[Jack Pecora]

buongiorno a tutti. Ieri esplorando la mia cx 2000 '77 ho trovato una misteriosa levetta nascosta sotto il cruscotto, nella zona in cui si trova anche l'indicatore pneumatico del'olio. Incuriosito ho seguito il cavo arrivando ad una scatoletta nera montata vicino alla traversa che regge il motore, dalla parte sinistra. questa presenta uno stampo dell'ottobre '77, quindi presumo fosse di serie...
Poi il cavo continua: con un filo si arriva alla zona relè (ma è flottante), con un'altro alla zona ventole radiatore, ma anch'esso è flottante. Ho notato che uno dei fili arriva al positivo della bobina. la scatoletta è sigillata e contiene un circuito resinato, una lamina bimetallica ed un rudimentale relè.
A questo punto mi chiedo cosa sia, ho gli schemi elettrici della cx con motore athena ma non c'è nulla. può centrare con il raffreddamento del radiatore?
Grazie a quanti tenteranno di risolvere il dilemma, saluti.

[nightluca]

Jack innanzitutto ti do il benvenuto, riguardo il rebus della tua favolosa Cx (immagino sia così, poi se ci posti qualche fotina sono sempre gradite) non posso aiutarti, ho una serie 2 che è completamente diversa, però presto arriverà risposta ho potuto constatare che qui di gente che conosce bene le Citroen perciò attendi.

[Jack Pecora]

Grazie del consiglio, provo ad inserire le foto seguendo la procedura.
La "scatola nera" a cui facevo riferimanto è questa . Si trova a sinistra del compressore delle trombe.
Qui invece si vede l'interno della scatoletta .
Come al solito mi sono subito pentito di averla aperta perchè, nonostante la sicurezza che non influisse su niente (era scollegata), ora se capisco la sua funzione mi toccherà lavorare duro per ricomporla in condizioni accettabili . Speravo che servisse a dare una "seconda velocità" alla ventola, oppure all'attivazione manuale della stessa visto che c'è sempre la levetta sotto il cruscotto con funzione ignota.
Anche la presenza della lamina bimetallica è misteriosa, essa chiude un contatto quando si eccita il congegno con la levetta, per poi tenerlo così fino al suo raffreddamento.

[Jack Pecora]

Scusate tanto!!
Come dicevo la scatola è questa
Mentre il suo interno è questo .
Questa invece è lei
Ed ancora lei sulla difensiva (la volevano incriminare ingiustamente, per fortuna tutto si è risolto per il meglio) [:prosit]

[velvet]

La butto lì: antifurto?

Bella la tua Cx.

[nightluca]

 [compliments] Jack è stupenda, riguardo alla scatoletta sembra anche a me una sorta di antifurto.



Jack ma è a metano?

[Jack Pecora]

Magari è proprio un antifurto, ecco perchè un cavo arriva alla bobina! Forse è stato tolto perchè dava problemi; sulla mia vecchia CX c'era un interruttore che interrompeva la corrente all'accensione, ma dava problemi per i contatti ed a volte rimanevo a piedi per un po'.
Sono contento che vi piaccia, comunque è a gas (non so come hai fatto a capirlo, Luca..). Purtroppo ci sono sempre dei lavoretti da eseguire ma fanno parte del gioco, soprattutto fino a che riesco a cavarmela da solo con pochi soldini e molto tempo! [lumac]

[Bernardo]

I "musi" delle due auto sembrano guardarsi in cagnesco!  [firehell];D

[Martini]

Scusate tanto!!
Come dicevo la scatola è questa
-CUT-

Credo l'abbia capito dall'oggetto che si intravede in questa foto, in alto, leggermente a sinistra, sotto al raccordo della corda del tachimetro.

[Enzo1]

Si, anche secondo me è un antifurto che toglie la corrente all'impianto di accensione.

[robyazz]

Sembra proprio una gran bella serie 1 !

[nightluca]

Tra Spagna e Toscana son tornato finalmente tra gli appassionati Citroenisti, Mi siete mancati un pò, riguardo il gas l'ho capito dalla foto motore come dice Martini