L'Associazione Aventure Peugeot, Citroën et DS annuncia il grande evento che si terrà in Francia per i cento anni di Citroën nel 2019, lo fa tramite questo filmato diffuso con l'Amicale Citroën e DS di Francia.
Un invito a condividere questo filmato per informare tutti dell'evento più importante del secolo Citroën!
https://www.facebook.com/CDSCitroen/videos/624153307752760/
Citazione di: fmiglius il 22 Agosto 2016, 11:07:45
L'Associazione Aventure Peugeot, Citroën et DS annuncia il grande evento che si terrà in Francia per i cento anni di Citroën nel 2019, lo fa tramite questo filmato diffuso con l'Amicale Citroën e DS di Francia.
Un invito a condividere questo filmato per informare tutti dell'evento più importante del secolo Citroën!
Guarda che se ne parlava già qui http://forum.riasc.it/index.php/topic,16458.135.html caso mai ti fosse sfuggito [:cucu]
[:prosit] [:hello]
XMan
Citazione di: fmiglius il 22 Agosto 2016, 11:07:45
L'Associazione Aventure Peugeot, Citroën et DS annuncia il grande evento che si terrà in Francia per i cento anni di Citroën nel 2019, lo fa tramite questo filmato diffuso con l'Amicale Citroën e DS di Francia.
[:hello] [firehell]
Le premesse ci sono tutte..... [:riv]
Avete visto i commenti sotto il video pubblicato dal CDSC.
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fthumb.ibb.co%2FeFgEJv%2Fcommenti_video_centoanni.jpg&hash=1171d358263459394da5de246eb238d6b0bdd8d6) (http://ibb.co/eFgEJv)
Tale Michał Kurlej e Eduardo Vieira... di sicuro non membri del citroforum.
Sono io in incognito ;D ;D
Citazione di: robyazz il 23 Agosto 2016, 23:30:41
Sono io in incognito ;D ;D
Eduardo.
Io sono Peppino.
Aspettiamo che arrivi Totò a magnificare DSA (che in glossario medico significa:
Disturbo
Specifico di
Apprendimento, giuro) con quella buffa retorica anni '80 a base di vocaboli tipo "Esclusivo" e "Privilegiato" conditi con orsettini Swarovski e con vecchie rimbambite vestite come Flavio Paulin(*) nel '74 e poi siamo al completo.
Vedere i siti:
http://www.dsautomobiles.it/home-page.html
http://www.dsprivilege.it
per credere.
Insomma:
dottore, abbiamo l'esclusiva.(*) Flavio Paulin. Cantante italiano. Prima voce del celebre gruppo glam-melodico "I Cugini Di Campagna", abbandonò la band nel 1977 per divergenze artistiche con i compagni. Autore nel 1979 di un apprezzato album eponimo orientato al sinth-pop oggi molto ricercato dai collezionisti.
Dalla fine degli anni '80 le notizie si fanno incerte.
Ah! Ah! Ah! Che goduria tirare in ballo i poveri Cugini Di Campagna, e quindi la vecchia matusobabbiona ultra 90 enne della pubblicità della "DS" 3.
Davvero non so con che coraggio vogliono festeggiare 100 anni di Citroen, con tutte le vaccate che stanno facendo (soprattutto nascita del falso marchio "DS" ed eliminazione delle Idro [:grrr] [wound] [bestem]).
Messi agli atti i pareri personali pro o contro all'evento, tra stucchevoli falsi poeti e inquisitori della domenica, sarebbe anche utile ora leggere la linea del RIASC.
Il Consiglio Direttivo aderirà e contribuirà formalmente ai festeggiamenti per i 100 anni di Citroen? Mi sembra ovvio che SI, ma credo sia ora il momento che, vista la bagarre tirata in ballo,si faccia un pò di chiarezza dall'alto.
Giusto per capire come la intende "chi comanda" qui dentro.
Grazie
Visto che si festeggia il centenario di CITROEN che cosa c'azzecca il marchio DSA in tutto questo? [CIT] [:allops] [CIT]
Secondo me solo il marchio Citroen ha il diritto di organizzare qualcosa per il centenario, dato che se non ricordo male da affermazioni fatte da DSA che disse di non avere nulla da spartire col "Povero" marchio Citroen.
[:prosit] [:hello]
XMan
Ragazzi ma voi vi ricordate i primi spot della ds3 quando dicevano che era anti retrò? Auahhahah
Lasciamo stare la questione DSA. Ce n'è già a sufficienza con le ultime trovate tra citroenorigins e questo spot...
Per protesta nessun citroenista che si degni di esserlo dovrebbe partecipare a sta' cacata.
Questi per fini commerciali si venderebbero la nonna.....
Citazione di: Fedeesse il 24 Agosto 2016, 15:01:56
Messi agli atti i pareri personali pro o contro all'evento, tra stucchevoli falsi poeti e inquisitori della domenica, sarebbe anche utile ora leggere la linea del RIASC.
Il Consiglio Direttivo aderirà e contribuirà formalmente ai festeggiamenti per i 100 anni di Citroen? Mi sembra ovvio che SI, ma credo sia ora il momento che, vista la bagarre tirata in ballo,si faccia un pò di chiarezza dall'alto.
Giusto per capire come la intende "chi comanda" qui dentro.
Grazie
Heilà!
Perbacco!
Ragazzi, attenti che questi chiamano i gendarmi!
Ah! Ah!
Guarda che qui la pensiamo tutti allo stesso modo tranne coloro che sono afflitti da problemi di DSA(*)....poveracci!!
In fondo non gli si può fare un torto se continuano a non capire.
(*)https://it.wikipedia.org/wiki/Disturbi_specifici_di_apprendimento
Citazione di: GilC3 il 24 Agosto 2016, 14:35:43
Ah! Ah! Ah! Che goduria tirare in ballo i poveri Cugini Di Campagna, e quindi la vecchia matusobabbiona ultra 90 enne della pubblicità della "DS" 3.
Davvero non so con che coraggio vogliono festeggiare 100 anni di Citroen, con tutte le vaccate che stanno facendo (soprattutto nascita del falso marchio "DS" ed eliminazione delle Idro [:grrr] [wound] [bestem]).
Come si fa a non voler bene ai Cugini!
Anima miaaaaaaa torna a casa tuaaaaaa....
:-)
Dovremmo aprire una petizione on line, per chiedere chiarimenti sulla sparizione dagli spazi on line di Citroen di alcuni sui modelli... [old]
Citazione di: XMan il 24 Agosto 2016, 15:03:58
Visto che si festeggia il centenario di CITROEN che cosa c'azzecca il marchio DSA in tutto questo? [CIT] [:allops] [CIT]
Secondo me solo il marchio Citroen ha il diritto di organizzare qualcosa per il centenario, dato che se non ricordo male da affermazioni fatte da DSA che disse di non avere nulla da spartire col "Povero" marchio Citroen.
[:prosit] [:hello]
XMan
Semplice, logico, efficace. O no ?
E' proprio l'occasione giusta per dimostrare il totale disappunto degli appassionati per le porcherie che hanno messo in piedi !
Citazione di: RicDyane il 23 Agosto 2016, 22:24:20
Avete visto i commenti sotto il video pubblicato dal CDSC.
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fthumb.ibb.co%2FeFgEJv%2Fcommenti_video_centoanni.jpg&hash=1171d358263459394da5de246eb238d6b0bdd8d6) (http://ibb.co/eFgEJv)
Tale Michał Kurlej e Eduardo Vieira... di sicuro non membri del citroforum.
La risposta che è stata data al signore lassù è questo link: http://www.amicale-citroen-internationale.org/2016/citroen-spare-parts-input/
Questo era un video di festeggamento.....
Citazione di: RicDyane il 29 Agosto 2016, 01:03:03
La risposta che è stata data al signore lassù è questo link: http://www.amicale-citroen-internationale.org/2016/citroen-spare-parts-input/
Ceeerto. Anche lì, questi bei tomi, continuano a metterci il nuovo marchio "DS" Automobiles. Cercano anche loro di far credere, di divulgare (soprattutto tra i giovanissimi...)
la colossale falsità, che le VERE DS [hydro] e le SM, fossero nate con marchio "DS Automobiles" (che NON ESISTEVA ANCORA) anziché Citroen. [:grrr] [bestem]
Pur facendo un enorme plauso alla loro iniziativa di riprodurre pezzi non più disponibili, mi sembra di capire che anche loro si stanno un tantino genuflettendo davanti ai malsani personaggi -fuggiti da qualche clinica neurodeliri- che stanno ora in PSA e che si sono inventati quasi dal nulla il marchio DS Automobiles.
E vedremo se si decideranno a far riprodurre anche i famigerati tamponi avantreno per XM e Xantia. :gum:
Citazione di: GilC3 il 29 Agosto 2016, 15:15:25
Ceeerto. Anche lì, questi bei tomi, continuano a metterci il nuovo marchio "DS" Automobiles. Cercano anche loro di far credere, di divulgare (soprattutto tra i giovanissimi...) la colossale falsità, che le VERE DS [hydro] e le SM, fossero nate con marchio "DS Automobiles" (che NON ESISTEVA ANCORA) anziché Citroen. [:grrr] [bestem]
Pur facendo un enorme plauso alla loro iniziativa di riprodurre pezzi non più disponibili, mi sembra di capire che anche loro si stanno un tantino genuflettendo davanti ai malsani personaggi -fuggiti da qualche clinica neurodeliri- che stanno ora in PSA e che si sono inventati quasi dal nulla il marchio DS Automobiles.
Il punto non è tanto il nuovo marchio, quello è più che lecito, la nota dolente è che
una parte della storia
CENTENARIA e REALE di Citroen debba defluire in un marchio nato solo pochi (2 o 3 credo) anni fa
falsificando la storia del marchio
Citroen per scopi puramente commerciali.
Come se non bastava la nascita di un marchio che come scopo principale era quello di vendere un'auto al doppio o al triplo del prezzo solo perchè invece del logo Citroen vi era quello DSA, in pratica dovrei pagare di più per farmi prendere per il lato
B.
Faccio notare che
Lexus e
Infiniti tutte ste menate non le hanno mica fatte!!! Loro hanno creato un marchio e
venduto auto diverse dalla casa madre, idem per
Dacia seppur in altra categoria di prezzo.
[:prosit] [:hello]
XMan
Citazione di: XMan il 29 Agosto 2016, 15:53:22
...idem per Dacia seppur in altra categoria di prezzo.
Dacia non è un marchio "artificiale" creato ex-novo da un gruppo, in questo caso Renault, per gestire un brand particolare in modo autonomo.
Anche se adesso ha quel ruolo, in realtà ha una storia "autonoma" ben più remota e articolata che trova origine nella neccessità di montare automobili europee da vendere poi in Romania bypassando i vincoli commerciali a protezione del capitalismo di Stato di quel paese, siamo negli anni sessanta.
Un po' come quando Alfa Romeo da noi montava R4 e Dauphine per bypassare le leggi doganali che alzavano il prezzo delle auto importate a protezione della produzione italiana.
Con l'avvento del MEC, nel 1968, tali barriere caddero e ricorrere ad escamotage del genere non fu più neccessario.
Io resto sempre dell'idea che in Psa avrebbero dovuto resuscitare Talbot per creare una gamma Low cost, tenere Peugeot generalista e infine elevare Citroen che grazie alla sua storia tecnica aveva tutte le carte in regola....
Citazione di: AndreaV6 il 11 Settembre 2016, 10:23:03
Io resto sempre dell'idea che in Psa avrebbero dovuto resuscitare Talbot per creare una gamma Low cost, tenere Peugeot generalista e infine elevare Citroen che grazie alla sua storia tecnica aveva tutte le carte in regola....
Sono d'accordo.
Credo però che ci sia un po' di superstizione nel riesumare un marchio defunto.
Invece sono convinto che un'operazione del genere sarebbe fonte di curiosità e quindi di successo, ma ad una condizione: la buona qualità di quanto proposto.
Quando nel 1979 il marchio Talbot tornò sul mercato, dopo una prima fiammata (il buon successo di Horizon) le vendita calarono fino a costringere PSA ad abbandonare il marchio.
Ma non c'era nessuna "maledizione" in atto, semplicemente la gamma era penosa come concezione e come qualità.
Sarebbe ben più intrigante, invece di inventare nuovi marchi anonimi, utilizzare quelli del passato sempre di proprietà dei grandi gruppi automobilistici, naturalmente in coerenza con lo spirito del marchio di un tempo.
"NSU" e "DKW" per il gruppo VW, "Autobianchi" (e tra poco "Lancia") per il gruppo FCA, "Talbot", "Panhard" oppure addirittura "Simca" (ma non sono sicuro di chi detiene i diritti) per PSA.
Il fatto, però, é che se ben ricordo in origine il marchio Talbot identificava macchine molto esclusive (le Talbot-Lago degli anni '30, '40 e forse anche primi '50)...e a fine '70, invece, lo usarono appunto per auto abbastanza economiche (come proprio la Horizon che però nacque ancora come Chrysler Simca verso la fine del '77).
E poi, addirittura, il marchio Talbot venne messo pure sulla vecchia Simca 1100, che nell'ultimo periodo di produzione (credo che sparì verso il 1980) divenne Talbot-Simca 1100...e forse qualcuno ricorderà il fiasco totale dell'ammiraglia Tagora.
Citazione di: GilC3 il 11 Settembre 2016, 15:44:51
E poi, addirittura, il marchio Talbot venne messo pure sulla vecchia Simca 1100, che nell'ultimo periodo di produzione (credo che sparì verso il 1980) divenne Talbot-Simca 1100...e forse qualcuno ricorderà il fiasco totale dell'ammiraglia Tagora.
La Tagora era una 6 cilindri con la qualità costruttiva di una Panda e l'aspetto di una Solara pantografata.
PSA riuscì a fare un autentico disastro con il marchio Talbot. Vero anche che prese un marchio un tempo prestigioso per produrre...non si capisce bene neppure cosa.
Credo sappiate perchè venne scelto: i francesi erano convinti che Talbot fosse un marchio francese e gli inglesi che fosse un marchio inglese e su questa labile base si decise di utilizzarlo.
Come se bastesse un sentore vagamente nazionalista per smerciare con successo cattivi prodotti.
Citazione di: MarioCX il 11 Settembre 2016, 20:23:12
PSA riuscì a fare un autentico disastro con il marchio Talbot. Vero anche che prese un marchio un tempo prestigioso per produrre...non si capisce bene neppure cosa.
Quando si dice che spesso la storia si ripete.....
La mia maestra diceva che studiamo la storia per conoscere e capire gli errori del passato ed evitare di ripeterli.
Quanto vorrei che questi genialoidi del marketing avessero avuto la tua maestra....