Son tornato dalla "schweiz" e con pessime notizie. Una è quasi rottamata l'altra è riverniciatissima e tamarra le hanno verniciato di grigio metal anche la veneziana in perfetto stile alabarda, se vi piace Goldrake ed è pure manuale (nulla in contrario ma su AutosoutCH hanno messo Automatico....) e da non perdere anche le casse che strabordano conficcate nei vani degli sportelli posteriori. (..boh...).
Aggiungere poi circa 5450 eurini (9000CHF) + trasporto + dogana + nazionalizzazione.....ciao. Quasi quasi mi stuzzica quella della discarica a 900 euro....Poi c'è quella di Paolo di Udine alias "prestige" poi una a Tolone e una in Bretagna .....azzzz .... "grand-voyager"..... a proposito..... Umbria/Schweiz e ritorno in un colpo solo dalle 7 di mattina alle 11 di sera 1600km c.ca e solo stint
..."obbligatori"....poi un saltino in ufficio/reception fino alle 3
(noi citromatti....siamo proprio matti...). Conclusione? Quella di Paolo è bella e "Prestigiosa" (grazie delle foto) la più anzianotta
ma tutta a posto (credo, non l'ho vista di persona) solo che ha il vinile che non mi va molto e la targa F, quindi anche se sta a Udine....va rinazionalizzata. Quelle in Francia sono buone e sono sui 3000/4500 + il trasporto + le targhe benedette....(ma a che c***o serve l'Europa?...). Quasi quasi mi carico quella rottamata e la rifaccio tutta nuova. 900 euri trattabili...uuhmmm... mi stuzzica.....poi ce ne vorranno altri mila mila mila....
Boh?....Ma scusate, non è che fra voi c'è uno che la vende?....
Tranne ugolux che ha fatto un lavoro della Madonna di Medjugorje....
UGO....non avevo mai letto le tue "operazioni"....quando ne comprerò una invece di Vertuani la porto da te....
Ciao Citronici
quote:
Originally posted by Luigx
Son tornato dalla "schweiz" e con pessime notizie. Una è quasi rottamata l'altra è riverniciatissima e tamarra le hanno verniciato di grigio metal anche la veneziana in perfetto stile alabarda, se vi piace Goldrake ed è pure manuale (nulla in contrario ma su AutosoutCH hanno messo Automatico....) e da non perdere anche le casse che strabordano conficcate nei vani degli sportelli posteriori. (..boh...).
Aggiungere poi circa 5450 eurini (9000CHF) + trasporto + dogana + nazionalizzazione.....ciao. Quasi quasi mi stuzzica quella della discarica a 900 euro....Poi c'è quella di Paolo di Udine alias "prestige" poi una a Tolone e una in Bretagna .....azzzz .... "grand-voyager"..... a proposito..... Umbria/Schweiz e ritorno in un colpo solo dalle 7 di mattina alle 11 di sera 1600km c.ca e solo stint
..."obbligatori"....poi un saltino in ufficio/reception fino alle 3
(noi citromatti....siamo proprio matti...). Conclusione? Quella di Paolo è bella e "Prestigiosa" (grazie delle foto) la più anzianotta
ma tutta a posto (credo, non l'ho vista di persona) solo che ha il vinile che non mi va molto e la targa F, quindi anche se sta a Udine....va rinazionalizzata. Quelle in Francia sono buone e sono sui 3000/4500 + il trasporto + le targhe benedette....(ma a che c***o serve l'Europa?...). Quasi quasi mi carico quella rottamata e la rifaccio tutta nuova. 900 euri trattabili...uuhmmm... mi stuzzica.....poi ce ne vorranno altri mila mila mila....
Boh?....Ma scusate, non è che fra voi c'è uno che la vende?....
Tranne ugolux che ha fatto un lavoro della Madonna di Medjugorje....
UGO....non avevo mai letto le tue "operazioni"....quando ne comprerò una invece di Vertuani la porto da te....
Ciao Citronici
Quella di Paolo di Udine l'ho vista di persona e mi è sembrata davvero bellissima. E' una persona seria e competente in fatto di CX.
Concordo sul fatto che la macchina di Paolo è bella ed ha già avuto un bel lavoro di messa a punto sia di meccanica che di carrozzeria.
Io con Paolo avevo già una trattativa ben avviata,vettura anche a mio parere molto molto interessante,poi è arrivata l'occasionissima francese...