Ho rifatto la sciocchezzuola che aveva visto per oggetto una 2CV (e che non vi ha fatto schifo come invece prevedevo.....acc!) ma stavolta mi sono immaginato uno sviluppo del modello negli anni.
Cominciamola così: la Citroën pochi mesi dopo il lancio della GS, avendo ancora un po' di palanche nelle casse (..ma quando maiii!!!) decide di lanciare una nuova coupè di segmento medio basso procedendo "a-la teteska" ossìa eliminando due porte alla GS e accorciandole il passo:
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg167.imageshack.us%2Fimg167%2F1065%2Fzgsa2jh5.jpg&hash=c6082ff5e5e4b8b52601d400e97a3b6d3e44ceae)
L'idea ha successo (sèèè...) e, per accontentare i patiti della guida idropneusportiva (ce n'è, ce n'è...) viene offerta anche nella versione X3:
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg263.imageshack.us%2Fimg263%2F4386%2Fzgsacmy9.jpg&hash=0dbd749566fef7244e917b29ffa145b24f0f34ed)
Nel 1979, seguendo l'evoluzione della berlina, la GSC viene ristilizzata dentro e fuori ricevendo un pratico portellone....
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg257.imageshack.us%2Fimg257%2F2822%2Fzgsa1bt7.jpg&hash=edbd3e0775d5195874e0a2f4e52646b762b84c8f)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg257.imageshack.us%2Fimg257%2F3109%2Fzgsany1.jpg&hash=8c5b640a30c5b3b13486b1bd09d85691d10ac01a)
Ne venne creata perfino una versione break che si poneva nell'allora non frequentato gruppo delle "sport-wagon".....
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg290.imageshack.us%2Fimg290%2F2144%2Fgsaexperiment1nn5.jpg&hash=54121694ba6181d8c8b8476d8c0fe89447ea579d)
E, se qualcuno di voi volesse, c'è anche l'immancabile modellino in scala 1:43....
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg257.imageshack.us%2Fimg257%2F7425%2Fzgsa3pz4.jpg&hash=d26a21cc18ddb607f53b17632f77d84499dafc2b)
E questo è tutto.
Domanda di rito: la comprereste?
[:jjump]
Hai già un acquirente.. Ordino una GSC prima serie bianca!!
La break 3 porte esiste, forse solo su base GS, non ricordo bene..
[:hello]
Per prima cosa rispondo alla domanda: sì, comprerei un esemplare di prima serie, linea più pulita e leggera, adatta ad un modello sportivo.
Non immagino poi pensare quanto potrebbe costare il ricambio del cristallo laterale posteriore, è così luuuuuuuuuuungo[A:D][A:D]
quote:
Originally posted by francygalle
Hai già un acquirente.. Ordino una GSC prima serie bianca!!
La break 3 porte esiste, forse solo su base GS, non ricordo bene..
[:hello]
Abbiamo postato quasi in contemporanea, esprimendo la stessa preferenza per giunta![A:st]
Posso avere la porta più lunga per non dover catapultare i miei passeggeri sui sedili dietro tramite una fiondaaa ?
Grassssie, se si può ne ordino allora 2.[:jump]
quote:
Originally posted by francygalle
La break 3 porte esiste, forse solo su base GS, non ricordo bene..
Et voilà, votre GS Service...
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fz.about.com%2Ff%2Fwiki%2Fe%2Fen%2Fthumb%2F5%2F5e%2FGS_Service_Van.jpg%2F300px-GS_Service_Van.jpg&hash=0e80c9c4cd996e7abdd7f86eda8b8c2da09d88be)
et GSA Service
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.citroen.mb.ca%2Fcitroenet%2Fphototheques%2Fimages%2Fother%2Fservice2.jpg&hash=2f05d52d83ecb65edd884668f656ccd4fc2f581d)
Alla risposta: assolutamente si, basta che sia prima del 1976.
Et voici la GService Vitrée Club de l'intérieur!
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg262.imageshack.us%2Fimg262%2F8539%2Fgsentreprise001go6.jpg&hash=2561d196788c730e1b18124affc22c5804d08c60) (https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg441.imageshack.us%2Fimg441%2F9066%2Fgsentreprise002vu9.jpg&hash=36dd0e7e186ac2ae24f063952bdc0f2b6ef93d6b)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg428.imageshack.us%2Fimg428%2F1633%2Fgsentreprise003vk2.jpg&hash=fce3686c35d51cdf2dd4a1d1f2ffa3d0251db374) (https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg428.imageshack.us%2Fimg428%2F1633%2Fgsentreprise003vk2.jpg&hash=fce3686c35d51cdf2dd4a1d1f2ffa3d0251db374)
Quella delle porte posteriori sulla break era un qualcosa di francese che collocava la GS ancora piu' avanti rispetto alla concorrenza...
Gli italo/tedeschi proponevano scomode e tristanzuole 2 porte: Alfasud, 128, Kadett, Escort...
quote:
Originally posted by Velvet
Posso avere la porta più lunga per non dover catapultare i miei passeggeri sui sedili dietro tramite una fiondaaa ?
L'ho già allungata di una quindicina di centimetri quelle portiere.....accontentati!!!
E i tuoi passeggeri di che si lamentano? I miei quando avevo la 145 si tuffavano nel sedile posteriore DI MUSO e non hanno mai avuto nulla da ridire!!![:allops]
Pensa quanto spenderesti ogni 3 mesi dal carrozziere per registrarti una portiera da un metro e mezzo....unisci il tutto ai consumi non proprio da accendino....non credo che le lamentele dei tuoi passeggeri valgano la tua bancarotta....[:rido]
Insomma, ti metto in lista o no? Qui si lavora, sai........
[A;)]
lo sai che a differenza della deuche, sta gsC mi piace davvero?! a differeza delle 2cv!
comunque se a qualcuno non piace la tre porte ma vuola una GSC 5 porte, si potrebbe benissimo prendere una normale 5 pore e camuffare le maniglie! oppure si potrebbero eliminare i montanti centrali...