[CitroCx]

But, for your eyes only, opzione due. Leggi qui sotto:

Abbassi tutta la macchina, sviti un quarto di giro la vite da 12 sul congiunture (occhio a non svitarla troppo ché rischi di perdere la pallina che c'è dietro) e scarichi la pressione.
Poi  sganci la vaschetta e la estrai. Togli i filtri e li pulisci con la benzina. Pulisci l'interno della vaschetta con un po' di benzina e uno straccio. Dentro la vaschetta c'è l'ostia (non quella consacrata), puliscila.
Rimonta tutto. Metti un paio di litri di LHM nella vaschetta.
Accendi il motore. Leva delle altezze al massimo, o dove vuoi. Non al minimo, ovvio. Cerca di tenere un po' su di giri il motore (io metto un pezzetto di qualcosa, legno, pizzicato nell'asta dell'acceleratore così rimane un po' su di giri).
La mia CX si è alzata da sola. Invece la BX non voleva saperne, c'era aria, allora ho fatto così:
Stacca il tubo della mandata sulla vaschetta e versaci dentro con un imbuto un po' di lhm. Aspetta che l'lhm scenda (mentre contemporaneamente apri e chiudi la vite sul congiuntore, magari fatti aiutare da qualcuno), e così via finché la pompa non inizia a pescare e l'autro si alza.
Non mettere troppo lhm nella vaschetta se no poi torna indietro dai ritorni e lo sprechi, lo butta fuori.

Alla fine di tutto questo, se ancora non sei convinto, puoi spurgare i freni, così sei sicuro che esce tutto il liquido vecchio rimasto.
Macchina in posizione tutta alta, ti fai aiutare da qualcuno dentro che preme sui freni, apri e chiudi gli sfiati uno per volta. Quando vedi che l'lhm è bello verde, chiudi.

Non vorrei sembrarti scortese, ma da un paio di tuoi interventi mi sei sembrato un po' "maldestro". (Prima non ti accorgi di mettere olio al posto dell'lhm e poi ne metti tanto da farlo uscire dalla vaschetta). Detto nel senso più simpatico del termine, eh?

Occhio a non fare danni, eh? Se non sei sicuro, meglio farlo fare all'officina.

Ringrazio pubblicamente ugolux. La sua chiarezza mi ha permesso oggi di non far danni e scoprire una parte della Cx che ancora mi era nascosta. E' andato tutto liscio tranne l'aria nell'impianto per la quale ho dovuto inserire manualmente nella mandata 2 litri di olio  :-[  non ne voleva sentire di partire...
Di nuovo grazie mille.