Antenata DS

Aperto da MarioCX, 17 Ottobre 2006, 09:46:53

0 Utenti e 1 Visitatore stanno visualizzando questa discussione.

MarioCX

Siamo tutti dei nani sulle spalle dei giganti.
Il divenire...l'approssimazione successiva...fino a raggiungere un nuovo traguarda a sua volta punto di partenza....Eccettera eccettera...

Tatra T77






n/a

[:eek][:eek][:eek][:eek][:eek][:eek][:eek][:eek][:eek][:eek]

Senza parole (sono rimasto).

Antodeuche89

2Cv 6 Charleston bigrigia 84
2Cv 6 transat 83
2Cv 6 Charleston bigrigia 85
Visa II Club blanc meije 82
ID 19B gris cyclone 66
CX 2400 GTi gris perle 83
XM injection IV livello gris perlé 90
Xantia Activa Turbo CT gris quartz 95
Xsara Picasso HDi rouge lucifer 00
C6 HDi Exclusive noir obsidien 07

lele79

La Tatra è un marchio automobilistico che ha sempre caratterizzato molto i suoi modelli, una caratteristica peculiare, rimasta se non sbaglio fino alla metà degli anni '60 sul modello 603 di prima o seconda serie, è quella del frontale a tre fari. Il motore posteriore è sopravvissuto mi pare fino agli inizi degli anni'80.
CX 2000 '74 Sable Cendre - in vendita

quattrokki

Auto davvero spettacolari, e bellissime. Credo se ne sia già parlato, da qualche parte...
"Se perde olio, vuol dire che funziona"

fedonis

l'nuico appunto che mi sento di muovere alla t77 riguarda la visibilita' posteriore che mi sembra alquanto sacrificata..[A8D]
Xm 20I Pack IV 1990 Gris Perle'
Xm 30 V6 Exclusive Aut.1993 Bleu Sideral
Liquid Force "Envy" 13.5 2015;
Liquid Force "Solo"  15.5 2016;
Tavola "Over drive" di Liquid Force;
Cpr Bar 2015
Response Bar 2016

velvet

#6
Avevamo già aprlato delle Tatra, auto davvero stupende, ma che IMHO nulla hanno a che fare con le DS.

Per certi versi (motore, impostazione meccanica, ricerca aerodinamica) erano addirittura più avanti delle DS, per altri aspetti decisamente più tradizionali (motore e trazione posteriori), anche se c'è da sottolineare che all'epoca tale schema era considerato la soluzione ideale (chiedere al Sig. Porsche) specie se abbinato ad un bel raffreddamento ad aria forzata come nella Tatra.


Se vogliamo considerarla come antenata DS solo per le soluzioni estetico/formali, allora ci sono decine di proptotipi di ricerca aerodinamica degli anni 30 e 40 che ne prennunciano gli stilemi.Anche volendo cadere sul banale, prendete un Maggiolino, schiacciatelo e stiratelo ed otterrete una Porsche 356. Aggiungetele 2 porte ed allungatele il passo ed otterrete una DS.

Le autentiche "invenzioni" in questo mondo sono veramente poche. Tutto il resto è flusso globale di idee che si ispirano le une alle altre, ma nessuna di queste può essere considerata totalmente originale.



MarioCX

quote:
Originally posted by velvet

Le autentiche "invenzioni" in questo mondo sono veramente poche. Tutto il resto è flusso globale di idee che si ispirano le une alle altre, ma nessuna di queste può essere considerata totalmente originale.



E' quello che ho detto nel post di apertura.
Siamo tutti dei nani...eccettera..

robyazz

E la Axel,allora [:allops] ?
BLOCCO EURO 0, IMBROGLIO VERO

Citroen C5 Break 2.0 i 16V Exclusive Automatic GPL 2006 / D Super5 GPL 1974 / Jaguar S-Type 3.0 V6 2000

velvet

quote:
Originally posted by robyazz

E la Axel,allora [:allops] ?



La Axel è l'auto del futuro.

E con questo ho detto tutto.[A8)]

andrea_super_5

haha! Le Tatra!! Se la DS è lo squalo le Tatra somigliano molto ai pesci abissali

MarioCX

quote:
Originally posted by andrea_super_5

haha! Le Tatra!! Se la DS è lo squalo le Tatra somigliano molto ai pesci abissali



Vero.
Ti ricordo però che la Tatra in oggetto risale agli anni '30.
L'idea di base però è quella anche se naturalmente verrà sviluppata meglio in tempi più moderni.

SMF spam blocked by CleanTalk