radiatorino riscaldamento cx trd t2

Aperto da xocav, 14 Ottobre 2019, 20:36:16

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xocav

Salve a tutti, mi sto cimentando nella sostituzione del radiatore riscaldamento, praticamente ho smontato mezzo cruscotto, ma ancora non capisco come cavolo deve venire fuori. Qualcuno di voi lo ha già fatto questo lavoro?
thanksss
CX TRD T2 2500 (dal '90 al '95, 390.000 km)
XM 20i 3° Liv (dal '95 al 99, 200.000 km)
XM 2.1 TD 4° Liv (dal '99 al 2004, 397.000 km)
XM 2.5 TD VSX (dal 2004 al 31/08/06(sob!), 200.000 km)
XM 2.1 TD 4°Liv anno 91( dal 2019 al 2019 km 130.000)
CX TRD T2 2500 (dal 2019.... )

cristiano

Devi liberare tutto intorno, penso cruscotto e consolle compresi, altrimenti non esce.
DLuxe febbraio 1972
XM 16VSX luglio 1998

xocav

CX TRD T2 2500 (dal '90 al '95, 390.000 km)
XM 20i 3° Liv (dal '95 al 99, 200.000 km)
XM 2.1 TD 4° Liv (dal '99 al 2004, 397.000 km)
XM 2.5 TD VSX (dal 2004 al 31/08/06(sob!), 200.000 km)
XM 2.1 TD 4°Liv anno 91( dal 2019 al 2019 km 130.000)
CX TRD T2 2500 (dal 2019.... )

xocav

Quindi anche il cruscotto strumentazione dici? Da fuori nulla?
CX TRD T2 2500 (dal '90 al '95, 390.000 km)
XM 20i 3° Liv (dal '95 al 99, 200.000 km)
XM 2.1 TD 4° Liv (dal '99 al 2004, 397.000 km)
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cristiano

Io avevo tolto tutto (per altri motivi) e solo dopo si vedevano gli scambiatori clima (radiatore x caldo ed evaporatore x freddo) che avevo pulito con l'aspirapolvere.
DLuxe febbraio 1972
XM 16VSX luglio 1998

xocav

E' stata dura ma ci sono riuscito, tanta pazienza e soprattutto bisogna smontare quasi tutto, fortunatamente avevo il clima scarico (perchè occorre staccare anche quello), approfitterò per cambiargli tutti gli oring.
Ho approfittato per pulire e sanificare tutto il sistema di aerazione, ma ho notato che il flusso d'aria alle bocchette, nonostante il ventilatore al massimo, è veramente misero... secondo voi è normale oppure ho un problema col ventilatore? (premetto che l'ho smontato e testato a parte e funziona bene.
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robyazz

Diciamo che anche in condizioni ottimali, non è sicuramente il punto di forza della vettura, però bisogna vedere "quanto" misero.
Non è un tornado, ma più o meno il suo lavoro di climatizzazione dell'abitacolo lo fa...
BLOCCO EURO 0, IMBROGLIO VERO

Citroen C5 Break 2.0 i 16V Exclusive Automatic GPL 2006 / D Super5 GPL 1974 / Jaguar S-Type 3.0 V6 2000

cristiano

Controlla che la presa d'aria a torretta sotto il cofano sia pulita, anche in fondo, dove un tubo in gomma schiacciato permette di drenare eventuale acqua.
DLuxe febbraio 1972
XM 16VSX luglio 1998

xocav

Si, la ventola l'ho smontata e pulita e sbloccata, ho pulito con l'aspirapolvere tutto il marciume sotto ma era secco, quindi il drenaggio dovrebbe essere a posto
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CX TRD T2 2500 (dal 2019.... )

xocav

Comunque, effettivamente, ricordando gli anni 90 quando avevo la stessa auto, comprata con solo 4 anni, la resa dell'aerazione non era poi così entusiasmante....
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haiede

Citazione di: xocav il 17 Ottobre 2019, 21:36:35
Comunque, effettivamente, ricordando gli anni 90 quando avevo la stessa auto, comprata con solo 4 anni, la resa dell'aerazione non era poi così entusiasmante....


..........non per nulla molte CX montavano l'apposito convogliatore (aftermarket) per aumentare la pressione dell'aria dinamica in ingresso alla chiocciola del ventilatore.........
[:wave]
Dodo

xocav

Citazione di: haiede il 17 Ottobre 2019, 21:53:06

..........non per nulla molte CX montavano l'apposito convogliatore (aftermarket) per aumentare la pressione dell'aria dinamica in ingresso alla chiocciola del ventilatore.........
[:wave]
.... interessante 😄... Chissà, forse riesco a trovarlo da qualche parte
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xocav

...scusate il post doppio, stamattina cercando x il forum ho capito che la cx monta una ventola che montava anche mercedes, sapete il modello ?
CX TRD T2 2500 (dal '90 al '95, 390.000 km)
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dario

Per xocav. Matteo di Russi ne ha uno se ti può interessare...(presa d'aria cofano cx)

cristiano

Non penso sia un problema di ventola e dimensionamento impianto, quanto appunto della mancanza di ventilazione dinamica a causa della presa sopra il cofano che e' piccola e non orientata in senso di marcia. Quel tegolino aftermarket dovrebbe appunto migliorare un po' le cose, anche se esteticamente non e' il massimo.
DLuxe febbraio 1972
XM 16VSX luglio 1998

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