[AndreaV6]

Quello che mi sembra assurdo qui dentro è che siamo tutti appassionati dello stesso marchio, poi c'è a chi piace un modello pittosto che un altro, pero' la passione d base è la stessa.... Mi sembra assurdo discutere per queste cose
Continuiamo a parlare di Citroen e mezze Citroen.... Per me una Citroen è un'auto con il Double Chevron sul cofano punto.

[Martini]

Quello che mi sembra assurdo qui dentro è che siamo tutti appassionati dello stesso marchio, poi c'è a chi piace un modello pittosto che un altro, pero' la passione d base è la stessa.... Mi sembra assurdo discutere per queste cose

Quoto senza riserve: è assurdo litigare per queste cose.

[MarioCX]

Quello che mi sembra assurdo qui dentro è che siamo tutti appassionati dello stesso marchio, poi c'è a chi piace un modello pittosto che un altro, pero' la passione d base è la stessa.... Mi sembra assurdo discutere per queste cose

Quoto senza riserve: è assurdo litigare per queste cose.

Quoto.
Per quanto mi riguarda ci sono Citroen del passato che non mi interessano: le bicilindriche tutto sommato non mi fanno impazzire, sarà che ci sono cresciuto sopra e non ne posso più, così come ci sono Citroen attualmente in vendita o uscite da poco dai listini che mi piacciono (C2, C3 Classic, C6) e altre che proprio non le digerisco.
Per me, in fondo, non si è mai trattato di passione vintage, ma passione per le Citroen con determinate peculiarità tecniche, stilistiche e di vita a bordo.
Ho scoperto recentemente che la C5 MkI incarna buona parte di esse e ho iniziato ad apprezzarne anche l'estetica, che comunque ho sempre reputato personale e riconoscibile anche nell'anno della sua presentazione.
Sono sempre stato un fan di AX, che ho sempre preferito a Visa, fin dal 1987.
Una Citroen di enorme successo, la più prodotta di sempre con l'esclusione di 2cv e (di poco) GS+GSA.
E la gente che innanzi alla AX storceva e storce il naso non è poca.

Attendo altri suggerimenti per colei che andrà a sostituire AX probabilmente il prossimo anno.

[velvet]

Quello che mi sembra assurdo qui dentro è che siamo tutti appassionati dello stesso marchio, poi c'è a chi piace un modello pittosto che un altro, pero' la passione d base è la stessa.... Mi sembra assurdo discutere per queste cose
Continuiamo a parlare di Citroen e mezze Citroen.... Per me una Citroen è un'auto con il Double Chevron sul cofano punto.

Sono perfettamente d'accordo.

Mai parlato (io) di "mezze citroen" o di false citroen.... Non mi pare il discorso vertesse sul pedigree....

Ho parlato di Citroen per me molto brutte, ma sempre Citroen rimangono, su questo non c'è dubbio....

[AndreaV6]

Quello che mi sembra assurdo qui dentro è che siamo tutti appassionati dello stesso marchio, poi c'è a chi piace un modello pittosto che un altro, pero' la passione d base è la stessa.... Mi sembra assurdo discutere per queste cose
Continuiamo a parlare di Citroen e mezze Citroen.... Per me una Citroen è un'auto con il Double Chevron sul cofano punto.

Sono perfettamente d'accordo.

Mai parlato (io) di "mezze citroen" o di false citroen.... Non mi pare il discorso vertesse sul pedigree....

Ho parlato di Citroen per me molto brutte, ma sempre Citroen rimangono, su questo non c'è dubbio....

Non era riferito a te ;) ma ai soliti discorsi che spesso si leggono in giro

[velvet]

Poteva anche essere riferito a me, sai che non mi offendo per queste cose.

Comunque io spero che il discorso "vera Citroen", "mezza Citroen" o "falsa Citroen" sia superato da un pezzo.
Come giustamente scritto qualche riga più su, ogni cosa con uno chevron sul cofano è una Citroen.

Stabilito questo punto fermo però sostengo la libertà individuale di poter esprimere una propria opinione di gusto (estetico, tecnico, meccanico ecc) sui singoli modelli, anche se negativa. Altrimenti se la buttiamo sempre a donnine allegre, va a finire che la storia la lasciamo fare agli altri mentre noi ci chiudiamo nel fortino dell'auto-incensamento che non porta da nessuna parte.

Be', voi mi direte, al mondo ci sono ad esempio anche i fans della Ford Taunus ed è giusto che loro siano convinti che è una macchina di gran valore storico ed estetico.

Si, sarà, ma da una casa come Citroen che ha sfornato almeno 4/5 fra le più belle berline degli ultimi 50 anni mi aspetto qualcosa (per dirla alla Monty Python) di "completamente diverso".
Quindi ben vengano le discussioni ed anche le critiche negative. Qualcuno magari ne farà tesoro per il futuro (sic).

[Darlington]

Attendo altri suggerimenti per colei che andrà a sostituire AX probabilmente il prossimo anno.

Un'altra AX, che domande. Ma col clima [:allops]

[MarioCX]

Attendo altri suggerimenti per colei che andrà a sostituire AX probabilmente il prossimo anno.

Un'altra AX, che domande. Ma col clima [:allops]

Già...ma non è mica così facile trovarne una...magari con 60.000 Km e la carrozzeria da urlo.

[Darlington]

Già...ma non è mica così facile trovarne una...magari con 60.000 Km e la carrozzeria da urlo.

Io ho una teoria, al riguardo delle AX col clima Citroen. Secondo me in verità ne hanno prodotta solamente una, e sono sempre i pezzi di quella che, quando viene rottamata, qualcuno recupera e rimonta sulla sua, in modo che la catena prosegua [A:D]


Non si spiega altrimenti il fatto che io abbia visto un fracco di AX, tutte senza clima.

[MarioCX]

Anch'io non ho mai visto una AX col clima, ma so che Renzo ne aveva una.

[ronta]

già una delle ultimissime immatricolata nel 98. 5 porte e col tetto apribile.
Forse l'unica 950cc che abbia mai avuto il clima.

[ronta]

Già...ma non è mica così facile trovarne una...magari con 60.000 Km e la carrozzeria da urlo.

Una saxo 1.1 potresti trovarla con quei chilometri e in quelle condizioni

[MarioCX]

già una delle ultimissime immatricolata nel 98. 5 porte e col tetto apribile.
Forse l'unica 950cc che abbia mai avuto il clima.

La prenderei al volo.

[ronta]

aveva pure i cerchi in lega :D ed era targata AX

[ronta]

ma tua moglie mario  che ax ha? E quanti chilometri ha ora?