[nightluca]

Salve ragazzi non conoscevo questa versione della cx con l'automatico. Domanda: ma in questa versione il sistema automatico è lo stesso della ds semiaitomatica? Ho notato l'assenza del pedale frizione e vabbè, ma con il cambio manuale a tre marce come funziona? Ringrazio.

[MarioCX]

No, tecnicamente non è proprio come la DS semiautomatica la quale sfruttava l'idraulica però sì, la guida avviene più o meno allo stesso modo.
Cambi, senza pedale della frizione, ti fermi in terza, poi metti la prima e riparti.
Naturalmente c'è il convertitore di coppia che aggiusta le cose essendo solo tre le marce "fisiche".

Non troppo affidabile, nè troppo desiderabile, venne sostituito a partire da AM 1981 con un automatico clessico ZF.

[nightluca]

Grazie [:prosit] [:allops]

[total]

Bella la cuffia in pelle beige della foto......  :)

[nightluca]

Bella la cuffia in pelle beige della foto......  :)

Pelle?.........Forse scai. [A:spa]

[sergio.beneggi]

Ho notato l'assenza del pedale frizione e vabbè, ma con il cambio manuale a tre marce come funziona?
Ringrazio.

Come funziona ?.........semplicemente ;  una meraviglia .
Sulla mia ''Caprona'' , questo cambio C-MATIC , e' abbinato al motore  della GTI 2400 ;
soluzione che le permette di essere molto, ma molto performante, sia  in ripresa , che nei percorsi misti ,
compresi  anche quelli in salita  .....solamente schiacciando l'acceleratore  ( anche in terza marcia ) .
Ti dimentichi di cambiare le marce , e quando lo fai , basta solamente spostare la leva del cambio .
In confidenza , sono restato anche io sbalordito delle straordianrie qualita' di questo cambio,
a tal punto che lo preferisco assolutamente al cambio completamente automatico .
Per l'affidabilita' invece , dei miei amici Francesi,
sostengono che il C-MAITC e'  molto piu' affidabile di quello completamente automatico .
Invece per quanto riguarda la terza marcia ,
il rapporto finale , e' uguale a quello completamente automatico .
Ciao Sergio.

[nightluca]

Sergio un'altra domanda sulla cmatic sai se era prevesto il dispositivo Kick down? [:hello] La ripresa dell'automatico tradizionale, e non, resta comunque insuperabile e godibilissimo.

[MarioCX]

Sergio un'altra domanda sulla cmatic sai se era prevesto il dispositivo Kick down? [:hello] La ripresa dell'automatico tradizionale, e non, resta comunque insuperabile e godibilissimo.

Non credo proprio visto che non è un automatico.
Devi scalare a mano.

[ugolux]

Non ho mica capito...
Quale sarebbe l'automatico NON tradizionale?
[baby]

[Martini]

Non ho mica capito...
Quale sarebbe l'automatico NON tradizionale?
[baby]

Il C-Matic Ugo: è un cambio dove tu imposti la marcia manualmente mentre la frizione è sostituita da un convertitore di coppia, credo Verto-Ferodo anche su CX, certamente su GS.
Come dice giustamente Mario, fu una soluzione palliativa nel percorso verso l'adozione di un cambio automatico tradizionale, lo ZF appunto, montato poi dal 1981.
Non ho dati d'affidabilità del C-Matic, ma lo ZF della CX è montato da moltre altre auto dell'epoca e da alcuni veicoli industriali leggeri, sopporta bene la coppia ed è moooolto longevo: il mio ha intorno ai 300.000 chilometri e funziona perfettamente. Va detto che richiede una manutenzione scrupolosa.

[sergio.beneggi]

Sergio un'altra domanda sulla cmatic sai se era prevesto il dispositivo Kick down? [:hello]

Non credo proprio visto che non è un automatico.
Devi scalare a mano.

Mario dice giusto ;  il kick down non e' previsto .
Ma in verita' , forse perche' questo cambio e' accoppiato ad un motore altrettanto fantastico ,
quando viaggi, ti puoi benissimo dimenticare di cambiare le marce ,
anche  perche',  la  fluidita' , la sua coppia , e il suo allungo ....del motore GTI 2400 ,
sopprime  in tutto e per tutto al dispositivo che tu sopra ai menzionato .
Come ho scritto sopra ,anche io sono restato incredulo, quando l'ho provato la prima volta,
anzi quasi quasi non ci credevo ai miei occhi ,che il C-MATIC esprimeva un piacere di guida cosi' fantastico .
Non toccatemi il C-MATIC , .... ne sono  immamorato  [wowlove]
Provare per credere .....

[Darlington]

Ma si cambia normalmente, frizione a parte? o è richiesta una certa tecnica come per la DS?


Su wikipedia avevo letto che CX e GS montavano lo stesso semiautomatico della DS...  [A:mai]

[MarioCX]

Ma si cambia normalmente, frizione a parte? o è richiesta una certa tecnica come per la DS?


Su wikipedia avevo letto che CX e GS montavano lo stesso semiautomatico della DS...  [A:mai]

Mi diverto a volte ad andare su wikipedia a leggere strafalcioni.
Non fidarti troppo di wikipedia.

[nightluca]

AH!!!! Quanto mi piacerebbe provare una cmatic. Chissà un giorno. [wowlove]