[francygalle]

Ehi ehi ehi!!![:(!][:gun]

Non toccatemi la Zx!!![:love]
Poverella, che c'entra lei!??! Anche se ha mollacce de fèro fa miracoli su strada (solo se calza delle belle Michelin però)...[:hap]

PS: se non si capisce, mica me la prendo.. Sto solo scherzando...

[robyazz]

quote:Originally posted by kronos1

E la peppa, avrò mica offeso qualche datore di lavoro o qualche parente, sono pur sempre solo automobili, se è così allora ve saluto.

Spessissimo sei stato giustamente apprezzato per i tuoi simpatici interventi,per una volta che ciò non succede (e forse con qualche motivo valido)non mi sembra proprio il caso di mettere giù 'sto muso.
Certo che qui parliamo di auto,però il forum esiste apposta anche per esprimere opinioni contrastanti e nessuno ti ha proposto per il braccio della morte.

Suvvia,Max....[:prosit][:prosit]

[n/a]

quote:Originally posted by robyazz

quote:Originally posted by kronos1

E la peppa, avrò mica offeso qualche datore di lavoro o qualche parente, sono pur sempre solo automobili, se è così allora ve saluto.

Spessissimo sei stato giustamente apprezzato per i tuoi simpatici interventi,per una volta che ciò non succede (e forse con qualche motivo valido)non mi sembra proprio il caso di mettere giù 'sto muso.
Certo che qui parliamo di auto,però il forum esiste apposta anche per esprimere opinioni contrastanti e nessuno ti ha proposto per il braccio della morte.

Suvvia,Max....[:prosit][:prosit]

Non sto sindacando sui motivi (potreste anche avere tutte le ragioni di questo mondo e non lo sto negoziando) è nel proseguio che si è andati giù pesanti troppo pesanti.

Ecco bravi, continuate a vivere del ricordo di quelli, è stato un piacere.

Beh, 'sta cosa è anche durata troppo e sta togliendo spazio vitale a ciò che deve essere, ergo chiudo qui.

E se state pensando che sono uno... avete tutte le ragioni di questo mondo, lo sono.

[quattrokki]

Ma è poi arrivata la scatola dello sterzo?
E...funge[A:mumb]?

[velvet]

quote:Originally posted by quattrokki

Ma è poi arrivata la scatola dello sterzo?
E...funge[A:mumb]?

Io per consolarmi del colpaccio messo a segno dalla signorina Paci, ho dovuto comprarmi uno scatolone di roba per la GS da un francese (della serie: stock di ricambi più o meno sconosciuti) per 100 Euro.

Per il momento so solo che dentro c'è anche una pompa benzina che mi serviva...Il resto della ferramenta lo userò come addobbo per il prossimo albero di Natale...[A:mumb]

[quattrokki]

quote:Originally posted by velvet
(...)come addobbo per il prossimo albero di Natale...[A:mumb]

Se perde olio, sei sulla buona strada[A:D]!
Attento alle chiazze sul pavimento, però.

[IlaPaci]

Macchina sul ponte: la scatola guida è nuova, contrariamente a quel che mi avevano detto il problema sta nel giunto elastico tra piantone e scatola e nelle testine in condizioni tragiche. La scatola arrivata è uno splendore ma andrà a fare parte della mia Bx tra altri 180.000 km [A:)]

[LHM]

quote:Non sono un gran pilota e non amo la velocità,quindi della macchina rigida non mi frega nulla e anche il bel beccheggio a 130 mi dà sensazioni splendide alle quali farei fatica a rinunciare

Mi riconosco al cento per cento nel tuo profilo idropneumatico.
La XM che ho appena preso è sin troppo potente, per le mie esigenze [:D]

[francygalle]

Scusa se poco... 190 cavalli!!!!

[BiancoBX]

Per me invece è il contrario... se avessi fino ad ora guidato un'auto più spinta del mio simpatico 1100 avrei sicuramente combinato qualche grosso guaio...[A:ba]
E' si... la velocità mi attira, e un giorno spero di possedere una bella sportiva come si deve (il mio sogno sarebbe Lotus), ma apprezzo in modo estasiato l'elegante comodità di un'antica Citroen.
Insomma, a ognuno il suo campo...

[francygalle]

Beh.. Prenditi una Citroen "sportiva"!! Così puoi coniugare la comodità inconfondibile delle idropneumatiche a prestazioni vivaci.

[:hello]

[LHM]

quote:Originally posted by francygalle

Scusa se poco... 190 cavalli!!!!

Sì.. diciamo che gli equini del V6 sono godibili e prestanti, ma personalmente nei primi 500 chilometri di utilizzo sono giunto alle seguenti conclusioni:
1) le strade cittadine, in particolare del centro storico, nelle ore di punta soffocano letteralmente il motore, oltre a provocare consumi d'uso importanti (15 l/100 km, come minimo);
2) la riserva di potenza è viceversa assai apprezzabile nel terreno d'elezione di questa XM, che resta l'autostrada, in cui togliersi d'impaccio in fase di sorpasso è un affare da ragazzi;
3) la potenza del motore è tale da portare comunque ad affrontare velocità superiori e a rischio patente, in quanto, ad esempio, in autostrada a 160-170 km/h il relax è totale.

[francygalle]

Comprendo.

In generale tutte le grosse Citroen con motori "capaci" danno il massimo in autostrada e extraurbano, con le V6 immagino che queste caratteristiche siano ancora di più esaltate.

Pur non essendo una ammiraglia, rispetta tale regola anche la mia Xantia.
Il Turbo CT è un motore non potentissimo, ma ha una curva di coppia molto piena sin da regimi bassi, il che garantisce riprese molto buone in tutte le condizioni.
In autostrada, ai canonici 130 orari, sussurra appena poco sopra ai 3000 giri/min (circa 3200) Sfiorando il gas risponde subito alzando di poco la voce e ti ritrovi in pochissimo tempo sui 4000 giri/min (già sull'orlo dei 160 km/h).. E non te ne rendi se non guardi il conta km!
Miracolo delle idropneumatiche, di un motore silenzioso e in generale di un abitacolo ben insonorizzato.
Mi è già capitato un paio di volte di viaggiare a velocità non proprio "da codice" senza che i passeggeri se ne rendessero conto...

Anche l'extraurbano è pane per i suoi denti. Messa la 5° ti puoi dimenticare del cambio. A 70 orari il motore non si sente (1800 giri), però risponde già bene in ripresa nonostante la 5° abbia una rapportatura lunga, i sorpassi li fa senza scalare.

In città, beh.. Qui è molto della serie dottor Jakyll e mr Hide.
Piede leggero: risposte dolci, quasi da diesel (consumi sui 9 km/l, ancora a livello accettabile)
Piede pesante: risposte violente (beccheggio simil DS quando il turbo carica davvero) consumi tragicamente sull'orlo dei 8 litro (anche meno guidando proprio da cani..)
Pure in montagna viene fuori il lato cattivo nascosto: diventa una specie di go kart se si osa nei tornanti, tira fuori un carattere inaspettato anche da chi sa cosa è lo SCCAR.

Immaginavo che una Xm V6 automatica fosse molto assetata in città, però 15 l/100 km sono veramente tanti. Certo che l'automatico in città è proprio un gran bel viaggiare, soprattutto col traffico di oggi.

Comunque... Ancora complimenti per la scelta.

[:hello]