salve a tutti è da un pò che non faccio capolino da questa parte, perchè ero un pò impegnato sul ripristino della ds, ho una domanda da porvi perchè questo pannello di custodia non ha nessuna identificazione del modello? e sopratutto cosa ne pensate per un eventuale acquisto? [:wave]
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi226.photobucket.com%2Falbums%2Fdd76%2Ffranz1963%2FP1120477.jpg&hash=761c7d1ec0b943638d06590652b689879e530512)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi226.photobucket.com%2Falbums%2Fdd76%2Ffranz1963%2FP1120480.jpg&hash=ec34cbe8e85463409fb61cf893ee4f1b99475c51)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi226.photobucket.com%2Falbums%2Fdd76%2Ffranz1963%2FP1120481.jpg&hash=982ebba3e5399d5eba8d4a35465cad66d5e0dc04)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi226.photobucket.com%2Falbums%2Fdd76%2Ffranz1963%2FP1120470.jpg&hash=a6e171a248a7d84d0c63ba15cf1778e7bfe760fe)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi226.photobucket.com%2Falbums%2Fdd76%2Ffranz1963%2FP1120474.jpg&hash=104653eab2bc581fb863988deb312ffe3432a401)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi226.photobucket.com%2Falbums%2Fdd76%2Ffranz1963%2FP1120466.jpg&hash=0e43d4541deb18cef762d6923e4df4cf01d80858)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi226.photobucket.com%2Falbums%2Fdd76%2Ffranz1963%2FP1120468.jpg&hash=c54b13eb8ea2b773360fa4f1740c18be139ab235)
[:hello] [:hello]
A prima vista ,
mi sembra che questa CX sia stata assemblata con dei pezzi di vari AM differenti ?.
L'identificazione del modello sulla custodia non e' forse autodesivo ?
Citazione di: sergio.beneggi il 25 Maggio 2008, 20:57:27
A prima vista ,
mi sembra che questa CX sia stata assemblata con dei pezzi di vari AM differenti ?.
L'identificazione del modello sulla custodia non e' forse autodesivo ?
non saprei , ma questa macchina è praticamente uni proprietario, dove vedi incongruenze?, l'anno è 82
Anch'io non riesco a vedere incongruenze, anzi: mi sembra proprio una bella CX.
Per quel che riguarda i fianchetti lisci senza logo, ho foto dell'epoca di una Athena col logo solo sul bagagliaio. Credo fosse l'ultimo anno modello con i fianchetti color metallo.
Citazione di: Martini il 25 Maggio 2008, 21:32:34
Anch'io non riesco a vedere incongruenze, anzi: mi sembra proprio una bella CX.
Per quel che riguarda i fianchetti lisci senza logo, ho foto dell'epoca di una Athena col logo solo sul bagagliaio. Credo fosse l'ultimo anno modello con i fianchetti color metallo.
ciao martini, in realtà andado a memoria non sono riuscito a trovare incongruenze, e la macchina mi sembra molto, molto ben conservata, ruggine niente oggi è partita dopo tre anni senza problemi, è subito salita, non c'erano clack del congiuntore molto frequenti, spenta è rimasta su, insomma mi è sembrata bella i km sono 132m, solo il cielo da rifare come al solito. hai visto i pannelli porta sono tutti e 4 integri, le coppe delle ruote sono corrette?, solo lo sterzo un rovinato, ma si trova ?
non saprei , ma questa macchina è praticamente uni proprietario, dove vedi incongruenze?, l'anno è 82
[/quote]
I comandi della luna ,
Le frecce sui parafanghi anteriori ,
Le cinture di sicurezza ( non dovrebbero essere azzurre ? )
L'interno mi sembra un AM 1984 .
Pero ; non prendermi sul serio , e' solo una mia impressione a freddo
e mi potrei benissimo sbagliare .
I comandi della luna , perchè come erano ? io li ricordo così , ce ne sono di differenti nella I serie?
Le frecce sui parafanghi anteriori , in italia non dovevano essere tutte dotate di queste lucciole
Le cinture di sicurezza ( non dovrebbero essere azzurre ? )questo non lo so
L'interno mi sembra un AM 1984 .quali sono le differenze tra am 82 ed 84
scusa tutte lel domande, ma ho bisogno di confrontarmi?
Citazione di: sergio.beneggi il 25 Maggio 2008, 21:48:00
non saprei , ma questa macchina è praticamente uni proprietario, dove vedi incongruenze?, l'anno è 82
I comandi della luna ,
Le frecce sui parafanghi anteriori ,
Le cinture di sicurezza ( non dovrebbero essere azzurre ? )
L'interno mi sembra un AM 1984 .
Pero ; non prendermi sul serio , e' solo una mia impressione a freddo
e mi potrei benissimo sbagliare .
[/quote]
Per i comandi mi pare sia stato sostituito un satellite, ad occhio quello satinato dovrebbe appartenere ad un a.m. precedente, le frecce sui parafanghi anteriori sono giuste: vengono spostate verso la portiera sui modelli successivi, ma questa è ancora una "flat arch".
Per le cinture di sicurezza non saprei ma la Visa che aveva mio padre nell'81 e tutte le cx che ho avuto le hanno sempre montate nere, credo che quelle in tinta siano molto successive. Anche la selleria mi sembra quella giusta. Altro non vedo.
Citazione di: ciccio63 il 25 Maggio 2008, 21:46:34
Citazione di: Martini il 25 Maggio 2008, 21:32:34
Anch'io non riesco a vedere incongruenze, anzi: mi sembra proprio una bella CX.
Per quel che riguarda i fianchetti lisci senza logo, ho foto dell'epoca di una Athena col logo solo sul bagagliaio. Credo fosse l'ultimo anno modello con i fianchetti color metallo.
ciao martini, in realtà andado a memoria non sono riuscito a trovare incongruenze, e la macchina mi sembra molto, molto ben conservata, ruggine niente oggi è partita dopo tre anni senza problemi, è subito salita, non c'erano clack del congiuntore molto frequenti, spenta è rimasta su, insomma mi è sembrata bella i km sono 132m, solo il cielo da rifare come al solito. hai visto i pannelli porta sono tutti e 4 integri, le coppe delle ruote sono corrette?, solo lo sterzo un rovinato, ma si trova ?
Le coppe delle ruote non le vedo in nessuna foto, a memoria dovrebbe montare quelle senza disegno a stella, simili alle Athena coeve.
Il volante a quel che so è difficilino da trovare, credo ne stia cercando uno identico anche Bigrigio.
Citazione di: Martini il 25 Maggio 2008, 21:56:50
Citazione di: ciccio63 il 25 Maggio 2008, 21:46:34
Citazione di: Martini il 25 Maggio 2008, 21:32:34
Anch'io non riesco a vedere incongruenze, anzi: mi sembra proprio una bella CX.
Per quel che riguarda i fianchetti lisci senza logo, ho foto dell'epoca di una Athena col logo solo sul bagagliaio. Credo fosse l'ultimo anno modello con i fianchetti color metallo.
ciao martini, in realtà andado a memoria non sono riuscito a trovare incongruenze, e la macchina mi sembra molto, molto ben conservata, ruggine niente oggi è partita dopo tre anni senza problemi, è subito salita, non c'erano clack del congiuntore molto frequenti, spenta è rimasta su, insomma mi è sembrata bella i km sono 132m, solo il cielo da rifare come al solito. hai visto i pannelli porta sono tutti e 4 integri, le coppe delle ruote sono corrette?, solo lo sterzo un rovinato, ma si trova ?
Le coppe delle ruote non le vedo in nessuna foto, a memoria dovrebbe montare quelle senza disegno a stella, simili alle Athena coeve.
Il volante a quel che so è difficilino da trovare, credo ne stia cercando uno identico anche Bigrigio.
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi226.photobucket.com%2Falbums%2Fdd76%2Ffranz1963%2FP1120462.jpg&hash=14e86664a5e5c5449ddd26e3a0ff16dd07b36a7a)
ecco la foto scusa
Il pannello custodia in metallo senza scritte è tipico dell'anno modello 81.
Da AM 1982 in avanti tutte le CX lo avranno in plastica nera, una soluzione già adottata sulla sola GTi da AM 1981.
Tale pannello di plastica avrà un logo "configurabile": "GTI" oppure "T" (per la GTi Turbo), mentre tutte le altre avranno un anonimo "tappo".
Sto parlando delle CX "corte".
Si, son quelle che dicevo io, perfetta anche dal lato "fiancata": auto coerente e direi molto ben conservata.
Citazione di: MarioCX il 25 Maggio 2008, 22:03:22
Il pannello custodia in metallo senza scritte è tipico dell'anno modello 81.
Da AM 1982 in avanti tutte le CX lo avranno in plastica nera, una soluzione già adottata sulla sola GTi da AM 1981.
Tale pannello di plastica avrà un logo "configurabile": "GTI" oppure "T" (per la GTi Turbo), mentre tutte le altre avranno un anonimo "tappo".
Sto parlando delle CX "corte".
Tsk tsk, ce n'era almeno una col suo logo al posto del tappino diverso da "T" e "GTi"....
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faebergon.club.fr%2Fphotos_Citroen%2FMAJ_oct_2005%2FCX_Croisette_det2.jpg&hash=b279cb6ddc80be4b8c349c66f42b9edf69987a6b)
Citazione di: Martini il 25 Maggio 2008, 22:05:47
Si, son quelle che dicevo io, perfetta anche dal lato "fiancata": auto coerente e direi molto ben conservata.
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi226.photobucket.com%2Falbums%2Fdd76%2Ffranz1963%2FP1120476.jpg&hash=6bb00c8c2137907674204aed09bfb05bce1c2efa)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi226.photobucket.com%2Falbums%2Fdd76%2Ffranz1963%2FP1120475.jpg&hash=09796d0753d7fda2a709c51299238ea80cbdee21)
ecco le ultime due, non mi ero accorto che i due satelliti avevano colori diversi, secondo me il tipo (molto alto) uscendo deve aver rotto la leva e di qui una sostituzione, però non mi sembra grave, per il resto allora???
per le cinture , nel forum c'è in vendita un 2400 ie francese ed anche lì sono nere......... penso sia normale
Fili staccati nel portello bagagliaio a parte, continuo a dire che sembra molto bella. Hai foto del vano motore?
Citazione di: Martini il 25 Maggio 2008, 22:13:31
Fili staccati nel portello bagagliaio a parte, continuo a dire che sembra molto bella. Hai foto del vano motore?
vano motore no purtroppo ho dimenticato di farle, per i fili è strano perchè è tutto attaccato eccetto un capicorda maschio (rosso) che sembra non essere "accoppiabile " con nessuno
In questi giorni sono proprio concentrato su una CX TRD serie 1 dell' AM 1984
che sono sicurissimo della sua originalita' .
L'interno sia come colore che come tessuto mi sembrano uguali alla mia .
Devo precisare che nelle versioni precedenti all'AM 83-84 la tinta blu degli interni.
l'ho vista sempre di una tonalita' piu' scura .
Ribadisco che mi potrei benissimo sbagliare .
Citazione di: ciccio63 il 25 Maggio 2008, 22:17:31
Citazione di: Martini il 25 Maggio 2008, 22:13:31
Fili staccati nel portello bagagliaio a parte, continuo a dire che sembra molto bella. Hai foto del vano motore?
vano motore no purtroppo ho dimenticato di farle, per i fili è strano perchè è tutto attaccato eccetto un capicorda maschio (rosso) che sembra non essere "accoppiabile " con nessuno
Sembrerebbe una luce targa. O forse la chiusura centralizzata del portabagagli?
[quote
Sembrerebbe una luce targa. O forse la chiusura centralizzata del portabagagli?
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allora illuminatemi, che faccio chiudo domani??martini ha un pm, leggi per favore
Citazione di: ciccio63 il 25 Maggio 2008, 22:23:36
Citazione
Sembrerebbe una luce targa. O forse la chiusura centralizzata del portabagagli?
allora illuminatemi, che faccio chiudo domani??martini ha un pm, leggi per favore
No, non vedo nessun messaggio. Se preferisci scrivimi a info@riasc.it
No, non vedo nessun messaggio. Se preferisci scrivimi a info@riasc.it
[/quote]
a rivedi
Citazione di: Martini il 25 Maggio 2008, 22:08:41
Citazione di: MarioCX il 25 Maggio 2008, 22:03:22
Il pannello custodia in metallo senza scritte è tipico dell'anno modello 81.
Da AM 1982 in avanti tutte le CX lo avranno in plastica nera, una soluzione già adottata sulla sola GTi da AM 1981.
Tale pannello di plastica avrà un logo "configurabile": "GTI" oppure "T" (per la GTi Turbo), mentre tutte le altre avranno un anonimo "tappo".
Sto parlando delle CX "corte".
Tsk tsk, ce n'era almeno una col suo logo al posto del tappino diverso da "T" e "GTi"....
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faebergon.club.fr%2Fphotos_Citroen%2FMAJ_oct_2005%2FCX_Croisette_det2.jpg&hash=b279cb6ddc80be4b8c349c66f42b9edf69987a6b)
Già...la "Croiesette", una bella serie speciale per i mercati olandese e belga:
http://aebergon.club.fr/Citroen/page_Citroen_CX_Croisette_88.htm
A me sembra molto bella e il volante,pur non essendo facilissimo da trovare (ma ad Agosto c'è l'ICCCR !!) non è certo bloccante per l'acquisto. Quei pannelli serie 1 belli integri sono poi una vera rarità e un valore aggiunto notevole,ti eviti davvero di diventare pazzo !
Chiudere ? Dipende dal prezzo...se ti chiede 10.000 euro non sarebbe il caso, ma se stesse entro i 3000-3500 se fosse in linea di massima a posto di meccanica e idraulica, un pensierino potresti farcelo seriamente.
Citazione di: robyazz il 25 Maggio 2008, 23:46:16
A me sembra molto bella e il volante,pur non essendo facilissimo da trovare (ma ad Agosto c'è l'ICCCR !!) non è certo bloccante per l'acquisto. Quei pannelli serie 1 belli integri sono poi una vera rarità e un valore aggiunto notevole,ti eviti davvero di diventare pazzo !
Chiudere ? Dipende dal prezzo...se ti chiede 10.000 euro non sarebbe il caso, ma se stesse entro i 3000-3500 se fosse in linea di massima a posto di meccanica e idraulica, un pensierino potresti farcelo seriamente.
grazie roby, sei stato conciso ma molto esaustivo, in realtà domani formalizzerò il passaggio, e volevo condividere con voi la mia scelta, la macchina mi sembra ok da un primo controllo, è partita subito dopo tre anni di inattività, con grande supore dl proprietario, si è sollevata ed è rimasta su dopo essere stata spenta ( vediamo se domani mattina sarà ancora su), il prezzo rientra nel range indicato e conferma il mio orientamento all'acquisto; ci sarà da lavorare per riportarla allo splendore , ma è pur sempre una "conservata"
Citazione di: ciccio63 il 25 Maggio 2008, 23:53:30
il prezzo rientra nel range indicato e conferma il mio orientamento all'acquisto; ci sarà da lavorare per riportarla allo splendore , ma è pur sempre una "conservata"
Penso di aver capito, la macchina è a Napoli, vero?
Il prezzo mi ha colpito da subito, dubito che troverai facilmente un'altra Pallas in pari condizioni per quella cifra.
Ecco perche' il volante e' un pochino rovinato ;
il suo proprietario la teneva bella stretta con un antifurto al volante .
Scusa se sto facendo il ''diavolo'' ,
ma e solo per darti dei sinceri consigli , per altro come da tua richiesta .
Hai notato che il volante della cx con il Diravi dovrebbe ritornare dritto ,
mentre nelle foto non lo vedo ritornare correttasmente
ovvero non si ferma nella pozizione corretta ?
Prova a chiedergli se per caso a corretto la pozizione del volante
con specifica apposita per l'antifurto ?
http://www.subito.it/vi/2367559.htm (http://www.subito.it/vi/2367559.htm)
Citazione di: sergio.beneggi il 26 Maggio 2008, 01:12:49
Ecco perche' il volante e' un pochino rovinato ;
il suo proprietario la teneva bella stretta con un antifurto al volante .
Scusa se sto facendo il ''diavolo'' ,
ma e solo per darti dei sinceri consigli , per altro come da tua richiesta .
Hai notato che il volante della cx con il Diravi dovrebbe ritornare dritto ,
mentre nelle foto non lo vedo ritornare correttasmente
ovvero non si ferma nella pozizione corretta ?
Prova a chiedergli se per caso a corretto la pozizione del volante
con specifica apposita per l'antifurto ?
http://www.subito.it/vi/2367559.htm (http://www.subito.it/vi/2367559.htm)
il diravi funziona, lo sterzo lo avevo girato io spingendo a mano.................. effettivamente sul volante hai ragione deve essere stata quella dannata padella a rovinare tutto
Citazione di: ciccio63 il 26 Maggio 2008, 07:21:00
il diravi funziona, lo sterzo lo avevo girato io spingendo a mano.................. effettivamente sul volante hai ragione deve essere stata quella dannata padella a rovinare tutto
[/quote]
Meno male che e' cosi .
Sai e' meglio prevenire che curare .
Non ti resta che comprarla......
Ciao Sergio .
Ciccio,ho visto l'annuncio e...altro che range e range :o :o Te credo che stai già formalizzando il passaggio !!!!!!!!
Complimentoni sinceri per l'affare in stile quasi "francese" (come quotazioni) realizzato sull'italico suolo [:clap].
Ora appuntamento al raduno di Piazzola,che per i "debutti in società" è una splendida cornice [:prosit]
Fonti certe danno l'affare come concluso [:clap] [:clap] [:clap]
Citazione di: Martini il 26 Maggio 2008, 11:13:37
Fonti certe danno l'affare come concluso [:clap] [:clap] [:clap]
ritirata,
eccezionale,
parte perfetta,
viaggia perfetta,
peccato che al primo semaforo ho lasciato una pozza di benzina a terra (l'econometro non mi ha segnalato l'anomalia........ funzionerà bene???) , al secodo un piccola goccia di lhm (poi allo stop una bella chiazza), morale tutto ok per la benzina con cambio tubo benzina per intero, e perdita lhm da sotto la ruota di scorta, qualche veterano (grazie per il conforto) mi ha attento al "ragno"
eccola in viaggio
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi226.photobucket.com%2Falbums%2Fdd76%2Ffranz1963%2F26052008003.jpg&hash=af83035a4c7db48fc1bb4cbe2284429d53dce6c4)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi226.photobucket.com%2Falbums%2Fdd76%2Ffranz1963%2F26052008.jpg&hash=c548b066eadd18a5117b17fbe7b9531f32fe7ac1)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi226.photobucket.com%2Falbums%2Fdd76%2Ffranz1963%2F26052008005.jpg&hash=860a4220c2bef71f3b5f3e8bfa0c6e562e54a3ac)
ed il vano motore al naturale
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi226.photobucket.com%2Falbums%2Fdd76%2Ffranz1963%2F26052008008.jpg&hash=0728518645e17d24c6c6a74e7221a47d71420c43)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi226.photobucket.com%2Falbums%2Fdd76%2Ffranz1963%2F26052008007.jpg&hash=d24231af6465a73745fdf7ba0e832d98f8a91c34)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi226.photobucket.com%2Falbums%2Fdd76%2Ffranz1963%2F26052008006.jpg&hash=7037de1d78e9ae1d6277d11fb2fd28f00f817164)
Citazione di: ciccio63 il 26 Maggio 2008, 20:51:05
peccato che al primo semaforo ho lasciato una pozza di benzina a terra (l'econometro non mi ha segnalato l'anomalia........ funzionerà bene???)
Scusa ma non posso non sorridere di questa frase.
Che centra l'econometro con le perdite di benzina? Che ci sono i sensori sui tubi?
Se c'è un tubo che perde benzina te ne accorgi vedendo pozza o sentendo puzza, al più tragico vedendo fuoco...
Citazione di: Renzo il 26 Maggio 2008, 21:58:41
Citazione di: ciccio63 il 26 Maggio 2008, 20:51:05
peccato che al primo semaforo ho lasciato una pozza di benzina a terra (l'econometro non mi ha segnalato l'anomalia........ funzionerà bene???)
Scusa ma non posso non sorridere di questa frase.
Che centra l'econometro con le perdite di benzina? Che ci sono i sensori sui tubi?
Se c'è un tubo che perde benzina te ne accorgi vedendo pozza o sentendo puzza, al più tragico vedendo fuoco...
ma noooooooooooo [:kiss] pensavo che l'econometro segnalasse il consumo della benzina ed invece la spia verde era sempre accesa mentre il lago straripava........, :D .................. [;)] cercavo di essere ironico............ penso di non esserci riuscito............riproverò
Per la cronaca quello veniva chiamato "econoscopio" e l'accensione progressiva delle spie è legato ai giri del motore, in più c'è un'ulteriore spia rossa che si accende in contemporanea se si adoperano accelerazioni troppo violente (praticamente si accende si si schiaccia a tavoletta o giù di lì).
Citazione di: Renzo il 26 Maggio 2008, 22:20:36
Per la cronaca quello veniva chiamato "econoscopio" e l'accensione progressiva delle spie è legato ai giri del motore, in più c'è un'ulteriore spia rossa che si accende in contemporanea se si adoperano accelerazioni troppo violente (praticamente si accende si si schiaccia a tavoletta o giù di lì).
"Econoscopio" ma non è che ha che fare con il fonendoscopio che serve ad auscultare un motere se"batte" :D :D :D :D
Citazione di: Renzo il 26 Maggio 2008, 22:20:36
Per la cronaca quello veniva chiamato "econoscopio" e l'accensione progressiva delle spie è legato ai giri del motore, in più c'è un'ulteriore spia rossa che si accende in contemporanea se si adoperano accelerazioni troppo violente (praticamente si accende si si schiaccia a tavoletta o giù di lì).
Io la mia cx ce l'ho da poco ma ho fatto caso che questo dispositivo funziona poco e male, praticamente la spia rossa e' sempre accesa e la verde si accende solo quando lascio il gas in fase di cambio marcia,....la gialla e' praticamente defunta.
Citazione di: bigrigio il 27 Maggio 2008, 08:25:39
Citazione di: Renzo il 26 Maggio 2008, 22:20:36
Per la cronaca quello veniva chiamato "econoscopio" e l'accensione progressiva delle spie è legato ai giri del motore, in più c'è un'ulteriore spia rossa che si accende in contemporanea se si adoperano accelerazioni troppo violente (praticamente si accende si si schiaccia a tavoletta o giù di lì).
Io la mia cx ce l'ho da poco ma ho fatto caso che questo dispositivo funziona poco e male, praticamente la spia rossa e' sempre accesa e la verde si accende solo quando lascio il gas in fase di cambio marcia,....la gialla e' praticamente defunta.
Allora c'è qualcosa che non va. L'econoscopio funziona sia in base ai giri motore che alla depressione nel sistema di alimentazione dell'auto; se riscontri un funzionamento parziale o c'è un guasto alla schedina dell'econoscopio oppure c'è qualcosa che non va nel circuito di depressione.
Sulle CX alimentate ad iniezione il sistema è leggermente diverso perchè interfacciato alla centralina di accensione.
Citazione di: bigrigio il 27 Maggio 2008, 08:25:39
Citazione di: Renzo il 26 Maggio 2008, 22:20:36
Per la cronaca quello veniva chiamato "econoscopio" e l'accensione progressiva delle spie è legato ai giri del motore, in più c'è un'ulteriore spia rossa che si accende in contemporanea se si adoperano accelerazioni troppo violente (praticamente si accende si si schiaccia a tavoletta o giù di lì).
Io la mia cx ce l'ho da poco ma ho fatto caso che questo dispositivo funziona poco e male, praticamente la spia rossa e' sempre accesa e la verde si accende solo quando lascio il gas in fase di cambio marcia,....la gialla e' praticamente defunta.
il mio funziona correttamente, verde, poi gialla e se affondi o in salita rosso
Ma che ve ne frega di quell'affare li' che fa tanto Regata Energy Saving!
Un pieno di vu pauer fatto con disprezzo e affondate il piede sull'acceleratore con alterygia che si vive una volta sola!!!
E non per soffrire.
Godete finchè potete.
Marietto è passato dall'altra parte della barricata: probabilmente adesso lavora per la Esso. :D
Citazione di: Martini il 27 Maggio 2008, 21:28:23
Marietto è passato dall'altra parte della barricata: probabilmente adesso lavora per la Esso. :D
La Vu-Power che ultimamente cito spesso è Shell.
La CX va meglio, è più silenziosa è col piedino appena appoggiato scivola via a 140 come niente fosse e consuma meno.
Non credo sia suggestione, anche se è un dubbio che ho avuto.
Eppoi ci farò 30 Euro al mese, che almeno siano di roba buona.
Citazione di: MarioCX il 27 Maggio 2008, 22:00:52
Citazione di: Martini il 27 Maggio 2008, 21:28:23
Marietto è passato dall'altra parte della barricata: probabilmente adesso lavora per la Esso. :D
La Vu-Power che ultimamente cito spesso è Shell.
La CX va meglio, è più silenziosa è col piedino appena appoggiato scivola via a 140 come niente fosse e consuma meno.
Non credo sia suggestione, anche se è un dubbio che ho avuto.
Eppoi ci farò 30 Euro al mese, che almeno siano di roba buona.
oggi (anzi ieri) avevo immesso VU-PoWER nel serba , gli effetti li dovrei vedere oggi, batteva un pò in testa causa residui benzina vecchia, il fenomeno si è subito ridotto, l'eco .... cmq per me è solo coreografico [:wave]