Porte aperte per i novant'anni di Citroën

Aperto da Martini, 15 Settembre 2009, 12:54:38

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Nicola

Anche dove vado io è come se facessi loro un piacere se capita che porti io qualche ricambio soltanto da montare...ricordo quella volta dell'alzavetro.

Nicola


robyazz

I delinquenti e le brave persone si riscontrano mediamente in ogni categoria o gruppo di persone.
Quello che irrita della rete Citroen (sempre mediamente...anzi,più che mediamente parlando) è la disconoscenza del proprio parco storico o semplicemente non moderno. Perchè se vado in un officina di un generico o di un altro marchio con una XM,posso capire che mi guardino storto,ma che ciò succeda in Citroen non esiste nè in cielo nè in terra !
Inoltre anche il livello tecnico è semi disatroso e purtroppo il 90% degli appassionati qui presenti, può testimoniarlo con esperienze tristemente dirette. 
BLOCCO EURO 0, IMBROGLIO VERO

Citroen C5 Break 2.0 i 16V Exclusive Automatic GPL 2006 / D Super5 GPL 1974 / Jaguar S-Type 3.0 V6 2000

Xmandrea91

#48
Quoto Roby al 100%!!
Purtroppo la rete di vendita e di assistenza Citroen, non dico sempre, ma nella stragrande maggioranza dei casi si, lascia davvero a desiderare!!!
E' normale che a noi Xmmisti ci guardano di traverso: per Citroen xm è stata un fallimento, e prima scompare dalla circolazione..meglio è!!
Non parliamo poi dell'assistenza: ci capivano poco allora, figuriamoci adesso..! Capiscono bene solo quanto farti pagare caro i ricambi..eccome se lo capiscono!!
C'è da rimanere schifiti..e poi mi vengono a dire che vogliono rivalutare l'immagine storica della casa..! perchè, mi domando io, sempre dopo..mai prima..!
Ci sono case che censiscono puntualmente e direttamente le loro storiche  ( ho lavorato in Land Rover, e ricordo che hanno un registro italiano che raggruppa ogni auto, di ogni epoca, fino alle recenti, e non disdegnano nessun modello , persino i Range serie I e II che non vi dico le rogne che davano tra motore e sist. pneumatico di sospensione), qua invece, almeno fino ad oggi, se ti presenti in officina con un modello "rognoso" come la XM, incominciano a storcere il naso già alla telefonata per prendere appuntamento!!
Facile salvaguardare le DS o le 2cv, 2 monumenti citroenistici, ci sono anche tanti altri modelli..degni di merito e di attenzione!!!
Speriamo cambi qualcosa in meglio..e che non si limiti solo all'apparenza, ma abbia un pò di sostanza!!
DSuper5 '73 brun scarabèe - XM 2.0 inj. pack '91 rouge mandarin

Martini

Posso chiedervi di tornare un po' in-topic? Tra Lancia e Saab (ma dai concessionari swedesi non si trovava tutto?) siamo al limite dell'off-forum.

velvet

Citazione di: Martini il 23 Settembre 2009, 10:55:28
(ma dai concessionari swedesi non si trovava tutto?) .

Sicuramente più che in Citroen, ma per una macchina prodotta dal 1979 al 1993 non si può pretendere la luna.

Xmandrea91

#51
Scusate per gli off-topic..era solo per fare un  esempio su come si muovono le altre case, e già da tempo poi..!
Pensate che nella concessionaria ufficiale per la mia zona ( F.lli Pieralisi-Jesi ) non tengono in casa nè le caffettiere post. della DS nè 4 banalissime sfere per l'XM ( ordinate a Milano e arrivate pietosamente grigie..!)
Nessuno pretende la luna..ma è ora che la situazione sia ben chiara a chi governa tutto sto meccanismo..altrimenti Citroen ci perde la faccia..e sarebbe davvero un peccato ( almeno per noi che amiamo questa casa ed i suoi modelli ).

I ricambi non ci sono, i prezzi lievitano a non finire..io direi che è l'ora di finirla!! Le XM..e compagnia sono carrette solo quando è ora di comprare un auto nuova, ma non lo sono quando è ora di metterci mano!
E' ora di dire basta alle prese in giro ( i tamponi sono organi di consumo e vanno sostituiti ogni tot km..così ci dicono...ma non a 400 euro l'uno, quando poco fa costavano la metà).
Sappiamo bene della difettosità di tale componente..bastava riprogettarli e fare una bella campagna di richiamo..ce ne andava di mezzo l'incolumità delle persone..penso potesse bastare!
Nessuno pretende i costi di gestione di un AX, ci manchebbe, sappiamo che è un'ammiraglia ed è giusto che abbia dei costi diversi proprio per la più complessa e frequente manutenzione, dico solo, nel caso specifico XM, che Citroen, aiutando un pò gli sventurati possessori che si trovano nei guai..ci avrebbe guadagnato MOLTI PUNTI!
E invece cosa succede? tutto l'esatto contrario!
Mi dispiace molto per questa situazione..è davvero paradossale!

In conclusione, spero davvero che tutte le buone idee messe in campo portino concreti risultati, e di questo mi compiaccio con chi si stà impegnando seriamente per la realizzazione di un progetto davvero utile a noi citroenisti e a Citroen stessa!
DSuper5 '73 brun scarabèe - XM 2.0 inj. pack '91 rouge mandarin

Gianluca

A Firenze c'è una DS e un'Ami 6...



















Peccato per la mancanza di una C6, comunque il salone è grande e bello e le nostre vecchione fanno proprio una bella figura...e riscuotono un grande successo !!!

[:hello]
Ma il bambino nel cortile si è fermato, si è stancato di seguire aquiloni. Si è seduto fra i ricordi vicini e i rumori lontani; guarda il muro e si guarda le mani.

Nicola

che emozione rivedere due auto così dentro un salone...sembrano gli anni che furono.

Antodeuche89

Beelle Gianluca!!  [:clap] [:clap] Bella anche la 2Cvllina fuori davanti la vetrina!!!!  [:clap] [:clap] [:clap]



..Invece indovinate cosa è stato esposto a BA? NIENTE!  [:grrr]  [A:(]
..cheppalle però  :-[
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