[firemax]

vorrei sostituire 2-3 lampadinette all'interno del cruscotto della mia bx 1.6 gti, ma... non sono riuscito a capire come si smonta....
poi sempre per la bx sto cercando (per un esperimento) le plastiche centrali, per capirci da dove sono i comandi della ventilazione al vano stereo...qualcuno ne ha uno da vendere?

[total]

Le lampadine della mia GTI si fulminavano in continuazione.....  ::)

[firemax]

Le lampadine della mia GTI si fulminavano in continuazione.....  ::)

e le lasciavi fulminate? ho visto 2 vitarelle torx in basso al cruscotto, tolte, ma... ho paura  di rompere qualche incastro se prima non capisco come son fatti....

[Darlington]

Le lampadine della mia GTI si fulminavano in continuazione.....  ::)

e le lasciavi fulminate? ho visto 2 vitarelle torx in basso al cruscotto, tolte, ma... ho paura  di rompere qualche incastro se prima non capisco come son fatti....

Se tanto mi dà tanto, devi smontare anche il volante, il devioluci e tutte le plastiche del cruscotto  ::)

[monecxgtiturbo2]

per smontare il contakm del bx devi togliere il piccolo portaoggetti centrale ( nel caso della tua bx dove si trova l'orologio), infilare la mano dentro in zona strumentazione e troverai una farfallina con passo di 6 da svitare , poi devi togliere il portacassette (quello sotto l'interruttore fendinebbia) infilare la mano dentro il cruscotto (è un bel casino se hai il braccio grosso) sposta piano i cavi,arrivato in zona strumentazione troverai un altra farfallina da svitare , infine toglie le vitine piccoline che trovi nella parte frontale del contakm sfili la plastica lunga ( la parte sottostante della lunule) sotto trovi altre due vitine toglile e poi hai il contakm libero e pronto per sfilarlo , stai attento al cavo conta km perchè si rompe con facilita' , conviene entrare nel vano motore e staccarlo in maniera che riesci a tirare quanto basta per staccare il cavo , una volta sostituite tutte le lampadine ( ti conviene data la spesa non eccessive ed il casino per lo smontaggio) ingrassa bene il cavo del contakm per evitare la classica lancetta del contakm che traballa quando segna la velocita'
spero di esserti stato d'aiuto ciao simone 

[firemax]

per smontare il contakm del bx devi togliere il piccolo portaoggetti centrale ( nel caso della tua bx dove si trova l'orologio), infilare la mano dentro in zona strumentazione e troverai una farfallina con passo di 6 da svitare , poi devi togliere il portacassette (quello sotto l'interruttore fendinebbia) infilare la mano dentro il cruscotto (è un bel casino se hai il braccio grosso) sposta piano i cavi,arrivato in zona strumentazione troverai un altra farfallina da svitare , infine toglie le vitine piccoline che trovi nella parte frontale del contakm sfili la plastica lunga ( la parte sottostante della lunule) sotto trovi altre due vitine toglile e poi hai il contakm libero e pronto per sfilarlo , stai attento al cavo conta km perchè si rompe con facilita' , conviene entrare nel vano motore e staccarlo in maniera che riesci a tirare quanto basta per staccare il cavo , una volta sostituite tutte le lampadine ( ti conviene data la spesa non eccessive ed il casino per lo smontaggio) ingrassa bene il cavo del contakm per evitare la classica lancetta del contakm che traballa quando segna la velocita'
spero di esserti stato d'aiuto ciao simone  

Grazie, utilissimo!! appena ho un paio d'ore libere (sabato o domenica) mi cimento nello smontaggio... sai mica che tipo di lampadine sono in modo di procurarmele prima dello smontaggio? le classiche a baionetta piccole?

[mauro63]

Ciao, 

Tempo addietro smontai la "lunule" della mia BX 14TGE e posso garantirti che occorrono le solite lampadine piccole con innesto a baionetta.
Se puoi, se riesci nel reperirle, scegli quelle più "luminose" (la BX dispone del reostato regolatore della luminosità strumentazione).
Puoi reperirle in qualsiasi autoaccessorio a costi trascurabili. Ti consiglio personalmente di sostituirle tutte, così come pure sostituire le lampadine - spia delle luci di "posizione e l'anabbagliante" ..
In totale saranno una decina di Lampadine, se ben ricordo. 

Ultimo consiglio per fare durare maggiormente le lampadine del cruscotto: abbassa leggermente tramite la manopola del restato la luminosità della strumentazione ... ne prolungherai sicuramente la vita utile.

Ciao e buon lavoro,

Mauro

[monecxgtiturbo2]

esatto la bx porta le lampadine piccole a baionetta , consiglio anche io il montaggio di quelle un pelino piu' potenti originalmente sono da 1,2 watt in commercio trovi anche le osram da 2 watt buon lavoro

[firemax]

stamani ho girato 5 ricambisti ma nessuno le aveva :( in settimana le cerco negli autoricambi elettrici e prox fine settimana mi ci dedico ;)

[monecxgtiturbo2]

io qui a brescia le ho trovate presso un rivenditore di ricambi elettronici e di autoradio prova a vedere in giro si trovano tranquillamente

[Alaios]

guarda personalmente la prossima volta che saltano le sostituisco tutte con dei piccoli led bianchi: luce maggiore, durata infinita.

[Darlington]

guarda personalmente la prossima volta che saltano le sostituisco tutte con dei piccoli led bianchi: luce maggiore, durata infinita.

E' quello che ho in previsione di fare da tre anni sull'AX ma rimando sempre ::)


Per ora tengo botta con le Osram che durano parecchio e costano poco...

[total]

Le lampadine della mia GTI si fulminavano in continuazione.....  ::)

e le lasciavi fulminate? ho visto 2 vitarelle torx in basso al cruscotto, tolte, ma... ho paura  di rompere qualche incastro se prima non capisco come son fatti....

No, proprio per la paura di rompere qualcosa (all'epoca non c'erano i forum....) si pagava un elettrauto.

....che spesso e volentieri rompeva qualcosa.  :D

[monecxgtiturbo2]

guarda personalmente la prossima volta che saltano le sostituisco tutte con dei piccoli led bianchi: luce maggiore, durata infinita.

E' quello che ho in previsione di fare da tre anni sull'AX ma rimando sempre ::)


Per ora tengo botta con le Osram che durano parecchio e costano poco...

c è solo un problema io l'esperimento led lo ho gia' fatto ed il risultato era pessimo perchè il led non fa luce sparsa ma solo " dritta" e quindi ti trovi parecchie zone del quadro poco illuminate o anche buie ed altre super illuminate , il led va bene per le spie , ammenoche' all'interno del contakm non costruisci un piccolo circuito di led tutti in direzione della parte da illuminare allora viene un buon lavoro ma è uno sbattimento inutile e dispendioso , anche perchè i led bianchi ad alta luminosita' senza resistenze costano quasi un euro l'uno, io per risolvere il problema come sull'ax faro' una cosa diversa elimino il filo che mantiene il quadro sempre acceso anche di giorno e al suo posto collego il semplice filo dell' illuminazione comandato dal devioluci con le luci di posizione , vedrai che le lampade durano molto di piu'

[Darlington]

anche perchè i led bianchi ad alta luminosita' senza resistenze costano quasi un euro l'uno

Appunto, quelli senza resistenza costano molto meno, mentre le resistenze da 1Kohm te le tirano dietro :D

io per risolvere il problema come sull'ax faro' una cosa diversa elimino il filo che mantiene il quadro sempre acceso anche di giorno e al suo posto collego il semplice filo dell' illuminazione comandato dal devioluci con le luci di posizione , vedrai che le lampade durano molto di piu'

Si, ci avevo pensato anche io a dirla tutta, il quadro acceso di giorno non ha un gran senso... peròòò... con l'obbligo delle luci accese di giorno, io tengo accese le posizioni... quindi alla fine sarebbero sempre accese uguale a prima ;D


Comunque dall'ultimo cambio lampada effettuato un bel pò di tempo fa non se ne è bruciata ancora nessuna... [A:spa]