[Roald]

quote:Originally posted by novas68
Il costo in totale si aggira sui 250 euro (mi sembra onesto,tenendo conto che il kit costa 100 euro) come ti sembra?

Il kit completo a 100 euro é giusto, io non so quanto costa la manodopera oggigiorno comunque il lavoro fatto dal garagista é assicurato ed é importante.
Non credo si possa mercanteggiare troppo, ma due ore sono più che sufficienti per fare il lavoro.

quote:Originally posted by novas68
Il precedente proprietario fece fare tutte le cinghie esterne alternatore ecc sono a posto con le cinghie una volta fatta la distribuzione?

Le cinghie esterne sulla CX :
2 identiche x la pompa dell'acqua
1 per l'alternatore
1 per la pompa LHM (se non c'é il climatizzatore)
1 per il climatizzatore (=pompa LHM senza cinghia)

Le cinghie interne sulla CX diesel e turbo diesel :
1 distribuzione albero motore / pompa olio / albero a camme
1 distribuzione albero a camme / pompa iniezione

quote:Originally posted by novas68
P.S la tua cx che modello è?[A:ba]

Io sono amante delle serie 2, ho tre TRD Turbo 2 :
- la fida 25 TRD Turbo 2 rouge florentin + vip con 380000 Km, la mia auto di tutti i giorni
- la 25 TRD Turbo 2 rouge florentin + vip + abs + tettuccio + clima che sto rimettendo a posto per la primavera (cambio motore, pulizia vano motore e trattamento anticorrosione scatolati + mega revisione)
- la 25 TRD Turbo 2 break + abs + clima che ho offerto a mia moglie e che necessita di un sacco di lavoro compresa una verniciatura totale

[novas68]

Grazie mille Roald,esaudiente come sempre, percui se non ho capito male, devo fare solo le cinghie distribuzione.
Forse non è stata fatta quella del condizionatore,(ma per ora è staccato no funziona compressore,almeno è quello che mi è stato detto dal prec proprietario).
Anche io possiedo una Citroen 25 TRD Turbo 2+ Abs rouge florentin + vip con 287.000 km (visto la tua come kilometraggio posso stare tranquillo).
Sono alla disperata ricerca di un baule a prezzi modici ne ho spesi tanti di soldi e devo dosare quello che mi rimane (sig)(sempre dello stesso colore dell 'auto) il mio purtroppo nella parte bassa è ruggine e si sbriola quasi), dci che è recuperabile o bidogna cambiarlo?
Sto facendo una difficoltà  immane nella ricerca di pezzi di ricambio da demolitori (vuoi per la rarità del mezzo che per l 'esosità del demolitore).

Scusa se aprofitto della tua disponibilità ma per alcune cose ho bisogno di aiuto, far l 'atro defo rifare anche il cielo (il tessuto che metto in sostituzione di quello nuovo deve essere per forza con  una parte in gommapiuma?
Ciao e grazie mille
[A:ba]

[Gannik]

quote:Originally posted by Roald

quote:Originally posted by novas68
Il costo in totale si aggira sui 250 euro (mi sembra onesto,tenendo conto che il kit costa 100 euro) come ti sembra?

Il kit completo a 100 euro é giusto, io non so quanto costa la manodopera oggigiorno comunque il lavoro fatto dal garagista é assicurato ed é importante.
Non credo si possa mercanteggiare troppo, ma due ore sono più che sufficienti per fare il lavoro.

quote:Originally posted by novas68
Il precedente proprietario fece fare tutte le cinghie esterne alternatore ecc sono a posto con le cinghie una volta fatta la distribuzione?

Le cinghie esterne sulla CX :
2 identiche x la pompa dell'acqua
1 per l'alternatore
1 per la pompa LHM (se non c'é il climatizzatore)
1 per il climatizzatore (=pompa LHM senza cinghia)

Le cinghie interne sulla CX diesel e turbo diesel :
1 distribuzione albero motore / pompa olio / albero a camme
1 distribuzione albero a camme / pompa iniezione

quote:Originally posted by novas68
P.S la tua cx che modello è?[A:ba]

Io sono amante delle serie 2, ho tre TRD Turbo 2 :
- la fida 25 TRD Turbo 2 rouge florentin + vip con 380000 Km, la mia auto di tutti i giorni
- la 25 TRD Turbo 2 rouge florentin + vip + abs + tettuccio + clima che sto rimettendo a posto per la primavera (cambio motore, pulizia vano motore e trattamento anticorrosione scatolati + mega revisione)
- la 25 TRD Turbo 2 break + abs + clima che ho offerto a mia moglie e che necessita di un sacco di lavoro compresa una verniciatura totale

Complimenti per la collezione! Mi piace un sacco il rosso sulla cx serie 2 (ma non tutti i rossi). Non è che potreste postare una foto di una delle vostre cx?

[Roald]

quote:Originally posted by novas68
Sono alla disperata ricerca di un baule a prezzi modici ne ho spesi tanti di soldi e devo dosare quello che mi rimane (sig)(sempre dello stesso colore dell 'auto) il mio purtroppo nella parte bassa è ruggine e si sbriola quasi), dci che è recuperabile o bidogna cambiarlo?

Un classico, la parte inferiore che si sbriciola.
Difficile dare un parere senza vederlo.
La parte marcia va tolta e va rimessa della lamiera sana, giudica tu quanto bisognerebbe togliere, eventualmente senti un carrozziere.
Di solito vista la degradazione sono irrecuperabili, meglio trovarne uno buono, trattare per bene con prodotti anti corrosione x scatolati e farlo verniciare.
Se invece se ne va solo qualche scaglietta é ancora recuperabile.

quote:Originally posted by novas68
Scusa se aprofitto della tua disponibilità ma per alcune cose ho bisogno di aiuto, far l 'atro defo rifare anche il cielo (il tessuto che metto in sostituzione di quello nuovo deve essere per forza con  una parte in gommapiuma?

Il risultato é cosi' identico a quello originale, se ci metti solo un tessuto risulterà meno "morbido" allo sguardo.

[Roald]

quote:Originally posted by Gannik
Complimenti per la collezione! Mi piace un sacco il rosso sulla cx serie 2 (ma non tutti i rossi). Non è che potreste postare una foto di una delle vostre cx?

x non inquinare il topic "distribuzione" le foto sono qui' :

Di sera con i copricerchi e le gomme da neve
http://deuch.chez-alice.fr/temp/Image1.jpg

Le gomme da neve al lavoro....
http://deuch.chez-alice.fr/temp/Image11.jpg

Davanti
http://deuch.chez-alice.fr/temp/Image2.jpg

Dietro
http://deuch.chez-alice.fr/temp/Image3.jpg

Gli interni
http://deuch.chez-alice.fr/temp/Image4.jpg

La pulizia vano motore dell'ultima arrivata
http://deuch.chez-alice.fr/temp/Image5.jpg

L'ultima arrivata tale e quale (spariranno spoiler posteriore e fiancatine ruote posteriori modificate)
http://deuch.chez-alice.fr/temp/Image6.jpg

L'arrivo del break a casa
http://deuch.chez-alice.fr/temp/Image7.jpg

Mio figlio prova i sedili del break
http://deuch.chez-alice.fr/temp/Image8.jpg

Controllo del sistema di raffreddamento della testata, questo tubo invecchiando e con l'uso di antigeli di scarsa qualità marcisce completamente e non assicura più l'omogeneità del raffreddamento
http://deuch.chez-alice.fr/temp/Image9.jpg

Il motore pronto a prendere posto nella TRD Turbo 2
http://deuch.chez-alice.fr/temp/Image10.jpg

[Gannik]

Fantastiche! Complimenti davvero!

[Roald]

quote:Originally posted by Gannik

Fantastiche! Complimenti davvero!

Non esagerare, la rossa di tutti i giorni é vissutissima, spero di riuscire a rendere veramente bella la nuova "florentine" (per chi non lo sapesse rouge florentin vuol dire rosso fiorentino) alla quale ho appena rimesso il motore, é molto sana ed ha una bella carrozzeria, devo eliminare qualche taroccata e occuparmi ancora di qualche particolare tipo pulsanti che non funzionano o non si illuminano, contagiri che non va, pulizia interni e poi quando sarà su strada e potro' aprire il tettuccio faro' delle belle foto

La break non oso pensare a cosa mi aspetta ma vorremmo renderla operazionale x l'estate con una nuova vernicatura, una megapulizia e un bel trattamento anticorrosione, mia moglie é impaziente e per una volta che mi segue non devo perdere tempo!!

[Gannik]

sono sincero, mi piacciono davvero tanto. Poi il rouge florentin è un colore piuttosto raro dalle mie parti, non ricordo che ce ne fossero in giro nella mia città, erano tutte grigio meteora (come la mia) grigio chiaro o bianche. Ricordo che ne vedevo una marrone metallizzato che mi piaceva molto, ma poi è sparita, divorata anche lei dalle campagne per la rottamazione. Peccato, quante ne sono sparite in quel periodo.
Le lampadine dei pulsantini le ho sostituite da poco quasi tutte (di notte era difficile trovare i pulsanti degli alzavetro), quelle del comando specchietti sono le più difficili.
Fantastica la break per le vacanze, dentro ci sta di tutto, ci ho caricato anche la moto qualche volta.

[robyazz]

Un CXista di tal calibro dovrebbe onorarci della sua presenza almeno in un radunino italiano !

[Roald]

quote:Originally posted by robyazz

Un CXista di tal calibro dovrebbe onorarci della sua presenza almeno in un radunino italiano !

Non ho mai partecipato a un megaraduno di CX, non esiste un radunino, sono tutti belli perché é l'occasione di stare insieme e di parlare della stessa passione. Qualche anno fa si usciva con Génération CX qui' nella regione ma é da un po' che c'é calma piatta.

Anche a me piacerebbe tanto, arriverà un giorno l'occasione di vedere tutte ste belle CX, sono attirato dal vedere tanta originalità e di conoscervi di persona !
Arrivero' al volante di una delle mie "taroccate" e saro' pronto a beccarmi i commentacci e riderci sopra [:clap]

[cesio74]

bello tirare fuori i vecchi topic , vedo che la mia bimba arriuvata da poco ( cx 25 td 1990 ) ex auto di jhappy, ha la cinghia prossima al cambio, risulta sostituita a 300000 km ed ora siamo a 370000 quindi a breve sostituzione cinghie distribuzione e relativi tenditori+ serie cinghie nuove per pompa acqua, hp e condizionatore.... qualcuno mi indica i codici per cx basis o anche qualche ricambista per acquistarli grazie :)