Guardate cosa c'era in vendita su un sito francese: Citroen Visa col culo della Peugeot 104 :o
All'inizio pensavo che fosse la creazione di qualche artigiano francese che aveva adattato (senza neanche tante difficolta') il portellone e i fanali della 104. Ma poi ho letto (ma non ritrovo piu' la fonte) che un carrozziere francese penso' bene di modificare la Visa in questo modo perche' l'altezza del baule era troppo alta mentre la bocca del bagagliaio della 104 era piu' bassa e quindi piu' pratica O0
Immagino che i numeri di produzione di questa strana versione siano stati esigui [wound]
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi30.tinypic.com%2F11b54wx.jpg&hash=196c90cfb14ab788eb7becd3ae4ecddded3543a0)
Sulla Visa normale il portellone si ferma a filo dei fanali e la targa rimane fissa, aumentando quindi l'altezza da terra del bagagliaio. Con questa soluzione, ingegnosa ma a mio parere esteticamente discutibile, il portellone e' a filo del paraurti, rendendo piu' agevole lo scarico e il carico di pesi ;)
Qualcuno sa dirmi qualcosa in piu' su questa versione? [cieco]
Penso si tratti semplicemente di una modifica artigianale. Cmq qualche tempo fa abbiamo trovato le foto di un'altra Visa modificata così... quindi non è da escludere che esistesse un carrozziere che "rifaceva il culo" alle Visa, tuttavia è verosimile ammettere che le vetture così modificate si contino sulle dita delle mani.
E meno male >:D
a parte la versione "artigianale" ritengo che la dicitura Visa 104zzata sia errata, in quanto mi sembra di ricordare che la Visa era una 104 (uscita anni prima ) evoluta in tutto e per tutto (a parte la motorizzazione 650 che era un gioiellino Citroen original...dal 900 cc in su peugeot totale).
Ricordo anche che Peugeot in quegli anni "riciclava" la 104 in modo meno originale usato con la Visa anche nei modelli Citroen LN/LNA (queste anche con motore bicilindrico Citroen) e Talbot Samba (con motore rigorosamente peugeot)
p.s. spero sempre che l'Alzhaimer che mi assale mi abbia fatto scrivere cose sensate...buona sera a tutti
Dico la mia.....se l'artigiano in questione per abbassare il livello di carico (un pò altino a dire il vero) della Visa, ha tagliato la traversa dietro la targa, frustatelo!!!!!!!!!!! [A:sca] [A:sca] [A:sca] [A:sca]Ha solo compromesso l'integrità della struttura , a rischio di cedimenti....però... come si dice: [A;flex] [A;flex] [A;flex]Piace a lui, piace a tutti!!!
@VISA CLUB 650 1982........abbiamo le macchine uguali!!!!!!!!!!!! [:prosit] [:prosit] [:prosit]anche la mia è beige daim!!!!E' 1982.... E' una 650.... Mod. II club!!!!
beh ai tempi , i must erano o la beige daim o la blu (tipo cobalto)....per la Ns Visa II 650 club
p.s. Attualmente la Visetta è in garage nella casa al mare in letargo, ad agosto quando ci andrò spero di riuscire a "svegliarla" per farle fare una bella passeggiata e magari una fotina per chi la vuole vedere con il tetto apribile elettronico webasto in tela scorrevole sino al portellone