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Questioni STORICHE sul marchio Citroën / Re:CITROEN STORICHE CIRCOLANTI IN ITALIA
« Ultimo post da toni il 19 Agosto 2021, 22:54:00 »
Ciao a tutti gli amici citronici,  invio i dati estrapolati dalla banca dati ACI, relativi ai modelli Citroen più "storici", aggiornati al 31/12/2020. Sostanzialmente tutti i modelli sono in leggera flessione, tranne la BX, la DS e la ID. Quest'anno ho inserito anche il type H, sottolineo che il mio modello, la Axel, ha perso altre 2 unità!!!.Penso siano sempre interessanti. Buona serata a tutti e scusate se c'è qualche errore.

CITROEN   BX       9.182
CITROEN   BX   19 DIESEL   1.780
CITROEN   BX   ALTRE SERIE   863
CITROEN   BX   1.7 D   782
CITROEN   BX   1.4   629
CITROEN   BX   1.1   496
CITROEN   BX   D   466
CITROEN   BX   1.6   414
CITROEN   BX   1.7 TD   288
CITROEN   BX   14   259
CITROEN   BX   1.9   187
CITROEN   BX   16   176
CITROEN   BX   11   169
CITROEN   BX   1.9DIESE   165
CITROEN   BX   19   103
TOTALE         15.959
TOTALE  2019      15.935



CITROEN   2CV   600   9.797
CITROEN   2CV       8.396
CITROEN   2CV   SPECIAL   1.273
CITROEN   2CV   450   1.176
CITROEN   2CV   5 HP   523
CITROEN   2CV6       348
CITROEN   2CV   9 HP   136
TOTALE         21.649
TOTALE  2019      21.719


CITROEN   VISA       4.662
CITROEN   VISA   650   1.258
CITROEN   VISA   650 4P   1.241
CITROEN   VISA   1100 4P   810
CITROEN   VISA   10   362
CITROEN   VISA   DIESEL   289
CITROEN   VISA   ALTRE SERIE   237
CITROEN   VISA   SUPER E   104
CITROEN   VISA   1400 GT 4P   100
TOTALE         9.063
TOTALE 2019      9.128



CITROEN   DYANE       8.435
CITROEN   DYANE   6   2.973
CITROEN   DYANE   600   2.756
CITROEN   DYANISSIMA       241
TOTALE         14.405
TOTALE 2019      14.423


CITROEN   CX       3.192
CITROEN   CX   D BREAK   1.102
CITROEN   CX   ALTRE SERIE   739
CITROEN   CX   2.0   722
CITROEN   CX   2.5 TD   560
CITROEN   CX   2000   316
CITROEN   CX   D   234
CITROEN   CX   1.9   142
TOTALE         7.007
TOTALE 2019      7.023


CITROEN   MEHARI   600   2.762
CITROEN   MEHARI       2.667
TOTALE         5.429
TOTALE 2019      5.456


CITROEN   XM       1.728
CITROEN   XM   ALTRE SERIE   364
CITROEN   XM   2.0 TURBO   343
CITROEN   XM   2.0   330
CITROEN   XM   2.5 TD 12V   299
CITROEN   XM   2.1 TD 12V   234
CITROEN   XM   2.1 TD 12 V 4P   138
CITROEN   XM   2.0I 4P   134
TOTALE         3.570
TOTALE 2019      3.616



CITROEN   AMI8       1.246
CITROEN   AMI 8   600 BREAK   227
CITROEN   AMI 6   600   103
TOTALE         1.576
TOTALE 2019      1.580




CITROEN   LNA       887
CITROEN   LNA   650   663
CITROEN   LN   602   561
CITROEN   LNA   ALTRE SERIE   126
TOTALE         2.237
TOTALE 2019      2.247


CITROEN   DS   20   720
CITROEN   DS   21   600
CITROEN   DS       581
CITROEN   DS   23   299
CITROEN   DS   ALTRE SERIE   136
TOTALE         2.336
TOTALE 2019      2.305


CITROEN   ID   20   326
CITROEN   ID19   20 HP   205
CITROEN   ID   19   144
CITROEN   ID20       112
TOTALE         787
TOTALE 2019      778


CITROEN   11BL       159
CITROEN   11B       144
TOTALE         303
TOTALE 2019      303

     
CITROEN   AX       9.248
CITROEN   AX   1.0 3P   5.353
CITROEN   AX   1.0 5P   2.895
CITROEN   AX   1.1 3P   1.114
CITROEN   AX   1.1 5P   949
CITROEN   AX   ALTRE SERIE   703
CITROEN   AX   1.4 4X4 5P   669
CITROEN   AX   1.0   597
CITROEN   AX   11 3P   388
CITROEN   AX   1.4 D 5P   360
CITROEN   AX   1.4 3P   260
CITROEN   AX   10I 3P   195
CITROEN   AX   11I 3P   157
CITROEN   AX   1.4 D 3P   129
CITROEN   AX   1.5 D 5P   111
TOTALE         23.128
TOTALE 2019      24.260


CITROEN   GSA   1300   484
CITROEN   GSA       455
CITROEN   GSA   SPECIAL BREAK   221
CITROEN   GS   ALTRE SERIE   167
TOTALE         1.327
TOTALE  2019      1.341


CITROEN   XANTIA   1.9 TD BREAK   688
CITROEN   XANTIA   1.9 TD   614
CITROEN   XANTIA   1.6   590
CITROEN   XANTIA   1.8   563
CITROEN   XANTIA   2.0 HDI BREAK   480
CITROEN   XANTIA   ALTRE SERIE   431
CITROEN   XANTIA   1.8 16V   393
CITROEN   XANTIA   1.8 BREAK   247
CITROEN   XANTIA   2.0   225
CITROEN   XANTIA       203
CITROEN   XANTIA   2.0 HDI   181
CITROEN   XANTIA   2.1 TD 12V BREAK   166
CITROEN   XANTIA   2.0 16V BREAK   153
TOTALE         4.934
TOTALE   2019      5.212



CITROEN   ZX   1.4 BREAK   3.304
CITROEN   ZX       1.826
CITROEN   ZX   1.4   1.466
CITROEN   ZX   1.9 D BREAK   1.086
CITROEN   ZX   ALTRE SERIE   355
CITROEN   ZX   1.6 BREAK   308
CITROEN   ZX   1.9 TD BREAK   249
CITROEN   ZX   1.9 D   224
CITROEN   ZX   1.4I 5P   208
CITROEN   ZX   1.9 TD   162
CITROEN   ZX   1.6   125
TOTALE         9.313
TOTALE 2019         10.070


CITROEN   C6   2.7 HDI V6   336
CITROEN   C6   ALTRE SERIE   133
TOTALE         469
TOTALE 2019      481



CITROEN   SAXO   1.1 3P   21.860
CITROEN   SAXO   1.1 5P   14.074
CITROEN   SAXO   1.5 D 5P   8.988
CITROEN   SAXO   1.5 D 3P   6.876
CITROEN   SAXO   1.0 3P   3.257
CITROEN   SAXO   1.6 16V 3P   1.813
CITROEN   SAXO   1.6 3P   1.273
CITROEN   SAXO   1.4 3P   1.147
CITROEN   SAXO   1.0 5P   1.135
CITROEN   SAXO   1.4 5P   855
TOTALE         61.278
TOTALE  2019      68.452


MASERATI  forse SM           126
TOTALE  2019         125

CITROEN AXEL           339
TOTALE  2019         341

TOTALE      185.235                    194.454 (2019)


CITROEN           9.335
CITROEN   ALTRI TIPI   ALTRE SERIE   1.886
CITROEN   1200   BREAK   1.089
CITROEN   ALTRI TIPI       734
CITROEN   ALTRI   TIPI   371
CITROEN   TYPE H       130
CITROEN   1000   ALTRE SERIE   112
TOTALE         13.657
TOTALE  2019      13.682

TOTALE      198.892     208.136 (2019)
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Questioni TECNICHE - XM / Re:Sempre sulle ventole di raffreddamento
« Ultimo post da cristiano il 19 Agosto 2021, 20:30:43 »
Era tanto sporco il suo Bher? Comunque, non deve stare neppure troppo sotto il 90 (in specie d'inverno), altrimenti il termostato e' da sostituire perché impedisce al motore di raggiungere il suo regime termico.
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Questioni TECNICHE - XM / Re:Sempre sulle ventole di raffreddamento
« Ultimo post da j_happy il 19 Agosto 2021, 18:18:14 »
Ragazzi, problema risolto.
Ho fatto aprire e pulire il radiatore originale Behr da un radiatorista esperto;
Rimontato e la macchina ora anche tirandola (cosa che comunque non farò) difficilmente arriva a 90.
Il radiatore Van Wiezel che avevo comprato non è nemmeno lontanamente paragonabile come qualità a Behr o Valeo, basta vedere il fascio tubiero e le alette di raffreddamento.
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Questioni GENERALI - XM / Re:E niente, ci sono ricascato...
« Ultimo post da GilC3 il 19 Agosto 2021, 04:18:44 »
In verità quell'impostazione del devioluci si era già visto, in casa PSA, sulla Talbot Tagora del 1981.




Sulla Tagora (ormai rarissima) il manopolone è per la regolazione fascio luminoso a seconda del carico.
Le luci si accendono ruotando la levetta lunga a sinistra...
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Questioni TECNICHE - XM / Re:Sempre sulle ventole di raffreddamento
« Ultimo post da haiede il 18 Agosto 2021, 23:56:22 »
....invece guardatela attentamente quella diapositiva che raffigura i flussi: dice molte cose in più oltre alla semplice spettacolarità dell'immagine....
Parere personale
 [:wave]
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Questioni GENERALI - XM / Re:E niente, ci sono ricascato...
« Ultimo post da simonone il 18 Agosto 2021, 09:32:06 »
In verità quell'impostazione del devioluci si era già visto, in casa PSA, sulla Talbot Tagora del 1981.







vedendo il volante monorazza e l'impostazione del quadro strumenti, sembra una XM "prototipo"
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Questioni GENERALI - XM / Re:E niente, ci sono ricascato...
« Ultimo post da RicDyane il 18 Agosto 2021, 09:04:26 »
sinceramente preferisco di gran lunga il manopolone, una delle tante (piccole) follie di design citroen che si sono perse negli anni.

In verità quell'impostazione del devioluci si era già visto, in casa PSA, sulla Talbot Tagora del 1981.





l'abbandono già dopo il primo anno modello, delle armonie interne coniugate al colore della carrozzeria

Negli anni '90 i cruscotti in tinta apparivano proprio demodé...
A mio parare è mancata invece una versione bicolore, che l'avrebbe valorizzata di molto.


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Questioni TECNICHE - XM / Re:Sempre sulle ventole di raffreddamento
« Ultimo post da RicDyane il 18 Agosto 2021, 08:45:46 »
Allora mi viene in mente di staccare il connettore del sensore bitron che comanda le ventole: partono immediatamente entrambe alla massima velocità; mi rimetto in autostrada ed ecco il risultato:
Sembrerebbe chiaramente un problema della centralina che comanda le ventole... Se hai sostituito il sensore bitron prova guardare gli altri relé o i simili. Non conosco esattamente tutto ciò che è connesso al funzionamento delle ventole, però è evidente che se a ventole al massimo la temperatura è corretta, non c'è bisogno di studiarsi la galleria del vento, ma di capire come far funzionare correttamente le ventole.


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Ecco qua i primi pezzi

Cofano anteriore. Non richiede nessun montaggio, perchè viene fornito solo il cofano, senza nemmeno la calandra.
Notare che arrivano preinstallati lo spruzzino lavavetri, la guarnizione e la chiusura. Peccato, in altri modelli andavano montati dal modellista
Ho aperto il pezzo semplicemente per controllare la verniciatura: questo è probabilmente il maggior punto debole di questo tipo di modelli. Praticamente tutti i modelli che ho realizzato finora, hanno avuto uno o più pezzi con difetti di verniciatura.







Secondo numero, ruota, gomma e braccetto della sospensione.

L'unico montaggio da fare è infilare la gomma sul cerchio. Il montaggio è abbastanza semplice, basta mettere la gomma in acqua calda, o scaldarla con il phon, per ammorbidirla e farla calzare.
La borchia del cerchio e il distanziale andrebbero montati subito, ma preferisco lasciarli nel loro blister per evitare che nei prossimi mesi (anni) si stacchino prima del montaggio definitivo e vadano persi







100
Ciao a tutti, settimana scorsa mi hanno recapitato il primo invio, contenente il cofano con calandra, una ruota e un braccio della sospensione. Appena ho un attimo, li monto e mando le foto.

Queste collane seguono tutte lo stesso schema. Il primissimo invio è solitamente qualcosa di molto riconoscibile e non difficile: cofano anteriore o paraurti anteriore. A seguire arriva sempre un cerchio con gomma. Evidentmente gli editori vogliono che il cliente si appassioni subito con qualcosa di caratteristico e facile da montare che non lo scoraggi. Il cofano di solito viene riposto per un paio di anni, perchè sarà una delle ultimissime cose da aggiungere al modello finito
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