Ecco come devono essere pubblicati gli annunci: completi e chiari (anche grammaticalmente...) nel testo e ricchi di foto esaustive che evidenziano anche i particolari della vettura e suoi eventuali difetti.
Crediamo che un annuncio di questo tipo rappresenti un'ottima pubblicità per l'auto in vendita, in quanto aiuta i potenziali acquirenti a farsi immediatamente un'idea sia della correttezza del venditore - che si suppone essere anch'esso un appassionato - che dell'auto in sé.
Forum R.I.A.S.C. [CIT] Staff
--------------------------------------------------------------------
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.riasc.it%2Fpublic%2Fphotos%2Fvelvet%2Ffront_guida.jpg&hash=81bf5263425224610763591d7041e12501b50d1c)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.riasc.it%2Fpublic%2Fphotos%2Fvelvet%2Ffront_pass.jpg&hash=95e44f92a5504f379caefebbedc1ac3ed8e37003)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.riasc.it%2Fpublic%2Fphotos%2Fvelvet%2Fpost_guida.jpg&hash=454ad6bf60e75bb3fa0a92f4cfffccc6f9a802a0)
Vendo la mia Citroen CX 2400 Gti, rara versione con tetto apribile elettrico, anno di immatricolazione 06/1982.
Equipaggiamento:
4 vetri elettrici, chiusura centralizzata, allestimento Isother completo, cerchi in lega TRX, fendinebbia anteriori originali.
Motore 2347cc iniezione elettronica (derivazione DS).
Elementi caratteristici dell'equipaggiamento isother: tendine, alette parasole posteriori
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.riasc.it%2Fpublic%2Fphotos%2Fvelvet%2Fisother.jpg&hash=75a54bd9205d67c453fc21aa2a9e180b20fab917)
La macchina è in buone condizioni generali, cercherò di descrivere con buona precisione pregi e difetti:
Pregi:
La macchina è certificata storica ASI dal giugno del 2002, quindi usufruisce di tutte le agevolazioni fiscali in materia di bollo ridotto e passaggio di proprietà, oltre che delle assicurazioni per auto d'epoca. Il collaudo è stato eseguito a Febbraio 2007, quindi valido a tutto Febbraio 2009.
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.riasc.it%2Fpublic%2Fphotos%2Fvelvet%2FASI.jpg&hash=390b8ac47724bd9843bea607f7d60a41dc6767a4)
Motore affidabile, dal 2001 sono stai fatti diversi lavori e sostituzioni importanti come ad esempio catena distribuzione e tendicatena, registrazione gioco valvole, sfere sospensioni, cambio completo LHM e filtri con lavaggio del circuito idraulico, impianto di scarico completo, dischi freni e pastiglie, radiatore riscaldamento, restauro e messa a punto radicale del tetto apribile elettrico, snodi cambio, termostato, restauro conservativo della carrozzeria. Oltre ai lavori descritti, la manutenzione meccanica è stata costante e sempre eseguita da officine Citroen di provata esperienza e passione.
La macchina si presenta in modo impeccabile dal punto di vista estetico (vedi foto), anche i cerchi in lega originali sono in condizioni molto buone e davvero "splendenti", meccanicamente è affidabile e molto soddisfacente.
Impianto elettrico OK, tutti gli accessori funzionanti, strumenti e le spie in ordine.
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.riasc.it%2Fpublic%2Fphotos%2Fvelvet%2Fspie.jpg%255D&hash=8fa7eef0ff8d1351bf1e07d7a44dfab9c77ebe2c)
Sono presenti alcune "chicche" come l'autoradio d'origine Philips, la lampada originale lettura carte, il libretto uso&manutenzione ed altra documentazione, il portachiavi con la sagoma "CX"...
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.riasc.it%2Fpublic%2Fphotos%2Fvelvet%2Fradio.jpg&hash=4781eb343292888201433a4e44c4149121aac492)
Il tettuccio apribile elettrico è sanissimo, perfettamente funzionante e non perde una goccia d'acqua (la macchina viene venduta con la rara -perchè non più fornita da tempo- guarnizione anteriore del tettuccio appena cambiata a garanzia di ancora molti anni di funzionamento impeccabile).
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.riasc.it%2Fpublic%2Fphotos%2Fvelvet%2Ftetto_dentro.jpg&hash=6be68f46b0c8214b0ccafdf6c54b7037c97eb9b7)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.riasc.it%2Fpublic%2Fphotos%2Fvelvet%2Ftetto_vasca.jpg&hash=ef4115f4c0072e8910e02440e52a40e31397db68)
Interni in buone condizioni generali, cielo praticamente perfetto (con il caratteristico rivestimento esclusivo della versione con tetto apribile, vedi foto).
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.riasc.it%2Fpublic%2Fphotos%2Fvelvet%2Fcielo.jpg&hash=8a88c2ed0ebb6e418b4065d1f914bc462297d1d3)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.riasc.it%2Fpublic%2Fphotos%2Fvelvet%2Ftunnel.jpg&hash=e1b0218c4dd8693a6cff35f92d9262ab7f3c8786)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.riasc.it%2Fpublic%2Fphotos%2Fvelvet%2Fsedile_pass.jpg&hash=a560677e934a73b37d1a428b77f86bd80004ab29)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.riasc.it%2Fpublic%2Fphotos%2Fvelvet%2Fdivano_post.jpg&hash=ac6bebd2780f7d5cae4889709e8c1761e86d674d)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.riasc.it%2Fpublic%2Fphotos%2Fvelvet%2Fsedile_guida.jpg&hash=3d85857ed0e02ade83531affc7f51171bbe1e2a1)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.riasc.it%2Fpublic%2Fphotos%2Fvelvet%2Fpann_ant_dx.jpg&hash=eee82a0d747b3076d2f9ec5782900b4b3a5c9d4e)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.riasc.it%2Fpublic%2Fphotos%2Fvelvet%2Fpann_post_dx.jpg&hash=020aba1730d34b00d2338d38036ea28da3022f4f)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.riasc.it%2Fpublic%2Fphotos%2Fvelvet%2Fpann_ant_sx.jpg&hash=ae07af16364f6cc100101a222d042ba23148912b)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.riasc.it%2Fpublic%2Fphotos%2Fvelvet%2Fpann_post_sx.jpg&hash=86b4c5e29dc6bf89cdfd76ab53bf375b2b9c8c22)
Gomme anteriori TRX all'80%.
Difetti: tracce di ruggine nel vano motore (vedi foto) e nel vano batteria, pannello porta lato guida con una scrostatura nella parte superiore e altre piccole inevitabili imperfezioni degli altri pannelli(vedi foto), gomme posteriori prossime alla sostituzione, sedile guida con tracce di usura nella parte centrale ed uno strappo alla base del poggiatesta (vedi foto), orologio solo parzialmente funzionante (ma consegnerò la macchina con un'orologio di ricambio). Il volante è un po' "cotto", il rivestimento del cassettino portaoggetti non è perfetto.
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.riasc.it%2Fpublic%2Fphotos%2Fvelvet%2Fvano_motore.jpg&hash=be74913c228ca6cf94e30e1dd93966aa80176062)
In considerazione di pregi e difetti il prezzo richiesto è di € x.xxx.
Spero di essere stato esaustivo e trasparente nella descrizione dell'auto, comunque sono a disposizione per ulteriori foto, informazioni e domande.
Non esitate a contattarmi all'indirizzo pinco.pallino@pincopallino.it oppure al 333/1234567 dalle 9.00 alle 18.00
Pinco Pallino