Salve a tutti,
ho provato a cercare ma non ho trovato una risposta all'argomento...
Per fortuna da qualche anno la mitica Ax...è stata accettata dal RIASC. :yes:
Ma la sua erede...la Saxo...perchè ancora non è stata inserita tra le auto del RIASC?
Eppure le prime Saxo erano state prodotte nel 1996....quindi già storiche "abbestia" adesso.... [XD]
Forse il RIASC per ammettere un modello deve aspettare che anche la data di fine produzione sia ultra-ventennale (in tal caso...bisognerà attendere il 2024)?
Grazie a tutti
In realtà il limite minimo è di 10 anni dalla data di fine produzione e quindi anche per la Saxo dovremmo esserci abbondantemente, poi però bisogna che uno dei club riasc esistenti si prenda in carico il modello, o si fondi il club specifico.
Citazione di: robyazz il 24 Novembre 2019, 13:04:24
poi però bisogna che uno dei club riasc esistenti si prenda in carico il modello, o si fondi il club specifico.
Azz, ora capisco....e immagino che non sia un impegno così banale per un club....
Ma anche per il 2021....nessuna novità?
Saxo sempre off-limits per il RIASC??
Caspita....peccato, però!!
A mio avviso sarà inglobata insieme alle altre piccole/medie a 4 cilindri nel club GS - http://www.clubgs.it/
Ti consiglio di scrivere a loro e prendere accordi.
ciao e grazie
Fla
Peraltro ci sono tuttora iscritto e dovrei anche rinnovare iscrizione per il 2021.
Bella idea!
Grazie
A completezza di informazione, riporto quanto mi hanno risposto dal club GS:
"sicuramente la Saxo sarà tra i nuovi modelli che potranno essere iscritti al RIASC a breve, ma purtroppo attualmente non è ancora un modello censibile"
Citazione di: ghigo il 25 Gennaio 2021, 20:57:42A completezza di informazione, riporto quanto mi hanno risposto dal club GS:
"sicuramente la Saxo sarà tra i nuovi modelli che potranno essere iscritti al RIASC a breve, ma purtroppo attualmente non è ancora un modello censibile"
Da dove la tua necessità? Ovvero perché la vuoi iscrivere al RIASC?
Di Saxo ormai se ne vedono sempre meno a giro....e spesso un po' scalcagnate.
Ancora meno di VTS, specialmente originali.
Per un REGISTRO STORICO mi sembrerebbe arrivata l'ora di inserire anche lei.....non capisco il motivo della sua attuale esclusione.
Mi faceva piacere, come ho fatto per la Ax 4x4, potere iscrivere anche la Saxo VTS...diciamo che "se lo meriterebbe", avendo compiuto, tra l'altro, 22 anni da pochi mesi. :embarrass:
Citazione di: ghigo il 27 Gennaio 2021, 13:55:56Per un REGISTRO STORICO mi sembrerebbe arrivata l'ora di inserire anche lei.....non capisco il motivo della sua attuale esclusione.
Forse non hai presente che il RIASC è composto da un gruppo di club e non è un'azienda che eroga servizi, nemmeno un "club" autonomo. Si rifà alla passione dei suoi componenti che, in ogni club, è composto da volontari. Aggiungere un modello al proprio "pacchetto di modelli", non è affatto semplice e comporta sicuramente un maggiore aggravio dal punto di vista amministrativo. Ciò non toglie che la cosa avverrà, come ti è stato suggerito, da parte di uno dei club (il GS Club?), ma non si sa quando. E non è vincolato, ovviamente, al fatto che il modello "se lo meriti" o meno.
Certo, certo....mica volevo fare polemica, figurati!
La mia era una semplice curiosità.
Citazione di: ghigo il 28 Gennaio 2021, 13:49:08
Certo, certo....mica volevo fare polemica, figurati!
La mia era una semplice curiosità.
Più che lecita, peraltro. Diciamo che anche il discorso del "se lo merita", ha invece ovviamente il suo peso. Se la Saxo avesse migliaia di fedelissimi fans e appassionati, la procedura RIASC avverrebbe sicuramente in tempi stretti e con felicità di tutti gli interessati, ma così, nella realtà, non è.
Questioni di numeri, di richiesta, non tanto di sfiziosità del modello [:wink]
Citazione di: ghigo il 28 Gennaio 2021, 13:49:08
Certo, certo....mica volevo fare polemica, figurati!
La mia era una semplice curiosità.
Se non sbaglio, eventualmenti correggimi, la Saxo indipendentemente dai numeri venduti, che non conosco, è stata l'auto più "Elaborata"/ Tuning della storia di Citroen, per cui secondo me almeno per questo un suo "Angolino" dovrebbe averlo, non sono un esperto, ma nei miei ricordi è così che la vedo, nel suo piccolo comoda e affidabile.
[:prosit] [:hello]
XMan
In effetti.....credo sia difficile trovare ancora una Saxo TUTTA ORIGINALE, specialmente se VTS!! :embarrass:
La mia 1.6 VTS, dopo l'inevitabile passaggio nel periodo "tuning" (ma molto leggero all'epoca, 1998), è tornata tutta completamente originale (vedi foto qui https://forum.riasc.it/index.php/topic,3924.msg161157.html).
Tuttora comodissima, omologata 5 posti e spaziosa (per le dimensioni esterne)....motori e meccanica stra-collaudati e conosciuti. 8)
A giro se ne vedono sempre meno, tra l'altro....quindi...mi stupivo che ancora non fosse stata annoverata tra le auto da Registro. :happy:
Ciao a tutti. Come annunciato qualche giorno fa nella sala stampa di questo Forum, le vetture Saxo sono da ora censibili al RIASC. L'apposita sezione è stata creata e la competenza è del GS Club Italia. [:wink]
Confermo!!!!
Sabrina del GS Club....me lo aveva anticipato la settimana scorsa!!!
Yuppieeeeeeeeeeeeeee [:clap] [:prosit] [cheers]
Aspetto info proprio dal GS Club (a cui sono già iscirtto per la Ax) sulle modalità di censimento della Saxo.
Ci sarà qualche tempo tecnico, devono preparare le schede di censimento. Non appena sarà tutto operativo mi sa che la tua Saxo sarà censita nella sezione SA con il n. 0001. [cheers] [cheers]
No, la 0001 sarà la mia.
Scusate ma l'ho comunicato al responsabile di sezione la sera stessa in cui gli hanno assegnato l'incarico...due sabati fa.
Complimenti anche a te [:clap] [:clap]
Citazione di: MarioCX il 28 Marzo 2021, 23:35:25
No, la 0001 sarà la mia.
Scusate ma l'ho comunicato al responsabile di sezione la sera stessa in cui gli hanno assegnato l'incarico...due sabati fa.
Dormo tranquillo, lo stesso. [A:D]
Io fossi in voi mirerei oltre all'iscrizione 001 anche alla 007
Vuoi mettere?
Citazione di: fmiglius il 29 Marzo 2021, 17:09:44
Io fossi in voi mirerei oltre all'iscrizione 001 anche alla 007
Vuoi mettere?
Chissà perchè 007 mi ricorda più la CX... Che ci sia di mezzo Grace Jones? [:allops]
Citazione di: ghigo il 29 Marzo 2021, 13:50:43
Dormo tranquillo, lo stesso. [A:D]
Anch'io!
Il responsabile della sezione Saxo sono io...scherzavo un po', se davvero ti fa piacere avere il progressivo 0001 te lo cedo senza problemi.
Fammi sapere.
Ma figurati, nessun problema davvero!!
Anzi, grazie per la tua disponibilità. ^-^
Ci tengo a iscriverla nel registro, certo, ma senza farmene un'ossessione!! [:prosit]
Per me l'importante è ricevere quanto prima le istruzioni da parte del GS Club (o chi per loro) per poter compilare la scheda e inserirla nel censimento.
Se lo merita anche lei, Saxo 1.6 VTS comprata nuova da mia mamma (sotto mia spinta, ovviamente!!) nel 98, clima e tettuccio, sempre rimasta in famiglia, tutta originale, tuttora regolarmente utilizzata ogni giorno. [:clap]
Ovviamente già ASI-CRS.
Bellissima davvero, complimenti.
Dovrebbe quindi essere un secondo muso.
Per la scheda di censimento devi avere un po' di pazienza, dobbiamo ancora metterla giù.
Speriamo di poterlo fare entro l'estate.
Esatto, ancora con fari rettangolari ma mascherina nera (non la prima versione con mascherina "tutta in tinta").
Contakm analogico, display solo per orologio.
Infatti la mia è una 1.6 VTS 8v (nella prima versione sarebbe stata invece chiamata VTR).
Eccole qua, entrambe, Ax e Saxo, riporto il messaggio della mia presentazione nel forum:
Citazione di: ghigo il 05 Luglio 2019, 10:18:55
Eccomi qua.
Mattia da Firenze (Ghigo per molti...).
Ax 4x4 (l'unica 4x4 a Torino per i 100 anni di Citroen! [:clap]).
Citroenista da una vita, in famiglia sempre Citroen (oltre ad altro).
Quando ero piccolo...la mamma aveva preso nuova una Citroen Visa Carte-Noir.
Poi...l'ha cambiata per una Ax 11 TRE argento (tre porte) con la quale ho preso la patente e ho fatto i primi viaggetti e le prime preparazioni.
Poi...è stata cambiata a sua volta con una Saxo 1.6 VTS 8v sempre nuova, argento, attualmente in uso! :yes:
(https://i.ibb.co/82yjRtd/IMG-20190203-111110.jpg) (https://ibb.co/82yjRtd)
Nel 2001 dopo mille ricerche finalmente sono riuscito a trovare usata una mitica Ax 4x4 verde 5 porte del 1992 (grazie alla quale adesso...sono entrato nel magico mondo RIASC! [:prosit]).
Con il tempo....un pochino preparata, rinforzata, rialzata, "pepata"....ma è sempre lei e tutti i giorni mi porta al lavoro qui a Firenze!!! [wowlove]
(https://i.ibb.co/gJ9xrZw/ax.jpg) (https://ibb.co/gJ9xrZw)
Per finire....la mia compagna ha una Citroen C3 1.1 Exclusive verdolina.
Quindi diciamo...che come "fedeltà" al marchio.....non ci sono dubbi! :canadian:
Cosa aggiungere......sono MALATO sicuramente almeno quanto voi....in più...fuori dal marchio sono anche uno sfegatato Vespista, con una Vespa T5 rossa, nonchè Landroverista "a oltranza" [antisfig] con una Land Rover Discovery Td5 (con cui faccio parecchi raduni e giratine in off) e in arrivo anche una Range Rover P38 verde (da tenere quasi " da collezione", 4 molle ad aria anche lei... [culo]).
Speriamo davvero di riuscire a beccarci a qualche altro raduno, dopo la splendida esperienza dei 100 Anni a Torino!
Per secondo muso intendevo quello simile al nativo ma più arrotondato.
Il terzo muso (tipo C5 prima serie) arriverà alla rentrée del 1999 per AM 2000.
Non ho memoria di mascherine nere non in tinta... vabbè vedremo le foto quando sarà il momento.
[:wave]
Se a qualcuno interessa Franco Grosso di Assistenza 2CV di Beinette ha in conto vendita una AX 4x4 argento metallizzato targata NO...!!
Citazione di: MarioCX il 31 Marzo 2021, 08:57:08
Per secondo muso intendevo quello simile al nativo ma più arrotondato.
Il terzo muso (tipo C5 prima serie) arriverà alla rentrée del 1999 per AM 2000.
Non ho memoria di mascherine nere non in tinta... vabbè vedremo le foto quando sarà il momento.
[:wave]
Mi spiego meglio.
La prima serie del 1996 aveva mascherina radiatore tutta in tinta, frecce arancio laterali e (se non ricordo male) niente "spicchi in tinta" sugli specchietti.
Eccola qui.
(https://i.ibb.co/qCPcBN5/8-citroen-saxo-static-front.jpg) (https://ibb.co/qCPcBN5)
Mentre nel 1997 venne fatto un leggero restyling, caratterizzato, tra gli altri, da mascherina con "bocca" nera, spicchi in tinta sugli specchietti (negli allestimenti più ricchi), frecce laterali bianche e posteriori chiare (mentre la prima serie le aveva scure), alcuni cambi di nome e alcune leggere migliorie all'interno.
Ecco la mia Saxo (penso che si capiscano le differenze).
(https://i.ibb.co/DkQhDcY/IMG-20190203-111145.jpg) (https://ibb.co/DkQhDcY)
Ah! Chiaro, la "bocca" nera va bene.
Anche il terzo muso c'è l'ha.
Però, ripeto, dobbiamo fare indagini e chiarezza su tutte le versioni e le possibili varianti col fine di redigere una scheda di censimento seria.
In giro ci sono errori di ogni tipo e non ci si può fidare.
Ad esempio su Wikipedia è riportato che la versione automatica aveva 4 marce, mentre sul mio libricino di uso e manutenzione è evidente che si tratta di un tre marce.
Soprattutto quando si tratta di utilitarie in listino per parecchi anni, il ginepraio di versioni e combinazioni è sterminato.
Citazione di: MarioCX il 31 Marzo 2021, 13:15:33
Ah! Chiaro, la "bocca" nera va bene.
Anche il terzo muso c'è l'ha.
Si, preciso...ma non confondiamo il sacro con il profano... >:D
Le Saxo con i fari ovali....a me non sono mai piaciute... ;D
Nel caso, oltre a libretto uso e manutenzione della mia, dovrei anche avere depliant dell'epoca, veicolo e forse anche accessori (come del resto per la Ax e per tutte le auto che ho avuto e che ho adesso, non possono mancare! [:clap]).
Citazione di: ghigo il 31 Marzo 2021, 14:00:20
Si, preciso...ma non confondiamo il sacro con il profano... >:D
Le Saxo con i fari ovali....a me non sono mai piaciute... ;D
Sono le mie preferite.
Questione di gusti e di storia personale.
Adesso vorrei evitare le seghe sulla "vera" Saxo.
C'è ne siamo già fatte abbastanza sulla " vera" DS, la " vera" CX ecc. ecc.
Ognuno si coccoli la sua senza teorizzarne presunte superiorità od originalità a scapito di tutte le altre.
Solo serietà e rigore in questo forum. [firehell]
Scusate.... [A:D]
Se una battuta come la mia causa già questa alzata di scudi....eh andiamo bene, vai!!! [affogo]
Comunque, non volevo offendere nessuno e neppure toccare nervi scoperti...
@ ghigo
credo di conoscere le tue Citroen [:hello]
(https://live.staticflickr.com/65535/49299036611_e705384aaa_b.jpg) (https://flic.kr/p/2i7os2R)Citroën Saxo ph1 1,6 8v VTS (https://flic.kr/p/2i7os2R) by Leonardo (https://www.flickr.com/photos/leocas82/), su Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49453970718_78cfcb9632_b.jpg) (https://flic.kr/p/2im5wxy)Citroën AX ph2 5p 1,4i 4x4 (https://flic.kr/p/2im5wxy) by Leonardo (https://www.flickr.com/photos/leocas82/), su Flickr
[scapp] [scapp] [scapp]
Oh mamma......
Mi sento leggermente....."osservato"!!!!! [eeeeeeh!] [eeeeeeh!]
Beccate entrambe a Sesto? [cheers]
Scusa Ghigo, non volevo essere scortese.
Ma dopo vent'anni che leggo le stesse cose e le stesse chiose un po' le palle piene c'è le ho.
Certo della tua comprensione, ti auguro buon divertimento con le tue citroline.
Eh figurati!
Me lo immagino come succede, figurati....
Nel mondo Vespa.....idem.
Nel mondo Land Rover...uhhhhhhh...non ne parliamo.
La mia, ripeto, era solo una battuta tanto per fare.....no problem!!
E aspettiamo intanto la scheda per iscriverla, dai... [musikb]
Ciao Mario, ci sono novità in merito?
Come procede il lavoro per rendere iscrivibili anche le Saxo?
Grazieeee
Ciao Ghigo,
al momento nessuna novità.
Vista la difficoltà degli spostamenti in Liguria nel periodo estivo e i miei impegni lavorativi di chiusura anno fiscale, in tutta onestà credo che prima dell'autunno non se ne farà niente.
Immagino non sia una cosa.... da 5 minuti! :embarrass:
Resto sintonizzato! [antisfig]
Più che altro bisogna preparare tutta la documentazione con le varie schede di censimento che prevedono ogni pur piccola variante di modello.
Sono documenti che al momento non ci sono ancora e prendono un bel po' di tempo...a farli bene.
E noi vogliamo farli bene.
Ed è giusto così! [:wave]
Buon lavoro! [A;flex]
Sono passati più di sei mesi...come procedono i lavori? :embarrass: [:riv]
In tutta franchezza al momento è tutto fermo e non saprei dirti quando se ne parlerà.
Purtroppo questa vicenda del covid, tutt'altro che al termine, ci ha messo del suo.
Sono mancati incontri in presenza fondamentali per definire le schede di censimento di un modello che oltretutto conta di decine di versioni e varianti di ogni genere.
Al momento non ci sono spiragli di luce e non mi sento di dare delle tempistiche che probabilmente non sarebbero rispettate.
Sempre meglio una brutta verità che una bella bugia.
Che poi, sia chiaro, le cose brutte sono altre...
Benissimo. Sei stato chiaro e soprattutto sincero.
Speriamo davvero di riuscire nel 2022...a questo punto...
Da parte mia, ho alcuni depliant del periodo della mia Saxo (e subito prima), utili magari per alcune versioni di quell'epoca.
@ghigo: ti ho mandato un MP
Salve ragazzi, ci sono novità per il 2023...al riguardo?
Intanto il mio Citromecca ha ricomprato e quindi salvato una Saxo VTR (l'aveva venduta nuova lui ai tempi), con circa 76.000 Km (se ricordo bene, comunque ben pochi), Vert Triton, che infatti l' ex proprietario voleva demolire... [:ink] dopo una cura di bellezza dal carrozziere, ora é nella sua collezione. [:happy]
Gli ho pure chiesto dell' antifurto a tastiera del quale é dotata, ricordandomi che alcuni hanno scritto qua con le loro Citro coetanee che non partivano più perchè detto antifurto fece le bizze. Mi ha detto che su questa Saxo l' ha disattivato. Ovvio spero che quelli che si sono ritrovati con tale problema abbiano già brillantemente risolto. [:yes]
Ma nel frattempo......nulla si sa sulla tanto auspicata iscrizione delle Saxo nel RIASC. [:spallucce]
La mia, comprata nuova nel 1998, 1.6 VTS con tetto apribile e clima, adesso è a 135.000km circa.....e si meriterebbe di sicuro un posto nel Registro Storico!
Come molte altre, immagino...
Certo che se lo meriterebbe.
E anche la mia che è del 2002 e ha ormai 21 anni.
Purtroppo al momento non sono stati fatti passi avanti per quanto riguarda la scheda di censimento che è fondamentale per l'iscrizione.
Farò presente al direttore del registro appena lo sentirò nei prossimi giorni.
Citazione di: ghigo il 13 Marzo 2023, 13:54:08nulla si sa
Il citroenismo italiano sembra caduto in torpore assoluto: sembra che vada avanti per inerzia.
Noto che hai raduni l'età media si è notevolmente alzata, senza ricambio generazionale. Idem ai vertici delle associazioni di modello.
Citazione di: RicDyane il 14 Marzo 2023, 09:30:12Il citroenismo italiano sembra caduto in torpore assoluto: sembra che vada avanti per inerzia.
Noto che hai raduni l'età media si è notevolmente alzata, senza ricambio generazionale. Idem ai vertici delle associazioni di modello.
Certo che se burocraticamente "Ammazzi" il mercato storico per far posto all'ideologia "Verde" questi sono i risultati, chi spende denari per poi vedersi bloccato dell'oggetto della propria passione.
[:beerchug] [:icon40]
XMan
Citazione di: XMan il 14 Marzo 2023, 09:32:54bloccato dell'oggetto della propria passione
La passione o ce l'hai o non ce l'hai. Che ci sia un immobilismo sul tema "blocchi del traffico" è un'altra cosa, dovuta anche al fatto che gli italiani sono immobili su tutto: proni a qualsiasi fantasia creativa del legislatore (sia esso il governo patrio o le alte sfere dell'Unione Europea), dalle cure mediche alle scuole, al lavoro, alle automobili.
Qualsiasi provvedimento, e ultimamente la lista dei soprusi si allunga, provoca nella gente la stessa reazione dello stupro di Nanchino. Basti pensare che in Francia sono ancora operativi i gilet gialli.
Ma il tema era il citroenismo italiano: sta semplicemente invecchiando o non c'è/non viene dato spazio per i giovani?
I dati di vendita di Citroen, indicano comunque un marchio per vecchia, con una età media tra le più alte del segmento low cost.
Lo spazio c'è anche, il problema è il costo del mantenimento (e acquisto) delle vetture e la loro particolarità. I giovani di oggi preferiscono altre auto, è raro trovare anche gente giovane appassionata ad auto d'epoca, la media suggerisce che la tendenza sia ad avere interesse su altra tipologia di vetture in definitiva più sportiva o un compromesso tra eleganza e sportività (vedasi i vari marchi BMW, Audi, etc), a parità di costi e prestazioni.
Ma penso fosse così anche per le generazioni precedenti sinceramente...
Io ne ho 25, e purtroppo avere certe auto (sempre a tema double chevron) per ora rimane solo un sogno...
Citazione di: RicDyane il 14 Marzo 2023, 15:05:52La passione o ce l'hai o non ce l'hai. Che ci sia un immobilismo sul tema "blocchi del traffico" è un'altra cosa, dovuta anche al fatto che gli italiani sono immobili su tutto: proni a qualsiasi fantasia creativa del legislatore (sia esso il governo patrio o le alte sfere dell'Unione Europea), dalle cure mediche alle scuole, al lavoro, alle automobili.
Qualsiasi provvedimento, e ultimamente la lista dei soprusi si allunga, provoca nella gente la stessa reazione dello stupro di Nanchino. Basti pensare che in Francia sono ancora operativi i gilet gialli.
Ma il tema era il citroenismo italiano: sta semplicemente invecchiando o non c'è/non viene dato spazio per ai giovani?
I dati di vendita di Citroen, indicano comunque un marchio per vecchia, con una età media tra le più alte del segmento low cost.
La passione è passione, ma si scontra con la dura realtà del proprio portafoglio.
La mia passione mi porterebbe ad avere il meglio (Tutti) dei vecchi modelli citroen, nella realtà uso solo una C5 finchè i legislatori (2 XM me le hanno già tolte con richieste assurde per la loro "Sistemazione") non me la toglieranno.
Oltre a questo TU puoi farti i lavori in proprio, IO invece DEVO trovare qualcuno di fiducia che mi ripari l'auto e che poi mi rifila, giustamente, relativo conto da pagare.
Come puoi ben capire non è la stessa cosa, infatti la passione mi stimola, mentre il portafoglio mi frena.
[:beerchug] [:icon40]
XMan
Citazione di: RicDyane il 14 Marzo 2023, 15:05:52il tema era il citroenismo italiano: sta semplicemente invecchiando o non c'è/non viene dato spazio per i giovani?
Il mio era un discorso relativo ai citroenisti. Stanno invecchiando, ovvero non ci sono nuovi giovani che entrano a far parte dei collezionisti, ergo delle strutture dei vari club/associazioni, o ci sono giovani e non trovano spazio nelle strutture dei vari club/associazioni?
Sul discorso del portafoglio: se si ha la passione per un modello, i soldi prima o poi saltano fuori. Se si ha la passione per un marchio, un modello prima o poi salta fuori.
Io, nel mio piccolo, non avrei mai voluto una XM. Volevo una DS. Ma avevo nella mia passione citroen la voglia di provare l'idropneumatica: sono partito da una XM, che nelle versioni più piccole vale ancora poche migliaia di euro.
I modi e le modalità per collezionare sono tante. Al momento, non mi pare che il legislatore precluda il collezionismo. Casomai sono le giunte comunali a dar di matto. Sono dei limiti però, che nell'99% dei casi, consentono delle finestre di uso.
Citazione di: XMan il 14 Marzo 2023, 17:36:352 XM me le hanno già tolte con richieste assurde per la loro "Sistemazione"
Non ricordo bene le ragione per cui le tue XM non passavano la revisione: la ruggine? In realtà è così in molti stati europei.
Citazione di: RicDyane il 14 Marzo 2023, 18:36:04Il mio era un discorso relativo ai citroenisti. Stanno invecchiando, ovvero non ci sono nuovi giovani che entrano a far parte dei collezionisti, ergo delle strutture dei vari club/associazioni, o ci sono giovani e non trovano spazio nelle strutture dei vari club/associazioni?
Io non credo che manchino i giovani, ma CREDO manchino SOLDI o la difficoltà di investire tempo e denaro per tenere ferme le proprie auto a causa delle sempre più complicate norme per la circolazione.
Sul discorso del portafoglio: se si ha la passione per un modello, i soldi prima o poi saltano fuori. Se si ha la passione per un marchio, un modello prima o poi salta fuori.
MAGARI!!! [:embarrass]
Io, nel mio piccolo, non avrei mai voluto una XM. Volevo una DS. Ma avevo nella mia passione citroen la voglia di provare l'idropneumatica: sono partito da una XM, che nelle versioni più piccole vale ancora poche migliaia di euro.
I modi e le modalità per collezionare sono tante. Al momento, non mi pare che il legislatore precluda il collezionismo. Casomai sono le giunte comunali a dar di matto. Sono dei limiti però, che nell'99% dei casi, consentono delle finestre di uso.
Non ricordo bene le ragione per cui le tue XM non passavano la revisione: la ruggine? In realtà è così in molti stati europei.
Volevano che cambiassi la culla del motore di una, l'altra siccome non è più ripartita da un guasto (Perdita acqua da non so dove) l'ho tenuta per tempi migliori (Strofina pollice e indice) e come ricambi poichè molte parti erano nuove di pacca.
Risposto all'interno del tuo post [:dogpile]
[:beerchug] [:icon40]
XMan
Ragazzi.....ricordiamoci che Citroen è ANCHE LE PICCOLE...e in tal caso...per mantenerle i costi sono poco più di una Vespa (e ve lo dico anche da Vespista!)...specialmente con l'aiuto di amico mecca compiacente e pezzi-ricambi presi online. [:yes]
Da SEMPRE Citroenista (in famiglia cominciò mia mamma con una Visa Carte Noir nuova)...usate quotidianamente:
- Ax 4x4 1.4 del 1992
- Saxo 1.6 VTS del 1998
- Citroen C3 1.1 del 2007
Faccio parte anche di altri "gruppi di appassionati", Land Rover e Vespa....e purtroppo questo calo di "entusiasmo" è stato notato anche di là....
Sarà forse solo un periodo...speriamo...non credo però che alla fine le normative, le restrizioni, gli obblighi riescano a influire così tanto dentro al mondo di veri appassionati.
Ma per tornare al discorso Saxo....penso che non sia un lavoro per niente banale recuperare tutti i documenti, dati, caratteristiche dei vari modelli Saxo prodotti in quegli anni.
Tuttavia, prima che anche le poche Saxo rimaste vengano gettate dal rottamatore, sarebbe davvero una bella mossa "di salvataggio" da parte del RIASC....riuscire a includerle nel registro quanto prima!!
Citazione di: ghigo il 16 Marzo 2023, 07:45:45non credo però che alla fine le normative, le restrizioni, gli obblighi riescano a influire così tanto dentro al mondo di veri appassionati
Neanche io credo che siano questi i motivi. Se uno ha veramente la passione, si inventa la qualsiasi per tenerla in vita.
C'è stato, come per la politica, uno scarso coinvolgimento delle "nuove generazioni": a mio avviso non è stato fatto un "passaggio" di consegne... Non ci si è posti il problema, forse non sembrava un problema, forse non si voleva abbandonare le "creature" faticosamente generate.
Ah ecco ecco.....a questo proprio non avevo pensato... [:no]
Comunque la denatalità segna un generale quanto sempre più evidente assenza di giovani... Quindi può essere anche una circostanza, diciamo così, fisiologica.
Comunque sia.....gira e rigira....'sta iscrizione nei registri storici RIASC della Saxo...mi sa che per ora....resti ancora un miraggio, purtroppo... [:spallucce]
Citazione di: paw999 il 28 Marzo 2021, 17:27:12Come annunciato qualche giorno fa nella sala stampa di questo Forum, le vetture Saxo sono da ora censibili al RIASC. L'apposita sezione è stata creata e la competenza è del GS Club Italia
Il 28 marzo 2021, due anni fa, veniva comunicato che la competenza è del GS Club: fai quindi riferimento a loro. Scrivere in questa sede, per altro poco frequentata dallo staff dei club del Riasc, ha poco senso.
http://www.clubgs.it/
https://www.facebook.com/ClubGSItalia/?locale=it_IT
Citazione di: MarioCX il 27 Dicembre 2021, 20:12:28In tutta franchezza al momento è tutto fermo e non saprei dirti quando se ne parlerà.
Purtroppo questa vicenda del covid, tutt'altro che al termine, ci ha messo del suo.
Sono mancati incontri in presenza fondamentali per definire le schede di censimento di un modello che oltretutto conta di decine di versioni e varianti di ogni genere.
Al momento non ci sono spiragli di luce e non mi sento di dare delle tempistiche che probabilmente non sarebbero rispettate.
Sempre meglio una brutta verità che una bella bugia.
Che poi, sia chiaro, le cose brutte sono altre...
Queste erano le ultime notizie, scritte da MarioCX a fine 2021...dopodichè più nulla.
Non a caso, nè nel sito ClubGs nè nel sito ufficiale RIASC si cita la Saxo come modello iscrivibile....
Non pensavo, tuttavia, che il forum RIASC non fosse seguito dallo staff dei club Citroen appartenenti al RIASC...
Solo quest'anno ho deciso di non rinnovare l'iscrizione al GS Club...fino all'anno scorso ero iscritto: provo a scrivere direttamente a loro...speriamo bene!
Citazione di: ghigo il 28 Marzo 2023, 07:47:05provo a scrivere direttamente a loro
Credo sia la scelta più corretta... come vedi scrivendo qui, il risultato è zero, quindi...
Scritto da qualche giorno.....ma per ora....tutto tace.....chissà...
Ecco la risposta del CubGS:
"I responsabili di sezione stanno lavorando alla stesura della scheda di censimento del modello Saxo, però ancora non è pronta. Purtroppo al momento non è ancora possibile iscriverla al Riasc."
A quanto pare non c'è fretta.
Hai ragione...
Mi sa che anche per quest'anno....la Saxo....non ce la farà a rientrare nel RIASC... [:maipiu]