[MarioCX]

quote:Originally posted by serpiko

[:all][:allops]

Diciamo che l'importante è spiegarti bene prima di metterla in moto...
Poi fin che la CX và, lasciala andare eh? [:D]

Sotto il cofano, questo sconosciuto! [A:P]

Che ci vuoi fare...sono un uomo di pensiero...

[thewizardofwiz]

[quote
Infatti il C-Matic non è un automatico classico 1-2-A-N-R-P.
E' un semiautomatico: non c'è il pedale della frizione, ma devi cambiare.
Tipo DS semiautomatica per capirci, però il C-Matic ha solo 3 marce e quindi neccessita di un convertitore di coppia.
[/quote]

ah, OK! ricordavo male
grazie
Fabio

[Roald]

Interni rari su GTI Turbo 2 :





http://cgi.ebay.fr/CX-Gti-Turbo-2_W0QQitemZ250177905620QQihZ015QQcategoryZ119746QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

[LHM]

quote:Originally posted by Roald

Interni rari su GTI Turbo 2 :

Cuir cassis, che bellezza.. li aveva una CX venduta da Claudio Calì un paio di anni fa.

[MarioCX]

quote:Originally posted by LHM

quote:Originally posted by Roald

Interni rari su GTI Turbo 2 :

Cuir cassis, che bellezza.. li aveva una CX venduta da Claudio Calì un paio di anni fa.

Quella che trovate qui verso fine pagina:
http://www.cxclub.it/monselice2006.htm

[robyazz]

Già,ma a qualche migliaio di euro in più [A:pau]

[Gianluca]

quote:Originally posted by robyazz

Già,ma a qualche migliaio di euro in più [A:pau]

Il prezzo di riserva non è stato raggiunto quindi magari voleva una cifra impegnativa pure lui. Inoltre da un punto di vista delle condizioni generali mi pare che la vettura di Calì fosse un pelino messa meglio...

[robyazz]

Come sempre,non tanto però da giustificare quelle cifre...