prima volta, e non sono certo un meccanico, avevo chiesto lumi  ma non fui illuminato a dovere.

Col senno di poi, e con la tua precisazione, ricordo che proprio  hai ragione.
Anche se ormai avevo tolto tutto e non ho provato questa variante allo smontaggio.


Ciao

[arreses]

grazie e tutti, Corbi e NIght,

credo il mecca mi spennerà visto che dovrà anche ritagliarsi la guarnizione visto che da citroen non l'ha trovata (dono un mese e mezzo)

grazie ancora! [A:(]

[zibighetta]

La guarnizione  da sempre e ' disponibile in fogli di diverso spessore ,pronta per venir poi ritagliata e sagomata a misura da perfetto lavoro sartoriale,
10 minuti di sana pazienza per fare il calco e altri 10 per ritagliarla totale  20 minuti di goduria (speriamo)per il meccanico non hanno prezzo per tutto il resto c'e mastercard
Io lo facevo con il motorino tanti tanti anni fa ,  spesso la ricambistica non si trovava o veniva a costere 2 occhi della testa :-) 

[corbi]

Rifare una guarnizione è molto semplice, ma quella guarnizione non è di semplice carta. Ha anche delle "rondelle" ovali in corrispondenza di ogni foro per le viti.  Probabilmente anche senza quelle potrebbe andare bene, ma..

Sei sicuro che in Citroen non sia fornita?   Il codice dovrebbe essere     95492658

Io l'avevo presa da Basis


ciao

[arreses]

...morale della favola:
dopo 48 giorni, finalmente, ieri ho ritirato la macchina:
300 euro (in nero) per una guarnizione che << bisogna vedere quanto dura... speriamo...guarda, un lavoraccio che non ne vale la macchina>>
Se vi si rompe l'auto ad Ozieri (SS) chiamatemi, vi dirò dove non andare.

Saluti, a tutti. A.

[zibighetta]

non mi ero accorto che stavi anche tu  in sardegna

...morale della favola:
dopo 48 giorni, finalmente, ieri ho ritirato la macchina:
300 euro (in nero) per una guarnizione che << bisogna vedere quanto dura... speriamo...guarda, un lavoraccio che non ne vale la macchina>>
Se vi si rompe l'auto ad Ozieri (SS) chiamatemi, vi dirò dove non andare.

Saluti, a tutti. A.