[Antodeuche89]

Mesi fa conobbi un simpaticissimo architetto di Bari e parlando del più e del meno si rivelò citrofuso inside, insomma ha avuto 2 DS pallas semi, una CX pallas e GS, XM '90 (!) e C5...poi s'è preso una rover 75...   [:cucu]
Alla fine parlammo dell'XM ancora in suo possesso, comprata nuova nuova a marzo del '90, parla dell'XM come di qualcosa di mistico e alla fine mi racconta di averla cambiata x una C5 2.2 HDi ma di non aver avuto il coraggio di dare indietro la balenottera idrattiva!  :)
Da 4 anni la bella riposa sotto una tettoia e pur di non vederla accucciata la sotto preferirebbe vederla in mani di un appassionato! L'altrio giorno telefona a mio padre e ci mettiamo d'accordo per andarla a vedere!  [:clap]
Oggi pomeriggio siamo andati dall'XM e toh! S'era dimenticado di dirmi che le targhe son state consegnate!  [wound] (ma tanto è reimmatricolabile  )
'Rcavacca che ffffiga!!!  [madsanta] E' una 2.0 injection nera (terzo livello? Pack?) prodotta e immatricolata nel marzo del '90!

Salgo al posto di guida (no ragà l'Xm è qualcosa di unico!) e guardo il contakm...'cazz! 35mila?!  [4occhi] ..No ho letto male!  [:allops] 352ooo km!!!
Ha percorso 352ooo km solo di autostrada ma la meccanica e l'idraulica son state rincondizionate e ora ne hanno 30ooo! 
E' completamente originale ed è sempre stata trattata con cura, non è stato mai riverniciato nulla e dentro non sembra minimamente avere tutti quei km! Certo c'era un po' di polvere (e il flash s'è dato anche da fare [badPC]) però è proprio bella e sana!
La batteria era a terra ma con i cavi e 5 euro di benza è partita, silenziosissima! Funzionava tutto quanto, solo che mancava l'LHM e non pè stato possibile fare un giretto nel piazzale, sfiga non c'era nemmeno una confezione di scorta nella DS (tanto ora non piscia più, finalmente  [A:D]).
Solo la carrozzeria è un po' opaca (anche se farei la prova a lucidarla), le plastiche invece avrebbero bisogno di una passata di politrol .
Ecco a voi un po' di foto:

Voi cosa ne pensate?

A me piace un casino!!  [madsanta]

Quanto potrebbe valere secondo voi?  [:cucu]


Help  [:riv]

[Nicola]

quei cerchi sono tra i miei preferiti...stupendi.

[Antodeuche89]

quei cerchi sono tra i miei preferiti...stupendi.

Vero!  [:clap]

I miei preferiti son loro seguiti da questi cerchi in lega :

[ale1282]

Beh? è nera come la mia: cosa aspetti a portartela a casa? c***o!  O0

[Andrèbx]

Beh? è nera come la mia: cosa aspetti a portartela a casa? c***o!  O0

o a portarmela a casa?? [:allops]

[serpiko]

Bravo Antonio!
Io ti direi di prendertela prima di subito, quelle borchie secondo me sono la cosa più bella che una XM possa avere come ruote!

Se poi sarai così gentile di farmi sapere come pensi reimmatricolarla, te ne sarei grato... Ho un caso disperato che s'è appellato al sottoscritto per non finire in tocchettini: questione di giorni, e sarebbe davvero un peccato!

[Antodeuche89]

Nera con quelle borchie è da urlo!  [madsanta] [madsanta] [madsanta] [madsanta] [madsanta] [madsanta] [madsanta] [madsanta]

Ragà secondo voi quanto vale così com'è?

Beh? è nera come la mia: cosa aspetti a portartela a casa? c***o!  O0

o a portarmela a casa?? [:allops]

Certo il tempo di scaldare il motore e son da te!  [A:D]

[Antodeuche89]

Bravo Antonio!
Io ti direi di prendertela prima di subito, quelle borchie secondo me sono la cosa più bella che una XM possa avere come ruote!

Se poi sarai così gentile di farmi sapere come pensi reimmatricolarla, te ne sarei grato... Ho un caso disperato che s'è appellato al sottoscritto per non finire in tocchettini: questione di giorni, e sarebbe davvero un peccato!

Il tempo di organizzarmi con il prix e raccimolare i dindi e il posto dove metterla e ....  >:D (sgrat sgrat) (speriamo bene)


Per la reimmatricolazione basta avere il certificato di radiazione al pra e se l'auto non era la tua anche una specie di scrittura privata, poi esegui lo stesso procedimento necessario per targare un'auto estera con tanto di test alla motorizzazione!
Se invece l'auto è stata incentivata è considerata come un semplice rifiuto da smaltire...  [A:(] [wound]

[serpiko]

Eh ma non mi risultava così facile sai? 
Sembra infatti ci sia una circolare delle motorizzazioni che recita quanto segue:

"Per evitare incomprensioni sono preliminarmente indispensabili due definizioni: si parla di reiscrizione al P.R.A. quando il veicolo è stato radiato d'ufficio;  si parla invece di reimmatricolazione quando il veicolo è stato cancellato su richiesta del proprietario. Mentre non sussistono dubbi sulla reiscrizione al P.R.A. dei veicoli radiati d'ufficio, regolamentata dall'Art. 18, comma 1 della Legge 289/2003 e chiarita nella Circolare 4437/360 della Direzione Generale della Motorizzazione non c'è uniformità di trattamento per la reimmatricolazione di veicoli cancellati su richiesta del proprietario. Con l'entrata in vigore del Decreto Legislativo 24 giugno 2003 n. 209, tali veicoli vengono considerati "fuori uso". Con la consegna delle targhe, perdono la caratteristica di veicoli e vengono considerati "rifiuti speciali". Il suddetto Decreto prevede delle eccezioni per i veicoli di interesse collezionistico ma, essendo detta deroga espressa in termini ambigui, un Gruppo di Lavoro istituito presso il Dipartimento dei Trasporti Terrestri sta lavorando a una circolare chiarificatrice. Attualmente, in attesa di istruzioni, i Direttori degli uffici della Motorizzazione sono stati invitati ad attenersi alla linea del rifiuto della reimmatricolazione"

Mi sto amaramente scontrando con questa realtà per una bellissima CX am '79, quindi addirittura già storica, per la quale sono presenti tutti i documenti citati ma che non ottiene il via libera da alcuna motorizzazione...
Nemmeno l'ausilio di un'agenzia tra le più specializzate e con i migliori crediti presso le mctc è stato in qualche maniera d'aiuto in questa vicenda.

Quindi valuta bene, informati perchè magari da te qualche porta è meno chiusa che qui.
E se così fosse avvisami, che ti mando i documenti! 

[gianni.ga]

Questi si che sono cerchi aerodinamici.
Come si fa a dotare una xm che fa i 230 di quei cerchi exlusive pieni di raggi?

[:hello]

[Antodeuche89]

Eh ma non mi risultava così facile sai? 
Sembra infatti ci sia una circolare delle motorizzazioni che recita quanto segue:

"Per evitare incomprensioni sono preliminarmente indispensabili due definizioni: si parla di reiscrizione al P.R.A. quando il veicolo è stato radiato d'ufficio;  si parla invece di reimmatricolazione quando il veicolo è stato cancellato su richiesta del proprietario. Mentre non sussistono dubbi sulla reiscrizione al P.R.A. dei veicoli radiati d'ufficio, regolamentata dall'Art. 18, comma 1 della Legge 289/2003 e chiarita nella Circolare 4437/360 della Direzione Generale della Motorizzazione non c'è uniformità di trattamento per la reimmatricolazione di veicoli cancellati su richiesta del proprietario. Con l'entrata in vigore del Decreto Legislativo 24 giugno 2003 n. 209, tali veicoli vengono considerati "fuori uso". Con la consegna delle targhe, perdono la caratteristica di veicoli e vengono considerati "rifiuti speciali". Il suddetto Decreto prevede delle eccezioni per i veicoli di interesse collezionistico ma, essendo detta deroga espressa in termini ambigui, un Gruppo di Lavoro istituito presso il Dipartimento dei Trasporti Terrestri sta lavorando a una circolare chiarificatrice. Attualmente, in attesa di istruzioni, i Direttori degli uffici della Motorizzazione sono stati invitati ad attenersi alla linea del rifiuto della reimmatricolazione"

Mi sto amaramente scontrando con questa realtà per una bellissima CX am '79, quindi addirittura già storica, per la quale sono presenti tutti i documenti citati ma che non ottiene il via libera da alcuna motorizzazione...
Nemmeno l'ausilio di un'agenzia tra le più specializzate e con i migliori crediti presso le mctc è stato in qualche maniera d'aiuto in questa vicenda.

Quindi valuta bene, informati perchè magari da te qualche porta è meno chiusa che qui.
E se così fosse avvisami, che ti mando i documenti! 

Alla motorizzazione di BA sono molto più elastici e disponibili, la nostra DS in una sola settimana era in strada tutte felice con le sue nuove targhe italiane! Poi comunque se l'auto è stata radiata e non incentivata prima di questo decreto non rompessero le palle!  Non credo che pretendano anche l'ASI eccheccacchio!

Se va in porto vedrò di informarmi passo passo e renderò pubblico tutto l'iter come si deve!
[:prosit]

[Antodeuche89]

Questi si che sono cerchi aerodinamici.
Come si fa a dotare una xm che fa i 230 di quei cerchi exlusive pieni di raggi?

[:hello]

Io li trovo fantastici! I più bei cerchi per una XM ph1!!

[Antodeuche89]

Ragà pliiiiis potreste dirmi quanto offrire più o meno per questa balenottera nera come la notte?


[:riv] [hydro]

[Andrèbx]

Ragà pliiiiis potreste dirmi quanto offrire più o meno per questa balenottera nera come la notte?


[:riv] [hydro]

la quotazione di RC è 750 euri... Prova.. Sennò sali a 1000...

[Antodeuche89]

Ragà pliiiiis potreste dirmi quanto offrire più o meno per questa balenottera nera come la notte?


[:riv] [hydro]

la quotazione di RC è 750 euri... Prova.. Sennò sali a 1000...

Calcola che è senza targhe ed'è ferma da 4 anni, quindi avrebbe bisogno di un ripristino o no?  ???  [A:spa]  (1000?! [A:D])