ho contattato un venditore di una xm 2.5 T.D a rovereto l'annuncio diceva carrozzeria perfetta interni in pelle perfetti con 160000 km x 2500.00 euro ho visto l'auto ,con paraurti ambedue da da riverniciare posteriore rotto carrozzeria con qualche botta fiancata posteriore rifatta interni pelle lato guida strappato con 213000 km l'auto era inpresentabile priva di batteria non avendo modo di sentire almeno il motore ultimo tagliando fatto a 198000 km proprietario venuto in possesso dell'auto tramite asta fallimentare dal proprietario precedente l'unica informazione strappata quasi a forza è stato solo il tagliando posso chidere uno sconto non vorrei che l'auto fosse un pacco sorpresa chiedo aiuto ho tempo qualche giorno per la risposta :-[//
Quando parti da queste condizioni è assolutamente indispensabile un occhio esperto,a distanza non si può fare nulla se non dirti di lasciare perdere. Ma,per esempio,anche la mia V6 presa in Svizzera si presentava malissimo ma aveva un'ottima base,solo che bisogna avere qualche parametro e un pò di esperienza per valutare se ne vale la pena.
Ovviamente se manco te la fanno mettere in modo manda saluti e baci,anche perchè a quel prezzo potrebbero quasi tenersela anche fosse già in buone condizioni [:wink]
Citazione di: alpinista il 16 Gennaio 2010, 01:02:09
ho contattato un venditore di una xm 2.5 T.D a rovereto l'annuncio diceva carrozzeria perfetta interni in pelle perfetti con 160000 km x 2500.00 euro ho visto l'auto ,con paraurti ambedue da da riverniciare posteriore rotto carrozzeria con qualche botta fiancata posteriore rifatta interni pelle lato guida strappato con 213000 km l'auto era inpresentabile priva di batteria non avendo modo di sentire almeno il motore ultimo tagliando fatto a 198000 km proprietario venuto in possesso dell'auto tramite asta fallimentare dal proprietario precedente l'unica informazione strappata quasi a forza è stato solo il tagliando posso chidere uno sconto non vorrei che l'auto fosse un pacco sorpresa chiedo aiuto ho tempo qualche giorno per la risposta :-[//
Fallo mangiare tranquillo..se cerchi una Xm ne troverai altre e ben messe in giro..
concordo : una 2.5 td con oltre 200.000 km di cui non si conosce la storia e un salto nel buio....
se la porti via a pochi spiccioli - non certo 2500, ma molto meno della metà - secondo me (se hai passione) vale la pena fare un tentativo di rimessa in forma fermo restando che la forbice di spesa può diventare anche importante e che alla fine messe le mani su motore, scarico, sospensioni, interni, carrozzeria e gomme....e mettendo in conto di non essere particolarmente fortunato su uno o più di uno di questi aspetti potresti trovarti ad avere speso quanto serve per una Panda nuova senza averne un ritorno pratico perchè anche da "come nuova" la XM vale sempre -purtroppo - molto poco.
inoltre non so di dove sei e che uso ne faresti, ma avresti sempre per le mani una diesel che quando anche ti fossi svenato per renderla perfetta è allo stato attuale invendibile e inutilizzabile nei grandi centri urbani già oggi : in capo a 4/5 anni ti spareranno a vista se solo - per esempio - a Milano ti avvicinerai alla tangenziale....
se devi spendere soldi tempo e una buona dose di passione investi nel peggior "benzina" che più ti aggrada per motorizzazione, colore e interni : un domani - ma anche da subito - quando dovessi averlo tirato a lustro metti su il gas e hai una macchina eterna, molto più sfruttabile e se proprio devi venderla anche più commerciabile.
JML
Pienamente d'accordo con tutti!!! Lascia perdere...va là!!! Ce ne sono migliori..ad un prezzo che giustifica la qualità del mezzo!!! Qui, per come l'hai descritta, siamo proprio fuori pista!!!
Guarda, io sono di Verona e per me fare una scappata a Rovereto per venire a vederla con te non è un problema. Temo però FORTEMENTE che faremo un viaggio a vuoto. Io forse per 500 euro la prenderei una XM in quelle condizioni. Potrebbero partirti migliaia di euro per sistemarla... Minimo minimo 800 di tamponi, 300 per distribuzione, annessi e connessi, un altro 5/600 (a occhio) per la carrozzeria... 300 tra sfere ed lhm nuovo... Insomma, lascia perdere.
Cmq se vuoi, io la mia disponibilità te l'ho data, scrivimi pure in privato.
[:wave]
Ma scusa, prenditi quella di JML (se non e' gia' stata venduta).
E' conosciuta nel forum, e' sempre stata in mano ad appassionati ee JML l'ha trattata con i guanti..
Ha l'impianto a gas, ma che ti serve di piu'?
E non ho intenzione di fare il piazzista, quella Xm non ne ha bisogno, ma li' faresti un'affare..
Certo, dovrai riuscire a passare a pieni voti il test citronico per capire se puoi entrare in possesso di una Xm..e di uno del forum in particolare..
Ma con la buona volonta'.... [:wave]
e poi oltretutto col gpl giri sempre con la xm diesel invece quando c è il blocco del traffico la lasci li parcheggiata ed in lombardia c è spesso ora non so dove tu sia, ma il diesel oramai non ne vale piu' la pena col benzina munito di gpl vai ovunque e senza problemi ,
Citazione di: monecxgtiturbo2 il 17 Gennaio 2010, 13:01:10
e poi oltretutto col gpl giri sempre con la xm diesel invece quando c è il blocco del traffico la lasci li parcheggiata ed in lombardia c è spesso ora non so dove tu sia, ma il diesel oramai non ne vale piu' la pena col benzina munito di gpl vai ovunque e senza problemi ,
Quoto. Col gpl vai sempre, anche quando quasi tutti gli altri sono fermi! [:allops]
Alpinista
se cerchi una xm 25td,in Piemonte la concessionaria Stilcar di Pinerolo ne ha ritirata una sicuramente con pochi km.Ero stato contattato dal vecchietto a marzo 2008 che voleva sostituirla in quanto troppo grossa.Voleva prendere una c4,la macchina è del 99,gris alluminium exlusive e aveva all'attivo 80000 km originali ,sempre tagliandata Citroen. Mi aveva fatto vedere l'ultima fattura ,se non erro di 1300 euro per cinghia,pompa acqua sfere ecc.L'aveva acquistata a km 0, prima aveva una 2000 16v a benzina.1 mese fa ho visto che era sul sito della concessionaria 8(non ricordo il prezzo) insieme ad un'altra rossa sempre td che non conosco.Dopo tutta questa pappardella io non sono andato avanti all'acquisto proprio perchè era diesel ,quindi euro 2 blocchi traffico e una manutenzione molto piu' onerosa.Notare che io arrivavo da anni di gasolio,ma purtroppo per me non era piu' il momento.E dopo 1 mese hoavuto l'opportunita' della mia turbo ct automatica con 38000km.Messa a gpl è l'auto che uso quotidianamente per lavoro,famiglia ecc.Ora ha 135000 e va come un orologio.Per quanto riguarda il mio parere personale quoto assolutamente coloro che ti consigliano la xm a gpl.