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Aperto da massimotto, 12 Marzo 2007, 07:49:07

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cesio74

ciao come ti ho gia' detto per telefono, con quel prezzo ne prendi una da rifare e ci rifai tutto l'impianto idraulico e le connessioni di massa. spendere quella cifra per una vettura che non conosci perfettamente e' solo pazzesco, dovresti avere la garanzia al 300% che sia stato sempre fatto tutto e che non ci siano difettosita' congenite... concordo con fedonis prendi la 2° serie molto piu' affidabile a 600 euro e vedi che anche spendendo per rimetterla a posto ci stai entro i 3000 euro ma almeno sai cosa ci hai fatto....
Pensaci ciao :)

xmim

ciao,se non l'hai mai provata ,ti ti consiglio di salire su una in ottime condizioni,altrimenti la delusione e' tanta.non pensare che sia uguale alla ds,non c'e' paragone,le xm per natura sono un po' piu' rigide.Io quando ho comprato la mia ,una 16v del99,mi ha dato l'impressione di salire su una barca ,ma poi con qualche suggerimento degli amici forumisti sono riuscito ad riaddrizzare l'andatura,ma non sara'mai una DS.

fedonis

#17
Si, direi che xmim ha ragione.Se non tenute in ordine danno delle spiacevoli sensazioni oltre che far spendere soldi(ma per questo nn sono a posto).Con la Ds non c'e' paragone, pero' bisogna dire che c'e' una notevole differenza e generazionale e di prestazioni.(ed io avevo una 2.3 injection electronic)
Pero' se tenute bene danno tanto sia in termini di sicurezza e di comfort sia di tranquillita' nei lunghi viaggi.
(e poi non vuole essere una DS...)
Xm 20I Pack IV 1990 Gris Perle'
Xm 30 V6 Exclusive Aut.1993 Bleu Sideral
Liquid Force "Envy" 13.5 2015;
Liquid Force "Solo"  15.5 2016;
Tavola "Over drive" di Liquid Force;
Cpr Bar 2015
Response Bar 2016

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