[MarioCX]

mamma mia che bella.
il modello poi è molto raro qui da noi in quanto se non erro la 22TRS era riservata al mercato interno(F)

Non erri.
Davvero strepitosa...come sola la CX (e la C6?) sa essere.
Piena di grazia.

[dario]

Grazie ragazzi. Siete davvero gentili.... così mi invogliate proprio a mettere le foto....entro la prossima settimana provvedo. Promesso!!!

[robyazz]

Piena di grazia.

Il Signore è con te  [A:D]

[LHM]

Mi pare proprio un gris renard, come detto codice EVB  [wowlove]

A me pare, invece, il Gris Météore.

[fmiglius]

BRAVO..BRAVO..BRAVO... ma - come ti ho già detto a voce - se vuoi dargli il tocco finale per farla salire di un livello, trovagli un bel interno VIP..
Si trovano a buon prezzo (in Francia) e montarlo non è difficile.
Il tuo lo puoi vendere (che è messo bene) e ricavarci qualcosa. pensaci bene.
Voi tutti cosa ne pensate?
ciao
Fla

[robyazz]

Sarebbe utile vedere gli interni che ci sono...

[enzo67pallas]

La macchina è messa stupendamente dall'esterno poi con aria condizionata e il raro e potente 2.2. puoi andare dappertutto, comunque strepitoso restauro complimenti e prezzo dell'oggetto con i suoi sedili e tutto quanto in ordine come hai detto te 10000.........ecc........si può fare amigo........ [compliments] [compliments] [compliments]ti aspettiamo a proposito hai nostri Raduni CX ovviamente se vorrai venire.......

[dario]

Ciao Flavio. Ho visto l'interno vip che mi dicevi, ma purtroppo avevamo appena rifatto cielo e montanti nel suo blu, che sembra non si sposi con l'interno vip. Non sono maniaco perfezionista, ma preferisco lasciarla come è nata, visto che tutto sommato non la trovo proprio malaccio. Gli interni blu con i suoi sedili fanno una porca figura, secondo me. E poi alla mia Anna, la vera proprietaria nella foto, piace così!!!!!!!! Dai, tra poco vi mando le foto e chissà, finita la stagione a Bardolino, che non ci si veda a qualche raduno. Avrei davvero piacere di conoscervi

[RicDyane]

Un giro a Bardolino con l'XM lo faccio volentieri... fammi sapere e i complimenti te li faccio de visu

[dario]

Ciao Riccardo. Tu sei il primo della lista, come ti avevo detto già un anno fa...ho conservato il tuo numero [cheers]

[MarioCX]

Il Signore è con te  [A:D]

La Signora pure.

[Fedeesse]

Infatti la 22 .........decisamente meglio della 20 motore 829A5 non tanto per i 10 CV in più ma per la maggiore fluidità......



ciao, io avevo la 20 motore athena prv costruito a Douvrin.
il 22 è davvero cosi tanto meglio a livello di fluidità?
mi piacerebbe provarne una...
sono quei modelli poco riconosciuti che poi si rivelano di "sostanza" e talvolta piu' fruibili di quelli piu' blasonati

[haiede]

Certo non bisogna aspettarsi che sia come una Gti 25 aspirata che ha 350cc in più e l'impianto iniezione........però rispetto alla 20 Prv......la differenza c'è!.........provare.........
Purtroppo legislazioni anacronistiche italiane penalizzarono fortemente quel modello ( si potrebbe opinare " e allora la 25?"....... si ma di motore potente c'era solo quello aspirato o turbo e quindi di necessità virtù! ;) )
Altrimenti poco più di 100 hp erano davvero la potenza minima necessaria a muovere con un minimo di vitalità CX (come lo era ancor più evidente con la più pesante DS)......e già 10 in più si percepiscono subito.
Parere personale
[:hello]

[Fedeesse]

molto interessante!!! [like]

[dario]

Come promesso vi invio altre foto. Tralascio volutamente il particolare dei cassettini perché non li abbiamo ancora montati.

PS: ciao Riccardo. In bocca al lupo!!!!