[Alverman]

Buongiorno a tutti, vorrei installare uno stacca batteria sulla mia cx 25 gti turbo anno 86,qualcuno sa dirmi se si può fare o rischio di avere problemi con la centrallina elettronica? Ringrazio anticipatamente, ciao.

[fmiglius]

Io ho una vettura uguale alla tua ed ho installato uno stacca batteria ormai da 7/8 anni.
Non ho mai avuto problemi.
C'è da dire che però io la uso regolarmente almeno una volta al mese percui non lo stacco mai.
L'ho messo più che altro per quando ci faccio i lavoretti sull'impianto elettrico perchè
è più "sano" staccare la batteria.
Raccontaci della tua TURBO. Hai delle foto?
 
ciao
Fla

[GilC3]

C'è da dire che però io la uso regolarmente almeno una volta al mese percui non lo stacco mai.

Mi scuso per l' off topic...ma chiedo così, visto che avete lanciato il sasso: é vero che se una Idrocitro non viene utilizzata per diversi mesi (nemmeno fatta funzionare in folle, facendo magari degli alza ed abbassa alle sospensioni, quindi senza viaggiare in strada) si potrebbero verificare guai, rotture all' impianto idropneumatico? Sono 2 mesi che non ho più fatto viaggiare la BX...

[Alverman]

No, non è vero, ci sono citroen che anche dopo anni si alzano regolarmente dal lungo letargo.

[Alverman]

Ciao Fla, nel mio trascorso da patentato ho avuto una Athena e una Tre,la TURBO l'ho presa nel 2019 dopo averne visionate altre tre, colore gris renard, interni di velluto e senza AC, pura potenza. Le do una TIRATINA settimanale,sai
cosa intendo.....  .
Purtroppo ho notato una sudorazione di olio dalla testata,penso che sia dovuto al fatto che il precedente proprietario viaggiava senza termostato, me ne sono accorto cambiando il luqido raffreddamento.
Prima o poi dovrò prendere in mano la testata, ho già dato una sbirciata su cx basis e pare di trovare tutto l'occorrente. Conoscendo abbastanza il modello per i lavori di manutenzione cerco di arrangiarmi,per mia fortuna.
Se riesco, metto delle foto, ciao

[fmiglius]

Mi scuso per l' off topic...ma chiedo così, visto che avete lanciato il sasso: é vero che se una Idrocitro non viene utilizzata per diversi mesi (nemmeno fatta funzionare in folle, facendo magari degli alza ed abbassa alle sospensioni, quindi senza viaggiare in strada) si potrebbero verificare guai, rotture all' impianto idropneumatico? Sono 2 mesi che non ho più fatto viaggiare la BX...

Ciò che soffre sono sopratutto le tubazioni in gomma ed in una idropneumatica ce ne sono tante.

[XMan]

Mi scuso per l' off topic...ma chiedo così, visto che avete lanciato il sasso: é vero che se una Idrocitro non viene utilizzata per diversi mesi (nemmeno fatta funzionare in folle, facendo magari degli alza ed abbassa alle sospensioni, quindi senza viaggiare in strada) si potrebbero verificare guai, rotture all' impianto idropneumatico? Sono 2 mesi che non ho più fatto viaggiare la BX...

L'importante è che il motore si avvii, nella mia ex XM il motore non partiva ed una volta scesa era impossibile persino mettere un qualsiasi crick per sollevarla.
 
XMan