[Dsuper5]

Ciao a tutti..!! come sapete Ho da poco preso un Bx 1.6 GTI del'91!
lo sto sistemando per bene e adesso mi trovo alle prese col radiatore! vi spiego il problema:
l'altro ieri esco la macchina per fare un giro dopo un mesetto di fermo.! appena metto in moto si accendono tutte le spie (cosa normale) poi si spengono tutte ad eccezzione della spia STOP e del Radiatore !rimangono accese, dò una accelerata e si spengono e per tutto il giorno non si sono accese più(ho pensato qualche contatto e così non ho verificato niente) ieri sera uguale, spia stop e radiatore accese, allora ho controllato il livello dell'acqua ed era al minimo...oggi ho acquistato un detergente per radiatori, smontato il manicotto basso lato passeggero,svuotato, riempito con il detergente e acqua, fatto girare per 20 minuti e  SBAM spia STOP accesa di nuovo...provo a girare il tappo e sputava acqua in ebollizione...fatta raffreddare ho scaricato tutto e ripetuto l'operazione di pulizia altre 3 volte.. la prima da 60 gradi è salita a 80 a vista d'occhio in un minuto.spengo svuoto ,riempio la seconda da 80 a 90 e la terza da 90 a 100 e oltre con spia stop accesa sempre nel giro di un minuto neanche...! che può essere successo? ho fatto danni io o ha qualche problema la macchina? appena pranzo scendo giù chiudo il tutto metto acqua(uso acqua per adesso,il liquido lo vorrei mettere a lavoro finito) e riprovo... se la temperatura risale a vista d'occhio cosa devo controllare? guarnizione di testa andata? poma acqua? radiatore andato?
se avete tempo e voglia di darmi qualche dritta ve ne sarei grato..!! attendo info..! grazie mille in anticipo

[_Gio_]

sembrerebbe che hai un problema alla pompa pero' visto che non sono esperto.. [A:spa] lascio la parola ai maestri  [A;flex]

[paw999]

Quando hai riempito con acqua e detergente apposito (io consiglio di usare sempre e SOLO bicarbonato di sodio per queste operazioni) hai fatto correttamente tutti gli spurghi nella testa? Se è rimasta aria ed il motore ha girato senza acqua....  Potrebbe essere pure la pompa ma quello che mi fa pensare è il fatto che il giorno prima del lavaggio la hai adoperata e, a parte l'accensione saltuaria della spia e l'acqua al minimo, la macchina andava bene.

Puoi anche fare questo semplice controllo: dopo aver verificato bene tutti gli spurghi nella testa, metti in moto a motore e radiatore freddi. Lascia il tappo aperto e accelera. Se vien su aria...  [wound]

[francygalle]

La spia STOP+quella del radiatore indicano che il livello del liquido è inferiore al minimo.
E' normale che quando il livello è in prossimità del minimo la spia si accenda-spenga in un modo "strano" e anche solo con una accelerata..

Prova a riempire per bene il circuito e a spurgarlo. Ci sono dei tappi/viti in giro sul circuito, se non fai uscire l'aria rischi di non aver una buona circolazione dell'acqua e...  [wound]

Per far bene lo spurgo mi sono costruito una specie di imbuto ricavandolo da una bottiglia di plastica: basta tagliare il fondo e mettere una guarnizione in mousse adesiva espansa sul collo.
Con questo attrezzo riempito d'acqua infilato al posto del tappo del radiatore si crea un battente che mette leggermente in pressione il circuito e ti aiuta a spurgarlo dagli sfiati.. Non so se mi sono spiegato 

[Dsuper5]

grandii..! [:clap] grazie mille per le dritte.!Si si lo spurgo l' ho fatto con 2 viti una sul radiatore l'altra dietro la testa però ricontrollando bene mi son accorto solo ora di averne saltata una quella sul termostato.! [:cucu] sono andato per svitarla e mi è rimasta in manoo...la plastica era talmente secca che si è spezzata..!! [A:spa] pure la citroen va a mettere le viti di plastica..   vabbhè..! sono andato in Citroen e ho preso una bustina di viti originali di metallo nuove(di plastica non le fanno più appunto perchè si spezzano) per lo spurgo..! le metto tutte nuove e via..!adesso devo riuscire a cacciare quella di plastica spezzata..  [A:thu] che casino..! credo sia quello il problema può essere?? che non ho fatto lo spurgo per bene?..!! mannaggia a me..! eheheh vabhè oh sbagliando si impara..hehee se non ci mettevo mani che ne potevo sapere io.. heheh adesso almeno lo sò... ;D! dai ora non sono a casa! sta sera rimonto il tutto e vediamo un pò..! se è tutto ok di liquido ne vanno 3 litri giusto?
O0

[Dsuper5]

ok tutto apposto..! sono riuscito a sviate la vite spezzata e ho cambiato tutte e 2 le viti di spurgo con viti nuove originali citroen.,fatto lo spurgo per bene e rimontato tutto..!!a quanto pare adesso và tutto bene..!!  grazie mille non sò come avrei fatto sensa di voi...! [:clap] [:allops] [:prosit]
grandii..!! a presto con altri assillanti domande ehehehe....!!
grazie..! ;)

[francygalle]

Tutto bene quel che finisce bene!!

Perchè non posti qualche foto della tua BX?!?

Qui siamo sempre contenti di vedere delle foto  ::)

[:hello]

[Dsuper5]

eheheheh.. già..!!
per le foto guarda vorrei metterle ma non ne ho manco una....la digitale è ko ..!! provo a farmela prestare questo fine settimana e vedo di fare qualche fotina...!! eheheh
[:hello]