[axter]

Ciao a tutti,
sono un felice possessore di una BX 14 TGE VIP del 91 in discreto stato, con impianto a GPL, che ha necessità di cambiare i famosi cuscinetti dei bracci posteriori.
So che l'argomento è stato già trattato, ma volevo un vostro parere su cosa mi conviene fare.
I meccanici interpellati mi chiedono dai 300 ai 400 euro per il lavoro, dicendo che bisogna acquistare un kit Citroen che costa intorno ai 180 euro per entrambi. E' possibile spendere di meno? Vale la pena cambiare i cuscinetti ad entrambi i bracci visto che, per ora, il problema, rumore sulle sconnessioni e apertura della campana ruota, si presenta solo a sinistra?
Grazie a tutti

[velvet]

Ciao a tutti,
sono un felice possessore di una BX 14 TGE VIP del 91 in discreto stato, con impianto a GPL, che ha necessità di cambiare i famosi cuscinetti dei bracci posteriori.
So che l'argomento è stato già trattato, ma volevo un vostro parere su cosa mi conviene fare.
I meccanici interpellati mi chiedono dai 300 ai 400 euro per il lavoro, dicendo che bisogna acquistare un kit Citroen che costa intorno ai 180 euro per entrambi. E' possibile spendere di meno? Vale la pena cambiare i cuscinetti ad entrambi i bracci visto che, per ora, il problema, rumore sulle sconnessioni e apertura della campana ruota, si presenta solo a sinistra?
Grazie a tutti

Un consiglio spassionato ? Cambiali assolutamente entrambi.

Ho avuto la tua stessa macchina in versione break, e vedrai che dopo la sostituzione cambierà moltissimo in meglio: tenuta di strada, precisione nelle curve, assenza di cigolii. 300 euro per viaggiare in sicurezza sono ben spesi.

[axter]

Un consiglio spassionato ? Cambiali assolutamente entrambi.

Ho avuto la tua stessa macchina in versione break, e vedrai che dopo la sostituzione cambierà moltissimo in meglio: tenuta di strada, precisione nelle curve, assenza di cigolii. 300 euro per viaggiare in sicurezza sono ben spesi.

Grazie. Quello che mi chiedevo, visto la brutta fine che fanno questi cuscinetti, se era il caso di prendere il kit Citroen o magari utilizzare altro più affidabile...

[velvet]

Grazie. Quello che mi chiedevo, visto la brutta fine che fanno questi cuscinetti, se era il caso di prendere il kit Citroen o magari utilizzare altro più affidabile...

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Bè, tieni presente che i cuscinetti d'origine di solito superano molto largamente i 150.000km senza cedere. Sono componenti sottoposti a sforzi assiali piuttosto pesanti, quindi è normale che prima o poi cedano.

Se ne trovi di migliori puoi tentare la strada di non comprarli in Citroen, certo è una sperimentazione "sul campo" quindi non so se qualcuno potrà darti indicazioni in merito.

[Frank65]

Diverso tempo fa avevo visto su di un forum anglosassone un topic dove si parlava della
riparazione 'definitiva' dei cuscinetti bracci posteriori su BX, se ti interessa vado a cercarmelo
e magari lo posto qui.

[axter]

Diverso tempo fa avevo visto su di un forum anglosassone un topic dove si parlava della
riparazione 'definitiva' dei cuscinetti bracci posteriori su BX, se ti interessa vado a cercarmelo
e magari lo posto qui.

Magari, grazie.

[Frank65]

Trovato:  eccolo qua ---->    http://www.frenchcarforum.co.uk/forum/viewtopic.php?t=9972         (è in inglese ........)

Ne ho anche un altro (stavolta in francese) dove ci  sono tutte le foto e le spiegazioni dell'intervento, questo te lo
mando in posta (mandami la tua mail in MP o sulla mia mail visto che la tua non è visibile)

Purtroppo non ho una traduzione in italiano di nessuno dei due articoli tecnici.

Ciao

[axter]

Trovato:  eccolo qua ---->    http://www.frenchcarforum.co.uk/forum/viewtopic.php?t=9972         (è in inglese ........)

Ne ho anche un altro (stavolta in francese) dove ci  sono tutte le foto e le spiegazioni dell'intervento, questo te lo
mando in posta (mandami la tua mail in MP o sulla mia mail visto che la tua non è visibile)

Purtroppo non ho una traduzione in italiano di nessuno dei due articoli tecnici.

Ciao

Grazie, io invece ho trovato questo: http://www.lorett.com/ita/prodotti/prodotto2.php?cod_prodotto=64&applicazione=9702

[monecxgtiturbo2]

ciao io ho fatto lo stesso lavoro su una bx tge 1400 del 90 , i cuscinetti le trovi tranquillamente su ebay ,trovi il kit completo di cuscinetti e boccole compresi i parapolvere a circa 40 euro spediti dalla francia( evita i ladroni della citroen) il problema è solo uno , se il cuscinetto è molto rovinato e ti ha mangiato la sede del braccio come nel mio caso, sei costretto a cambiare tutto il braccio sospensione e quello costa parecchio ( oramai in demolizione non si trova piu' nulla del bx ) comuqnue con i soli cuscinetti se le prendi via internet te la cavi con poco mettici un paio d'ore di lavoro e via . ciao simone