Economie di scala e bollori della balenottera

Aperto da hovistocoseche, 04 Agosto 2010, 22:36:21

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hovistocoseche

PS: Chiaccherando assieme ad alcuni amici citronici  [:prosit], è emersa una penalizzazione del motore del TRE serie 2 riguardo il radiatore che ignoravo [baby].
C'è chi ha affermato con assoluta convinzione (e ha convinto pure me) che a causa della crisi in cui navigava Citroen negli anni '80-'90, per risparmiare qualche franco abbiano montato il radiatore della BX da 38cm sul vano motore della CX TRE 2.0
Vista la diversa mole, collocazione, ecc ecc... tale scambiatore risulterebbe sottodimensionato per la CX. Il consiglio datomi è quello di sbirciare  [4occhi] su ebay tedesco o comunque in rete, per acquistare un radiatore della CX 2.5 GTi più corposo come superficie ( ho visto infatti che misura 65cm).
In tal modo salvaguarderei il motore visto che le temperature di esercizio si abbasserebbero di qualche punto...
Come se non bastasse, aprendo il cofano si può notare come in effetti le predisposizioni per accettare il radiatore GTi "supersize" ci sono già   [:allops]
Cosa ne pensate?
Ci sono cose che impieghi una vita a cambiare, e cose che ti cambiano la vita in un attimo...

Bernardo

Con il radiatore originale ti dà problemi di surriscaldamento o comunque temperature d'esercizio un po' troppo elevate?

(A parte ovviamente questo: http://forum.riasc.it/public/index.php?topic=11391.0 , che secondo me è da imputare ad altra causa poichè avviene a freddo)

hovistocoseche

Sfortunatamente, la versione TRE (presumo ancora per economie di scala  [bestem]) non dispone del termometro temperatura, ma solamente di una spia che avverte del surriscaldamento [dispett]. Non ho possibilità pertanto di monitorare le temperature di esercizio, ma dal momento che ho a disposizione un afficheur (la console centrale con 3 display) di un TRD 2  , volevo cercare di dar vita al termometro che attualmente visualizza solo due statici trattini . Ho fatto un passaggio da Filippini a Verona che mi ha girato un codice  - art. 95494830-  che dovrebbe fare al caso mio, ma neppure lui ha certezza assoluta sulla cosa.

Io avrei trovato su cxbasis questo -art. 91514549-
http://cx-basis.de/eshop/product_info.php?products_id=955
Quanto prima vedrò di approfondire la cosa.
Ci sono cose che impieghi una vita a cambiare, e cose che ti cambiano la vita in un attimo...

Bernardo


hovistocoseche

Grazie Bernardo,  [:riv]  ma quello segnalato non può andare bene. Parlando prima con Emanuele Filippini e uno dei ragazzi dei ricambi, e poi in occasione del ritrovo con altri amici, il pezzo che serve per dar vita al display temperatura deve essere avvitato nella parte superiore del motore (alzando il cofano e guardandolo, si trova nella parte destra vicino al copri cinghia in acciaio. Ora non ho una foto sottomano, ma domani provvedo). Quello segnalato è di plastica...

Da quello che mi hanno detto, è un sensore che va avvitato e che poi deve essere collegato all'afficheur. Di quest'ultimo, ho trovato la sequenza di tutti e 15 i fili che compongono il jack verde che si innesta nel lato superiore sinistro dello stesso.

To be continued...
Ci sono cose che impieghi una vita a cambiare, e cose che ti cambiano la vita in un attimo...

cx2cv

ciao
sono interessato pure io a 'sta cosa avendo una amatissima 20RE  che vorrei durasse a lungo e mi sopravvivesse...quindi seguirò sviluppi, poi sono in zona Filippini per cui...
segnalo questo link di sito teutonico http://www.autex.nu/shop/home.php?cat=1609 per citro ricambi, ho visto hanno radiatori cx, ci avevo fatto un pensiero in caso di bisogno, per ora spero di continuare con quello che ho  [antisfig]

CitroCx

6 anni fa avevo problemi di surriscaldamento sulla mia TRE e guardando sotto il cofano ho visto un radiatore secondo me piccolo. Ho comprato un radiatore del Cx senza sapere di quale modello fosse ed era quasi il doppio dimensionalmente. Da quel giorno la Cx è rinata...
Fino ad oggi pensavo che era stato un criminale il vecchio proprietario  ;D
Citroen Cx 25 GTI Turbo 1987 (AM '86) Blue Romantique
"Per me la vittoria più importante è quella che deve ancora conseguire"
"Forse non lo avete capito signori, ma i sogni sono contagiosi"
"Non si può descrivere la passione,la si può solo vivere"

LHM

Citazione di: cx2cv il 24 Agosto 2010, 19:37:34
sono interessato pure io a 'sta cosa avendo una amatissima 20RE 

Scusami, è corretto?
Possiedi una CX 20 RE?
Potresti scriverne un pochino?
Subisco il fascino degli allestimenti base, io attualmente possiedo una 22 RS Break del 1987.
C5 2.0 HDi 160 aut. Executive
2013, Bourrasque

MarioCX

Citazione di: LHM il 24 Agosto 2010, 20:35:08
Citazione di: cx2cv il 24 Agosto 2010, 19:37:34
sono interessato pure io a 'sta cosa avendo una amatissima 20RE 

Scusami, è corretto?
Possiedi una CX 20 RE?
Potresti scriverne un pochino?
Subisco il fascino degli allestimenti base, io attualmente possiedo una 22 RS Break del 1987.

Quoto, io non ne subisco molto il fascino, ma essendo versioni molto rare ne ho bisogno per studiarle.


r.re74

matteo citroen

fatal

Citazione di: r.re74 il 24 Agosto 2010, 23:33:44
anke nel mio garage cè una 20re 1986

Beh allora non siamo poi tanto pochi ad avere una CX versione base... ;D
Ca y est, contrôle total. Flanant nonchalament sur le strip un samedi soir à Vegas, 2 braves types dans une décapotable rouge feu, défoncés, déchirés, raides. Des braves gens.

cx2cv

Citazione di: LHM il 24 Agosto 2010, 20:35:08
Citazione di: cx2cv il 24 Agosto 2010, 19:37:34
sono interessato pure io a 'sta cosa avendo una amatissima 20RE 

Scusami, è corretto?
Possiedi una CX 20 RE?
Potresti scriverne un pochino?
Subisco il fascino degli allestimenti base, io attualmente possiedo una 22 RS Break del 1987.

chiedo venia a tutti per aver causato indebiti interessi ed entusuasmo, ho digitato male e in fretta dimenticando la t e lo spazio, non me ne ero neanche accorto, ho una "normale banale" TRE, versione Vip mi dicono ma non sarei ingrado di affermarlo con certezza

fatal

Citazione di: cx2cv il 26 Agosto 2010, 20:13:05
Citazione di: LHM il 24 Agosto 2010, 20:35:08
Citazione di: cx2cv il 24 Agosto 2010, 19:37:34
sono interessato pure io a 'sta cosa avendo una amatissima 20RE 

Scusami, è corretto?
Possiedi una CX 20 RE?
Potresti scriverne un pochino?
Subisco il fascino degli allestimenti base, io attualmente possiedo una 22 RS Break del 1987.

chiedo venia a tutti per aver causato indebiti interessi ed entusuasmo, ho digitato male e in fretta dimenticando la t e lo spazio, non me ne ero neanche accorto, ho una "normale banale" TRE, versione Vip mi dicono ma non sarei ingrado di affermarlo con certezza

Forse se posti qualche foto potremmo riuscire a risolvere l'enigma...
Ca y est, contrôle total. Flanant nonchalament sur le strip un samedi soir à Vegas, 2 braves types dans une décapotable rouge feu, défoncés, déchirés, raides. Des braves gens.

MarioCX

Citazione di: cx2cv il 26 Agosto 2010, 20:13:05
Citazione di: LHM il 24 Agosto 2010, 20:35:08
Citazione di: cx2cv il 24 Agosto 2010, 19:37:34
sono interessato pure io a 'sta cosa avendo una amatissima 20RE 

Scusami, è corretto?
Possiedi una CX 20 RE?
Potresti scriverne un pochino?
Subisco il fascino degli allestimenti base, io attualmente possiedo una 22 RS Break del 1987.

chiedo venia a tutti per aver causato indebiti interessi ed entusuasmo, ho digitato male e in fretta dimenticando la t e lo spazio, non me ne ero neanche accorto, ho una "normale banale" TRE, versione Vip mi dicono ma non sarei ingrado di affermarlo con certezza

La riflessione sorge spontanea: ma come fa un appassionato a non sapere che macchina ha?

cx2cv

ma no lo so benissimo che macchina ho, una cx 20 TRE, poi c'è scritto anche sul cofano e seppure un pò rincoglionito dagli anni so ancora leggere. Come ho scritto è stato un errore di distrazione e digitazione frettolosa, tanto è vero che rileggendo anche mio post successivo ho visto altri errori, per esempio come ho scritto entusiasmo. Vedrò d'ora in poi di rileggere quello che scrivo per non essere fustigato pubblicamente  :-* :-[. Invece per quanto riguardo l'allestimento non sono un super esperto ferrato e preparato per aver studiato a memoria tutti i modelli e a conoscenza di tutte le variazioni e modifiche di dotazioni allestimenti righine cromature colori targhette ecc ecc. So che è vip perchè me l'hanno detto e ha gli interni con le righine aria condizionata ecc ecc. Nonostante questa mia "grave" carenza mi ritengo comunque appassionato citroen e molto appassionato della mia cx. Forse con gli anni acquisirò maggior conoscene e consapevolezze  [maestrin]

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