Tempo fa ci eravamo lasciati in preda alle pastoie burocatiche e con Brigitte ancora allo stato brado con un solo lavaggino al suo attivo dopo il ritiro oltralpe.
Un pò di acqua è passata sotto i ponti e Domenica 10/06 Bree ha fatto il suo debutto in società dopo essersi sottoposta ad un certo make-up,diciamo Azzeniano [A:D]
Pur non avendo ancora tutto il reportage completo,non resisto e comincio ad anticipare qualcosa che mi riprometto di completare man mano.
Iniziamo con le sistemazioni eseguite in officina:
1. Controllo e check-up generale
2. Pulizia motore ed eliminazione ruggine
3. Controllo olio e stato del cambio automatico
4. Cigolìo sospensioni posteriori
5. Sistemazione vetro specchietto di destra
6. Vetri fari anteriori
7. Guarnizione finestrino sx posteriore
8. Contatti frecce e luci
9. Sportellini a molla cruscotto
10. Illuminazione orologio (a volte non c'è)
11. Montaggio bracciolo
Questa era più o meno la lista sottoposta al buon Sig. Giuseppe in attesa del passaggio dal carrozziere.
Un grazie particolare,già che ci siamo, a Sergio e Renzo che tanto si sono prodigati per trovarmi le benedette lampadine per i pulsanti dei finestrini che non sopportavo di vedere non illuminati [A:st]
La più pura testimonianza di come le foto ingannino l'ho avuta proprio con Bree ! In alcune foto la carrozzeria si mostrava come quasi perfetta,mentre in realtà le magagnette non erano indifferenti,avendo ella subito una grandinata che aveva lasciato numerosissimi seppur lievi segnetti soprattutto su cofano e tetto.
Bene,ho provato volutamente a fare qualche scatto per evidenziare tali difetti ma non ci sono granchè riuscito !! Il massimo risultato ottenuto è il seguente,che vi garantisco non essere assolutamente fedele alla realtà (chiedere a Roald per conferme):
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.riasc.it%2Fpublic%2Fphotos%2Frobyazz%2Fbreetetpre.jpg&hash=1dbb3d73e18a45f82e4c693d1c73a1361b01cc2d)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.riasc.it%2Fpublic%2Fphotos%2Frobyazz%2Fbreecofpre.jpg&hash=92f863b37633475e9b63f71b92e6011343741941)
Altre sistemazioni riguardavano senza dubbio il cielo,in pessime condizioni e del quale sono ancora in attesa della fine del ripristino che avverrà fra pochi giorni
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.riasc.it%2Fpublic%2Fphotos%2Frobyazz%2Fbreecielpre.jpg&hash=4eb8819d4c72006c2cba13c788b79acff854a883)
e il bauletto con i soliti fondi portiere
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.riasc.it%2Fpublic%2Fphotos%2Frobyazz%2Fbreebaulpre.jpg&hash=86166f31ff7613b907e6eff00843c5ad31f9055e)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.riasc.it%2Fpublic%2Fphotos%2Frobyazz%2Fbreeportpre.jpg&hash=271b8e828004921ca3c0c28f89525dea83f995f8)
Al momento non ho ancora fatto le foto dei particolari sistemati,le aggiungerò nei prossimi giorni.
Comunque,con il tocco di una seria lucidata professionale che è andata a completare il lavorone del tirabolli, i guai a grandi linee sono stati risolti in questo modo: ecco Bree che mi aspettava nella vetrina del carrozziere
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.riasc.it%2Fpublic%2Fphotos%2Frobyazz%2Fbrevet2.jpg&hash=70fe26fad6c16e22a441d4f89431e0389ceb5f52)
Un altro bel momento da ricordare,senza dubbio !
Mentre i professionisti lavoravano su ciò che era lontano dalla mia portata manuale (praticamente tutto [A;)]), ho avuto il tempo di procurarmi un pò di ammennicoli indispensabili per far diventare veramente e definitivamente MIA la vettura francese.
So che molti non gradiscono i vari orpelli che a me invece fanno impazzire,in ogni caso questi sono i risultati.
Cominciamo a focalizzare l'immancabile griglia posteriore,i 4 paraspruzzi (con buona pace di Serpiko) e i deflettori per i finiestrini anteriori
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.riasc.it%2Fpublic%2Fphotos%2Frobyazz%2Fbree34.jpg&hash=51e5e01c68ee94e2439ed3e033ce3e72d4fbc342)
L'esterno è completato dalla mascherina per la presa d'aria che,ci crediate o no,ho già acquistato munita degli chevron che mi sono ben guardato dal rimuovere: un tocco kitsch imperdibile [:rido]
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.riasc.it%2Fpublic%2Fphotos%2Frobyazz%2Fbreemasch.jpg&hash=4d4be22e8d27562a1c7d3e8be77c9140a51f15cc)
Passando agli interni,e segnatamente al posto di guida,ecco altri 2 begli chevron che vedo di non far mai mancare nella plancia delle mie citrone e una piccola (proprio piccola !) chicca "Citroen CX la serie 2",che sembrava fatta apposta per essere messa dove l'ho messa
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.riasc.it%2Fpublic%2Fphotos%2Frobyazz%2Fbreepin.jpg&hash=17dfed670c7dc958c034f0854933bcf9c0870cb3)
Per i tappetini,non senza essermi premurato di aver fatto eseguire una ripulita seria a tutti gli interni, ho messo di nuovo al lavoro il fido Eutizio,che molti di voi CXisti hanno già apprezzato, e gli ho commissionato la versione Prestige,da realizzarsi con sontuosa moquette ultramorbida e avvolgente.Non potevo nemmeno rinuncare al bracciolo centrale che così bene mi aveva abituato sulla Pallas (grazie Eugenio !!)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.riasc.it%2Fpublic%2Fphotos%2Frobyazz%2Fbreeguid.jpg&hash=23cc3b1b99f7dffccf6d35fbeeefd89fa15088d9)
Imperdibile una bella serie di copricintura da abbinare ai già sperimentati cuscinetti in tinta (come mi diverto [:hap])
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.riasc.it%2Fpublic%2Fphotos%2Frobyazz%2Fbreeacc.jpg&hash=2725df9464a74434612c444c00d4d67ae30ed050)
La panoramica degli interni va completata con una vista sui posti posteriori
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.riasc.it%2Fpublic%2Fphotos%2Frobyazz%2Fbreetap2.jpg&hash=2531145db3ef2e7c46078cad7386558a99ae6a66)
In attesa del resto della documentazione promessa(coraggio,è pochissima roba [A:draw] !),chiudo con due foto del debutto radunistico di Brigitte,avvenuto in quel di Piazzola sul Brenta e con Don Mario Siccardo nominato "padrino" ufficiale del battesimo.
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.riasc.it%2Fpublic%2Fphotos%2Frobyazz%2Fbreeprof.jpg&hash=bc9ecc79558969ff558c9a5feaf010f6d5a9a5f1)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.riasc.it%2Fpublic%2Fphotos%2Frobyazz%2Fbreevill.jpg&hash=8971831c6cc0f84d351f8a07b622a383ddb0775d)
Be', mi pare uno splendore!!!!
Complimenti!
...Non pensavo che la serie 2 soffrisse così tanto la corrosione, specie nei sottoporta.
La funzione è stata solenne, gli uomini ossequiosi e le donne coperte, come si confà ad una cerimonia del genere.
La mia arte lirica non è sufficiente a rendere giustizia alla Dea di Azzy.
A nulla servirebbero annosi studi di retorica, nè potrebbe venirmi in soccorso il ripasso dell'Alcyone e inutile sarebbe cercare le parole adatte tra le pagine dei Fiori del Male.
Con modestia mi ritiro e lascio che a parlare siano le immagini.
A me resta il rammarico di non potere cantare queste note troppo alte.
quote:
Originally posted by robyazz
Un pò di acqua è passata sotto i ponti e Domenica 10/06 Bree ha fatto il suo debutto in società dopo essersi sottoposta ad un certo make-up,diciamo Azzeniano [A:D]
Mi dispiace a maggior ragione di non aver potuto essere presente, ti rinnovo i complimenti per il nuovo acquisto!
Sai che non digerisco le personalizzazioni, ma la tua Prestige testimonia appieno le energie e la passione che le hai dedicato.
Purtroppo la mia Limousine è ancora agli stadi iniziali del ripristino, spero che sarà pronta per Sanguinetto [:kiss]
Ciao Roby, splendida complimenti vivissimi, internamente ti manca solo il cielo ed è perfetta (io me lo sono rifatto qualche tempo fà,una bella lavorata ma ne è valsa la pena).
Una domanda ma la Prestige non montava gli antinebbia di serie? ed i cerchi in lega sono del loro colore originale (sai devo far riverniciare i miei di cui non si vede piu il colore originale).
Ciao Roby complimenti ancora.
sai per caso dove posso recuperare la moquette del pavimento an e post?
Christian
quote:
Originally posted by novas68
Ciao Roby, splendida complimenti vivissimi, internamente ti manca solo il cielo ed è perfetta (io me lo sono rifatto qualche tempo fà,una bella lavorata ma ne è valsa la pena).
Una domanda ma la Prestige non montava gli antinebbia di serie?
Solo la Turbo.
quote:
Originally posted by novas68
ed i cerchi in lega sono del loro colore originale
Si.
quote:
Originally posted by MarioCX
quote:
Originally posted by novas68
CitazioneOriginally posted by novas68
ed i cerchi in lega sono del loro colore originale
Si.
Intendi dire che è stata fatta una serie a colorazione speciale solo per le Prestige ?
quote:
Originally posted by velvet
quote:
Originally posted by MarioCX
quote:
Originally posted by novas68
CitazioneOriginally posted by novas68
ed i cerchi in lega sono del loro colore originale
Si.
Intendi dire che è stata fatta una serie a colorazione speciale solo per le Prestige ?
No, sono gli altri che sono scoloriti.
No, piano...
Questi sono i cerchi CX che conosciamo tutti:
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.riasc.it%2Fpublic%2Fphotos%2Fvelvet%2Ffront_pass.jpg&hash=95e44f92a5504f379caefebbedc1ac3ed8e37003)
I quali hanno un'unica verniciatura di base (un grigio chiaro opaco) e una c.d. "diamantatura a specchio" sulle razze lucide ricoperta di protettivo trasparente a grosso spessore. Sono certo che sia così perchè ho parlato a tale proposito lo scorso anno con una persona specializzata proprio nel trattamento dei cerchi in lega, e per di più ero in possesso di un paio di cerchi TRX pari al nuovo, fondo di magazzino.
Quella che si vede nella foto della mia "ex" è in tutto e per tutto la finitura originale dei cerchi CX che tutti noi conosciamo, e che io stesso ritenevo fino ad ora essere l'unica uscita dalla fabbrica (anche se ho visto cerchi "restaurati" riverniciando appunto le razze anzichè ri-diamantarle, procedimento costoso e che fanno in pochi)
Qui i cerchi della bella Prestige di Roby:
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.riasc.it%2Fpublic%2Fphotos%2Frobyazz%2Fbreeprof.jpg&hash=bc9ecc79558969ff558c9a5feaf010f6d5a9a5f1)
Allora, o sono riverniciati sopra la diamantatura (e lo si intuisce dal fatto che non rispecchiano la luce creando quei bei giochi di sfaccettatura che hanno i cerchi diamantati), oppure sono proprio cerchi diversi che io non conoscevo. Altre spiegazioni non ci sono.
Una precisazione a scanso di equivoci: a me importa sega se i cerchi sono così o cosà, volevo solo capire se esiste una seconda finitura ufficiale di cui non ero a conoscenza.
Dalle fotografie , perconto bellissime ,
non riesco a capire se le 5 presunte ''cromature'' sui cerchi sono cosi' scure ... oppure sono verniciate ?
è la stessa cosa che dico io, siccome sulla mia ce ne sono due con le razze grigio chiaro ed altri due scoloriti di cui non si capisce il colore,mi sarebbe piaciuto sapere la colorazione ufficiale, e se quella dei cerchi di Roby è riverniciata oppure original.
quote:
Originally posted by velvet
No, piano...
Questi sono i cerchi CX che conosciamo tutti:
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.riasc.it%2Fpublic%2Fphotos%2Fvelvet%2Ffront_pass.jpg&hash=95e44f92a5504f379caefebbedc1ac3ed8e37003)
Che bellaaaaaaaaaaa.....ma ti chi è sta meraviglia?
Ah si?
Beh, io pensavo fosse una questione di scoloritura.
Allora non lo so.
quote:
Originally posted by novas68
è la stessa cosa che dico io, siccome sulla mia ce ne sono due con le razze grigio chiaro ed altri due scoloriti di cui non si capisce il colore,mi sarebbe piaciuto sapere la colorazione ufficiale, e se quella dei cerchi di Roby è riverniciata oppure original.
Per quanto mi riguarda ci sono pochi dubbi: questo è il cerchio in lega originale, con la sua finitura alternata grigio/diamantato. Le razze diamantate hanno l'insertino verticale dello stesso grigio-medio del fondo. Sulla meraviglia di Roby il fondo appare più chiaro (più vicino ad una tinta alluminio, che al grigio dei cerchi CX) mentre le razze che dovrebbero essere specchiate (diamantate) appaiono di un grigio scuro uniforme.
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcx-basis.de%2Feshop%2Fimages%2Fprodukte%2FRA-12480.jpg&hash=6c102407c0916ba7363b7a7a693d2737d61bb235)
Questa è la foto di un cerchio nuovo, che lascia poco adito a dubbi di sorta... Ergo, tutto ciò che differisce da questo non mi risulta essere originale. A meno che, ripeto, non esistano delle varianti a me sconosciute.
Eh si è vero, hanno lo "scuro" invertito.
Mica me ne ero mai accorto!
Boh...magari gli ultimi anno-modello avranno deciso di fare così.
Bisogna che guardo la mia, mica lo so com'è e anche il GTi Turbo 2 di Carlo che è un AM 1989.
Si, i miei sono come i tuoi,
Giusto?
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.cxclub.it%2FCXma2.JPG&hash=ffb72606878cc302456d5d0f5631efce4f108df5)
quote:
Originally posted by MarioCX
Eh si è vero, hanno lo "scuro" invertito.
Mica me ne ero mai accorto!
Boh...magari gli ultimi anno-modello avranno deciso di fare così.
Bisogna che guardo la mia, mica lo so com'è e anche il GTi Turbo 2 di Carlo che è un AM 1989.
Si, anche i tuoi sono corretti.
Per quanto riguarda il discorso dell'AM a me (ma non sono un guru in materia, quindi aspetto lumi più autorevoli...Maurizio ha qualche idea?) non risultano essere state fatte variazioni sul colore dei cerchi.
Nei depliant in mio possesso le foto ufficiali sono tutte con i cerchi diamantati/grigi.
Di CX con i cerchi diversi ne ho vista qualcuna, ma erano sempre stati riverniciati per rimediare alle cattive condizioni di conservazione del trattamento originario. Come ho già detto rifare la diamantatura è difficile ed assai costoso, quindi in genere si preferisce una più economica verniciatura (che però non potrà mai eguagliare l'effetto specchio del trattamento immaginato da Opron nel disegnare i cerchi).
Ho confrontato i cerchi in lega di due CX ,
una del AM 1982 e una del AM 1984 .
Ebbene , sembrano uguali ma in realta' sono diversi ;
la parte colorata e' diversa ;
Quella del 1982 e' leggermente piu' scura di quella del 1984 .
Faccio presente che sono certo al 100 x 100 della provenienza delle CX e in specialmomodo dell'originalita' dei cerchi .
quote:
Originally posted by MarioCX
Si, i miei sono come i tuoi,
Mario la smetti di spaparanzarmi davanti agli occhi la tua Beige Sphinx?
O te la compro.. o te la rubo! [:D]
quote:
Originally posted by LHM
quote:
Originally posted by MarioCX
Si, i miei sono come i tuoi,
Mario la smetti di spaparanzarmi davanti agli occhi la tua Beige Sphinx?
O te la compro.. o te la rubo! [:D]
Beh...adesso la tua [:love]Limousine[:love] dovrebbe aver calmato la tua sete di CX "strane"...[A;)]
quote:
Originally posted by velvet
...Non pensavo che la serie 2 soffrisse così tanto la corrosione, specie nei sottoporta.
Guarda,alcune cose non riesco proprio a metterle assieme.Nel senso che le sfere manco le ho dovute sfiorare,il tagliando è stato nella norma ed eseguito dopo oltre 1000 Km percorsi piacevolmente e con ciò si potrebbe pensare ad una vettura fresca fresca e in stato d'uso.Invece il motore a livello di sporcizia e ruggine era un disastro e i punti che hai visto della carrozzeria lascerebbero pensare ad un fermo ai limiti dell'abbandono...boohhh [A?][A?]
quote:
Originally posted by LHM
Sai che non digerisco le personalizzazioni, ma la tua Prestige testimonia appieno le energie e la passione che le hai dedicato.
Purtroppo la mia Limousine è ancora agli stadi iniziali del ripristino, spero che sarà pronta per Sanguinetto
Da un super purista come te, mi accontento di sapere che hai comunque apprezzato i miei sforzi [:rido]
Spero proprio di vedere la tua (sicuramente) precisissima Limousine a Settembre [:prosit]
quote:
Originally posted by nova68
Ciao Roby, splendida complimenti vivissimi, internamente ti manca solo il cielo ed è perfetta (io me lo sono rifatto qualche tempo fà,una bella lavorata ma ne è valsa la pena).
Una domanda ma la Prestige non montava gli antinebbia di serie? ed i cerchi in lega sono del loro colore originale (sai devo far riverniciare i miei di cui non si vede piu il colore originale).
Ciao Roby complimenti ancora.
sai per caso dove posso recuperare la moquette del pavimento an e post?
Christian
Christian (grazie per i complimenti) non ha colpe,ma giuro che la prossima volta quei cerchi li nascondo [:allops]
Credo siano stati riverniciati,non so il perchè e non so il percome,a me piacciono tantissimo e ne avevamo già parlato quando pubblicai le prime foto francesi...se volete essere "puri" vi consiglio di non prenderli come modello.
Il cielo sarà pronto fra pochissimo,per la moquette se intendi quella "di base" non ne ho proprio idea,dei tappetini invece ne avevamo già parlato e non ci sono novità [:hello]
Robyaz ;
appena ho visto i tuoi cerchi
la prima cosa che mi e' venuta in mente e' stata :
la Prestige 2 e' dotata di cerchi personalizati ?
A parte tutte le considerazioni fatte sull'originalita' ,
questa modifica secondo il mio personale punto di vista
e' riuscita in pieno .
Io questi cerchi li terrei per due motivi :
1) Perche' sono belli .
2) Perche' danno quel tocco di classe
che differenzia la tua Prestige
verso altri modelli di CX .
Ti do ragione in pieno,l 'importante è che siano presentabili (quelli di Roby sembrano nuovi di fiamma)danno un tocco speciale all 'auto...........
era solo per sapere il colore originale visto che dalla mia due presentano una colorazione e gli altri due sono scoloriti,postero le foto per capire meglio.
Ciao.
Per tutti, ho gia chiesto a Roby,sapete dirmi se riesco a trovare moquette color nero per la parte anteriore,il prec proprietario fumava e ci sono parecchi buchi.
quote:
Originally posted by velvet
quote:
Originally posted by MarioCX
Eh si è vero, hanno lo "scuro" invertito.
Mica me ne ero mai accorto!
Boh...magari gli ultimi anno-modello avranno deciso di fare così.
Bisogna che guardo la mia, mica lo so com'è e anche il GTi Turbo 2 di Carlo che è un AM 1989.
Si, anche i tuoi sono corretti.
Per quanto riguarda il discorso dell'AM a me (ma non sono un guru in materia, quindi aspetto lumi più autorevoli...Maurizio ha qualche idea?) non risultano essere state fatte variazioni sul colore dei cerchi.
Nei depliant in mio possesso le foto ufficiali sono tutte con i cerchi diamantati/grigi.
Di CX con i cerchi diversi ne ho vista qualcuna, ma erano sempre stati riverniciati per rimediare alle cattive condizioni di conservazione del trattamento originario. Come ho già detto rifare la diamantatura è difficile ed assai costoso, quindi in genere si preferisce una più economica verniciatura (che però non potrà mai eguagliare l'effetto specchio del trattamento immaginato da Opron nel disegnare i cerchi).
Confermo. Ho spulciato stamattina cataloghi p.r. e depliant CX di tutte le annate: i cerchi in lega hanno lo stesso disegno indicato da Rob dal 1977 a fine produzione. Spesso però la parte in alluminio lucidato tende a formare ossido: per proteggerla c'è uno strato di vernice trasparente che le intemperie ed il pietrisco fanno saltare.
A quel punto ho visto molti dedicare giornate a mascherare bene e riverniciare a fantasia.
Un'altra cosa che mi pare eccessivamente scura sono i paraurti. Ho una foto di una CX Prestige automatica dello stesso anno ed i paraurti sono grigi, scuri ma grigi.
Comunque Roby complimenti per aver portato in Italia un altro cambio automatico CX, tra poco superiamo i "cinque marce" [A:D]
Cerchi bicolore !!
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330132695952&indexURL=11#ebayphotohosting
Quasi certamente anche i paraurti hanno subito un ritocco cromatico.
Anche in questo caso lascerò tutto così,trovo che stacchino bene,sapete che non perdo il sonno per l'originalità assoluta.
Per la moquette di Christian, credo che un ottimo tappezziere non dovrebbe avere difficoltà a recuperarne una nera che possa andare benone.
Se non riesci a trovarlo,fammi sapere che io ne conosco un paio davvero bravi.
quote:
Originally posted by robyazz
Quasi certamente anche i paraurti hanno subito un ritocco cromatico.
Anche in questo caso lascerò tutto così,trovo che stacchino bene,sapete che non perdo il sonno per l'originalità assoluta.
Si staccano bene e se vogliamo richiamano i raggi "scuri" dei cerchi.
quote:
Originally posted by Martini
Comunque Roby complimenti per aver portato in Italia un altro cambio automatico CX, tra poco superiamo i "cinque marce" [A:D]
Beh...le Prestige serie II in Italia credo proprio siano in maggiornaza automatiche.
E poi io sono un romantico...Bree mi si è presentata così [:love]
Mi hanno riparato l'ADSL e giungo or'ora a lustrarmi gli occhi di ineffabile meraviglia dinanzi a cotale grazia.
La mascherina nella presa d'aria del cofano mi garba assai.
Ma la cosa che mi fà salivare copiosamente è quella scritta "Sèrie 2" nel parafango.....roba rara per noi italioti......[:love]
[:wave]
quote:
Originally posted by total
Mi hanno riparato l'ADSL e giungo or'ora a lustrarmi gli occhi di ineffabile meraviglia dinanzi a cotale grazia.
La mascherina nella presa d'aria del cofano mi garba assai.
Ma la cosa che mi fà salivare copiosamente è quella scritta "Sèrie 2" nel parafango.....roba rara per noi italioti......[:love]
[:wave]
Nel Paese dei Gendarmi c'era scritto "portiera anteriore sinistra" su quella del guidatore, "portiera anteriore destra" su quella del passeggero, "premere qui" sul pulsante d'apertura del portabagagli eccetera...
[A:)]
Ciao a tutti. Mi unisco al coro di complimenti per la splendida balena che finalmente sono riuscito a toccare con mano (grazie Marina e Roberto per la bellissima giornata trascorsa insieme).
Sono reduce da una vacanza oltralpe. 1800 km in Bx a zonzo per la Francia, il paradiso del citroenista! Inutile starvi a dire cosa non ho avvistato. Di tutto. Magari posto qualcosa nella sezione avvistamenti.
Le innumerevoli vetture che ho visto mi portano a confermare un dato che già conoscevo, e cioè che da vicino le auto (vecchie) francesi sono molto vissute. Questa cosa, di cui ho già parlato con qualcuno di voi, si evince specialmente ai raduni. Le auto italiane sono sempre quelle più precise, perfettine. E non è necessariamente una nota di merito perché non è poi così male viversele anche coi loro difetti, più o meno cronici.
La CX di Robyazz NON conferma la regola. Si vede benissimo che è stata mantenuta per 20 anni da persone con del buonsenso. Decisamente un bel colpo, a maggior ragione se rapportato al prezzo d'acquisto.
Sul colore dei cerchi non mi intestardirei più di tanto. Al nostro Robyazz non frega nulla, essendo un noto "personalizzatore" delle sue vetture. E fa benissimo!
Tra l'altro a maggio a Utrecht ho rincontrato Jochen Heusel, che è il signor CxBasis, e mi ha fatto vedere la nuova lavorazione che sta adottando per rendere il più possibile vicino all'origine l'aspetto dei cerchi in lega che sono, per quanto può rendere una foto, quelli che ha postato Velvet.
Ciao! [:wave]
quote:
Originally posted by Martini
Nel Paese dei Gendarmi c'era scritto "portiera anteriore sinistra" su quella del guidatore, "portiera anteriore destra" su quella del passeggero, "premere qui" sul pulsante d'apertura del portabagagli eccetera...
In epoca di specchi retrovisori con la scritta "GLI OGGETTI POTREBBERO ESSERE PIU' GRANDI DI COME APPAIONO" questo sarebbe anche accettabile...[A:D]
quote:
Originally posted by ugolux
Magari posto qualcosa nella sezione avvistamenti.
Ma magari senza "magari"!! Da quando è svanito (?) Maury55 la sezione avvistamenti si trascina per inerzia.
Quando son venuto dalle tue parti per ritirare la 2CV ho avvistato una Visa 650, due 2CV (Spècial e Dolly) e una BX 11.
Poi la digitale si è guastata e ha cancellato tutto.
Da due settimane non riesco a dormire bene.....
quote:
Originally posted by ugolux
Tra l'altro a maggio a Utrecht ho rincontrato Jochen Heusel, che è il signor CxBasis, e mi ha fatto vedere la nuova lavorazione che sta adottando per rendere il più possibile vicino all'origine l'aspetto dei cerchi in lega che sono, per quanto può rendere una foto, quelli che ha postato Velvet.
Ciao! [:wave]
La lavorazione di diamantatura è da sempre disponibile presso alcuni specialisti anche senza mandare i cerchi al Sig. CX-Basis. Certo, bisogna essere disposti a spendere una cifra congrua al risultato...
quote:
Originally posted by ugolux
Ciao a tutti. Mi unisco al coro di complimenti per la splendida balena che finalmente sono riuscito a toccare con mano (grazie Marina e Roberto per la bellissima giornata trascorsa insieme).
In verità si è trattato di un vero e proprio esame e chi conosce il buon Ugo sa di cosa parlo [:rido]
Eccolo correggere di un paio di millimetri una guarnizione dei fari anteriori
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.riasc.it%2Fpublic%2Fphotos%2Frobyazz%2Fugoesame.jpg&hash=9fa650dcdd2ed53344c50199642486504a68488e)
e immergersi completamente nel cofano (nella foto non si vede la lente di ingrandimento della quale si era preventivamente munito [A;)]) della mia povera Bree
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.riasc.it%2Fpublic%2Fphotos%2Frobyazz%2Fugocof.jpg&hash=8753f3100fcb5324764a9dee018de4c770f84fb4)
Alla fine,dopo aver riscontrato circa duecentocinquantasette imperfezioni,l'esaminatore ha nonostante tutto magnanimamente espresso un responso positivo: Bree non dovrebbe cadere a pezzi, almeno per i prossimi cinque giorni [:clap]
Scherzi a parte,un grazie di cuore al talebanissimo (fossero tutti così...) torinista per tutti i piccoli segreti rivelatimi e per la preziosa consulenza tecnica (e in particolare per il "personalizzatore" in luogo del più tradizionale "taroccatore" col quale vengo solitamente etichettato [:kiss]).
Da ieri,e ora non sto scherzando,dopo tale "prestigioso" parere,sono ancora più contento e sicuro della mia Prestige.
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.riasc.it%2Fpublic%2Fphotos%2Frobyazz%2Fbiprestige.jpg&hash=874adabc8696b5026e7b73dd3ec6ad183a95a8e5)
Azz! Mi hai immortalato col capello nazi!
Eh! Eh! Lo so, quando curioso, curioso. Tra amici, si intende. Ma sai cosa guardo? Guardo dove c'erano i problemi sulla mia. E alla fine constato che ste macchine sono tutte uguali.
Alla fine anche i difetti meccanici sono sempre gli stessi.
Ribadisco il mio pensiero. La tua macchina è proprio bella. Se non sapessi che l'hai presa in Francia non ci crederei.
Una cosa mi sono dimenticato di dirti. Mettila su un ponte, prendi una spazzola di ferro e un pennello con del grasso (metodo antico) e blocca la ruggine superficiale che inizia a fare capolino, specialmente sotto lo chassis. Poi se vuoi verniciare va bene lo stesso, per carità, ma a me piace il grasso. Quello blocca tutto e lo puoi tenere sotto controllo.
(A essere pignoli dovresti cambiare i gommoni tondi tra scocca e chassis che ho cambiato anch'io, lo vedi a pagina 6 del topiccone sulla mia CX).
Io per parte mia mi accingo a seguire il consiglio di Roald e ingrassare i bracci posteriori. Trovassi solo il topic dove ha messo le foto, mannaggia...
E bravo Roby... la stai rimettendo a nuovo eh???
Io in questi giorni me la sto proprio godendo con il fresco, visto che a differenza tua non ho i due tastini a dx sotto le bocchette centrali...
[:wave]
Ma daiii !! Il Panzer ?? Bentornato fra noi [:prosit]
Per Bree sto facendo tutto quanto è nelle mie limitate possibilità,oggi ho dovuto anche cambiarle la batteria, che ha salutato (quasi) d'improvviso e sto ancora aspettando la maledetta stoffa del cielo, che è in ritardo di qualche giorno sulla già lunga consegna prevista.
Non vedo l'ora di vederla finita e senza lamiera del tetto a vista !
La tua 22 come sta,calura a parte ? [:hello]
quote:
Originally posted by robyazz
La tua 22 come sta,calura a parte ? [:hello]
Oltre all'indaffaramento generale mio la TRS sta bene... ho ordinato da CXBasis le due guarnizioni che stanno tra monoblocco e portafiltro perchè, pare, che la famosa perdita di olio venga da quella zona.
Dietro il motore (verso l'abitacolo) sotto gli scarichi cos'altro c'è che possa perdere olio motore??? Null'altro mi pare...
[A;)]
Ciao
mi sono informato, per rifare i cerchi, ovvero
1)sabbiatura
2) riverniciatura
3)diamantatura
siamo sui 60m euro a cerchio cosa vene pare?
Ciao a tutti
Christian
quote:
60m euro a cerchio
60m? Sarebbe scusa?
Ciao, scusatemi mi è scappata la lettera m, 60 euro a cerchio.
Ciao Christian
dalle mie parti ho speso 160e per 4 cerchi del gti turbo ma da come ho capito la ditta dovrebbe essere verso viterbo.sono fortunato in quanto il gommista di zona è persona gentile,mi ricordo che le gomme le ho pagate meno di quanto chiestomi dai rivenditori di bologna,credo fossero i fratelli rossi.
quote:
Originally posted by novas68
Ciao
mi sono informato, per rifare i cerchi, ovvero
1)sabbiatura
2) riverniciatura
3)diamantatura
siamo sui 60m euro a cerchio cosa vene pare?
Ciao a tutti
Christian
Il prezzo e' ottimo ,
io ho speso 90 euro a cerchio !
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.riasc.it%2Fpublic%2Fphotos%2Fsergio.beneggi%2FCERCHIO%2520CX.jpg&hash=2c40fe7b77c91544ad6a6f7a59cdae374f33da68)
Roberto, hai tutta la mia (bonaria) invidia per il cetaceo...tra l'altro ammenicoli come i paraspruzzi le danno quell'aria europea - in Italia in pochi avrebbero avuto il coraggio di metterli su auto così costose - che credo sia giusto mantenga[A:st].
Sui cerchi di Rob, mi pare di capire che fossero così di serie sulla BobAzz Special Edition, ormai introvabile, quindi tutto ok[:crazy].
BobAzz? [:rido]
Credo che il nostro Robyazz detenga il record imbattuto per il numero di varianti al nickname....[:allops]
quote:
Originally posted by quattrokki
Roberto, hai tutta la mia (bonaria) invidia per il cetaceo...
Sono sicuro che mi invidieresti meno se attendessi,come è mio destino in questi giorni,il conto di Vertuani che me l'ha rigirata come un calzino...e io che pensavo avesse bisogno solo di qualche ritocco [A:des]
quote:
Originally posted by total
BobAzz? [:rido]
Credo che il nostro Robyazz detenga il record imbattuto per il numero di varianti al nickname....[:allops]
Ridi ridi...dev'essere il suffisso "azz" che vi stimola assai
Per dovere di cronaca e dato che non mi piace lasciare le cose in sospeso,vi posto le sistemazioni apportate a Bree.
La luce,con troppo sole,non è il massimo (in alcuni punti il cielo sembra rossastro !!) ma un'ideuzza la si puù ricavare comunque.
1- CIELO
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2Fcielant.jpg&hash=9469f5405edf8b13ac8835d67f07d69e6ed47a63)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2Fcielpos.jpg&hash=5d9f9ce5e57f61b976d323fa039c13da4733c4b7)
2- FONDO PORTA
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2Ffondpor.jpg&hash=b6114b11f0682ab91827ef5e0dacc8137d5397aa)
3- BAULETTO
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2Fbaule.jpg&hash=a981666a17db5a4ed9f4552eaca4b4f5d98669e6)
Gli hai ridato quel tocco di classe che gli mancava .
E' sempre piu' bella .
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.cinemed.tm.fr%2Ffilm%2Fimages%2FF03482.JPG&hash=63772b3efd1335246bdaded6668dda4bd6e2ede4)
Nella fretta dimenticavo gli uleriori interventi meccanici:
- pulizia piste,filtro,radiatorino e cambio olio dell'automatico
- regolazione compressione e valvole
- smontaggio,sabbiatura,rifacimento fondo e risaldatura serbatoio benzina (era infestato dalla ruggine)
- cambio galleggiante serbatoio benzina (idem)
- sostituzione sfere congiuntore e freni
- pulizia totale circuito idraulico
- sostituzione relè aria condizionata
- settaggio funzionamento ventole raffreddamento
- sostituzione supporto cambio automatico
- graffittatura fondo
- pulizia bordi cerchioni e sostituzione valvole
In pratica i primi interventi meccanici fatti in loco erano uno scherzetto,però devo dire che il Maestro mi ha restituito una vettura che viaggia tutta in un'altra maniera (per dirla alla milanese) rispetto a prima [:ouch]
Diciamo anche che in linea di massima i soldacci che dovevo cacciarci dentro ce li ho cacciati e che quello che mi premeva è stato fatto,ora incrociamo le dita e godiamocela un pò [:love][:jump]
Ciao, Roby complimenti è sempre piu bella, il Maestro quando sono stato da lui l 'ultima volta mi ha raccontato degli interventi fatti sulla tua Bree, serbatoio cambio ecc.....
Tra poco porto la mia per fargli rifare l 'avantreno completo (prima o poi doveva essere).....
Cmq come dici tu dopo che ci a messo le mani Enrico Veruani(fa anche rima)è tutto un 'altro viaggiare.
Ciao a tutti
quote:
Originally posted by robyazz
Nella fretta dimenticavo gli uleriori interventi meccanici:
- pulizia piste,filtro,radiatorino e cambio olio dell'automatico
- regolazione compressione e valvole
- smontaggio,sabbiatura,rifacimento fondo e risaldatura serbatoio benzina (era infestato dalla ruggine)
- cambio galleggiante serbatoio benzina (idem)
- sostituzione sfere congiuntore e freni
- pulizia totale circuito idraulico
- sostituzione relè aria condizionata
- settaggio funzionamento ventole raffreddamento
- sostituzione supporto cambio automatico
- graffittatura fondo
- pulizia bordi cerchioni e sostituzione valvole
Roby, congratulazioni per gli ultimi interventi, sono convinto che con una manutenzione così accurata la tua CX saprà regalarti grandi soddisfazioni ancora per lungo tempo.
Speriamo...ci ho lasciato giù qualche mesetto di stipendio [:sarc]!
Però devo dire che solo oggi,dopo quasi 10 giorni di utilizzo quotidiano,sono riuscito a rimetterla in box con un grande atto di eroismo: è quasi impossibile separarsene [:crazy]
quote:
Originally posted by robyazz
Però devo dire che solo oggi,dopo quasi 10 giorni di utilizzo quotidiano,sono riuscito a rimetterla in box con un grande atto di eroismo: è quasi impossibile separarsene [:crazy]
A chi lo dici... io mi ritrovo con le dita, sulla clio, che cercano le freccie nel posto sbagliato...
[:crazy]
Originally posted by robyazz
Però devo dire che solo oggi,dopo quasi 10 giorni di utilizzo quotidiano,sono riuscito a rimetterla in box con un grande atto di eroismo: è quasi impossibile separarsene
Ho capito adesso cosa faceva quella manina che si intravvedeva nello specchietto retrovisore ;
teneva stretta Brigitte .[:love]
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2Fcielant.jpg&hash=9469f5405edf8b13ac8835d67f07d69e6ed47a63)
quote:
Originally posted by panzerfaust
A chi lo dici... io mi ritrovo con le dita, sulla clio, che cercano le freccie nel posto sbagliato...
[:crazy]
Beh,almeno io sulla Visa non ho di questi problemini [A;)]...
...anche se poi,come ha notato Sergio,per non scendere mi attacco a ogni appiglio [:rido]
Per la cronaca e per ritornare sul discorso cerchi,non so se qualcuno ha notato che Roald aveva postato una CX TRS francese che li aveva uguali ai miei ( http://www.riasc.it/cgi-bin/citroforum/topic.asp?TOPIC_ID=8062 ): ero sicuro di averli già visti su qualche altra CX e a questo punto non so se a un pò di gente tutta insieme è venuto in mente di disegnarseli così, o se era davvero una variante ufficiale.
Ma non ho ritrato fuori questo topic per i cerchi,bensì per feteggiare assieme a voi (e con chi se no [A:st]) l'anniversario dell'acquisto di Bree[:love].E' già passato un anno da una delle più belle esperienze della mia vita e così,dato che la follia è ormai galoppante e incontrollabile,per celebrare l'evento la mia mente distorta ha prodotto questa cosetta qui,buona visione e abbiate pietà di me:
http://www.youtube.com/watch?v=wOSij-H5HZQ
quote:
Originally posted by robyazz
Ma non ho ritrato fuori questo topic per i cerchi,bensì per feteggiare assieme a voi (e con chi se no [A:st]) l'anniversario dell'acquisto di Bree[:love].
Meriti proprio dei sinceri complimenti sia per la tua Brigitte ,
che per il video che hai realizato .
Auguri : Sergio. [:prosit]
Robyazzarola, è già passato un'anno... auguri!!!
[A:st]
quote:
Originally posted by robyazz
Ma non ho ritrato fuori questo topic per i cerchi,bensì per feteggiare assieme a voi (e con chi se no [A:st]) l'anniversario dell'acquisto di Bree[:love].
Congratulazioni, Roby! [:clap]
Pensa che io la tua Prestige dal vivo ancora non l'ho vista..
Grande servizio complimenti vivissimi,ed auguri alla tua splendida Bree,a presto per un 'altro brindisi ,se possibile a Caravaggio.
Ciao[:wave]
Complimenti per il reportage sull'anniversario della tua cx
Ciao a tutti
XMan
Complimenti per la bellissima vettura, e per lo splendido video, sei stato veramente grande![:clap]
Per la citropatologia non esiste cura ma solo pagliativi!![A:D]
[:hello]
complimenti sul serio!!!!!
E' una goduria veder rivivere queste meraviglie! [:clap]