Facciamo a gara a chi riesce ad avere la prima Xantia storica del forum????
Le pratiche ASI della mia sono già partite!!!!
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg824.imageshack.us%2Fimg824%2F8022%2Fimmagine011kj.jpg&hash=45184b8af932da4de44f37f73adb42268d08343e) (http://imageshack.us/photo/my-images/824/immagine011kj.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Io ho fatto partire 3 pratiche a settembre [affogo]
Sono curioso di vedere se questa discussione avrà un vincitore già nel 2013 [badPC]
Dio mio è stupenda! Quanti km? Quando la vendi chiamami.
Io sicuramente perdo: la mia sarà ventennale solo l'anno prossimo. Complimenti per la meraviglia !
La mia è prodotta nel luglio '95... Immatricolata un anno dopo, nell'estate del 96
Se riesci ad avere delle prove della produzione nel 95 fa fede quell'anno per la richiesta, anche se l'immatricolazione è avvenuta l'anno seguente [old]
Certo, c'è l'orga e immagino che Citroen possa rilasciare un documento che lo attesti.
[:wave]
Scusami ma la 2.0HDi? Ce l'hai ancora?
cos'è quest'"orga"?
come riesco ad ottenerlo?
se quella xantia è stata prodotta pure il dicembre del 1993 la riesco a iscrivere quest anno :D
L'ORGA è il numerino che individua l'esatta data di produzione della vettura e si trova di solito all'interno del montante della portiera del guidatore (almeno, sulla XM è così, sulla Xantia onestamente non ho mai verificato).
Esisteva anche un link ove era possibile digitarlo ed ottenere la risposta, ma ora è protetto da password: nel caso qualcuno ne abbia uno consultabile liberamente, già che ci siamo, lo segnali cortesemente [:riv]
Citazione di: robyazz il 12 Gennaio 2013, 17:57:44
L'ORGA è il numerino che individua l'esatta data di produzione della vettura e si trova di solito all'interno del montante della portiera del guidatore (almeno, sulla XM è così, sulla Xantia onestamente non ho mai verificato).
Esisteva anche un link ove era possibile digitarlo ed ottenere la risposta, ma ora è protetto da password: nel caso qualcuno ne abbia uno consultabile liberamente, già che ci siamo, lo segnali cortesemente [:riv]
A volte è sul montante portiera guida (come dice giustamente Robyazz), a volte (come sulla CX) sul duomo sospensione anteriore sinistro. Dipende dall'auto.
Qui una serie di link da cui è possibile calcolare la data tramite ORGA (detto anche numero PR o OPR)
http://www.citroen-ds-id.com/gen/Gen_Organr.html (http://www.citroen-ds-id.com/gen/Gen_Organr.html)
http://www.cats-citroen.net/citroen/organumber.html (http://www.cats-citroen.net/citroen/organumber.html)
Per i più pigri c'è anche l'app da scaricare sul cellulare per calcolare la data quando, casomai, si va a visionare un'auto: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.tadzio.orgapreter&feature=search_result#?t=W251bGwsMSwyLDEsImNvbS50YWR6aW8ub3JnYXByZXRlciJd (https://play.google.com/store/apps/details?id=com.tadzio.orgapreter&feature=search_result#?t=W251bGwsMSwyLDEsImNvbS50YWR6aW8ub3JnYXByZXRlciJd)
[:wave]
perfetto
ma non credo che quella che ho visto sia stata costruita nel '93
mi raccomando non valgono parentele e raccomandazioni con i commissari Asi!!!! :-)
Nelle Xantia l'orga è in zona sfera ammortizzatore lato passeggero.
Citazione di: AndreaV6 il 12 Gennaio 2013, 12:57:40
Scusami ma la 2.0HDi? Ce l'hai ancora?
Si, la Activa HDi l'abbiamo ancora... E' come nuova!! Sarebbe un delitto separarsene. E' la macchina di mio papà. Mentre la BX è di mio fratello. Per questo le ho distanziate nella firma. Non sono ex.
[:wave]
Citazione di: Harrymudd il 12 Gennaio 2013, 11:02:49
Io ho fatto partire 3 pratiche a settembre [affogo]
Sono curioso di vedere se questa discussione avrà un vincitore già nel 2013 [badPC]
Dai troppo scoraggiato così!!!
Io DEVO averla per forza entro il 10 marzo, sennò mi scade l'assicurazione!!!
Citazione di: gorby83 il 14 Gennaio 2013, 18:49:05
Citazione di: Harrymudd il 12 Gennaio 2013, 11:02:49
Io ho fatto partire 3 pratiche a settembre [affogo]
Sono curioso di vedere se questa discussione avrà un vincitore già nel 2013 [badPC]
Dai troppo scoraggiato così!!!
Io DEVO averla per forza entro il 10 marzo, sennò mi scade l'assicurazione!!!
Ho aggiornato questo pomeriggio la situazione sulle mie 3 pratiche: Partite il 10 settembre, la prima è giunta in porto giusto a fine dicembre (ma l'ho saputo solo oggi). Per le altre 2 sono ancora in dolce attesa [zzzzzz]
mettetevi l'anima in pace...
prima di 5 mesi non arriva niente
Citazione di: GM-one il 15 Gennaio 2013, 17:57:14
mettetevi l'anima in pace...
prima di 5 mesi non arriva niente
Più che probabile .. nel caso della mia Panda ci sono voluti meno di 4 mesi ma a settembre non hanno di sicuro il carico di richieste che ci sono a inizio anno ..
[:clap] complimenti per le vostre bellissime vetture, ma orientativamente, che costi ci sono per iscriverle ASI?
Il costo è quello dell'iscrizione a un club (ad esempio il mio costa 140€ per il primo anno, 115 per i rinnovi) oltre a 40 euro per i due documenti utili per bollo e assicurazioni (20 + 20 euro). La cosiddetta targa oro, cioè il certificato di identità, costa da solo 105 o 115 euro, non ricordo esattamente.
Per le moto il costo dei due documenti è 10 + 10 euro.
'sta ceppa [eeeeeeh!] !! Cioè, ogni anno ci sono 155,00 euro di sole pratiche ASI per avere bollo e assicurazione ridotti ?? Con quei soldi si pagano TRE iscrizioni ai club !!
in realtà(almeno qui da noi) tessera asi e iscrizione vettura costano 80€(tessera + abbonamento a "la manovella") + 60€(iscrizione auto) quindi in tutto 140€
per il rinnovo della tessera quindi "solo" 80€,che se il servizio dell'ASI non ti soddisfa,puoi benissimo evitare perché ormai i benefici fiscali e assicurativi sono per sempre.
so che in diverse regioni la riduzione del bollo la effettuano con l'iscrizione a qualunque club ne determini l'effettiva rilevanza storica (mi pare sia il caso di lombardia,piemonte e qualche altra regione settentrionale)
Citazione di: robyazz il 16 Gennaio 2013, 00:54:24
'sta ceppa [eeeeeeh!] !! Cioè, ogni anno ci sono 155,00 euro di sole pratiche ASI per avere bollo e assicurazione ridotti ?? Con quei soldi si pagano TRE iscrizioni ai club !!
No, dal secondo anno basta la tessera (i 115 del mio club) per tutto, le pratiche per i documenti si pagano solo al momento dell'iscrizione del veicolo.
Dalle mie parti meno di 110€ per un club asi non si trova, e da quanto ho capito è stata l'ASI stessa a fare pressione per ottenere quote associative minime di 100€ [:grrr]
Capirai però quanto convenga alla fine, avendo due auto di marca diversa e due moto da iscrivere con un'unica tessera. Messe assieme sono quasi 550€ di bolli l'anno [wound] per non parlare dello sconto del 70% sulle polizze assicurative.
Sicuramente conviene a chi ha più vetture da iscrivere, perchè alcune polizze sulle cumulative sono davvero eccellenti. Per un'auto sola rimane il problema del bollo per le regioni che non hanno la fortuna di vedere riconosciuta la storicità senza mafie, perchè alla fine di questo l'ASI si tratta ::)
D'accordissimo al 101% ... eviterei volentieri di foraggiare quella cricca con i miei risparmi, ma lo stato non lascia scelta [vomit]
non è detto...
ci sono altri piccoli enti riconosciuti,basta cercarli
Per il bollo non c'è proprio nient'altro, regioni "illuminate" a parte [A:spa]
L'Asi la dovete pagare sempre e non una tantum, altrimenti per la tassa ridotta (bollo) non vale la sola iscrizione.
Citazione di: sterob il 25 Gennaio 2013, 10:33:23
L'Asi la dovete pagare sempre e non una tantum, altrimenti per la tassa ridotta (bollo) non vale la sola iscrizione.
Ho avuto da pochissimo il rimborso di 4 anni di bollo pagati su un mezzo che era iscritto ASI dal vecchio proprietario, e a cui non avevo aggiornato il CRS dell'ASI a nome nostro perché non mi ero mai associato (per un solo bollo conveniva pagare il bollo).
Se quindi fanno storie come dici piuttosto si paga, e una tantum ci si iscrive e si chiede il rimborso [culo] così si evitano anche i 20/30 euro di tassa di circolazione.
Citazione di: robyazz il 25 Gennaio 2013, 02:52:06
Per il bollo non c'è proprio nient'altro, regioni "illuminate" a parte [A:spa]
Hai proprio ragione Roby, qui ci sono dei gran bei lampioni! [:allops]
Gh gh gh [A:D]
Buona giornata
Lunga vita e prosperità [:riv]
10nico
Citazione di: Harrymudd il 12 Gennaio 2013, 11:02:49
Io ho fatto partire 3 pratiche a settembre [affogo]
Sono curioso di vedere se questa discussione avrà un vincitore già nel 2013 [badPC]
azz, ma quanto è lunga la procedura?
quali requisiti deve avere il veicolo?
a parte che sia tutta originale, ci sono altri parametri cui attenersi?
la mia Activa sarà storica(è da quando l'ho comprata,taanti anni fa, che dico
"un gorno la farò diventare un'auto storica...") a partire da gennaio 2015, spero che sarà la prima Activa a diventare storica, ma credo che dovrò scontrarmi col buon Francygalle.... :-)
ma poi la richiesta può essere presentata qualche mese prima o bisogna aspettare l'inizio dell'anno in cui l'auto diventa ventennale?
Citazione di: sterob il 25 Gennaio 2013, 10:33:23
L'Asi la dovete pagare sempre e non una tantum, altrimenti per la tassa ridotta (bollo) non vale la sola iscrizione.
L'asi va pagata sempre perchè se no ti cancellano dall'elenco.
La tassa ridotta è cmq di circolazione e non di possesso, nel senso che se hai l'automobile ferma non sei obbligato a pagarla.
Citazione di: esiclene il 03 Febbraio 2013, 16:02:48
L'asi va pagata sempre perchè se no ti cancellano dall'elenco.
Quale elenco?
4 anni fa acquistai una moto iscritta ASI, e l'ASI non l'avvisai neppure. Pochi mesi fa ho fatto presente la cosa, mi è stato aggiornato il documento di storicità (sempre con data del primo rilascio al precedente proprietario) e con quello ho avuto indietro i 4 anni di bolli pagati nel frattempo. Significa che il vecchio proprietario era ancora iscritto ASI (non credo perché aveva solo quella moto) oppure quella della cancellazione è la solita minaccia priva di fondamenta.. [A:spa]
signori...vorrei fare un pò di chiarezza.
per registrare l'auto al registro storico ASI è necessario effettuare le seguenti foto:
-Una 3/4 anteriore ove sia visibile parte del tetto e la targa fari e vetri integri
-una 3/4 posteriore ove sia visibile parte del tetto e la targa fari e vetri integri
-una degli interni fatta dal lato del passeggero ove siano visibili entrambi i sedili anteriori senza fodere,lo sterzo(di lato) la plancia e il pannello porta lato guida
-una del vano motore
-una del numero di telaio ben leggibile
-una facoltativa di una targhetta identificativa del modello (quelle che si trovano nel vano motore dove indica modello,massa,portata ecc.)
le condizioni dell'auto devono essere più o meno quelle originali:niente spoiler aftermarket,accessori tuning e quant'altro
i cerchi possono essere anche diversi dagli originali purché siano specifici dell'auto(esempio,se originali erano in acciaio,può montare i cerchi della versione activa)
i sedili possono essere anche di anni differenti,purchè di quel modello(se l'auto nasceva con i sedili di vellutino,può averli in pelle o di colore diverso pureché sempre di una xantia)
una volta fatto ciò bisogna compilare gli opuscoli con i dati tecnici dell'auto in questione(fate particolare attenzione alle misure di sbalzo anteriore e posteriore e le carreggiate...anzi sarebbe consigliabile scriverlo su questo forum) e si consegna il tutto al club affiliato più vicino.
la tessera asi non è necessario pagarla ogni anno(uno la fa a coscienza in modo da "sostenere" l'asi e fare così in modo che l'età delle auto d'epoca rimanga di 20 anni),così come non è necessario in caso di vendita,aggiornare il certificato.i benefici rimangono.
il bollo è di circa 30€(in base alla regione) e lo si può pagare alle poste con l'apposito bollettino,ma in realtà non esistono controlli di questo tipo,ma per evitare rogne fiscali,per 30€.. [:wink]
il passaggio di proprietà viene ridotto a circa 200€
spero di non essere stato noioso e ovvio [badPC]
grazie delle dritte, allora direi che la mia Activa è ok per l'Asi(tutta originale, nel vano motore ci sarebbe in bella vista la centralina dell'antifurto "Ariane" aftermarket - e suoi due sensori volumetrici dell'abitacolo sui montanti del parabrezza - che però è contemporaneo alla vettura quindi direi che non dovrebbero esserci problemi).
e riguardo alle condizioni della carrozzeria?
la mia ha solo un piccolo bozzo su un parafango posteriore(probabilmente non sarebbe nemmeno visibile in fotografia) e una crepa sul fascione paracolpi aggiuntivo del paraurti posteriore(quello che nelle altre Xantia prima serie è nero mentre nelle Activa è verniciato. il paraurti principale invece è integro). oltre a questo ci sono un paio di sbucciature sulla vernice del paraurti sia anteriore che posteriore.
per il resto è perfetta.
dunque posso stare tranquillo? non mi resta che aspettare il primo gennaio 2015 (a meno che la pratica non possa essere avviata qualche mese prima).
Ragazzi sto fumando dalle orecchie grazie agli ASIni stasera ...
dopo ormai 5 mesi da quando ho inviato la documentazione per richiedere gli attestati vari, mi arriva una mail dove mi si spiega che l'auto è da reimmatricolare e quindi devo richiedere un altro certificato (che costa 105 euro), POI devo immatricolarla, e DOPO posso avere i documenti richiesti.
[firehell]
A me quel loro certificato non serve a una mazza, dato che l'auto è circolante in altro paese europeo, e senza i documenti che ho chiesto devo pagare un'esagerazione extra in tasse. Spero che mi rispondano ancora a stretto giro di email, altrimenti andrò a ribaltare gli uffici ASI di Torino [firehell] sono veramente imbestialito.
diciamo che finché avranno il monopolio ci sarà ben poco da ribaltare :(