Vi svelo un segreto (alcuni citrofolli sanno già tutto.. vero, Renzo?).
La circostanza che avessi deciso di mettere in vendita, al ritorno dalla pausa natalizia, la BX aveva già insospettito qualcuno.
Ebbene: da oggi sono entrato in possesso di una nuova bestiola idropneumatica, che soprannominerò la balena grigia.
Forse conoscete l'allergia che nutro nei confronti del grigio metallizzato, sicché confesso subito che il nuovo acquisto è di colore Gris Quartz.
La "balena" è una XM 2.9 V6 24v Exclusive cambio automatico, anno di grazia 1998, con 147.000 chilometri.
Segnalata da un amico e complice di imprese citroenesche, questa automobile apparteneva fino a ieri ad un distinto settantanovenne della zona.
Questi, manager di una società per azioni milanese, l'aveva acquistata in leasing nell'aprile 1998, intestandola dopo due anni alla propria azienda agricola.
Il nostro vecchietto è un vero aficionado: la XM in questione era la quinta della serie e, del resto, viene sostituita proprio in questi giorni da una.. C6 3.0 V6!
Conservata in condizioni ottimali, possiede la documentazione attestante i tagliandi dall'origine, sempre eseguiti da mamma Citroen. Oggi pomeriggio l'ho comunque affidata alle cure del carrozziere, per restituirle l'originario splendore.
Al volante la balena è, per i miei gusti, semplicemente fantastica: morbidissima, potente, sicura.
In una parola: voluttuosa! [:love]
Idropneumaticamente vostro [:riv]
Fratello idropneumAutomatico, non sai quanto sono contento....
Anzi, sono sicuro che invece lo sai senz'altro!
Con affetto.[:clap]
WOW !! Bel colpo [:love] .
Benvenuto nel club (speriamo anche fattivamente) dei folli [:prosit]
Adesso però ci vorrebbe qualche fotina....
Avevo sospettato subito che c'era sotto una XM ......
una 3000 V6 24V poi .... un vero sballo !! complimentissimi [:love]
E la BX Athena? hai trovato qualcuno interessato sinora?
Buona XM .... aspettiamo le foto, ok?
Ciao
Frank
Corpo d'una...balena (gris quartz)!
Sinceri complimenti...e una punticina d'invidia[:clap][:clap][:clap][:clap][:clap][:clap]!
Come non farti i complimenti????[:clap][:clap]
Bravissimo, bel colpo, attendiamo con ansia le foto!!!
L'avevo detto nel topic della BX Athèna, "qui idrattiva ci cova"....
Il citroenista D.O.C. è un'incontentabile che non appena posa le chiappe su qualcosa di idropneumatico sente l'impellente bisogno di posarle su qualcosa di ancor più grande....
Grande Niccolò, e ora disintegraci di foto!
[:kiss]
Complimenti Niccolò per l'ottimo acquisto!!
Mi hai fatto quasi venir voglia di comprarne una...[A;)]
Complimentissimi...sono davvero contento..
e devo dirti che da quando ho provato il cambio automatico me ne sono innamorato..
quote:
Originally posted by Renzo
Fratello idropneumAutomatico, non sai quanto sono contento....
Anzi, sono sicuro che invece lo sai senz'altro!
Eh, eh, eh!
Non sai quanto stia smaniando in attesa del prossimo fine settimana, in cui finalmente potrò dedicarmi alla belva idropneumautomatica! [:love]
quote:
Originally posted by robyazz
WOW !! Bel colpo [:love] .
Benvenuto nel club (speriamo anche fattivamente) dei folli [:prosit]
Adesso però ci vorrebbe qualche fotina....
Per le fotografie dovete darmi tempo, perché in primo luogo non ho la macchina fotografica digitale e, in secondo, luogo, la macchina è dal carrozziere per il
maquillage [:D]
quote:
Originally posted by FRANK65
Avevo sospettato subito che c'era sotto una XM ......
una 3000 V6 24V poi .... un vero sballo !! complimentissimi [:love]
E la BX Athena? hai trovato qualcuno interessato sinora?
Grazie Frank!
In effetti ancora fino a metà dicembre ero intenzionato a proseguire i lavori sulla BX con una bella riverniciatura integrale e la revisione della scatola dello sterzo, ma poi mi è capitata tra le mani quest'occasione.. imperdibile!
Per la BX ancora non mi ha chiamato nessuno.. e sono passate due settimane dai primi annunci [A:I]
Secondo te dovrei abbassare ulteriormente il prezzo?
quote:
Originally posted by quattrokki
Sinceri complimenti...e una punticina d'invidia[:clap][:clap][:clap][:clap][:clap][:clap]!
Grazie caro!! [:kiss]
quote:
Originally posted by j_happy
Come non farti i complimenti????[:clap][:clap]
Bravissimo, bel colpo, attendiamo con ansia le foto!!!
Grazie anche a te, a
total, a
federico78 e a
fedonis! [A:st]
Vi prometto che per le fotografie cercherò di non farvi aspettare troppo! [A:ur]
Complimenti!!
V6 automatica...[:love]
[:hello]
Il bello, e se ricordo bene, hai avuto pure il CULO che la tua non monta il DIRAVI..(maledetto arnese)
E' splendido ma appena inizia a perdere ti fa' vedere i sorci verdi..meglio non averlo.
Infatti il diravi è montato solo col 2975 cm³..
quote:
Originally posted by fedonis
Il bello, e se ricordo bene, hai avuto pure il CULO che la tua non monta il DIRAVI..(maledetto arnese)
E' splendido ma appena inizia a perdere ti fa' vedere i sorci verdi..meglio non averlo.
Ohibò ! Ti perdono solo perchè sei proprio in mezzo alla buriana,ma il Diravi è sempre il Diravi...una meraviglia (anche se su XM manca il sibilo CX...) !
Azz..scusate, non volevo darvi l'impressione di non apprezzare un simile marchingegno ne' tantomeno le finezze tecniche di una vettura che adoro..quello che mi fa' i......zzare e' che non ti viene fornito nulla in caso di perdita(ne abbiamo gia' parlato)..della serie a noi non ce ne frega niente arrangiati...
Per francy..non so' esattamente se la discriminante per il montaggio del diravi sulle 3.0 sia la cilindrata, so per certo che da una certa data in poi non lo hanno piu' montato..(probabilmente e' coinciso sia il cambio motore sia la decisione di non montare piu'il diravi)..
Devo pero' dire che e' una delizia...
Non so se ci siano motivazioni tecniche di incompatibilità col nuovo motore, ma di fatto il diravi scomparve (se ricordo bene) con l'arrivo del nuovo V6 (2946 cm³) frutto della collaborazione PSA-Renault.
Le ultime Xm col diravi dovrebbero essere state prodotte nel 95-96.
[:hello]
quote:
Originally posted by francygalle
Non so se ci siano motivazioni tecniche di incompatibilità col nuovo motore, ma di fatto il diravi scomparve (se ricordo bene) con l'arrivo del nuovo V6 (2946 cm³) frutto della collaborazione PSA-Renault.
Le ultime Xm col diravi dovrebbero essere state prodotte nel 95-96.
[:hello]
Questione di ingombri: il Diravi era montato di serie (mai in opzione su Xm) solo sul V6 PRV sia in versione 12 che 24 valvole, così come il cambio automatico non è mai stato disponibile sul PRV 24 valvole ma solo sul 12.
Il nuovo motore V6 PSA non lasciava spazio al Diravi indipendentemente dal cambio montato.
Diravi o no, complimenti per l'acquisto :-)
Ah...eccolo l'arcano...svelato in questo caso...
Grazie Maurizio per averci spiegato le motivazioni di questa scelta..
Ma ora mi sorge una domanda:com'e' lo sterzo dellle 3.0 del dopo diravi?Voglio dire, quale montano?quello delle 2.5 turbodiesel o un marchingegno tutto loro?
Il Dirass?
Rinnovo comunque i miei sentiti auguri per un acquisto di questo genere..(non e' da molti..)
Anche e sopratutto perche' non ce ne sono...
Al primo raduno xm ci vediamo...
Ciao, Niccolò sono molto felice per te, complimentoni ancora per il tuo fantastico acquisto, spero nelle foto!!!!!1
[A:ba]
Ciao Christian
P.S non disperare per la BX qualche amante della Signora si farà presto vivo!!!
Ciaooooooooooooo
quote:
Diravi o no, complimenti per l'acquisto :-)
Grazie, ritirata oggi pomeriggio dalla carrozzeria, è un vero toccasana, un concentrato di tutto ciò che ci piace su una Citroen, all'ennesima potenza! [:love]
A proposito: complimenti per le fotografie del servizio sulla Ami 6 pubblicate sull'ultimo
Automobilismo d'Epoca!
Peccato solo che nell'articolo si parli di tal
Louis Opron [A:how]
quote:
Originally posted by novas68
P.S non disperare per la BX qualche amante della Signora si farà presto vivo!!!
Grazie caro!
Ti anticipo subito che buona parte dei pezzi della tua
ex stanno per finire a casa di Frank (ho deciso di regalarglieli, ché tanto non è certo un lotto di pezzi di ricambio che mi faciliterà il compito di vendere la BX [:D]).
quote:
Originally posted by fedonis
Al primo raduno xm ci vediamo...
Volentieri!
Sbaglio o da oggi dovrebbero essere aperte le iscrizioni al Club?
...ehm ehm...qualche piccola imperfezione ci ha costretto a posticipare leggermente il lancio.Dovrebbe essere tutto a posto durante la giornata di domani...state all'occhio sul sito (i preiscritti riceveranno regolare comunicazione) [:hello]
Ed ecco (finalmente) le foto della balenona scattate martedì
30 gennaio scorso in quel di Este (PD)
http://community.webshots.com/album/557460081Dnaggc
Buona visione [A:slurp]
Ciao
Frank [:wave]
Davvero bella....complimenti!!!
Si presenta veramente bene, ma non avevo dubbi!
Complimenti.
PS: non vedo l'ora di vederla dal vivo [A;)]
[:hello]
Semplicemente meravigliosa!![:love][:love][:love][:love][:love]
Spero di non trovare una V6 sul mio cammino perché so già che non resisterei e farei la follia di prenderla...[:allops]
quote:
Originally posted by FRANK65
Ed ecco (finalmente) le foto della balenona scattate martedì
30 gennaio scorso in quel di Este (PD)
Grazie per il piccolo servizio fotografico, effettivamente quel giorno la macchina era un po' sporca, ma mi pare che renda comunque bene [A:)]
quote:
Originally posted by Idro
Spero di non trovare una V6 sul mio cammino perché so già che non resisterei e farei la follia di prenderla...[:allops]
Effettivamente le V6 automatiche sono poco diffuse in Italia, quindi il rischio è contenuto [:D]
Se ricordo bene le 3.0 V6 serie 2 vendute ufficialmente in Italia sono state solo 194...
quote:
Originally posted by Idro
Se ricordo bene le 3.0 V6 serie 2 vendute ufficialmente in Italia sono state solo 194...
Più o meno una per ogni cavallo del V6 ES [:D]
Ma sei sicuro che ne siano state vendute così poche? [:ouch]
Sono "quasi" sicuro; non ricordo dove ho reperito il dato, ma "ricordo" che mi è rimasto ben impresso. [A:sob]
Dovrebbe riferirsi però alle sole 2.9.
Posso aggiungere che le serie 1 sono state ancora meno...
quote:
Originally posted by fedonis
Posso aggiungere che le serie 1 sono state ancora meno...
Saranno state 167, come i cavalli del V6 PRV.. [:D]
quote:
Originally posted by LHM
Grazie, ritirata oggi pomeriggio dalla carrozzeria, è un vero toccasana, un concentrato di tutto ciò che ci piace su una Citroen, all'ennesima potenza! [:love]
Aggiornamento: nei primi quaranta giorni ho percorso poco più di mille chilometri e devo dire che mi piace sempre di più.
Non essendo più un novellino non provo le stesse sensazioni giovanili fiammeggianti dei miei 17 anni in GSA, ma degusto il piacere di guidare questa V6 come si sorseggia un bicchiere di
cognac [A^]
Ho fatto fare il tagliando dei 135.000 chilometri, la convergenza degli pneumatici, fatto regolare il
cruise control, i fari, il retrovisore destro, con sostituzione di luci del cruscotto non funzionanti, sonda del climatizzatore, sportellino del codice alfanumerico e.. tamponi!
Il prossimo passo sarà la sostituzione degli pneumatici che, benché siano ancora al 40% dell'usura, sono uno dei particolari cui sono più attento.
Lunga vita alla balena grigia! [A:)]
Ciao,
ho letto che hai regolato il cruise control..
cosa si regola?
quote:
Originally posted by fedonis
ho letto che hai regolato il cruise control..
cosa si regola?
Mi sono espresso male, perché in effetti è stato miracolosamente riparato senza sostituire alcun pezzo.
Il precedente proprietario aveva verosimilmente tirato una ginocchiata alla levetta di regolazione della velocità.
Di conseguenza il
cruise control non funzionava, mentre adesso tutto risponde alla perfezione [A^]
meglio, molto meglio.(il mio funziona perfettamente ma se c'era da regolare qualcosa..)[A^]
quote:
Originally posted by LHM
Il prossimo passo sarà la sostituzione degli pneumatici che, benché siano ancora al 40% dell'usura, sono uno dei particolari cui sono più attento.
Pneumatici sostituiti: un treno di Michelin Primacy 205/65/15 94V nuovi e, come mi aspettavo, il comportamento della balena grigia è sensibilmente migliorato (specie in appoggio sull'avantreno, sembra quasi un'altra macchina).
Un mezzo migliaio di euro, però ben speso [A;)]
nella mia 2.0I ho montato i Primacy e concordo con te..e' una gran bella e confortevole gomma.