[vercesi]

un  articoletto niente male sulla nostra beneamata . vedendo poi .con che altre vetture viene confrontata

[Bernardo]

Quali?
Ma lei è unica, non paragonabile! :)

[Bigmario]

scusa Vercesi, ma è Top Gear la rivista in edicola di questo mese?

[fabioxm2]

Quali?
Ma lei è unica, non paragonabile! :)

[:allops]  [:allops]

;D

[vercesi]

e gia in edicola il mese di aprile

[Bigmario]

e gia in edicola il mese di aprile

grazie lo vado a prendere!

[Idro2]

Bell'articoletto, con la C6 in primo piano nella doppia pagina di apertura tra l'altro, che esalta le doti principali della C6 nei confronti delle crucche senza perdersi in sproloqui su aspetti secondari (strano, visto che è scritto da un italiano...), e bella rivista, conoscevo la trasmissione ma non la rivista; ce le vedo proprio le riviste italiote definire volgari suvvame vario e maibach, come fanno loro; il paragone con quella volgarissima pacchianata da buzzurri di 5 GT, però, è offensivo per la C6.

[Andrèbx]

il paragone con quella volgarissima pacchianata da buzzurri di 5 GT, però, è offensivo per la C6.

Ma minga trop...
sono più o meno nello stesso livello di mercato: "berlinona 2volumi di prestigio"
Lascia perdere che una è la C6 e l'altro un frigorifero industriale.... ;D

[Martini]

Posso permettermi di farvi notare che top gear in Italia è edito dalla stessa Domus che mette insieme quella rivistucola che è Quattroruote? La stessa di cui avete parlato in termini piuttosto secchi non più di qualche settimana fa...

meditate gente, meditate.

[MarioCX]

Posso permettermi di farvi notare che top gear in Italia è edito dalla stessa Domus che mette insieme quella rivistucola che è Quattroruote? La stessa di cui avete parlato in termini piuttosto secchi non più di qualche settimana fa...

meditate gente, meditate.

Pecunia non olet.

[velvet]

Posso permettermi di farvi notare che top gear in Italia è edito dalla stessa Domus che mette insieme quella rivistucola che è Quattroruote? La stessa di cui avete parlato in termini piuttosto secchi non più di qualche settimana fa...

meditate gente, meditate.

E che c'è da meditare ?

Quattroruote "vende" il prodotto top gear così come viene pensato da altri perchè all' Edidomus conviene non perdere una fetta di mercato significativa.

Il programma Top Gear e l'impostazione che ne consegue anche per la rivista può essere discutibile (a volte parte con dei servizi "a tesi") ma è senz'altro molto più libera rispetto alla paludatissima stampa automobilistica cui siamo abituati.

E colgo l'occasione per ribadire il concetto: il Quattroruote di oggi fa cacare se paragonato al 4R dei tempi d'oro. E' servo quanto l'ultimo dei servi.

[LHM]

Quattroruote "vende" il prodotto top gear così come viene pensato da altri perchè all' Edidomus conviene non perdere una fetta di mercato significativa.

Aggiungo che la cosiddetta prova della C6 pubblicata su Top Gear non regge il confronto nemmeno con le impressioni di guida del Quattroruote dei tempi d'oro: non bastano due fotografie in croce ed una prosa più spigliata a rendere un articolo degno di nota.
Nel merito rilevo che l'estensore dell'articolo palesemente non sapeva che cosa scrivere a proposito della C6, se è vero che tutta la parte iniziale pare tesa ad inviduare nella semplicità di utilizzo del sistema multimediale l'elemento qualificante rispetto alle astruse concorrenti scelte.
Gli aspetti tecnici sono sorvolati del tutto, sicché continuo a ritenere che il miglior servizio dedicato dalla stampa specializzata italiana all'ammiraglia Citroen resti quello pubblicato da Autotecnica nell'ormai lontano 2007.

[Idro2]

Quattroruote "vende" il prodotto top gear così come viene pensato da altri perchè all' Edidomus conviene non perdere una fetta di mercato significativa.

Aggiungo che la cosiddetta prova della C6 pubblicata su Top Gear non regge il confronto nemmeno con le impressioni di guida del Quattroruote dei tempi d'oro: non bastano due fotografie in croce ed una prosa più spigliata a rendere un articolo degno di nota.
Nel merito rilevo che l'estensore dell'articolo palesemente non sapeva che cosa scrivere a proposito della C6, se è vero che tutta la parte iniziale pare tesa ad inviduare nella semplicità di utilizzo del sistema multimediale l'elemento qualificante rispetto alle astruse concorrenti scelte.
Gli aspetti tecnici sono sorvolati del tutto, sicché continuo a ritenere che il miglior servizio dedicato dalla stampa specializzata italiana all'ammiraglia Citroen resti quello pubblicato da Autotecnica nell'ormai lontano 2007.

Mah...Non mi sembra certo un articolo tecnico ma un semplice confronto tra 2 berline fuori dagli schemi correnti (la Range nel confronto ce la vedo poco, questo si).

L'estensore dell'articolo secondo me sapeva molto bene ciò che doveva scrivere, ed ha sottolineato come doti principali della C6 il comfort, la tenuta e la personalità, evidenziando anche ciò che le riviste italiote non dicono MAI a proposito del suvvame vario, ovvero che la 5GT sente molto il peso, (per le riviste italiote pure un Q7 ha la tenuta di una sportiva invece...Quando basta fare 2 curvette sul misto per capire che cosi non è), anzi da ciò che scrive mi sembra quasi un "Citroenista"...Il sistema "multimediale" e l'ergonomia di bordo della C6 sono più "semplici" anche rispetto alla C5, figuriamoci rispetto a quell'astronave (da questo punto di vista) della Range o alla più recente 5GT con l'assurdo i-drive Bmw, la negazione dell'ergonomia secondo me; su un'auto i comandi e le funzioni devono essere raggiungibili subito e senza distrazioni, senza necessità di smanettare tra decine di menù osservando uno schermo.

[sterob]

Top gear non è una rivista tecnica, altrimenti col cavolo che viene venduta insieme a 4R...Però è simpatica e anche se scherzosamente finisce con indicare pregi e difetti delle auto in prova, anche se prova è una parola grossa! ;D

[Bigmario]

Ho preso oggi pomeriggio in edicola il Top Gear incriminato e subito sono andato a vedere l'articolo con la nostra amata, ma è stata una delusione :-\ perchè mi aspettavo moooolto di più!!
Sulla C6 si parla poco e secondo me viene liquidata con un paio di frasi di circostanza, anche se mi rendo conto che non era una prova vera e propria (ma poi che centra anche la Land Rover?).
Comunque fa sempre piacere vedere delle foto della maestosa C6 [:clap] [:clap]