[nightluca]

Ragazzi ma il regolatore di velocità per la cx era abbinato solo al cambio automatico? Peccato che non l'hanno riproposto anche per le ultime serie, sarebbe stata la ciliegina sulla torta per una divoratrice di km. O forse solo per il mercato Tedesco?

[robyazz]

A me invece risulta che sulla seconda serie,tranne rarissime e discusse eccezioni,l'automatico escludesse il Cruise che comunque non è affatto raro trovare sulle Turbo.

[nightluca]

A me invece risulta che sulla seconda serie,tranne rarissime e discusse eccezioni,l'automatico escludesse il Cruise che comunque non è affatto raro trovare sulle Turbo.

Mi hanno informato male. Thanks  ;D

[monecxgtiturbo2]

no nella mia gti dell'83 il cruise control è presente , la macchina è manuale ed ha lo stesso sitema della foto di sopra , anche se farlo funzionare è stato veramente un impresa

[fedonis]

no nella mia gti dell'83 il cruise control è presente , la macchina è manuale ed ha lo stesso sitema della foto di sopra , anche se farlo funzionare è stato veramente un impresa

Come mai?aveva problemi o e' macchinoso l'uso dell'aggeggio?

[sergio.beneggi]

A me invece risulta che sulla seconda serie,tranne rarissime e discusse eccezioni,l'automatico escludesse il Cruise che comunque non è affatto raro trovare sulle Turbo.

Roberto ; e' al contrario !!
Sulle TURBO 2 a benzina , siccome l'ABS era di serie  (almeno credo ) ,
il regolatore di velocita', in abbinamento all'ABS,  per problemi di ingombro ,
nei primi modelli non era disponibile .
Sucessivamente in seguito,  gli attuatori sono stati modificati,
con lo scopo  di poter rendere compatibili , anche sulle versioni con installato il sistema ABS ,
l'abbinamento :  ABS- REGOLATORE di velocita'.
Per tale motivo , siccome le sulle CX Automatiche l'ABS era  un accessorio , ( ripeto ; forse sbaglio )
le automatiche con regolatore di velocita' ; ..... sono molto piu' diffuse .

[Gianluca]

Anche la CX GTI prima serie (1983) che volevo prendere io lo montava, anche se da ricondizionare.

Credo che il giochino sia un po' complicato da risistemare in quanto, almeno per le serie 1, non basato sull'elettronica ma su aggeggi meccanici-pneumatici o roba simile. Di più, ninzò.

[nightluca]

Insomma ho capito questo regolatore è stato un flop  [A:spa] [A:spa]

[Gianluca]

Insomma ho capito questo regolatore è stato un flop  [A:spa] [A:spa]

Non lo so se è stato un flop. Però quando vidi che quella CX lo aveva la cosa mi interessò molto. Credo sia una chicca non da poco e se l'avessi presa avrei fatto il possibile per farlo tornare a funzionare. E' sicuramente un accessorio qualificante, anche se vezzoso e poco più.

[sergio.beneggi]

Anche la CX GTI prima serie (1983) che volevo prendere io lo montava, anche se da ricondizionare.

Credo che il giochino sia un po' complicato da risistemare in quanto, almeno per le serie 1, non basato sull'elettronica ma su aggeggi meccanici-pneumatici o roba simile. Di più, ninzò.

Anche sulla serie uno, il ''giochino'' era basato sull'elettronica ,
con l'aggiunta dei aggeggi meccanici che tu hai descritto .

Invece la ''seconda versione'',  , cioe' senza gli  ''aggeggini  mecanici'' ,
e' molto piu' semplificata ed affidabile .

[sergio.beneggi]

Insomma ho capito questo regolatore è stato un flop  [A:spa] [A:spa]

Non lo so se è stato un flop. Però quando vidi che quella CX lo aveva la cosa mi interessò molto. Credo sia una chicca non da poco e se l'avessi presa avrei fatto il possibile per farlo tornare a funzionare. E' sicuramente un accessorio qualificante, anche se vezzoso e poco più.

Ma guardate che non e' assolutamente complicato ripararlo,  oppure farlo funzionare .
Il problema  semmai,  e' quasi sempre dovuto a quella maledetta pompetta ......
Comunque tale pezzo di ricambio e' di facile reperibilita' .

[Gianluca]

Ma guardate che non e' assolutamente complicato ripararlo,  oppure farlo funzionare .
Il problema  semmai,  e' quasi sempre dovuto a quella maledetta pompetta ......
Comunque tale pezzo di ricambio e' di facile reperibilita' .

Bene a sapersi...A me quel gadget li piacque da morire. Era la prima volta che lo vedevo su CX e credo sia cosa abbastanza rara, specialmente su una CX italiana.

[robyazz]

Chiedo venia,l'alternativa era infatti con l'ABS e non con l'automatico...mi sbagliai  [A:spa]

[MarioCX]

Guardate che (almeno teoricamente) l'ABS era a richiesta anche su TURBO e TURBO2.
Solo l'ultimo anno-modello lo prevedeva di serie.

Il regolatore di velocità?
Ah! Ah! Chissà come funzionava bene!
[:allops]

[ugolux]

Be', io ce l'ho sulla XM ed è una goduria pazzesca.
Non ti nascondo che mi solletica il kit Waeco per la Prestige  [freddino]
(tanto lo so già che parlo a vanvera...)