Giro in baviera

[RicDyane]

Un giretto in Baviera, in cui mi sono recato per lavoro (allestimento stand fieristici).

Monaco e dintorni. 1400km. La Injection sempre impeccabile e molto comoda (avevo pure la famiglia al seguito).

Tornando dal castello di Neuschwastein abbiamo beccato i tank cingolati tedeschi, che ci hanno raggiunti in una piazzola di sosta.

N.B.
Vicino al castello di Nymphenburg abbiamo beccato una 2cv sotto coperta!

Ah e quello è il mio "nuovo" portachiavi.

[geo.chris]

  grande XM! 

[RicDyane]

grande XM! 

Mi piace sempre di più quell'elefantico incedere tipico  della Injection...

[haiede]

se fosse una prima serie con la LE JETRONIC BOSCH avrebbe anche una sua brillantezza con un pò di ruvidità e rumore in più.......
 

[robyazz]

Sempre a spasso questa bella XM 

[RicDyane]

se fosse una prima serie con la LE JETRONIC BOSCH avrebbe anche una sua brillantezza con un pò di ruvidità e rumore in più.......
 

La Magneti Marelli non si risparmia per via di rumorosità, con l'AC accesa di brillantezza non v'ė nemmeno l'ombra...
Ma la jetronic non era quella sempre in avaria?

[RicDyane]

Sempre a spasso questa bella XM 

Bella e brava! Il Topic sugli alti chilometraggi mi ha messo tranquillo... la strada bisogna percorrerla con stile, che tanto quel che si rompe si aggiusta!

[haiede]

La Magneti Marelli non si risparmia per via di rumorosità, con l'AC accesa di brillantezza non v'ė nemmeno l'ombra...
Ma la jetronic non era quella sempre in avaria?

........ma no......sempre in avaria anche no........c'era qualche problema, come c'era anche su altre successive......era comunque un impianto molto diffuso e collaudato montato da diversi costruttori.
Per lavoro ne avevo una XM con quell'impianto ed è arrivata a 300k chilometri.
Parere personale
 

[RicDyane]

........ma no......sempre in avaria anche no........c'era qualche problema, come c'era anche su altre successive......era comunque un impianto molto diffuso e collaudato montato da diversi costruttori.
Per lavoro ne avevo una XM con quell'impianto ed è arrivata a 300k chilometri.
Parere personale
 

Capito, il caso ha voluto che la mia avesse una MM. Poi mi dissero che era la più affidabile.
Poi io non sono un rallista, quindi non che mi pesi questa assenza di brillantezza... più che altro ho sempre un problema con il minimo, se regolo la molla dell elettrovalvola, o va sopra i mille o non lo tiene. A gpl magaritlo tiene, a benza no. Con AC, muore subito.
Un tuo parere personale?