[fmiglius]

Citroën 2 CV Concept non si propone come semplice riedizione dell'icona, ma ne rielabora il concetto in chiave attuale: una vettura elettrica accessibile, semplice e ingegnosa. Il costruttore la descrive come fedele allo spirito originale, interamente elettrica, prodotta in Europa e proposta a un prezzo di 15.000 euro.

[XMan]

Citroën 2 CV Concept non si propone come semplice riedizione dell'icona, ma ne rielabora il concetto in chiave attuale: una vettura elettrica accessibile, semplice e ingegnosa. Il costruttore la descrive come fedele allo spirito originale, interamente elettrica, prodotta in Europa e proposta a un prezzo di 15.000 euro.

Assai pietosa rispetto all'originale, a mio parere ovviamente.
  
XMan

[simonone]

Citroën 2 CV Concept non si propone come semplice riedizione dell'icona, ma ne rielabora il concetto in chiave attuale: una vettura elettrica accessibile, semplice e ingegnosa. Il costruttore la descrive come fedele allo spirito originale, interamente elettrica, prodotta in Europa e proposta a un prezzo di 15.000 euro.

se davvero costerà 15.000, sarà un gran successo, secondo me.
L'unico appunto è ai fari anteriori, che sembrano copiati dalla nuova twingo

[RicDyane]

copiati dalla nuova twingo

ci sono tanti richiami alla 2cv e tanti altri dettagli che non sembrano neanche Citroen, tra cui i fari...
I tagli netti di anteriore e posteriore, ricordano più il profilo della Dyane che quello della 2cv!
bastava che portavano una C3 da Caselani, gli spiegava lui come si fa 



In generale siamo alla frutta: chiusi i centri di ricerca, il meglio che ha da offrire l'automotive europeo è una riesumazione di corpi dal passato.

[XMan]

ci sono tanti richiami alla 2cv e tanti altri dettagli che non sembrano neanche Citroen, tra cui i fari...
I tagli netti di anteriore e posteriore, ricordano più il profilo della Dyane che quello della 2cv!
bastava che portavano una C3 da Caselani, gli spiegava lui come si fa 



In generale siamo alla frutta: chiusi i centri di ricerca, il meglio che ha da offrire l'automotive europeo è una riesumazione di corpi dal passato.

In realtà e tristemente solo il nome è uguale al passato storico.
  
XMan

[LHM]

A me piace!
Siamo nel 2026 e, se per evocare almeno il buon ricordo di ciò che fu, anche Citroën si vede costretta a ricorrere al neo-rétro, le dò atto che il compito appare ben eseguito.
Pur con la prudenza che s'impone nei confronti di ogni concept car, questa mi risulta assai più attraente dei modelli del double chevron attualmente in commercio (tutti orripilanti).

[RicDyane]

per evocare almeno il buon ricordo di ciò che fù

Si, ecco, al massimo una bella rievocazione... dubito che si ripeterà il fasto della 500 di FIAT, già la seconda serie è un buco nell'acqua proprio per la trazione elettrica, e idem per la Mini... sul Maggiolino VW c'ha provato e riprovato, ma i risultati non sono stati quelli sperati.

I veri nostalgici della 2cv, se non lo sappiamo noi, se la sono comperata: staremo a vedere chi prenderà questa elettrica che richiama il celebre design di Flaminio Bertoni, ma mi pare troppo un vago ricordo, mentre la sostanza manca, tra cui la marca (Citroën non esiste più)...

Ripeto, a me sembra un gesto di disperazione, al massimo di marketing, che coinciderà con i 90 anni del lancio della prima 2cv...