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Questioni TECNICHE - XM / Corretto Amperaggio Batteria XM 2.0 i.e.
« Ultimo post da citropaul il 22 Giugno 2021, 14:33:15 »
Carissimi,pongo una domanda forse banale ma non mi sembra che nel Manuale della XM sia riportato il corretto Amperaggio della Batteria da utilizzare sulla 2.0 i.e (1990). Chiedo lumi ai felici possessori della mitica XM e giacchè ci sono quali marche ritenete piu' consone e/o affidabili.
Nell'imminenza dell'agognato Raduno Umbro ..... invio un caloroso saluto a tutti gli Amici del Forum. Ciao
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VENDO/CERCO Citroën / Vendo BX 11 del 1987
« Ultimo post da Gioluc1 il 22 Giugno 2021, 08:41:46 »
Ciao a tutti,
purtroppo, causa inutilizzo, devo separarmi dalla mia BX 11 acquistata da mio padre nel 1987.
La macchina è ferma da circa 5 anni, con solo 80.000km circa.
Sempre tenuta in garage coperto.
Per altre informazioni sono a disposizione.
Buona giornata a tutti.
Luca
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Questioni GENERALI - BX / Re:BX GTi ad un raduno multimarca
« Ultimo post da paw999 il 21 Giugno 2021, 22:41:32 »
Sì, è proprio lui  ;D , una bravissima persona ed un vero appassionato.


Sabato lo vedo, ci raggiunge al Raduno Nazionale XM in Umbria..  Ma tu quale gli hai venduto? Tutte le sue XM  (tutte bellissime) le ho avute sotto i ferri,  quindi conosco bene anche sotto le sottane anche la tua ex..  Però non so qual'è..  [:allops]

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Questioni GENERALI - BX / Re:BX GTi ad un raduno multimarca
« Ultimo post da paw999 il 21 Giugno 2021, 22:36:35 »
Ecco un paio di foto, spero si vedano

Si si... si vedono...  [wowlove]  E la BX (disegnata da Bertone) declinata in versione GTi, è sicuramente uno degli oggetti più interessanti presenti in quella piazza...  [compliments] 
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Questioni TECNICHE - BX / Re:BX gti
« Ultimo post da paw999 il 21 Giugno 2021, 22:30:57 »
Anche secondo me la rottura non è nulla di grave, va sostituito il tubo di recupero del cilindro. Quello che invece mi lascia perplesso è il colore dell'olio LHM che vedo in foto... Una colorazione sul marrone (sempre che la foto sia veritiera riguardo ai colori) è indice di un olio fortemente deteriorato ed ossidato che può provocare danni all'impianto ed in primis alle membrane delle sfere. L'olio idraulico LHM col tempo subisce una variazione del PH e va pertanto sostituito integralmente, COMPRESI I RAMI CIECHI che vanno ai freni, operando uno spurgo prolungato.  Dato il modesto investimento (circa 30 euro di olio ed un'oretta di lavoro) ti consiglio di sostituire tutto e pulire bene i filtri che stanno nel serbatoio.  Sempre che il colore che vedo in foto sia corretto, ovviamente.   [:wave]
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Questioni TECNICHE - CX / Re:Acqua condensata
« Ultimo post da sergio.beneggi il 19 Giugno 2021, 05:50:16 »
Ciao Alverman , ma per trovare il tubicino di scarico della condensa dell 'AC dove devo guardare e come ci arrivo ? Tu lo sai ? Grazie
https://hosting.photobucket.com/albums/ii186/WUELKO/20180815_194212_zps9hm8ut0w.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds
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Questioni TECNICHE - BX / Re:BX gti
« Ultimo post da double chevrons il 18 Giugno 2021, 07:35:11 »
Ciao , per me è solo crepato il tubo dove si innesta nella fusione dell'ingrosso , niente di + semplice , certo andrebbe sempre tenuto pulito tutto l'apparato esisitono spray siliconici che fanno scivolare lo sporco (una volta pulito tutto) 
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Questioni TECNICHE - BX / Re:BX gti
« Ultimo post da Endrio il 17 Giugno 2021, 20:07:51 »
Guarda bene, dopo aver pulito, se la perdita è dall'alto o se proviene dal paraolio dello stelo, ovvero dal basso. E, non si sa mai, se puoi posta una foto del supporto elastico in gomma che sta in cima allo stelo...    [:wave] [:wave]

Ecco le perdite

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Questioni GENERALI - BX / allestimento GTI
« Ultimo post da Endrio il 17 Giugno 2021, 18:58:57 »
Ciao a tutti apro un nuovo post perchè volevo capire che allestimento ha in origine la BX GTI. La mia ad esempio ha un solo specchio elettrico (penso che lo abbiano sostituito con uno manuale per problemi di costi), il paraurti anteriore non ha spoiler, i cerchi sono in lega ma non penso siano i suoi. Non trovo da nessuna parte queste informazioni.
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