[paw999]

Hai animato questo topic e smosso le acque, ora devo chiederti: tu saresti disposto a "scendere in campo" ?

ovvio che SI! E lo ho detto più volte anche a Roby! In effetti io volevo andare a Monselice soprattutto per parlare anche con lui della questione club ma poi ho saputo che non parteciperà!

ti ringrazio per la disponibilità della sede e spero che si faranno vivi in parecchi.

allora possiamo dire che un primo incontro si terrà in provincia di Pavia? Avanti, non siate timidi, siamo qui che aspettiemo la vostra partecipazione...  chi vuole venire?

non spingete... c'è posto...

[robyazz]

Non è un problema didisponibilità per l'incontro,Marco,fra noi avevo anche ipotizzato casa mia o l'hotel dove lavoro ma non mi ha veramente strisciato nessuno  :-\
Lieto dell'intervento del buon Paw (a trovarne !),speriamo serva un pò a smuovere le acque. Come da me accennato e da Marco ribadito,la struttura c'è,vediamo di non buttare via tutto...però servono persone reali !!!!!!!

[CitroMarco]

Io ci sono "per default", Roby, se non "ti striscio" è perchè è inutile fare un incontro io e te, mi correggo, se vogliamo andarci a prendere una birra  [:prosit] quando vuoi, ma io so bene che tu con il tuo lavoro più di quello che fai non puoi fare e lo stesso vale per me.

Per chi chiede cosa c'è da fare:
La prima cosa è tenere in piedi il club:
- contattare i soci o aspiranti tali, tesserare gli interessati (nel 2009 nessuno ha rinnovato, e con la partecipazione all'ICCCR i pochi soldi che c'erano sono stati spesi in buona parte )
- spedire kit soci, tessera, adesivo, e scheda/schede per registrare la vettura/e in loro possesso.
- rimettere in piedi il sito internet del club, tenendolo vivo con i contributi dei soci stessi, foto della loro XM e magari dei viaggi da loro fatti con la macchina
- pubblicizzare il club stesso scrivendo alle varie riviste di auto d'epoca ed intervenendo nei vari forum e blog sparsi su internet

Progetti del club:
Si era pensato a diverse cose, dalle più semplici, come un vademecum sulle cose da controllare quando si vuole acquistare una XM, a quali sono i punti deboli dei vari modelli, cominciando da come si controllano i famosi tamponi [tanti non lo sanno!], per passare a consigli per le noie comuni (fari, relè ventole, come riconoscere le sfere scariche, etc), consigli su quali sono le officine della rete capaci di mettere le mani sulle XM, fino a progetti più ambiziosi (rifacimento di pezzi non più forniti o reperimento di pezzi a prezzi convenienti etc)

Il rapporto con Citroen è possibile, ma prima bisogna essere un certo numero e bisogna essere credibili...

[paw999]

Concordo con Marco. I punti sono quelli. In primo luogo le tessere, i kit soci e il sito internet. Io sono disponibilissimo a dare una mano, a scendere in campo e a mettermi in gioco. Speriamo che  qualcun'altro raccolga l'appello e si faccia vivo.

Riguardo invece il sito ne possiamo parlare. Io conosco qualcuno che ce lo potrebe "mettere in piedi" poi, una volta fatto qualcuno di noi si occuperà di tenerlo aggiornato. (posso pure farlo io se non si fa avanti nessun altro...)

Allora dai, per il momento siamo in tre, bel numero no? Viene più nessuno?  [:clap]

[paw999]

(nel 2009 nessuno ha rinnovato, e con la partecipazione all'ICCCR i pochi soldi che c'erano sono stati spesi in buona parte )

IO. Si, io ho pagato la quota 2009. 

[gsax1]

Mi rendo disponibile all'incontro,in qualsiasi luogo si faccia e a partecipare attivamente al Club.Ora sono un pò squattrinato avendo perso il lavoro,ma vorrei riportare la mia XM agli antichi splendori,se Dio vuole.Il mio cell. è 3496173516,non rispondo a chiamate con numero privato.Paolo,vediamo di sentirci domani.

[paw999]

E QUATTRO!

Direi che ora tocca a Marco e Roby definire la data visto che il luogo appare ormai come certo!

Più nessuno?? forza! En Avant Xm!

[gianni.ga]

Io mi candido come futuro socio.
La mia grande passione per le citroen e nata nel 1988 con l'acquisto di una bx nuova che mi ha alleviato il mal di schiena e da allora non posso più guidare alcuna auto che non abbia le sfere.
Per me Pavia è troppo lontana, per motivi di salute, ma mi candido per organizzare questo incontro o uno dei prossimi a casa mia a Imola. Per quanto riguarda il mio contributo, se avete qualcosa che si può fare da casa (navigo in internet ma non so come gestire un sito),  sono disponibile.
Ci vediamo, con chi c'è, a Monselice

[paw999]

Ciao Gianni, ti ringrazio per la fiducia che dimostri nel candidarti come socio e per la risposta; sarebbe inmportante che anche gli altri, seppure non interessati o disponibili a far parte dello staff, rendessero nota la loro disponibilità a far parte del club come soci!

Per Marco e Roby, ho parlato ieri sera con la persona che dicevo per il sito. Vorrebbe vedere il materiale a disposizione e, se possibile, anche la precedente impaginazione del sito se disponibile. Poi ci sottoporrà alcune diverse soluzioni grafiche e strutturali  e noi sceglieremo quella che più ci aggrada! Tutto questo per amicizia, una pizza ed un paio di birre.

[CitroMarco]

Ciao Paw (ma come ti chiami? mannaggia a questo forum che deve nascondere i nomi delle persone!!!)
Io dispongo su CD dei backup del precedente sito, che non era male come impostazione, ma era sbagliato secondo me come realizzazione perchè risultava lentissimo.
Però i contenuti, le foto, etc, sono assolutamente da recuperare.

Per l'incontro, vedo di selezionare un week-end di Maggio senza impegni e lo fissiamo, dammi un paio di giorni.
Roby, sabato o domenica?
Ciao
Marco

[MarioCX]

Purtroppo la mia defezione da Monselice non rende possibile la propaganda e il volantinaggio che mi ero offerto di fare presso gli Xmisti che sicuramente interverranno.

Per me non è un periodo ottimo, al di là della salute ho rogne automobilistiche, ma adoro XM e nei prossimi mesi tenetemi aggiornato sulle iniziative.
Posso lavorare di sponda tra CXisti-XMmisti come mi ero proposto di fare prima di restare duro come un baccalà.

[Renzo]

Io all'epoca (su richiesta di Marco) fornii un bel pò di materiale per il sito del club in oggetto, degli scritti sulla storia e le versioni italiane della vettura, tutti redatti direttamente da me e strettamente personali, tant'è che con Marco mettemmo in chiaro il punto che il materiale lo avrei fornito volentieri purchè venisse citata la fonte degli scritti dato che comunque benchè personali mi erano costati una discreta fatica.
Ai tempi ero anche "socio onorario" (anche se virtuale), e possedevo ben 3 XM.
Allora, se si recupera il materiale del vecchio sito e si riutilizza il mio materiale ben contento, però vale sempre la regola della citazione della fonte (imprescindibile).
Per il resto, oggi come oggi non ho più nessuna XM, ma rimane il fatto che ho sempre avuto poco interesse per i club (tutti e da sempre), quindi anche questo è un discorso che non mi interessa.

[CitroMarco]

Non ti preoccupare Renzo, a me fa molto piacere se mantieni l'autorizzazione ad utilizzare il materiale che ci hai fornito  [:clap], la citazione della fonte è un tributo dovuto a chiunque - socio o non socio - spenda anche solo un minuto del suo tempo per dare un contributo.
Non avevo realizzato che non hai più XM, accidenti come gira veloce il mondo...  ???

Un saluto affettuoso
Marco

[Renzo]

Si Marco, ora ci sono C5 e C6 entrambe V6 a benzina, è nel mio stile andare avanti.
Il periodo XM (a livello quotidiano) per me è finito e chiuso, vedremo in futuro di recuperare un modello (magari un bel V6) tanto per avere la testimonianza del decennio dei 90, visto che i 70 e 80 sono ben rappresentati con la DS e la CX Prestige.
[:hello]

[paw999]

Ringrazio pure io Renzo per la sua disponibilita!  Ringrazio Mario per il suo intervento e per l'aiuto che sicuramente saprà darci.

Far ripartire il club è veramente una cosa importante anche perchè alla fine di quest'anno le XM sia serie 1 che serie 2 prodotte fino al 99 (praticamente tutte) saranno iscrivibili al RIASC.