[total]

quote:per me potrebbero anche segnare le miglia inglesi e i giri del frigorifero che andrebbero bene lo stesso

Bravo Roby, questo sì che è ...citroenismo!
D'altronde, se non scriviamo in un forum Alfa Romeo, un motivo ci sarà...[:prosit]

quote:A parte che i tamburi rotanti hanno un'inerzia della madonna, sopratutto il contagiri della CX.
Ero fuori giri e quello mi segnava ancora 3000 al minuto.
In ultimo li montò la BX nel 1983!!!

Forse se ne accorsero anche in Citroën, tant'è che la BX aveva solo il tachimetro a tamburo, mentre il contagiri era a LED...
Per ironia della sorte, impreciso a sua volta![A:slurp]

quote:da bambino li vedevo sulla Fulvia ed ebbi anzi un po' di fastidio quando mi accorsi che li aveva anche la CX

Lungi da me l'intenzione di aprire un'ottì....ma come mai questa avversione verso la Casa di Chivasso?...

Fino all'inizio degli anni '60 era assieme a Citroën quella che puntava di più sull'originalità delle soluzioni meccaniche.

Certo, si tratta di due concetti di intemdere l'auto agli antipodi, pero'.....una berlina italiana anni'60 (la Flavia) con motore boxer, trazione anteriore e plancia "futuribile"....'nsomma....non era parte anonima del paesaggio....

[total]

quote:il Topolino che con il numero di settembre forniva l'ultimo pezzo dell'immancabile gadget estivo a puntate

..Ti riferisci al TOPOBINOCOLO, per caso?

Avevo 10 anni. Lo usavo per avvistare Citroën (lo so', è grave...)

Siccome era costruito con della plastica derivata dal granturco, cercai di mangiarlo.
Non aveva un buon sapore.[:all]

[MarioCX]

quote:Originally posted by total

quote:il Topolino che con il numero di settembre forniva l'ultimo pezzo dell'immancabile gadget estivo a puntate

..Ti riferisci al TOPOBINOCOLO, per caso?

Avevo 10 anni. Lo usavo per avvistare Citroën (lo so', è grave...)

Siccome era costruito con della plastica derivata dal granturco, cercai di mangiarlo.
Non aveva un buon sapore.[:all]

Mi avete provocato.
Topobinocolo: estate 1988.
Prima serie di topi per la Disney dopo la fine naturale della cessione dei diritti alla Mondadori.
Io di anni ne avevo già 23.
Buon periodo...molto, molto buono.
Ero in vacanza a Roma con la mia ragazza.
Una settimana abbastanza indimenticabile.
Villetta a Fregene...da vero tarro.

[total]

Ah...1988! Allora di anni ne avevo solamente otto!
Devo averlo utilizzato per parecchio.

[:color]

[francygalle]

Scelta difficile in molti casi... Mi trovate confuso...

Ammiraglie

DS:

Preferisco la seconda, 4 fari carenati, di cui due rotanti sono uno spettacolo. Ma non sono immune dalla prima...

CX:

L' esterno della prima serie mi piace di più, mentre trovo più bello l'interno della seconda.
Sarebbe un'altro pareggio, tuttavia, qui non ho emozioni vissute in prima persona, la scelta è più facile e vada per la prima serie.

XM:

La plancia della seconda da una aria più da ammiraglia, anche se è molto più originale la prima come design.
Esternamente cambiano poche cose, la più evidente è l'alettone posteriore: nella prima serie è fantastico. Sottolinea, come se qualcuno non avesse capito, che l'aereodinamica è stata curata in ogni dettaglio. Inutile e brutto l'alettone della seconda serie. Non saprei. Serie 2 con alettone serie 1??

Medie

AMI:

La seconda serie, che chiamavo "miotton" (tradotto AMI 8) sino alla mia alfabetizzazione. La Ami 6 è troppo strana anche per essere una Citroen.

GS/A:

Ci ho pensato almeno un milione di volte. La GS non ha i plasticoni, ed è uno spettacolo sia dentro che fuori; la GSA... Ho passato i primi anni di vita dentro a una GSA, una club rosso mattone, come posso non amarla? Ho impresso a fuoco la strumentazione, i satelliti.. Ho imparato a scrivere prima "Citroen GSA club" che il mio nome. Avevo solo 5 anni quando fu venduta, ma la ricordo ancora benissimo. Un motivo ci sarà... Nonostante questi ricordi, non sono in grado di scegliere tra GS e GSA. Pareggio.

BX:

Sono entrambe ben riuscite, ma preferisco la seconda serie, la plancia della serie due mi piace un sacco, senza nulla togliere alla serie uno, che adoro.

ZX:

Per la gioia di chi l'ha odiata e piuttosto che prenderla è momentaneamente passato a altri marchi, ha avuto vita breve e non ha necessitato di un vero restyling.

XSARA:

Il muso della seconda serie è un festival di sporporzione. Originale se volete, na non certo bello. Preferisco la prima.

XANTIA:

Prima serie senza alcun dubbio.
I paraurti arrotondati delle serie 2 non si intonano per col resto delle linee, e quel muso così appuntito sta bene solo alla Xm.
Il manoglione (inutile) della plancia serie 1 per me è stupendo e originale.

Utilitarie

2CV/Dyane:

La 2CV è una icona indiscutibile, ma la Dyane oggi è più snob perchè non è stata di moda come la sua base.
Anche qui non saprei che dire?? 2CV o Dyane?? Sono troppo indeciso se do un'altro pareggio??

LN/A

Ammetto che non le so riconoscerle.

VISA.

Primissima, originalissima nel'estetica. Goffa, ma estremamente Citroen like.

AX:

La seconda è più elegante negli interni, sembra meno utilitaria.


[:hello]

[LHM]

quote:Originally posted by robyazz
vi propongo un parere sulle varie serie che hanno caratterizzato l'evoluzione dei modelli (ove vi siano differenze sostanziali,quindi non è il caso per esempio di discutere di Dyane) per vedere quali preferite...

DS >> seconda serie con maniglie incassate (DSuper5 o DSpécial, colore Beige Vanneau)

Ami >> Ami 8 (Break, tutte)

SM >> seconda serie (cerchi RR, colore Brun Roquebrune)

GS >> GSA seconda serie (AM 1982, colore Cuivre Tammela)

CX >> seconda serie (20 RE, colore Beige Sphinx)

LN >> prima serie

Visa >> seconda serie (colore Beige Atlas)

BX >> seconda serie (fino ad AM 1988 escluso, colore Brun Maya)

AX >> prima serie (10 E)

XM >> prima serie (Seduction, colore Brun Castor)

ZX >> prima serie (Avantage, colore Sable Phénicien)

Xantia >> prima serie (senza anti-sink, colore Sable Phénicien)

Saxo >> prima serie (VSX 5 porte, colore Bougainvilliers o Sable d'Eté)

Xsara >> prima serie (berlina)

[Bernardo]

A proposito di tamburi rotanti, mi viene in mente che il tachimetro a tamburi rotanti della CX prima serie è uno dei pochi tachimentri al mondo che... segna di meno![A:sca]

Guardate le prove di Quattroruote dell'epoca per credere!

[Bernardo]

quote:Originally posted by total

quote:il Topolino che con il numero di settembre forniva l'ultimo pezzo dell'immancabile gadget estivo a puntate

..Ti riferisci al TOPOBINOCOLO, per caso?

Avevo 10 anni. Lo usavo per avvistare Citroën (lo so', è grave...)

Siccome era costruito con della plastica derivata dal granturco, cercai di mangiarlo.
Non aveva un buon sapore.[:all]

Anch'io! Ce l'ho ancora (e mostra ancora i segni della rosicchiatura) ma è diventato muffito: sicuramente colpa della troppa biodegradabilità...

[velvet]

quote:Originally posted by Bernardo

A proposito di tamburi rotanti, mi viene in mente che il tachimetro a tamburi rotanti della CX prima serie è uno dei pochi tachimentri al mondo che... segna di meno![A:sca]

Guardate le prove di Quattroruote dell'epoca per credere!

Eh, d'altronde se ne sentiva il bisogno di un tachimetro che segnasse di meno, viste le velocità in gioco ...

[A:D]

[Andrea]

quote:Originally posted by MarioCX

quote:Originally posted by total

quote:il Topolino che con il numero di settembre forniva l'ultimo pezzo dell'immancabile gadget estivo a puntate

..Ti riferisci al TOPOBINOCOLO, per caso?

Avevo 10 anni. Lo usavo per avvistare Citroën (lo so', è grave...)

Siccome era costruito con della plastica derivata dal granturco, cercai di mangiarlo.
Non aveva un buon sapore.[:all]

Mi avete provocato.
Topobinocolo: estate 1988.
Prima serie di topi per la Disney dopo la fine naturale della cessione dei diritti alla Mondadori.
Io di anni ne avevo già 23.
Buon periodo...molto, molto buono.
Ero in vacanza a Roma con la mia ragazza.
Una settimana abbastanza indimenticabile.
Villetta a Fregene...da vero tarro.

Adesso avete provocato anche me ... Primavera 1975, Topolino regalava gli scudetti in metallo dei personaggi di Sherwood da inserire nell'apposito scudetto che appesi in camera mia ... [A:ba]

[MarioCX]

Primanvera 1970, le medaglie dello sbarco sulla luna
Primavera 1971, i francobolli di S. Marino
Estate 1972, le medaglie olimpioniche
Primavera 1973..din...don..il francobollo che tintinna!
Autunno 1976 le bandierine con i personaggi in chiave fantasy

[total]

quote:Anch'io! Ce l'ho ancora (e mostra ancora i segni della rosicchiatura) ma è diventato muffito: sicuramente colpa della troppa biodegradabilità...

Uhm.Anche tu?
Comincio a credere che la testata sbaglio' ad enfatizzare il fatto della plastica derivata dal granturco.
Per un pischello è un'invito a nozze a mangiarsi il suo bel binocolo (vuoi mettere con i compagni a ricreazione? "Tu cos'hai?" "Kinder Brioss! E tu?" "Mah...io mi sgranocchio un cannocchiale...."[A:pac]

E l'anno successivo al Topobinocolo se non sbaglio fù la volta del Topowatch.
Ricordo che smise di segnare l'ora esatta pochi giorni dopo.

Cercai di mangiare anche quello.[A:xm]

[velvet]

quote:Originally posted by total


Ricordo che smise di segnare l'ora esatta pochi giorni dopo.

Cercai di mangiare anche quello.[A:xm]

[:all]

[quattrokki]

Bello questo topic, m'era sfuggito...

Non so, temo di avere scoperto di preferire quasi sempre la seconda serie, anche se non completamente - e parlo degli interni.
Ad esempio:
DS - serie 2; anzi, preferisco direttamente le post-1972, con maniglie incassate e cruscotto a 3 elementi. Mi dà l'impressione di aver completato definitivamente qualcosa in fieri.

GS - serie 2, ovvero GSA; peccato per la qualità delle plastiche, che rendono posticcio il restyling. Anche il cruscotto GSA, IMHO, merita un plauso incondizionato.

CX - serie 2: come ha scritto Mario, il frontale della primissima serie è davvero troppo incasinato. La serie 2 (anche se sotto l'effetto-plasticone) è incredibilmente moderna.

BX - serie 2, perlopiù per l'idea di maggior solidità; il cruscotto della serie 2, tuttavia, è brutto...il serie 1 è molto più Citroen-like.

Visa - serie 2, pur avendo una serie 1. Più pulito, meno massiccio, meno inutilmente tormentato. Anche qui, il cruscotto a levette fa orrore.

XM - serie 2, dopo averle avute entrambe. In tutta onestà i cruscotti sono brutti entrambi, ma il serie 2 è più comodo da usare, e non ha comandi (troppo) "nascosti".

Purtroppo non posso vantare alcun precedente fumettistico: i miei reputavano superflui siffatti acquisti, sicché pescavo nella libreria di casa, per fortuna piuttosto fornita.
Sapete quanto può essere duro a 12 anni leggere "The dubliners" in inglese? Michael Fury crepa di polmonite sotto la neve, e voi un pò lo invidiate, perché vi sembra comunque una prospettiva più attraente dell'incomprensibile agonia balneare a 40° dell'estate pugliese.

[MarioCX]

quote:Originally posted by quattrokki

Bello questo topic, m'era sfuggito...

Non so, temo di avere scoperto di preferire quasi sempre la seconda serie, anche se non completamente - e parlo degli interni.
Ad esempio:
DS - serie 2; anzi, preferisco direttamente le post-1972, con maniglie incassate e cruscotto a 3 elementi. Mi dà l'impressione di aver completato definitivamente qualcosa in fieri.

Peccato che sono le più marciose.
Nel senso che marciscono dalla ruggine ben prima e ben di più che le "maniglie a pulsante" e le monofaro, che da questo point of view sono le migliori.