Ciao a tutti, premesso che come detto in altro topic ho le lampadine allo xeno aftermarkt e che l'unico collegamento per la corrente passa dai 2 fili + e - della lanpadina standard da oggi mi sono accorto che non funzionano più entrambi gli anabbaglianti e spero (Mi sembra strano che saltino entrambe insieme) che non siano andate le 2 centraline delle stesse.
Controllato i fusibili e in apparenza sono sani (Sia nell'abitacolo che nel cofano motore), mi domando come possano smettere di funzionare entrambe le lampade assieme non dovrebbe esserci un circuito che separa le 2 lampadine?
A questo punto vorrei chiedervi cosa potrebbe essere??? Io ho pensato dato che i fusibili sono sani e tutte le altre luci funzionano perfettamente che sia successo qualcosa alla leva SX che comanda le luci??
Datemi delle dritte su dove e come guardare P.F. - Grazie
[:prosit] [:hello]
XMan
Prova a controllare il "solito" relè sotto il faro destro; secondo me è questo...La serie 1 me lo faceva spesso, finché mi decisi a dargli una bella pulita e periodica spruzzata di disossidante.
Citazione di: Idro2 il 11 Aprile 2011, 20:00:25
Prova a controllare il "solito" relè sotto il faro destro; secondo me è questo...La serie 1 me lo faceva spesso, finché mi decisi a dargli una bella pulita e periodica spruzzata di disossidante.
Hai una immagine della posizione del relè PF?
[:prosit] [:hello]
XMan
Citazione di: XMan il 11 Aprile 2011, 20:42:55
Citazione di: Idro2 il 11 Aprile 2011, 20:00:25
Prova a controllare il "solito" relè sotto il faro destro; secondo me è questo...La serie 1 me lo faceva spesso, finché mi decisi a dargli una bella pulita e periodica spruzzata di disossidante.
Hai una immagine della posizione del relè PF?
[:prosit] [:hello]
XMan
No ma è facilissimo arrivarci; sotto la traversa in materiale plastico, subito dietro il faro lato passeggero; non ricordo quanti siano a destra, sono piccole scatoline plastiche rettangolari, prova a smuoverli leggermente, uno è quello degli anabbaglianti, e già cosi i fari dovrebbero funzionare...
Citazione di: Idro2 il 11 Aprile 2011, 20:52:29
Citazione di: XMan il 11 Aprile 2011, 20:42:55
Citazione di: Idro2 il 11 Aprile 2011, 20:00:25
Prova a controllare il "solito" relè sotto il faro destro; secondo me è questo...La serie 1 me lo faceva spesso, finché mi decisi a dargli una bella pulita e periodica spruzzata di disossidante.
Hai una immagine della posizione del relè PF?
[:prosit] [:hello]
XMan
No ma è facilissimo arrivarci; sotto la traversa in materiale plastico, subito dietro il faro lato passeggero; non ricordo quanti siano a destra, sono piccole scatoline plastiche rettangolari, prova a smuoverli leggermente, uno è quello degli anabbaglianti, e già cosi i fari dovrebbero funzionare...
Aggiornamento!!!
Oggi pomeriggio ho staccato la batteria, ricontrollato tutti i fusibili, smontato tutti i relè che ho trovato attaccato alla traversa (3 verdi lato guida + 1 nero lato passeggero che non avevo visto in precedenza), per la gioia di un noto amante (Francygalle si sei tu!!) del WD40 ho sparso quà e là l'amato prodotto, poi ho acceso gli anabbaglianti e "miracolo" hanno ripreso a funzionare.
Già che ero in vena ho rimesso le gomme estive (Sperando che non sia troppo presto [police] ), ora devo ringraziare Idro2 (Grazie) per il prezioso consiglio, (Indipendentemente da quale fosse la causa, io ho messo mani a tutto prima di ricollegare la batteria) visto che non sapevo nemmeno dell'esistenza del relè in quel punto e visto il nero su nero nemmeno l'avevo visto.
[:prosit] [:hello]
XMan
L'ho sempre detto che quel prodotto è magico ;D