[krobert]

                                                           P A W !!!!

non so cosa ti sia capitato ma dal fatto che dai indicazioni a tua moglie sui messaggi da inserire nel forum credo di poter dedurre che non si tratti di nulla di particolare .... in ogni caso ti arrivino tutti i nostri auguri di pronta  guarigione!!!!! ...... e se quando ti dimettono vuoi tornare a casa ancora più comodo ... ti ho rimediato questa :

                                       

[XMan]

Mi auguro che il Paolo non abbia nulla di grave, e gli/Vi invio i miei auguri per una guarigione rapida.
Un abbraccio
[:hello]
XMan

[CitroMarco]

Tranquilli, ho parlato oggi lungamente con Paw per telefono, diciamo che gli è capitato un problema piuttosto noisoso ma lo rivedremo presto tra le xm...!

[CitroMarco]

Ciao ragazzi, mi sento strana a scivere qui al posto di mio marito che è ancora in ospedale... Comunque questo è quanto Paolo mi ha dettato al telefono:

"Mi sa tanto, però, che Marco non ci ha ancora detto tutto.... Chissà quando ci svelerà che quella XM è addirittura.....  [A;flex]  Più che rara dierei UNICA".   [A:D]

Direi che come suspense può bastare, è una V6 come giustamente ha capito Andrea del 1989.
Come opzioni, clima, pelle, autoradio Clarion, insomma quella del catalogo.
La particolarità sta nell'OPR, che recita 14 maggio 1989, quindi più di una settimana PRIMA della presentazione ufficiale del 23 maggio.

Dunque una pre-serie, con grande probabilità assemblata a manina prima della partenza della catena di montaggio, fino a quest'estate era a Parigi, monoproprietario un signore anziano, poi l'ha presa un ragazzo appassionato dell'Alta Savoia, ma ha avuto una serie di piccole rogne che gli hanno fatto capire che l'Xm non è macchina per andare tutti i giorni in università... così l'ha ceduta a me. Speriamo tenendosi le rogne!

Ciao!

[Xmandrea91]

Come direbbe Pozzetto: "Eh la madona!!!!!!!!"   Grande Marco!!!!!! Una vera rarità!!! E , dall'esterno sembra davvero bella!!! Attendiamo altre foto!!!! [:clap] [:clap] [:clap]

[Fedeesse]

troppo bella la 1 serie!

bravo!

[fantomas]

paw vecchia roccia,il tuo è sangue VERDE,e il cuore una HP.quindi...alzati velocemente!un abbraccio.

[CitroMarco]

paw vecchia roccia,il tuo è sangue VERDE,e il cuore una HP.quindi...alzati velocemente!un abbraccio.

L'incredibile HULPAW !!!  O0

[Andrèbx]

Wow! Complimenti! Fino a quando è stato prodotto il 3.0 170cv?

P.s.: auguri di pronta guarigione a Paw anche da parte mia ;)

[editore]

Ho avuto un'XM gemella a questa di Marc'Admin, anch'essa una pre-serie: per la precisione quella usata per la presentazione del modello ai Concessionari a Roma e per la comunicazione in Italia.
Mi ha accompagnato felicemente per tanti anni e per circa 250.000km prima dle collasso, non dipeso dalla piccina ma dall'incompetenza di una stazione di servizio che montò un filtro olio Fiat 132 (o Argenta?) in luogo del bel cartuccione Citrò ad un cambio d'olio ed al seguente smontaggio/rimontaggio motore eseguito con scarsa perizia in concessionaria: da li ebbe origine una serie interminabile di noie elettriche che portò ad una bruciatura delle guarnizioni testa ed all'abbandono dopo l'apertura di un cretto sul motore: la piccina era rimasta quasi un anno fuori dall'officina con l'impianto pieno d'acqua ed il gelo invernale ha determinato la rottura del monoblocco.

Affiancandola alla vettura aziendale ed utilizzandola spesso come prima auto, ci ho percorso le stade d'Europa in lungo e in largo, ci ho attraversato l'ex-Jugoslavia nel dicembre del '92 schivando i crateri delle cannonate e fulminando il catalizzatore con la Grande Benzina della Grande Serbia (spacciata per senza piombo), ha solcato le strade di Francia per vacanza e per lavoro una dozzina di volte e non mi ha MAI lasciato a piedi.

Grande acquisto Marco, non razionale, certo, ma un grande acquisto comunque!

Guardo se mi è rimasta qualche foto della mia fu-V6 e nel caso la posto qui.

[Gianluca]

Le prime V6, giustamente, uscivano solo con la pelle.

No Gianluca, di serie anche le Ambiance avevano il Velous Marina, la pelle era in opzione.

Non sono un cultore di XM però ricordo che l'allestimento Ambiance non era previsto per la V6 ma solo per la 2000, almeno all'inizio. Le V6 erano solo pack.
Vero però, ho controllato, che l'allestimento pack non vedeva la pelle di serie ma opzionale (sigh). Teoricamente dunque, ambiance o no, potrebbero esistere V6 con la stoffa. Anche in primissima versione.  (stra-sigh).

[velvet]

Affiancandola alla vettura aziendale ed utilizzandola spesso come prima auto, ci ho percorso le stade d'Europa in lungo e in largo, ci ho attraversato l'ex-Jugoslavia nel dicembre del '92 schivando i crateri delle cannonate e fulminando il catalizzatore con la Grande Benzina della Grande Serbia (spacciata per senza piombo)

Sicuramente colpa dell' Xm, non abbastanza tecnologicamente avanzata per la Grande Benzina della Grande Serbia.  ;)

[LHM]

Non sono un cultore di XM però ricordo che l'allestimento Ambiance non era previsto per la V6 ma solo per la 2000, almeno all'inizio. Le V6 erano solo pack.

Mi riferivo al mercato francese, perché la XM di cui si discute è stata assemblata proprio per il mercato nazionale: in Francia al debutto non esisteva l'allestimento Pack, bensì tre allestimenti il più ricco dei quali si chiamava appunto Ambiance e prevedeva in serie il Velours Marina.

[Martini]

La pelle è sempre stata opzionale su tutti i modelli XM, almeno sino all'arrivo della V6.24 che la prevedeva nell'unico allestimento previsto per il modello.
Su quella versione era disponibile a scelta del cliente (e parità di prezzo) un interno in tessuto/alcantara.

[LHM]

Direi che come suspense può bastare, è una V6 come giustamente ha capito Andrea del 1989.
Come opzioni, clima, pelle, autoradio Clarion, insomma quella del catalogo.

Congratulazioni, la ritengo sicuramente la XM più affascinante dal punto di vista collezionistico, anche se il colore non mi fa impazzire.
Non perché in assoluto sia brutto, ma perché ricordo il primo nuancier XM come uno dei più belli dell'intera storia Citroen e nel contesto di quello alcuni colori solleticarono i miei gusti come nessun altro: mi riferisco al Beige Tanis, al Bleu Olympe, al Brun Castor e al Vert Amandier.
Comunque raccontaci di più di questa XM, quanti chilometri ha?
E - se vuoi rivelarcelo - quanto l'hai pagata?