la mitica Axel sara' stata pure un flop in Europa occidentale ma a giudicare dalla concentrazione di Axel presenti in questo sfasciacarrozze in Romania, nell'Europa dell'est la Axel (o Oltcit che dir si voglia) deve essere stato un bel successo no?![:jump]
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faycu37.webshots.com%2Fimage%2F8036%2F2006256046207666816_rs.jpg&hash=aec58c385167c07f81d1fac722ea2a97be1fd6e4)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faycu20.webshots.com%2Fimage%2F8379%2F2006209051131168789_rs.jpg&hash=28e8c0d9b049a4ec78044476f6d98c29057b869f)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faycu06.webshots.com%2Fimage%2F8605%2F2006242591858951724_rs.jpg&hash=659c6c8c87b1c3b66a5cd38acefdec70314bfbdd)
Beh, di fatto in Romania, per vent'anni, o compravi l'R12 o compravi l'Axel.
Mi sono permesso di modificare il titolo del topic[;)]...in ogni caso, se il Nostro dovesse accusare un malore, ho già un documento per rianimarlo[A:D].
...Sveee..eeee...ngo.[A:imp]
Coraggio, ecco i sali:
http://www.youtube.com/watch?v=ZdUGllH6tkY
[A:P]
Ho guardato 12 secondi e mi sono bastati...
Mai sopportato questo genere di divertimenti, sono suscettibile anche alla visione degli sfasciacarrozze, figuriamoci a quella di giovinastri in eccesso di testosterone che potrebbero impiegare la loro forza più utilmente spaccando pietre....
Speravo in un filmato con una famigliola felice che fa un pic nic a bordo di una bella Axel, e invece...[B)]
[:rido]
Amico mio, per famigliole felici picniccheggianti devi bussare altrove...[A:pac]
quote:
Originally posted by velvet
Ho guardato 12 secondi e mi sono bastati...
Mai sopportato questo genere di divertimenti, sono suscettibile anche alla visione degli sfasciacarrozze, figuriamoci a quella di giovinastri in eccesso di testosterone che potrebbero impiegare la loro forza più utilmente spaccando pietre....
Speravo in un filmato con una famigliola felice che fa un pic nic a bordo di una bella Axel, e invece...[B)]
Neanche quelli.Quoto, approvo e sottoscrivo.[A:st]
cosa ho fatto?![A:des] sorry... mi sento in colpa.. pensavo potesse essere una scusa per farci due risate [A:I] mai piu ve lo prometto... scusa velvet [A;pray]
oddio ho guardato il video su youtube...povera uno... ecco questi spettacoli mi danno proprio il nervoso... andrei li a picchiarli a sangue quei crucchi sadici [B}:)]] comunque uno spettacolo analogo ma meno violento lo potete "ammirare" su http://visa59.skyblog.com
2 ragazzi francesi hanno comprato per pochi soldi una Visa Club e la portano per i campi a fare rally, distruggendola a poco a poco.. a me piange il cuore [A:des]
quote:
Originally posted by leosanto
cosa ho fatto?![A:des] sorry... mi sento in colpa.. pensavo potesse essere una scusa per farci due risate [A:I] mai piu ve lo prometto... scusa velvet [A;pray]
Maddài, tranquillo, con velvet si scherza[:up].
Ma si, tranquilli ![A:st]
Ho preso due compresse di nitroglicerina ed ora il cuore è tornato a posto. [A8)]
Comunque nei mucchi fotografati si vede un po' di tutto: R12 (o Dacia che dir si voglia), R18, Oltcit, Lancia Delta, Lada ed altri oggettini simpatici ma difficilmente identificabili...Chi ci vuole provare?
la rossa in primo piano direi che e' una Ford Taunus ma non ne sono sicuro [A;euk]
Dici quella in alto?
Potrebbe essere...con quel tocco di grottescamente ammerigano che tanto piaceva a tedeschi e inglesi (ma anche a Simca) tra gli anni '50 e i '60, e che fa sembrare dignitose le 600 ricarrozzate simil-1800[xx(].
A meno che non sia una Opel o un arnese tipo Vauxhall.
Del resto a queste due Case va IMHO assegnata la palma delle più orride, banali e (spesso e volentieri) arretrate quattroruote che si siano mai viste sul suolo europeo[A:pau].
Potremmo postare decine di posteriori (niente battute), tutti uguali[Axx(].
no intendevo la prima auto rossa nella 3 foto [A^]
quote:
Originally posted by kronos1
quote:
Originally posted by velvet
Ho guardato 12 secondi e mi sono bastati...
Mai sopportato questo genere di divertimenti, sono suscettibile anche alla visione degli sfasciacarrozze, figuriamoci a quella di giovinastri in eccesso di testosterone che potrebbero impiegare la loro forza più utilmente spaccando pietre....
Speravo in un filmato con una famigliola felice che fa un pic nic a bordo di una bella Axel, e invece...[B)]
Neanche quelli.
Quoto, approvo e sottoscrivo.[A:st]
4 poveri idioti!!!!!!
dai qualche altra foto e poi basta [A:pau]
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi16.tinypic.com%2F2isxzm0.jpg&hash=0f64ee1ed776eaedb5172c29aea9af54d2ff61a7)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi7.tinypic.com%2F2dcij4m.jpg&hash=99a5ee8370ce9b7df70cee0a15ea97a7dab7379e)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi14.tinypic.com%2F4dze0wl.jpg&hash=d49f63c53856b68428b7ac4b6dcb8f2f8f9ecb70)
bel colore questa [:love]
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi5.tinypic.com%2F4g4cw78.jpg&hash=5216871c1eee9b6cedec6eaf6425b61af6e780df)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi13.tinypic.com%2F2i8ue1j.jpg&hash=f9de2d55c211217badc75b5abc8691d2916de09f)
mi spiace ma e' dovere di cronaca [:jump]
velvet prendila con filosofia... almeno le axel-oltcit sai che fine hanno fatto!! Invece di Visa nei cosiddetti sfasciacarrozze non ne ho ancora viste [A:des] tutte liquefatte sono... [A:sob]
comunque sto rivalutando la Axel... e' graziosa [A:sun]
Sono di ritorno da un viaggio in Romania, durante il quale ho visitato
in modo particolare la zona centrale della Transilvania.
Da appassionato di auto ho potuto notare la presenza di numerose
vetture di una certa età che ancora vengono utilizzate quotidianamente
dai loro proprietari anche e soprattutto nelle zone di campagna.
Tuttavia ho potuto constatare come sia ancora "importante" la presenza
di Dacia (o R12) in confronto a quella di Olticit (Axel), ridotte oramai a un
numero irrilevante. Vorrei riflettere su questo dato oggettivo.
Presumo che sin dall'epoca le Dacia siano state vendute in un numero
sicuramente superiore e per un periodo più lungo, ma mi sembra egualmente
oggettivo considerare il fatto che, molto probabilmente, le Dacia siano
state molto più riuscite ed affidabili delle concorrenti "para-citroniche".
Mi piacerebbe avere il vostro parere in merito sulla base delle vostre esperienze
e/o conoscenze.
Fatevi avanti !!!
[:wave]
Ciao, io ho una dacia logan berlina (una delle poche vendute qui in italia) del 2007, ho 95000 km e non mi ha dato MAI nessun minimo problema.... ho ancora la batteria originale....
Quanto alla oltcit axel mi piacerebbe sapere se qui da noi sia mai giunto qualche esemplare di bicilindrica.
Interessante, perchè dovrebbe avere lo stesso motore della visa, ma senza accensione elettronica.
Axel bicilindrica???????.................mai vista, che io sappia adotta il 4 cilindri boxer serie G da 1130 della GSA con accensione transistorizzata (almeno per quelle vendute sul nostro mercato).
Pur con una spiccata somiglianza, AXEL e VISA adottano 2 piattaforme diverse e che le rendono 2 veicoli non sovrapponibili ne come meccanica ne come posizionamento degli attacchi di motore/cambio assali..............
[:hello]
Copincollo da wikipedia, consultata per sicurezza:
CitazioneNonostante le somiglianze con la Visa, il telaio e gran parte della meccanica della Axel (oltre che i lamierati della carrozzeria) erano diversi. I propulsori, tutti raffreddati ad aria e boxer, erano il bicilindrico di 652 cm³ (già montato su LNa e Visa) o i 4 cilindri (di origine GS) di 1129 (55cv) o 1299 cm³ (65cv). Sui mercati dell'Europa Occidentale arrivarono esclusivamente le versioni con motore di 1129 cm³ (allestimenti "Axel" e "Axel 11 R" (quest'ultima riconoscibile per gli ampi fascioni laterali in plastica)) e con motore di 1299 cm³ (allestimento "Axel 12 TRS").
Le bicilindriche quindi esistono, ma sono tutte Oltcit.
Si, motore 652 senza accensione elettronica
Sul mercato CE, l'AXEL non è mai stata commercializzata con il bicilindrico..............magari in Romania può essere............ma non ne sarei cosi sicuro, come ripeto sono 2 pianali diversi tra loro rispetto a Visa.
[:hello]
In Romania c'era.... poi magari era si un motore 652, ma diverso da quello Visa.
Chi ne sa di più ci dica qualcosa.... [suu] [suu] grazie! Che è interessante.
[:wave] [:wave]
Il modello axel ovvero oltcit esisteva in versione bicilindrica con meccanica visa 652 ma era disponibile solo per il mercato interno. Poi c'erano le versioni con meccanica derivata dalle coeve gsa dotate di motore a 4 cilindri di cilindrata 1299 destinate anche all'estero. Per quanto riguarda la sopravvivenza delle dacia-renault rispetto alle axel posso aggiungere alcune esperienze e considerazioni. Preciso però che non conosco le linee di produzione della renault, ma per quello che riguarda le linee oltcit, vi furono numerosissime problematiche legate alla pesante inesperienza degli operai che vi lavoravano. Moltissime axel nascevano montate male, con difetti di verniciatura e assemblaggio che causavano ruggine-infiltrazioni di acqua già dopo 2 anni, i motori non erano sempre regolati bene per cui giravano male, consumavano tanto e cedevano presto. La rivista quattroruote effettuò una prova di durata interessantissima intorno alla metà degli anni '80 proprio con una axel, guidandola incessantemente rabboccando solo l'olio motore (prova a cofano sigillato). A 90 mila km le valvole cedettero (non sono sicuro dei km perchè non ricordo bene). Alcuni francesi che lavoravano in citroen negli anni '80 mi raccontavano che acquistare una axel era una roulette, poteva capitarti un esemplare ben fatto che ti durava una vita oppure potevi imbatterti in una macchina che andava male e che dopo poco ti si distruggeva tra le mani!
In sostanza credo che la dacia-renault sia riuscita a seguire meglio le linee di produzione e, forse, le meccaniche renault erano meno sensibili ad eventuale montaggio approssimativo.
Citazione di: arseniko il 21 Maggio 2013, 11:02:06
Il modello axel ovvero oltcit esisteva in versione bicilindrica con meccanica visa 652 ma era disponibile solo per il mercato interno.
E vero in parte, in alcune città come ad esempio Roma le Oltcit Special (cioè quelle con motore 650 bicilindrico) erano vendute da un importatore (era addirittura il listino su quattroruote e gente motori, ma non ricordo bene in che anni, presumo da metà anni '80). Chiaramente si parla di pochi esemplari venduti. Erano poi vendute in alcuni paesi dell' est, ne ricordo alcune in Repubblica Ceca. Il fatto che in Romania le Dacia-R12 siano presenti in numero molto maggior delle Oltcit è anche dovuto al fatto che è stata prodotta per molti più anni.
;)
Nei Quattroruote del 91/92 la Oltcit era a listino in tre allestimenti: Club, 11 Club e 11 R Club (di cui ignoro le caratteristiche). Per tutti e tre viene indicato un motore da 1129 cc
[:hello]
In Francia era disponibile la versione "top di gamma": La Axel 12 R, probabilmente con il motore milletrè della GSA.