[fedonis]

Ne conosco molti purtroppo che per quel problema negli ultimi due anni hanno rottamato le vetture.
I ricambi hanno il loro bel costo(raddoppiato di proposito a mio parere) e poi si deve aggiungere la manodopera ed il carrozziere.
In poche parole stai poco ad arrivare a 2000 euri.
In queste condizioni chi deice di mantenerla in vita?
Solo il vero amatore che pero' difficilmente si trovera' mai in quelle condizioni dato che il problema supporti sospensione e' ben conosciuto.
Io non posso adottarne una altra, gia' con le mie due faccio i salti per mantenerle come si deve senza grossi patemi per la famiglia...
Ma e' duretta ultimamente, per cui capisco chi preferisce tenere in tasca 2000 euri o semplicemente spendere la meta' per comprare una xm in discrete condizioni..(finche' si trovano ancora).
Ho l'impressione che stiano scomparendo a grandi balzi ormai...

[paperinik35]

Ho una piccola domanda... ma se io sostituissi alla mia XM 21td del 1992 tutto il blocco della sospensione e pivot con dischi con il relativo supporto con uno prelevato da una seconda serie tipo una 2500 td o una turbo ct si puo' fare??? anche perche da quello che ho capito la seconda serie soffre molto meno di questo problema.. e forse ho trovato una exclusive da cannibalizzare e mi e' venuta questa idea... che dite si puo' fare o ci sono troppe differenze per cui non vale la pena???
fatemi sapere.....
ciauz a tutti   

[fedonis]

Come abbondantemente spiegato non e' vero che la seconda serie ne soffre meno.E' la stessa cosa.
La prima e la seconda serie dal 92 in poi hanno la stessa sospensione e supporto.(aprile 92)
Ad ogni modo puoi montare tranquillamente tutto.(le serie diesel con serie diesel le benzina con le benzina).
Ma ripeto non c'entra nulla la prima o la seconda serie.

[paperinik35]

Come abbondantemente spiegato non e' vero che la seconda serie ne soffre meno.E' la stessa cosa.
La prima e la seconda serie dal 92 in poi hanno la stessa sospensione e supporto.(aprile 92)
Ad ogni modo puoi montare tranquillamente tutto.(le serie diesel con serie diesel le benzina con le benzina).
Ma ripeto non c'entra nulla la prima o la seconda serie.

io nella mia diesel 21 td ho montato il tampone di una 2000 iniezione piu' o meno dello stesso periodo della mia e il supporto e' praticamente lo stesso ho controllato prima il diametro dello stelo prima di smontarlo ho fatto una cazzata??? si differenziano in qualche altra cosa???

[fedonis]

Beh...direi di si....
Il supporto per i diesel (a parte il 3.0V6) e' strutturato in modo da sopportare il maggiore peso dell'avantreno.
I codici supporti per i diesel e' 527188 (dx)527189(sx)..per le versioni a benza i supporti hanno altri codici.
Appena puoi sostituiscilo con quelli che ti eri ripromesso di recuperare..(meglio farlo a parere mio).
Peraltro e' una operazione semplice che puoi tranquillamente fare in garage da solo con il solo ausilio di due cavalletti.
Se hai bisogno posto la procedura per la sostituzione passo passo.

[paperinik35]

Grazie mille io pensavo che fossero la stessa cosa visto il diametro identico e ne avevo trovato una a portata di mano allo sfascio e il mio supporto destro era praticamente disintegrato in caso se va' in porto l'affare della exclusive ti faccio sapere e visto che siamo vicini magari possiamo fare una joint venture per smantellarla....
ovviamente l'interno in pelle beige me lo cucco io ehehe
 

[fedonis]

eheheeh,
se c'e' una cosa che non mi interessa e' una diesel e l'interno beige...
Se siamo vicino  meglio..
Se hai bisogno di una mano fai un fischio sotto forma di e-mail..
troverai aiuto..

[Xmandrea91]

Scusate l'ignoranza,  ..tanto per capire: i tamponi nuovi, forniti oggi o pochi anni fa come ricambio, sono stati modificati e irrobustiti, o non valgono niente come gli originali di primo impianto?
Io li ho sostituiti entrambi pochi anni fa ( 2/3..non ricordo bene..).Per ora , dopo il classico controllo, risultano intatti, e penso che il segreto sta anche nel viaggiare sempre con le sfere cariche o per lo meno mai al di sotto di metà carica!  [:hello]

[fedonis]

I tamponi forniti da aprile 92 in poi, sono identici a quelli montati nel 2000 sulle ultime serie(con buona pace di chi pensa che la serie 2 e' diversa dalla serie 1..)

[fedonis]

Le sfere cariche ovviamente contribuiscono alla salvaguardia del pezzo.E' comunque una ciofega, anche quello fornito ora...E' stata aggiunta in basso una flangia che dovrebbe impedire la fuoriuscita dello stelo in caso di rottura..Io ho i miei dubbi comunque...

[ugomaria]

Ordinato il destro sabato. Era "salito" di quasi mezzo centimetro. Messa la macchina sul ponte si vede chiaramente la gomma screpolata dal lato abitacolo. Il sinistro è ancora più che buono.

404 euro e passa la paura. E meno male che la macchina sta sempre sui cavalletti e in teoria sforza di meno [A:thu]

[fedonis]

Mi spiace..ma se ricordi quel che ho detto  purtroppo anche gli ultimi supporti sono una ciofeca....

[ugomaria]

Hai ragione. Speriamo che un giorno qualcuno si decida a produrne di migliori...

Ciao 

[ugomaria]

Cambiato ieri il supporto destro. Chissà quanto reggerà??  [A:(]

[fedonis]

La tua V6 e' la ex di LHM per caso?