[robyazz]

OK,il monorazza è l'unica cosa fuori posto in riferimento all'anno modello e lo dissi fin dall'inizio,però dissi anche che ci vuole un bel coraggio a contestare un citroenista che preferisce il monorazza a quel banale volante che oltretutto copre i comandi a pulsante !
Se poi un domani dovrò subire visite ed ispezioni o deciderò di venderla,il birazza riposa in un bello scatolone e si rimonta in 30,dico 30, secondi...dove sarai mai il problema ?

Anche sul resto continuo a non essere d'accordo.  
Presi al volo la mia XM perchè priva di ABS,computer di bordo e sospensioni idrattive,tutti problemi in meno (e anche ciò lo dichiarai in tempi non sospetti) che invece avrei avuto in una versione IV livello completa.
Se alle pacate carateristiche della mia semplice versione, voglio aggiungere gli interni in pelle e un pò di radica secondo quanto comunque previsto da Citroen,continuo a non capire quale sia il problema.
Però fa nulla,anche io non pretendo di convincere nessuno o fargli cambiare idea,come ha detto Dinuzzo il mondo è bello perchè è vario,si fa "pour parler" fra di noi  [A:st]

p.s grazie per l'interessamento a pittolino !

[MarioCX]

quote:Originally posted by quattrokki

Mah, mi approssimo ad innalzare il livello dell'AX, ma solo perché...ho già deciso che quando sarà il momento, verrà pressata come una lavastoviglie[:kill].
A questo punto, finchè dura, metto i vetri elettrici e il contagiri[A:sun].

Però il mondo è bello perché è vario[A:P]!

No.
E' bruttissimo aver sentito cosa vuoi fare a quella povera AX.

[MarioCX]

quote:Originally posted by serpiko

Sono d'accordo con Dino.
Viva la pluralità d'intenti, ma non lo farei a meno d'essere sicuro di liberarmi un giorno della vettura pasticciata.

Mariè, mica si può conservare tutto...

Sì, vorrei vedere se avesse manifestato di schiacciare qualche altra macchina se inneggiavi la pluralità d'intenti....

[serpiko]

Certo che non avrei inneggiato la pluralità d'intenti. Anche perchè mi riferivo a Roby e ai suoi pasticciacci, solo che ho fatto un qualche casino e ho cancellato il mio topo dopo averlo modificato, che per altro casino avevo già pure precedentemente raddoppiato.... Vabbè.

A mio avviso, ci sono auto che sarebbe veramente un peccato soppressare, e auto che tutto sommato chissenefrega.
Pur riconoscendo il diritto di ogni vettura ad essere conservata, riconosco anche che la conservazione è proporzionale all'interesse, quasi darwiniana. Si conservano le specie che lo meritano. Quelle che non lo meritano, prima o poi si estinguono.
E' così da un qualche miliardo di anni per gli esseri viventi, naturale che lo sia anche per gli oggetti.

[MarioCX]

quote:Originally posted by serpiko



Certo che non avrei inneggiato la pluralità d'intenti. Anche perchè mi riferivo a Roby e ai suoi pasticciacci, solo che ho fatto un qualche casino e ho cancellato il mio topo dopo averlo modificato, che per altro casino avevo già pure precedentemente raddoppiato.... Vabbè.

A mio avviso, ci sono auto che sarebbe veramente un peccato soppressare, e auto che tutto sommato chissenefrega.
Pur riconoscendo il diritto di ogni vettura ad essere conservata, riconosco anche che la conservazione è proporzionale all'interesse, quasi darwiniana. Si conservano le specie che lo meritano. Quelle che non lo meritano, prima o poi si estinguono.
E' così da un qualche miliardo di anni per gli esseri viventi, naturale che lo sia anche per gli oggetti.

Ah! Quando si tratta di schiacciare una povera AX eccoci evoluzionisti!
Se fosse un'altro mucchio di ruggine: "poerella e pure lei na creatura de nostro signore..."

[quattrokki]

quote:Originally posted by MarioCX

quote:Originally posted by quattrokki

Mah, mi approssimo ad innalzare il livello dell'AX, ma solo perché...ho già deciso che quando sarà il momento, verrà pressata come una lavastoviglie[:kill].
A questo punto, finchè dura, metto i vetri elettrici e il contagiri[A:sun].

Però il mondo è bello perché è vario[A:P]!

No.
E' bruttissimo aver sentito cosa vuoi fare a quella povera AX.

Marietto...? Io sono quello che ha appena speso 500 euro per testa e guidavalvole di una ZX con 10 anni e 120000km senza rottamarla per una C3 a prezzo stracciato, e tu sei quello con DS e CX Gti.

Poi, sai, 'sta macchina è una normale 1.0i base 5 porte rossa senza optional regalataci 4 anni fa né più né meno che per rimpiazzare la Visa come auto da battaglia metropolitana, già opportunamente provvista di bozzi e raschi (ma con meccanica certosinamente curata in Citroen).
Viene usata nelle campagne di scavo archeologico da mia sorella anche come fuoristrada, andando carica di attrezzi su strade sterrate...col risultato che ogni giorno compare uno scricchiolìo nuovo (già una porta ha iniziato a non chiudere più bene).
Nessun viaggio, nessun ricordo particolare è legato a lei.
Posso davvero pensare che in capo a 4/5 anni, sazia di faticosi chilometri, non sia ora di pensionarla definitivamente?

Conservo un'auto o se ha un valore affettivo elevato (2CV, Visa, ZX) o se ha un valore commerciale significativo (2CV).
Quest'AX è come la Suzuki WagonR o la Toyota Avensis che abbiamo in casa: arrivano, fanno il proprio dovere senza creare problemi e senza entrare nel cuore, se ne vanno.
Mica piangerò quando la prossima settimana porteranno via dalla cucina il forno Miele del '93.

[MarioCX]

Dinuzzo, io ho appena speso 500 Euro per la AX Tonic che è 954cc (gomme, giunti, cinghia distrib e altre quisquilie) e in autunno la fo riverniciare le fiancate e mettere le scrittine "Tonic" che ho comprato alla Citroen per 70 Euro.

Comunque naturalmente faccio per menaggio.

Hai ricevuto il mio SMS che ti preannuncia la mia discesa a Bari la settimana prossima?

[serpiko]

quote:Originally posted by quattrokki

(...)
Conservo un'auto o se ha un valore affettivo elevato (2CV, Visa, ZX) o se ha un valore commerciale significativo (2CV).
Quest'AX è come la Suzuki WagonR o la Toyota Avensis che abbiamo in casa: arrivano, fanno il proprio dovere senza creare problemi e senza entrare nel cuore, se ne vanno.
Mica piangerò quando la prossima settimana porteranno via dalla cucina il forno Miele del '93.

Ecco, centro.
Solo non capisco com'è che, se lo dico io, passo per evoluzionista.

Scherzi a parte, puro management anche per me. Ci mancherebbe.
Se poi non fosse self-management sarei anche più felice ma, sporadicamente, ci si può accontentare anche così

[MarioCX]

quote:Originally posted by serpiko

quote:Originally posted by quattrokki

(...)
Conservo un'auto o se ha un valore affettivo elevato (2CV, Visa, ZX) o se ha un valore commerciale significativo (2CV).
Quest'AX è come la Suzuki WagonR o la Toyota Avensis che abbiamo in casa: arrivano, fanno il proprio dovere senza creare problemi e senza entrare nel cuore, se ne vanno.
Mica piangerò quando la prossima settimana porteranno via dalla cucina il forno Miele del '93.

Ecco, centro.
Solo non capisco com'è che, se lo dico io, passo per evoluzionista.

Scherzi a parte, puro management anche per me. Ci mancherebbe.
Se poi non fosse self-management sarei anche più felice ma, sporadicamente, ci si può accontentare anche così

Ma io, com'è noto, sono evoluzionista. Nelle cose della vita e dela natura.
Nei confronti delle auto invece sono creazionista, in quanto "create".
Dall'uomo però!

[CitroMarco]

quote:Originally posted by serpiko


A mio avviso, ci sono auto che sarebbe veramente un peccato soppressare, e auto che tutto sommato chissenefrega.
Pur riconoscendo il diritto di ogni vettura ad essere conservata, riconosco anche che la conservazione è proporzionale all'interesse, quasi darwiniana. Si conservano le specie che lo meritano. Quelle che non lo meritano, prima o poi si estinguono.
E' così da un qualche miliardo di anni per gli esseri viventi, naturale che lo sia anche per gli oggetti.

Non posso che essere totalmente d'accordo.
Parentesi della soppressata a parte [A:ba], chiedo solo a Roby: ma è proprio indispensabile sopprimerla? cos'ha di così dannatamente distrutto visto che il motore va bene? Non te ne pentirai fa qualche annetto? (Avevo una rarissima break e l'ho buttata via, si era conciatina, ma oggi sarebbe assolutamente da salvare, acc...).
Sai com'è, io sono ancora scottato dalla decisione di mio padre (nel 1983) di non tenere la nostra vecchia DSpecial, che aveva ormai valore nullo, in quanto per lui irrecuperabile: guarnizione di testa e frizione finita, ma neanche un puntino di ruggine... oggi sarebbe stata una chicca!
Il mio parere è che comunque Roby fa bene a divertirsi così, e se questo porta avanti un'XM, va benissimo: per ora non me la sento ancora di fare il purista con le XM. Fra qualche anno magari si.. [:jump]

Ciao e complimenti per... la follia!

[MarioCX]

quote:Originally posted by Admin


Non posso che essere totalmente d'accordo.

E lo so..lo so...

[Gannik]

Signori, la verità è una: se si vuole acquistare una macchina per usarla, è meglio comprare una macchina che ci faccia talmente schifo da non avere il minimo ripensamento quando arriva il momento, alla fine del suo ciclo di vita, di rottamarla. Altrimenti va a finire che ci ritroviamo tutti con i garage pieni di catorci che non abbiamo il coraggio di buttare. Io ho una campagna piena di rottami che in famiglia non abbiamo avuto il coraggio di pressare: pressereste mai una cx, una ds, una ami 8, una visa cabriolet? E la lista non finisce qui...Con la scusa che servono per ricambi sono rimaste li.
Permettetemi una riflessione...
La logica direbbe che le automobili sono state create per servire l'uomo, se l'uomo non le può o non le vuole utilizzare più, che senso ha conservarle? E qui entra in gioco l'appassionato. Quando un'auto non è più in grado di fare il suo lavoro e finisce nelle mani di un collezionista, i ruoli si invertono, l'uomo passa al servizio della macchina, e spende un sacco di tempo e soldi per farla "stare bene". Io credo di rientrare in questa categoria ma, poichè detesto andare in giro con auto che non mi piacciono, prima o poi, quando non andranno più, sarò costretto a rottamare la cx break e la visa che i miei fratelli ed io utilizziamo per camminare tutti i giorni. Sarà dolorosissimo, ma che faccio, le restauro e poi vado in giro a piedi? [A:spa]
Voi che ne pensate?

quote:A mio avviso, ci sono auto che sarebbe veramente un peccato soppressare, e auto che tutto sommato chissenefrega.
Pur riconoscendo il diritto di ogni vettura ad essere conservata, riconosco anche che la conservazione è proporzionale all'interesse, quasi darwiniana. Si conservano le specie che lo meritano. Quelle che non lo meritano, prima o poi si estinguono.
E' così da un qualche miliardo di anni per gli esseri viventi, naturale che lo sia anche per gli oggetti.

Sono perfettamente d'accordo! Tanto di cappello però a chi conserva un modello che la selezione "naturale" ha portato all'estinzione. Mario, non mollare!

[Gannik]

quote:Originally posted by Admin

quote:Originally posted by serpiko


A mio avviso, ci sono auto che sarebbe veramente un peccato soppressare, e auto che tutto sommato chissenefrega.
Pur riconoscendo il diritto di ogni vettura ad essere conservata, riconosco anche che la conservazione è proporzionale all'interesse, quasi darwiniana. Si conservano le specie che lo meritano. Quelle che non lo meritano, prima o poi si estinguono.
E' così da un qualche miliardo di anni per gli esseri viventi, naturale che lo sia anche per gli oggetti.

Non posso che essere totalmente d'accordo.
Parentesi della soppressata a parte [A:ba], chiedo solo a Roby: ma è proprio indispensabile sopprimerla? cos'ha di così dannatamente distrutto visto che il motore va bene? Non te ne pentirai fa qualche annetto? (Avevo una rarissima break e l'ho buttata via, si era conciatina, ma oggi sarebbe assolutamente da salvare, acc...).
Sai com'è, io sono ancora scottato dalla decisione di mio padre (nel 1983) di non tenere la nostra vecchia DSpecial, che aveva ormai valore nullo, in quanto per lui irrecuperabile: guarnizione di testa e frizione finita, ma neanche un puntino di ruggine... oggi sarebbe stata una chicca!
Il mio parere è che comunque Roby fa bene a divertirsi così, e se questo porta avanti un'XM, va benissimo: per ora non me la sento ancora di fare il purista con le XM. Fra qualche anno magari si.. [:jump]

Ciao e complimenti per... la follia!

Ogni volta che parliamo di ds, il mio meccanico mi dice: "quante belle ds sono state rottamate in passato! se avessi avuto lo spazio per conservarle, adesso ci sarebbero in giro un sacco di bellissimi esemplari, ed io sarei milionario". [A;)]
Esattamente quello che sta accadendo ora alle xm
Secondo me bisogna comunque tener conto del momento storico che sta vivendo il modello e delle esigenze dei singoli soggetti.

[LHM]

quote:Originally posted by robyazz
Se alle pacate carateristiche della mia semplice versione, voglio aggiungere gli interni in pelle e un pò di radica secondo quanto comunque previsto da Citroen,continuo a non capire quale sia il problema.

Dal mio punto di vista (forse un po' troppo rigido), si viene a creare un ibrido, qualcosa che non mi convince, che non è né carne, né pesce.
E' un po' lo stesso moto di stizza che provo - istintivamente, lo ammetto, quando penso a quanto siano diventate rare le DSpécial non taroccate.

[joepazzo]

Infondo sono auto, per me l'XM e'"la macchina" e mi serve... oggi ci sono andato in cantiere...






c'e' mancato poco!





un po'impolverata, ma sana e salva