[Xmandrea91]

Visto il successo del primo raduno nazionale, che ha sancito ufficialmente la ri-nascita di Extreme-Citroen XM Club Italia, mi sembra ora di fare il punto della situazione, per capire come sta marciando il Club..e quali sono gli obiettivi a corto/medio termine.
Ad oggi, quanti sono gli iscritti ? Quante le vetture censite? ( quante serie1, berlina e break.., quante serie2, berlina e break.)
Quanto manca per l'entrata ufficiale nel RIASC?
Ringrazio anticipatamente per le preziose informazioni!
Andrea.

[CitroMarco]

Per i numeri (iscritti e vetture) lascio la parola al segretario.

per quanto riguarda gli obiettivi, il club deve inizialmente consolidarsi e far si che gli iscritti si conoscano e condividano la passione, portando altre persone in seno al club.
Dobbiamo raggiungere almeno una trentina di iscritti prima di poter pensare ad iniziative più importanti che vadano al di la' dei raduni.

L'ingresso al RIASC non è conveniente coi numeri attuali in quanto 1) è molto oneroso, richiederebbe una tassazione una-tantum ai soci piuttosto pesante 2) richiede che il club sia costituito con regolare atto notarile, e questo ne incrementa le spese e gli obblighi di legge 3) non porta al momento sostanziali vantaggi per i soci se non il "lustro" della targhetta.
Dobbiamo come ho detto costruire ed aumentare il peso del club.

A brevissimo il direttivo del club deciderà una data per una assemblea vera e propria, presumibilmente presso la sede del club di San Giorgio tra febbraio e marzo, in cui i soci potranno esprimere le loro opinioni mentre noi esporremo i nostri piani per il futuro. Per quella data invito i soci che volessero darsi disponibili per dare costruttivamente una mano prendendo incarichi ufficiali nel club a presentarsi alla riunione. Il club ha avuto nuovo impulso dall'opera del grande paw999, se ci fossero altri come lui disposti a perdere un po' di tempo per il club avremmo davvero le forze per fare di più.

Marco

[paw999]

Gli attuali iscritti sono ufficialmente 21. (nella cifra sono compresi anche i fondatori Lisa, Realini e Azzena)

Disponibilissimo ad un incontro presso la sede.

A breve un database a cui sto lavorando metterà Fernando Donis (che si occuperà di problematiche tecniche e censimento vetture) in condizione di aggiornarvi anche sui modelli di XM iscritti.

Colgo l'occasione per rendere noto che a causa di improvvisi (e non proprio lievi) problemi di salute non ho potuto materialmente provvedere all'aggionamento del sito internet del club.

So che molti di voi aspettano il reportage del raduno di Senigallia e posso assicurarvi che entro Natale troverete tutto on line.

Stabiliamo una data precisa per l'incontro in modo che io possa inserire il programma della riunione nell'ormai imminente aggiornamento del sito internet.

[Xmandrea91]

Spero di poter essere presente all'incontro..anche se la vedo dura, visto il mio lavoro che mi assorbe ..diciamo totalmente!!
Comunque sia, nel caso in cui non potessi partecipare, delegherò qualcuno per portare la mia voce in seno all'assemblea!
La butto lì...anche se sò già quale sarà la risposta: perchè il club non si rivolge direttamente a Citroen Italia per chiedere ufficialmente un contributo alla nostra iniziativa?! Mi sembra possa essere un atto dovuto e di rispetto verso un'auto fantastica ..che ha subito troppe delusioni..e un segno di rispetto e riconoscenza verso quei pochi estimatori rmasti fedeli a questo modello..e alla casa madre stessa, se non altro per tutte le spese ed i grattacapi che abbiamo dovuto subire..!
Non penso che un contributo di 1000 euro o giù di lì gli possa cambiare la vita....ma al club la cambierebbe davvero..!!!
Spero che questa " cazzata"..come forse molti di voi la vedranno..possa essere capita nel suo senso più profondo..!

[paw999]

Purtroppo Andrea se citroen dovesse dare un contributo a noi si verrebbe a creare un precedente e inizierebbero a farsi avanti anche tutti gli altri Club. Il mio sogno sarebbe che la casa madre ci venisse incontro su alcune questioni di notevole importanza su XM, vedi i tamponi, ma siamo ancora troppo pochi per essere un interlocutore attendibile.

Una cosa di questo genere non apporterebbe un contributo "una tantum"  ma sarebbe un valdo aiuto costnte nel tempo agli appassionati.

Adesso vi prego di non iniziare la solita sinfonia tamponorum, già sentita più volte...

Rispettiamo l'oggetto di questo interessante topic aperto da Andrea.

Grazie..  [A:D]

[Xmandrea91]

Immagino e comprendo benissimo, Paolo...infatti..l'ho buttata lì..!
Sarebbe anche questo ( ricambi ) un validissimo aiuto!!!! Ottima idea Paw...magari, che ne sò ..una convenzione per gli iscritti...!!! ( anche perchè, nel nosrto caso, l'unica fonte di ricambio è la rete ufficiale, a parte qualche demolitore o qualche privato su internet!!)
E dunque E' PER QUESTO CHE DOBBIAMO UNIRE LE FORZE, rinforzando e facendo crescere il Club che, ad oggi, è l'unico mezzo che accomuna gli appassionati XM e dà loro una parvenza di ufficialità che non può e non deve essere trascurata da chi di dovere!!! Perchè XM, e non mi stancherò mai di ripeterlo, è patrimonio storico ,nel bene e nel male , di chi l'ha concepita, costruita e venduta!! ( come è successo per l'SM all'epoca..)
Non gettiamo tutto alle ortiche....diamoci da fare un pò tutti..i risultati sperati potrebbero pure arrivare!!

[Xmandrea91]

Dunque, ad oggi, a distanza di 2 mesi dal Raduno di Senigallia...ci sono novità?  Altri soci hanno aderito?
Io ho segnalato il Club ( e quindi l'iscrizione..) ad un ragazzo di Grosseto, che ho conosciuto su Facebook, il quale possiede una XM 3.0 V6 , mi pare serie2, con appena 80.000 km..! Ti ha contattato, Paw?

[paw999]

Scusami Andrea, mi era sfuggito il topic... Si mi ha contattato; ho dovuto metterlo in attesa, come altri recenti possessori di XM, in quanto devo provvedere alla modifica dei moduli di iscrizione e non sono ancora in possesso di alcuni dati che ci devo inserire....

[gilberto]

sono in possesso di una xm iniezione del 1990 che, mantenuta a dovere dopo 280.000 km mi culla ancora egregiamente: quest'anno, 2010, dovrebbe passare auto d'epoca (!?!).
Se può essere utile l'iscrizione al club sono disponibile, ma non trovo la sezione XM.
Mi scuso anticipatamente se non tutto fila liscio nella mia prima comunicazione.
Saluti cordiali a tutti, ho l'impressione di essere entrato a far parte di una simpatica compagnia.
gilberto

[fedonis]

sono in possesso di una xm iniezione del 1990 che, mantenuta a dovere dopo 280.000 km mi culla ancora egregiamente: quest'anno, 2010, dovrebbe passare auto d'epoca (!?!).
Se può essere utile l'iscrizione al club sono disponibile, ma non trovo la sezione XM.
Mi scuso anticipatamente se non tutto fila liscio nella mia prima comunicazione.
Saluti cordiali a tutti, ho l'impressione di essere entrato a far parte di una simpatica compagnia.
gilberto

Se e' stata immatricolata nel 90 e' gia' una vettura di interesse storico per cui dovresti muoverti per ottenere l'attestato di storicita'..
Comunque se cerchi nei vari topic, vedrai che la questione e' ampiamente trattata.
Inoltre vai su:
www.xmclub.it

[Enzo1]

sono in possesso di una xm iniezione del 1990 che, mantenuta a dovere dopo 280.000 km mi culla ancora egregiamente: quest'anno, 2010, dovrebbe passare auto d'epoca (!?!).
Se può essere utile l'iscrizione al club sono disponibile, ma non trovo la sezione XM.
Mi scuso anticipatamente se non tutto fila liscio nella mia prima comunicazione.
Saluti cordiali a tutti, ho l'impressione di essere entrato a far parte di una simpatica compagnia.
gilberto

La tua è già 20enne quindi è già d'epoca. Il mese non conta.

Aggiungo: rivolgiti al più vicino club federato ASI e richiedi l'attestato di storicità. Purtroppo la legge sta cambiando e potresti ritrovati a pagare il bollo per altri 5 anni.

Ciao

[paw999]

Purtroppo la legge sta cambiando e potresti ritrovati a pagare il bollo per altri 5 anni.

Ciao

Per quanto ne so io, quella che è per ora solo una propostadi legge, prevede comunque che sia fatto salvo il diritto alle auto già in possesso dei requisiti prima dell' (eventuale) entrata in vigore.

[fedonis]

Purtroppo la legge sta cambiando e potresti ritrovati a pagare il bollo per altri 5 anni.

Ciao

Per quanto ne so io, quella che è per ora solo una propostadi legge, prevede comunque che sia fatto salvo il diritto alle auto già in possesso dei requisiti prima dell' (eventuale) entrata in vigore.

Beh io sono ottimista a e penso che non cambiera'..
Ma a scanso di problemi, la mia 2.0 , l'ho gia' iscritta Asi..

[Enzo1]

Purtroppo la legge sta cambiando e potresti ritrovati a pagare il bollo per altri 5 anni.

Ciao

Per quanto ne so io, quella che è per ora solo una propostadi legge, prevede comunque che sia fatto salvo il diritto alle auto già in possesso dei requisiti prima dell' (eventuale) entrata in vigore.

In possesso dei requisiti o dell'attestato di storicità?? Bohh...

Comunque è un bel casino, anche perchè in alcune regioni non serve più l'attestato di storicità perchè anticostituzionale.
La Costituzione dice in nessun caso una legge può richiedere l'iscrizione ad associazioni/enti/club privati come appunto l'ASI.

Purtroppo a quanto ho capito, diverse regioni non hanno modificato la legge regionale e fanno orecchie da mercanti.